San Marino Grand Prix de 1994

1 de may de 1994 · Enzo e Dino Ferrari

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 San Marino Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 1 de mayo de 1994 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:28:28.642
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:21.548
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio di San Marino 1994
Configuración histórica
imola-1
Longitud por vuelta
5,04 km
Vueltas de carrera
58
Distancia oficial
292,32 km
Curvas
22
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Michael SchumacherBenettonFord1:28:28.64258210Clasificado
227Nicola LariniFerrariFerrari+54.9425866Clasificado
37Mika HäkkinenMcLarenPeugeot+1:10.6795884Clasificado
429Karl WendlingerSauberMercedes+1:13.65858103Clasificado
53Ukyo KatayamaTyrrellYamaha+1 lap5792Clasificado
60Damon HillWilliamsRenault+1 lap5741Clasificado
730Heinz-Harald FrentzenSauberMercedes+1 lap577—Clasificado
88Martin BrundleMcLarenPeugeot+1 lap5713—Clasificado
94Mark BlundellTyrrellYamaha+2 laps5612—Clasificado
1012Johnny HerbertLotusMugen-Honda+2 laps5620—Clasificado
1126Olivier PanisLigierRenault+2 laps5619—Clasificado
1225Éric BernardLigierRenault+3 laps5517—Clasificado
139Christian FittipaldiFootworkFord—5416—Brakes
DNF15Andrea de CesarisJordanHart—4921—Spun off
DNF24Michele AlboretoMinardiFord—4415—Wheel
DNF10Gianni MorbidelliFootworkFord—4011—Engine
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—3714—Spun off
DNF31David BrabhamSimtekFord—2724—Spun off
DNF34Bertrand GachotPacificIlmor—2325—Engine
DNF19Olivier BerettaLarrousseFord—1723—Engine
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—163—Suspension
DNF2Ayrton SennaWilliamsRenault—51—Fatal accident
DNF20Érik ComasLarrousseFord—518—Withdrew
DNF6JJ LehtoBenettonFord—05—Collision
DNF11Pedro LamyLotusMugen-Honda—022—Collision
DNS32Roland RatzenbergerSimtekFord————Fatal accident in qualifying
DNQ33Paul BelmondoPacificIlmor————DNQ
DNQ14Rubens BarrichelloJordanHart————Injury in practice

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Michael Schumacher18—22.226
Andrea de Cesaris110—25.751
Gerhard Berger111—20.219
Johnny Herbert111—21.721
Mika Häkkinen115—21.705
Mark Blundell115—23.713
Éric Bernard115—55.371
Bertrand Gachot115—37.006
Gianni Morbidelli116—25.398
Ukyo Katayama116—22.256
Olivier Panis117—21.326
Christian Fittipaldi118—21.193
Pierluigi Martini118—23.669
Heinz-Harald Frentzen119—24.356
Michele Alboreto122—24.607
Nicola Larini125—23.539
Heinz-Harald Frentzen225—37.857
Michael Schumacher226—20.358
Pierluigi Martini228—50.388
Olivier Panis227—23.308
Andrea de Cesaris231—22.262
Karl Wendlinger132—22.260
Johnny Herbert232—20.800
Mika Häkkinen233—20.763
Éric Bernard233—23.291
Damon Hill133—21.532
Martin Brundle135—37.899
Gianni Morbidelli236—23.392
Christian Fittipaldi238—22.823
Ukyo Katayama237—22.107
Heinz-Harald Frentzen339—20.493
Michael Schumacher340—15.946
Éric Bernard338—1:09.764
Michele Alboreto241—23.740
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerFerrari1.626,51.626,501,4616,18%71,54%8,4031,23%0,646constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nicola LariniFerrari1.388,11.402,114,012,115,22%68,5%9,19031,23%0,646constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton1.640,11.647,77,581,846,51%67,84%9,3616,53%0,098Benetton B194exact chassis
Johnny HerbertLotus1.464,71.469,85,14-1,225,66%50,06%13,9803,1%-0,163constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Pedro LamyLotus1.401,91.396,4-5,51-1,325,39%47,89%14,5503,1%-0,163constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
JJ LehtoBenetton1.485,31.474,2-11,12,024,73%62,98%10,6206,53%0,098Benetton B194exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork1.440,61.440,601,014,28%56,84%12,2203%-0,174Footwork FA15exact chassis
Christian FittipaldiFootwork1.461,41.448,9-12,46-0,273,91%51,48%13,6103%-0,174Footwork FA15exact chassis
Rubens BarrichelloJordan1.505,11.505,10-3,313,55%47,05%14,7702,99%-0,175Jordan 194exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.476,71.485,18,361,663,01%57,41%12,0704,72%-0,016Sauber C13exact chassis
Roland RatzenbergerSimtek1.444,91.435,7-9,19-2,42,73%45,1%15,2701,68%-0,377Simtek S941exact chassis
Michele AlboretoMinardi1.464,31.464,300,012,55%49,09%14,2402,01%-0,315constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Karl WendlingerSauber1.4681.478,210,181,012,46%53,07%13,204,72%-0,016Sauber C13exact chassis
Érik ComasLarrousse1.536,51.536,50-1,332,29%45,51%15,1708,1%0,173Larrousse LH94exact chassis
Ayrton SennaWilliams1.721,41.704,2-17,161,552,25%57,6%12,02016,26%0,417constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Pierluigi MartiniMinardi1.413,51.404,2-9,320,542,19%48,62%14,3602,01%-0,315constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisJordan1.455,41.445,5-9,91-1,392,17%42,41%15,9702,99%-0,175Jordan 194exact chassis
David BrabhamSimtek1.407,31.399-8,34-1,722,11%39,6%16,701,68%-0,377Simtek S941exact chassis
Éric BernardLigier1.496,31.496,40,05-0,841,84%44,47%15,4407,08%0,126Ligier JS39Bexact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.409,11.423,314,151,781,82%50,62%13,8401,37%-0,45Tyrrell 022exact chassis
Olivier PanisLigier1.524,91.527,22,32-1,471,62%41,65%16,1707,08%0,126Ligier JS39Bexact chassis
Olivier BerettaLarrousse1.452,41.452,40-21,58%38,1%17,0908,1%0,173Larrousse LH94exact chassis
Damon HillWilliams1.567,71.568,50,811,631,52%50,21%13,94016,26%0,417constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren1.489,81.498,99,091,21,48%48,49%14,39011,85%0,307McLaren MP4/9exact chassis
Mark BlundellTyrrell1.424,71.432,47,6711,41%45,65%15,1301,37%-0,45Tyrrell 022exact chassis
Martin BrundleMcLaren1.518,81.522,43,63-0,131,04%41,26%16,27011,85%0,307McLaren MP4/9exact chassis
Bertrand GachotPacific1.387,91.387,90-1,390,52%26,94%2000,08%-1,445Pacific PR01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher6,63%0,4 pp-1,069 pp0,517 pp0,7670,2610,028
Nicola Larini5,26%-0,774 pp13,612 pp-0,378 pp0,4920,5290,059
Mika Häkkinen4,68%-0,265 pp-3,346 pp-0,393 pp0,6220,3240,022
Karl Wendlinger4,16%-0,465 pp-1,894 pp0,232 pp0,5380,3690,023
Ukyo Katayama4,41%-0,602 pp-2,666 pp0,03 pp0,3630,5350,051
Damon Hill5,9%0,453 pp-5,958 pp0,03 pp0,812-0,021-0,017
Heinz-Harald Frentzen4,96%-0,429 pp-2,291 pp0,281 pp0,4960,2930,02
Martin Brundle3,5%-0,536 pp-2,268 pp-0,271 pp0,6270,096-0,008
Mark Blundell3,71%-0,811 pp-2,081 pp0,023 pp0,3730,265-0,055
Johnny Herbert2,33%-0,375 pp4,137 pp0,4 pp0,4860,159-0,008
Olivier Panis2,47%-0,117 pp-1,092 pp0,147 pp0,5530,042-0,02
Éric Bernard2,77%-0,1 pp-1,235 pp0,167 pp0,533-0,053-0,096
Christian Fittipaldi2,94%0,37 pp1,616 pp-0,776 pp0,574-0,5740
Andrea de Cesaris2,2%-1,086 pp0,863 pp0,185 pp0,468-0,4680
Michele Alboreto3,11%-0,181 pp-0,44 pp-0,083 pp0,51-0,0490
Gianni Morbidelli3,93%-0,487 pp1,822 pp-0,901 pp0,486—0
Pierluigi Martini3,3%-0,847 pp-0,466 pp-0,077 pp0,443-0,4430
David Brabham1,85%-0,103 pp0,406 pp0,031 pp0,402-0,4020
Bertrand Gachot1,74%-0,305 pp-1,295 pp0,068 pp0,25—0
Olivier Beretta1,96%-0,153 pp-0,343 pp0,024 pp0,487—0
Gerhard Berger6,26%-2,372 pp15,188 pp-0,417 pp0,711—0
Ayrton Senna7,03%9,467 pp-15,511 pp0,066 pp0,77-0,770
Érik Comas2,62%0,024 pp-0,464 pp0,034 pp0,59—0
JJ Lehto5,57%-0,547 pp-0,891 pp0,393 pp0,517-0,5170
Pedro Lamy2,07%-0,069 pp3,846 pp0,373 pp0,284-0,2840
Roland Ratzenberger2,33%-0,069 pp0,526 pp0,04 pp0,438-0,4380
Rubens Barrichello2,33%-0,022 pp1,294 pp0,257 pp0,59-0,590
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Karl Wendlinger0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Fittipaldi0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bertrand Gachot0,692Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Beretta0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Pedro Lamy0,705Síexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Rubens Barrichello0,705Noexample_precomputed_capabilitieslow0%24,7624,762,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗