British Grand Prix de 1994

10 de jul de 1994 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 British Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 10 de julio de 1994 en Silverstone.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Damon HillGanadorDamon Hill1:30:03.640
Retrato de Damon HillPoleDamon Hill1:24.960
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1994 RAC British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-5
Longitud por vuelta
5,057 km
Vueltas de carrera
60
Distancia oficial
303,42 km
Curvas
17
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
10Damon HillWilliamsRenault1:30:03.64060110Clasificado
227Jean AlesiFerrariFerrari+1:26.9066046Clasificado
37Mika HäkkinenMcLarenPeugeot+1:40.6596054Clasificado
414Rubens BarrichelloJordanHart+1:41.7516063Clasificado
52David CoulthardWilliamsRenault+1 lap5972Clasificado
63Ukyo KatayamaTyrrellYamaha+1 lap5981Clasificado
730Heinz-Harald FrentzenSauberMercedes+1 lap5913—Clasificado
86Jos VerstappenBenettonFord+1 lap5910—Clasificado
99Christian FittipaldiFootworkFord+2 laps5820—Clasificado
1023Pierluigi MartiniMinardiFord+2 laps5814—Clasificado
1112Johnny HerbertLotusMugen-Honda+2 laps5821—Clasificado
1226Olivier PanisLigierRenault+2 laps5815—Clasificado
1325Éric BernardLigierRenault+2 laps5823—Clasificado
1419Olivier BerettaLarrousseFord+2 laps5824—Clasificado
1531David BrabhamSimtekFord+3 laps5725—Clasificado
1632Jean-Marc GounonSimtekFord+3 laps5726—Clasificado
DNF24Michele AlboretoMinardiFord—4817—Engine
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—323—Engine
DNF4Mark BlundellTyrrellYamaha—2011—Gearbox
DNF20Érik ComasLarrousseFord—1222—Engine
DNF29Andrea de CesarisSauberMercedes—1118—Engine
DNF10Gianni MorbidelliFootworkFord—516—Engine
DNF11Alex ZanardiLotusMugen-Honda—4PL—Engine
DNF8Martin BrundleMcLarenPeugeot—09—Engine
DNF15Eddie IrvineJordanHart—012—Engine
DSQ5Michael SchumacherBenettonFord—602—Ignored black flag
DNQ34Bertrand GachotPacificIlmor————DNQ
DNQ33Paul BelmondoPacificIlmor————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Damon Hill115—38.997
Olivier Panis115—41.375
Mark Blundell116—40.720
Michael Schumacher117—38.654
David Coulthard117—40.234
Éric Bernard117—40.315
Ukyo Katayama118—40.842
David Brabham118—45.298
Mark Blundell219—4:01.559
Rubens Barrichello120—40.252
Jos Verstappen120—41.155
Olivier Panis221—47.456
Gerhard Berger122—38.494
Olivier Beretta125—46.855
Michael Schumacher227—35.501
Pierluigi Martini127—42.260
Johnny Herbert127—42.741
Jean Alesi128—44.203
Mika Häkkinen128—40.455
Heinz-Harald Frentzen128—42.470
Jean-Marc Gounon129—48.323
Christian Fittipaldi130—42.915
Michele Alboreto131—46.320
Olivier Panis334—40.958
Damon Hill238—39.162
Michael Schumacher338—38.529
Ukyo Katayama239—40.423
David Brabham237—44.296
David Coulthard239—40.120
Éric Bernard239—40.090
Rubens Barrichello241—40.537
Jos Verstappen241—41.749
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerFerrari1.646,21.646,201,3625,43%72,99%7,75030,68%0,638constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari1.612,31.614,52,171,2920,65%71,57%8,11030,68%0,638constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton1.677,71.654,7-22,991,6919,48%73,61%7,605,18%0,016Benetton B194exact chassis
Jos VerstappenBenetton1.415,51.420,54,991,254,16%60,41%10,905,18%0,016Benetton B194exact chassis
Damon HillWilliams1.577,31.581,23,872,282,61%65,59%9,6118,89%0,469constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren1.4931.497,84,81,872,18%60,86%10,78011,63%0,299McLaren MP4/9exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.4111.420,59,471,961,97%57,45%11,6401,43%-0,434Tyrrell 022exact chassis
Alex ZanardiLotus1.453,21.453,20-1,041,9%46,26%14,4302,75%-0,206constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoMinardi1.472,21.472,20-0,631,89%48,35%13,9102,2%-0,284constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Rubens BarrichelloJordan1.489,21.495,86,651,861,86%58,25%11,4403,18%-0,155Jordan 194exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.486,81.490,23,450,141,84%52,25%12,9404,21%-0,057Sauber C13exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.424,41.424,90,470,371,59%50,02%13,4902,2%-0,284constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleMcLaren1.534,21.534,200,671,51%53,59%12,6011,63%0,299McLaren MP4/9exact chassis
Johnny HerbertLotus1.465,81.465,1-0,79-1,61,5%42,62%15,3502,75%-0,206constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mark BlundellTyrrell1.440,51.440,501,071,47%51,83%13,0401,43%-0,434Tyrrell 022exact chassis
David CoulthardWilliams1.491,21.495,64,431,321,45%54,03%12,49018,89%0,469constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineJordan1.432,31.432,300,751,26%49,27%13,6803,18%-0,155Jordan 194exact chassis
Olivier PanisLigier1.511,11.508,5-2,53-0,561,14%45,86%14,5406,92%0,117Ligier JS39Bexact chassis
Érik ComasLarrousse1.528,41.528,40-2,371,03%38,77%16,3107,77%0,158Larrousse LH94exact chassis
Andrea de CesarisSauber1.464,31.464,30-0,930,93%41,17%15,7104,21%-0,057Sauber C13exact chassis
Olivier BerettaLarrousse1.450,11.446,3-3,72-2,40,83%35,09%17,2307,77%0,158Larrousse LH94exact chassis
David BrabhamSimtek1.394,71.392,9-1,76-2,080,71%32,93%17,7701,79%-0,357Simtek S941exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork1.420,21.420,20-0,160,69%38%16,503,36%-0,136Footwork FA15exact chassis
Éric BernardLigier1.476,31.473-3,25-2,290,69%34,13%17,4706,92%0,117Ligier JS39Bexact chassis
Jean-Marc GounonSimtek1.438,11.432,7-5,42-2,570,68%31,69%18,0801,79%-0,357Simtek S941exact chassis
Christian FittipaldiFootwork1.440,91.441,10,15-1,240,56%33,4%17,6503,36%-0,136Footwork FA15exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Damon Hill7,68%4,305 pp-10,708 pp0,065 pp0,7710,2950,066
Jean Alesi6,33%-6,522 pp24,608 pp-0,184 pp0,7130,224-0,023
Mika Häkkinen5,93%0,134 pp-4,197 pp-0,633 pp0,6040,3340,018
Rubens Barrichello5,56%-0,471 pp-4,354 pp0,19 pp0,4950,4110,026
David Coulthard5,22%-0,016 pp-4,724 pp0,035 pp0,5410,3180,02
Ukyo Katayama4,89%-0,718 pp-2,91 pp-0,024 pp0,3530,5280,081
Heinz-Harald Frentzen3,54%-0,066 pp-2,076 pp0,019 pp0,5420,2780,059
Jos Verstappen4,3%-0,488 pp0,002 pp0,307 pp0,4330,3420,055
Christian Fittipaldi2,26%0,125 pp-2,056 pp-0,188 pp0,4910,14-0,048
Pierluigi Martini3,32%-0,89 pp-1,279 pp0,002 pp0,4580,154-0,028
Johnny Herbert2,12%-0,153 pp-0,713 pp0,095 pp0,4920,101-0,007
Olivier Panis3,11%0,075 pp-2,702 pp0,165 pp0,4920,028-0,04
Éric Bernard1,86%0,059 pp-1,624 pp0,099 pp0,484-0,002-0,038
Olivier Beretta1,74%0,002 pp-0,977 pp-0,172 pp0,477-0,021-0,024
David Brabham1,63%-0,029 pp-1,125 pp-0,001 pp0,3290,06-0,051
Jean-Marc Gounon1,53%-0,003 pp-1,067 pp-0,001 pp0,426-0,092-0,066
Michael Schumacher7,2%11,803 pp2,48 pp1,068 pp0,824-0,8240
Michele Alboreto2,74%0,196 pp-1,248 pp-0,003 pp0,531—0
Gerhard Berger6,75%-4,587 pp28,156 pp-0,224 pp0,743—0
Mark Blundell4,03%-0,973 pp-2,217 pp-0,017 pp0,419—0
Érik Comas1,98%0,212 pp-1,189 pp-0,213 pp0,575—0
Andrea de Cesaris2,57%-0,869 pp-1,192 pp0,014 pp0,503—0
Gianni Morbidelli2,92%-0,355 pp-2,221 pp-0,21 pp0,422—0
Alex Zanardi2,41%0,088 pp-0,839 pp0,116 pp0,435—0
Martin Brundle4,59%-0,549 pp-2,866 pp-0,434 pp0,648—0
Eddie Irvine3,78%-0,311 pp-2,964 pp0,129 pp0,337—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Damon Hill0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Fittipaldi0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Beretta0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Marc Gounon0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Zanardi0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,6222,625,35open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗