Hungarian Grand Prix de 1989

13 de ago de 1989 · Hungaroring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1989 Hungarian Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 13 de agosto de 1989 en Hungaroring.

La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 39 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nigel MansellGanadorNigel Mansell1:49:38.650
Retrato de Riccardo PatresePoleRiccardo Patrese1:19.726
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Pop 84 Magyar Nagydíj 1989
Circuito
Hungaroring
Configuración histórica
hungaroring-2
Longitud por vuelta
3,968 km
Vueltas de carrera
77
Distancia oficial
305,536 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
127Nigel MansellFerrariFerrari1:49:38.65077129Clasificado
21Ayrton SennaMcLarenHonda+25.9677726Clasificado
35Thierry BoutsenWilliamsRenault+38.3547744Clasificado
42Alain ProstMcLarenHonda+44.1777753Clasificado
510Eddie CheeverArrowsFord+45.10677162Clasificado
611Nelson PiquetLotusJudd+1:12.03977171Clasificado
721Alex CaffiDallaraFord+1:24.225773—Clasificado
820Emanuele PirroBenettonFord+1 lap7625—Clasificado
94Jean AlesiTyrrellFord+1 lap7611—Clasificado
109Derek WarwickArrowsFord+1 lap769—Clasificado
118Stefano ModenaBrabhamJudd+1 lap768—Clasificado
127Martin BrundleBrabhamJudd+2 laps7515—Clasificado
133Jonathan PalmerTyrrellFord+4 laps7319—Clasificado
DNF24Luis Pérez-SalaMinardiFord—5723—Collision
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—566—Gearbox
DNF6Riccardo PatreseWilliamsRenault—541—Radiator
DNF36Stefan JohanssonOnyxFord—4824—Gearbox
DNF19Alessandro NanniniBenettonFord—467—Gearbox
DNF37Bertrand GachotOnyxFord—3821—Gearbox
DNF12Satoru NakajimaLotusJudd—3320—Collision
DNF15Maurício GugelminMarchJudd—2713—Electrical
DNF16Ivan CapelliMarchJudd—2614—Wheel
DNF29Michele AlboretoLolaLamborghini—2626—Engine
DNF18Piercarlo GhinzaniOsellaFord—2022—Electrical
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—1910—Wheel
DNF22Andrea de CesarisDallaraFord—018—Clutch
DNQ25René ArnouxLigierFord————DNQ
DNQ26Olivier GrouillardLigierFord————DNQ
DNQ38Christian DannerRialFord————DNQ
DNQ39Volker WeidlerRialFord————DNQ
DNPQ17Nicola LariniOsellaFord————DNPQ
DNPQ30Philippe AlliotLolaLamborghini————DNPQ
DNPQ41Yannick DalmasAGSFord————DNPQ
DNPQ34Bernd SchneiderZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ40Gabriele TarquiniAGSFord————DNPQ
DNPQ31Roberto MorenoColoniFord————DNPQ
DNPQ33Gregor FoitekEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ35Aguri SuzukiZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ32Pierre-Henri RaphanelColoniFord————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1989.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Riccardo PatreseWilliams1.589,81.589,802,1817,01%77,24%6,69033,79%0,669constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenWilliams1.553,11.556,53,371,6614,91%74,32%7,42033,79%0,669constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstMcLaren1.747,71.744,8-2,890,514,11%73,26%7,68022,44%0,526McLaren MP4/5exact chassis
Ayrton SennaMcLaren1.662,31.6652,681,628,85%73,27%7,68022,44%0,526McLaren MP4/5exact chassis
Alex CaffiDallara1.443,61.448,24,582,826,65%70,56%8,3605,69%0,045Dallara F189exact chassis
Alessandro NanniniBenetton1.493,41.493,401,533,98%63,17%10,2107,04%0,12constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickArrows1.525,61.525,5-0,040,943,89%61,7%10,5704,19%-0,062Arrows A11exact chassis
Eddie CheeverArrows1.481,91.487,35,36-0,493,14%54,72%12,3204,19%-0,062Arrows A11exact chassis
Jean AlesiTyrrell1.482,71.486,43,680,672,79%56,61%11,8505,25%0,017constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Stefano ModenaBrabham1.409,11.412,33,181,92,45%55,09%12,2303,19%-0,157Brabham BT58exact chassis
Gerhard BergerFerrari1.537,11.537,101,582,45%54,22%12,4504,8%-0,014Ferrari 640exact chassis
Andrea de CesarisDallara1.4581.4580-0,892,07%48,99%13,7505,69%0,045Dallara F189exact chassis
Nigel MansellFerrari1.612,31.619,16,78-0,31,84%48,77%13,8114,8%-0,014Ferrari 640exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.387,11.387,101,641,76%45,58%14,6101,59%-0,401constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerTyrrell1.4151.410-4,97-0,871,75%46,27%14,4305,25%0,017constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Maurício GugelminMarch1.499,81.499,800,11,59%45,02%14,7504,83%-0,012constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleBrabham1.4641.460,7-3,3-0,111,57%45,37%14,6603,19%-0,157Brabham BT58exact chassis
Ivan CapelliMarch1.455,61.455,600,121,5%43,63%15,0904,83%-0,012constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroBenetton1.4291.4345,01-2,451,44%40,72%15,8207,04%0,12constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetLotus1.6301.630,70,67-1,461,18%37,88%16,5302%-0,32Lotus 101exact chassis
Bertrand GachotOnyx1.437,71.437,70-1,441,08%37,16%16,7103,94%-0,084Onyx ORE-1exact chassis
Satoru NakajimaLotus1.441,71.429,1-12,57-1,110,91%31,2%18,202%-0,32Lotus 101exact chassis
Stefan JohanssonOnyx1.4821.4820-2,420,86%32,4%17,903,94%-0,084Onyx ORE-1exact chassis
Luis Pérez-SalaMinardi1.458,21.446,7-11,55-1,890,78%28,95%18,7601,59%-0,401constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella1.348,61.348,60-0,690,77%26,93%19,2700,13%-1,288Osella FA1Mexact chassis
Michele AlboretoLola1.562,11.562,10-3,160,68%26,97%19,2601,13%-0,52constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nigel Mansell3,79%0,427 pp-3,294 pp-0,129 pp0,6450,3790,025
Ayrton Senna7,11%3,91 pp-1,805 pp0,574 pp0,7640,2080,013
Thierry Boutsen6,27%-3,228 pp16,582 pp-0,054 pp0,6880,2370,005
Alain Prost5,89%13,374 pp-1,586 pp0,858 pp0,833-0,024-0,071
Eddie Cheever2,95%-0,384 pp0,602 pp0,072 pp0,5660,320,047
Nelson Piquet2,77%0,561 pp-3,127 pp0,12 pp0,6420,125-0,033
Alex Caffi6,68%-0,857 pp0,98 pp-0,165 pp0,5190,2880,047
Emanuele Pirro1,67%-0,221 pp-0,261 pp0,129 pp0,4450,3060,031
Jean Alesi4,04%-0,425 pp-1,614 pp0,118 pp0,4890,250,059
Derek Warwick4,58%-1,854 pp0,693 pp0,102 pp0,5440,095-0,001
Stefano Modena4,87%-0,561 pp-2,858 pp-0,31 pp0,4210,2290,051
Martin Brundle3,14%-0,38 pp-1,831 pp-0,199 pp0,554-0,041-0,047
Jonathan Palmer2,44%-0,131 pp-1,004 pp0,073 pp0,505-0,11-0,125
Luis Pérez-Sala1,9%-0,157 pp-1,464 pp-0,1 pp0,384-0,3840
Gerhard Berger5,53%-0,697 pp-3,886 pp-0,153 pp0,592—0
Riccardo Patrese7,57%-4,81 pp19,389 pp-0,06 pp0,684—0
Stefan Johansson1,78%-0,249 pp-1,027 pp-0,145 pp0,583—0
Alessandro Nannini5,19%-1,433 pp-0,8 pp0,37 pp0,581—0
Bertrand Gachot2,15%-0,159 pp-1,314 pp-0,185 pp0,438—0
Satoru Nakajima2,29%-0,335 pp-1,873 pp0,081 pp0,427-0,4270
Maurício Gugelmin3,56%-0,311 pp-2,354 pp-0,359 pp0,557—0
Ivan Capelli3,34%-0,298 pp-2,207 pp-0,337 pp0,516-0,3560
Michele Alboreto1,57%-0,117 pp-1,185 pp-0,074 pp0,606—0
Piercarlo Ghinzani2,02%-0,2 pp-1,772 pp0,046 pp0,276—0
Pierluigi Martini4,3%-0,438 pp-3,251 pp-0,222 pp0,434-0,3940
Andrea de Cesaris2,6%-1,029 pp0,267 pp-0,05 pp0,472—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nigel Mansell0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Caffi0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luis Pérez-Sala0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,729Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bertrand Gachot0,729Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,716Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,741Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4822,483,06open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗