HISTORIAResumen y antecedentes
1991 Mexican Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 16 de junio de 1991 en Hermanos Rodríguez.
La victoria correspondió a Riccardo Patrese. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de México 1991
- Circuito
- Hermanos Rodríguez
- Configuración histórica
- mexico-city-2
- Longitud por vuelta
- 4,421 km
- Vueltas de carrera
- 67
- Distancia oficial
- 296,207 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | Williams | 1:16.788 | 61 |
| 2 | Riccardo Patrese | Williams | 1:17.299 | 67 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | 1:18.570 | 52 |
| 4 | Andrea de Cesaris | Jordan | 1:19.109 | 49 |
| 5 | Bertrand Gachot | Jordan | 1:19.510 | 47 |
| 6 | Éric Bernard | Lola | 1:19.648 | 56 |
| 7 | Roberto Moreno | Benetton | 1:19.718 | 55 |
| 8 | Nelson Piquet | Benetton | 1:19.744 | 42 |
| 9 | Stefano Modena | Tyrrell | 1:19.920 | 50 |
| 10 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:19.953 | 64 |
| 11 | Jean Alesi | Ferrari | 1:20.129 | 37 |
| 12 | Gianni Morbidelli | Minardi | 1:20.411 | 56 |
| 13 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:20.446 | 63 |
| 14 | Johnny Herbert | Lotus | 1:20.472 | 61 |
| 15 | Satoru Nakajima | Tyrrell | 1:20.613 | 58 |
| 16 | Aguri Suzuki | Lola | 1:20.622 | 46 |
| 17 | JJ Lehto | Dallara | 1:20.982 | 29 |
| 18 | Mark Blundell | Brabham | 1:21.105 | 46 |
| 19 | Alain Prost | Ferrari | 1:21.266 | 13 |
| 20 | Michele Alboreto | Footwork | 1:22.269 | 21 |
| 21 | Ivan Capelli | Leyton House | 1:22.487 | 16 |
| 22 | Olivier Grouillard | Fondmetal | 1:23.300 | 10 |
| 23 | Martin Brundle | Brabham | 1:23.323 | 16 |
| 24 | Gerhard Berger | McLaren | 1:23.948 | 4 |
| 25 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:24.014 | 4 |
| 26 | Maurício Gugelmin | Leyton House | 1:24.895 | 7 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 44 |
| 2 | Riccardo Patrese | 20 |
| 3 | Nelson Piquet | 16 |
| 4 | Nigel Mansell | 13 |
| 5 | Alain Prost | 11 |
| 6 | Gerhard Berger | 10 |
| 7 | Stefano Modena | 9 |
| 8 | Andrea de Cesaris | 6 |
| 9 | Jean Alesi | 5 |
| 10 | Roberto Moreno | 5 |
| 11 | JJ Lehto | 4 |
| 12 | Pierluigi Martini | 3 |
| 13 | Satoru Nakajima | 2 |
| 13 | Mika Häkkinen | 2 |
| 13 | Bertrand Gachot | 2 |
| 16 | Aguri Suzuki | 1 |
| 16 | Julian Bailey | 1 |
| 16 | Emanuele Pirro | 1 |
| 16 | Éric Bernard | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton SennaMcLaren | 1.698,2 | 1.696,6 | -1,57 | 1,12 | 33,73% | 75,04% | 7,24 | 0 | 45,07% | 0,938 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.596,6 | 1.596,6 | 0 | 1,14 | 9,61% | 70,04% | 8,49 | 0 | 45,07% | 0,938 | McLaren MP4/6exact chassis |
| JJ LehtoDallara | 1.505 | 1.505 | 0 | -0,57 | 6,29% | 56,99% | 11,75 | 0 | 2,8% | -0,034 | Dallara F191exact chassis |
| Thierry BoutsenLigier | 1.607,1 | 1.603,5 | -3,58 | -0,6 | 5,66% | 62,71% | 10,32 | 0 | 1,85% | -0,18 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Nigel MansellWilliams | 1.657,4 | 1.658,2 | 0,84 | 1,69 | 5,4% | 69,61% | 8,6 | 0 | 16,66% | 0,59 | Williams FW14exact chassis |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.634,9 | 1.639 | 4,14 | 2,05 | 4,5% | 68,49% | 8,88 | 1 | 16,66% | 0,59 | Williams FW14exact chassis |
| Nelson PiquetBenetton | 1.632,3 | 1.632,3 | 0 | 0,95 | 3,85% | 63,66% | 10,08 | 0 | 9,09% | 0,378 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Alain ProstFerrari | 1.724,5 | 1.724,5 | 0 | 0,24 | 3,05% | 60,42% | 10,89 | 0 | 9,44% | 0,391 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de CesarisJordan | 1.443,6 | 1.451,2 | 7,66 | 1,01 | 2,97% | 57,31% | 11,67 | 0 | 2,45% | -0,081 | Jordan 191exact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.522,6 | 1.522,6 | 0 | 2,03 | 2,66% | 58,27% | 11,43 | 0 | 9,44% | 0,391 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Roberto MorenoBenetton | 1.479,1 | 1.483,6 | 4,56 | 1,08 | 2,52% | 56,8% | 11,8 | 0 | 9,09% | 0,378 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Gianni MorbidelliMinardi | 1.432 | 1.439,3 | 7,3 | -1,65 | 2,27% | 52,26% | 12,93 | 0 | 0,79% | -0,477 | Minardi M191exact chassis |
| Stefano ModenaTyrrell | 1.450,3 | 1.450,2 | -0,07 | 1,86 | 2,23% | 54,8% | 12,3 | 0 | 0,89% | -0,437 | Tyrrell 020exact chassis |
| Bertrand GachotJordan | 1.436,8 | 1.423,5 | -13,3 | -1,13 | 2,08% | 46,53% | 14,37 | 0 | 2,45% | -0,081 | Jordan 191exact chassis |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.433 | 1.418,8 | -14,16 | 0,28 | 2,04% | 50,38% | 13,41 | 0 | 0,79% | -0,477 | Minardi M191exact chassis |
| Mark BlundellBrabham | 1.414,6 | 1.414,6 | 0 | 1,04 | 1,57% | 46,52% | 14,37 | 0 | 1,2% | -0,33 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Satoru NakajimaTyrrell | 1.427,9 | 1.429,4 | 1,47 | 0,77 | 1,57% | 46,84% | 14,29 | 0 | 0,89% | -0,437 | Tyrrell 020exact chassis |
| Martin BrundleBrabham | 1.451,9 | 1.451,9 | 0 | -0,37 | 1,13% | 39,26% | 16,19 | 0 | 1,2% | -0,33 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Maurício GugelminLeyton House | 1.500,6 | 1.500,6 | 0 | -1,56 | 0,99% | 35,43% | 17,14 | 0 | 0,84% | -0,458 | Leyton House CG911exact chassis |
| Olivier GrouillardFondmetal | 1.454 | 1.454 | 0 | 1,14 | 0,99% | 36,78% | 16,8 | 0 | 3,29% | 0,022 | constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback |
| Aguri SuzukiLola | 1.444,1 | 1.444,1 | 0 | -0,71 | 0,95% | 35% | 17,25 | 0 | 0,63% | -0,554 | Lola LC91exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.446,7 | 1.449,2 | 2,51 | -2,11 | 0,88% | 34,09% | 17,48 | 0 | 1,92% | -0,166 | Lotus 102Bexact chassis |
| Johnny HerbertLotus | 1.452,7 | 1.454,4 | 1,77 | -2,38 | 0,82% | 32,7% | 17,83 | 0 | 1,92% | -0,166 | Lotus 102Bexact chassis |
| Ivan CapelliLeyton House | 1.444,7 | 1.444,7 | 0 | -1,48 | 0,77% | 30,09% | 18,48 | 0 | 0,84% | -0,458 | Leyton House CG911exact chassis |
| Éric BernardLola | 1.538,8 | 1.541,3 | 2,44 | -1,01 | 0,75% | 30,08% | 18,48 | 0 | 0,63% | -0,554 | Lola LC91exact chassis |
| Michele AlboretoFootwork | 1.476,8 | 1.476,8 | 0 | -2,84 | 0,71% | 29,89% | 18,53 | 0 | 3,09% | 0 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Riccardo Patrese | 7,64% | -2,095 pp | -2,236 pp | -0,505 pp | 0,719 | 0,3 | 0,019 |
| Nigel Mansell | 7,17% | 0,56 pp | -2,645 pp | -0,636 pp | 0,811 | 0,163 | 0,014 |
| Ayrton Senna | 6,72% | 14,402 pp | 24,288 pp | 2,862 pp | 0,802 | 0,062 | -0,055 |
| Andrea de Cesaris | 4,03% | -2,104 pp | 1,078 pp | -0,611 pp | 0,482 | 0,447 | 0,049 |
| Roberto Moreno | 4,58% | -0,732 pp | -2,46 pp | 0,026 pp | 0,558 | 0,318 | 0,035 |
| Éric Bernard | 1,87% | -0,147 pp | -1,436 pp | -0,153 pp | 0,604 | 0,229 | 0,034 |
| Gianni Morbidelli | 3,33% | -0,736 pp | -0,786 pp | -0,113 pp | 0,393 | 0,432 | 0,065 |
| Thierry Boutsen | 4,3% | -1,757 pp | 4,226 pp | -0,374 pp | 0,676 | -0,021 | -0,065 |
| Mika Häkkinen | 1,76% | -0,237 pp | -1,082 pp | -0,028 pp | 0,429 | 0,232 | -0,018 |
| Johnny Herbert | 1,65% | -0,235 pp | -1,008 pp | -0,026 pp | 0,419 | 0,202 | -0,019 |
| Stefano Modena | 4,89% | -0,806 pp | -3,167 pp | -0,115 pp | 0,476 | 0,125 | 0,001 |
| Satoru Nakajima | 3,55% | -0,826 pp | -2,147 pp | -0,077 pp | 0,312 | 0,189 | -0,059 |
| Mark Blundell | 3,78% | -0,462 pp | -2,989 pp | 0,047 pp | 0,388 | — | 0 |
| Bertrand Gachot | 2,27% | -0,59 pp | 0,712 pp | -0,417 pp | 0,427 | -0,427 | 0 |
| Aguri Suzuki | 2,42% | -0,286 pp | -1,777 pp | -0,191 pp | 0,387 | — | 0 |
| Nelson Piquet | 5,55% | 1,331 pp | -3,97 pp | 0,019 pp | 0,706 | — | 0 |
| Jean Alesi | 6,31% | -1,079 pp | -4,632 pp | 0,103 pp | 0,609 | — | 0 |
| JJ Lehto | 2,93% | -1,691 pp | 7,315 pp | -0,451 pp | 0,495 | — | 0 |
| Michele Alboreto | 1,55% | -0,203 pp | -0,937 pp | -0,144 pp | 0,551 | — | 0 |
| Martin Brundle | 2,75% | -0,397 pp | -2,122 pp | 0,034 pp | 0,475 | -0,235 | 0 |
| Ivan Capelli | 2% | -0,209 pp | -1,519 pp | -0,165 pp | 0,467 | — | 0 |
| Alain Prost | 5,21% | 5,402 pp | -8,865 pp | 0,141 pp | 0,786 | -0,626 | 0 |
| Maurício Gugelmin | 2,58% | -0,205 pp | -2,015 pp | -0,218 pp | 0,513 | — | 0 |
| Olivier Grouillard | 2,13% | -0,314 pp | -1,327 pp | -0,106 pp | 0,41 | — | 0 |
| Gerhard Berger | 5,92% | -5,733 pp | 10,213 pp | 1,201 pp | 0,771 | — | 0 |
| Pierluigi Martini | 3,12% | -0,853 pp | -0,712 pp | -0,1 pp | 0,462 | -0,462 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Riccardo Patrese | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Moreno | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Éric Bernard | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,709 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Grouillard | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,74 | 15,74 | 0,79 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1991 Mexican Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador