Hungarian Grand Prix de 1992

16 de ago de 1992 · Hungaroring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1992 Hungarian Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 16 de agosto de 1992 en Hungaroring.

La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Ayrton SennaGanadorAyrton Senna1:46:19.216
Retrato de Riccardo PatresePoleRiccardo Patrese1:15.476
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Marlboro Magyar Nagydíj 1992
Circuito
Hungaroring
Configuración histórica
hungaroring-2
Longitud por vuelta
3,968 km
Vueltas de carrera
77
Distancia oficial
305,536 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Ayrton SennaMcLarenHonda1:46:19.21677310Clasificado
25Nigel MansellWilliamsRenault+40.1397726Clasificado
32Gerhard BergerMcLarenHonda+50.7827754Clasificado
411Mika HäkkinenLotusFord+54.31377163Clasificado
520Martin BrundleBenettonFord+57.4987762Clasificado
628Ivan CapelliFerrariFerrari+1 lap76101Clasificado
79Michele AlboretoFootworkMugen-Honda+2 laps757—Clasificado
84Andrea de CesarisTyrrellIlmor+2 laps7519—Clasificado
917Paul BelmondoMarchIlmor+3 laps7417—Clasificado
1033Maurício GugelminJordanYamaha+4 laps7321—Clasificado
118Damon HillBrabhamJudd+4 laps7325—Clasificado
DNF19Michael SchumacherBenettonFord—634—Broken wing
DNF6Riccardo PatreseWilliamsRenault—551—Engine
DNF22Pierluigi MartiniDallaraFerrari—4026—Gearbox
DNF30Ukyo KatayamaVenturiLamborghini—3520—Engine
DNF27Jean AlesiFerrariFerrari—149—Spun off
DNF29Bertrand GachotVenturiLamborghini—1315—Collision
DNF10Aguri SuzukiFootworkMugen-Honda—1314—Collision
DNF3Olivier GrouillardTyrrellIlmor—1322—Collision
DNF16Karl WendlingerMarchIlmor—1323—Collision
DNF32Stefano ModenaJordanYamaha—1324—Collision
DNF14Eric van de PoeleFondmetalFord—218—Spun off
DNF25Thierry BoutsenLigierRenault—08—Collision
DNF26Érik ComasLigierRenault—011—Collision
DNF15Gabriele TarquiniFondmetalFord—012—Collision
DNF12Johnny HerbertLotusFord—013—Collision
DNQ24Gianni MorbidelliMinardiLamborghini————DNQ
DNQ21JJ LehtoDallaraFerrari————DNQ
DNQ23Alex ZanardiMinardiLamborghini————DNQ
DNQ34Roberto MorenoAndrea ModaJudd————DNQ
DNPQ35Perry McCarthyAndrea ModaJudd————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1992.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Nigel MansellWilliams1.723,81.730,66,791,2727,46%75,13%7,22028,22%0,689Williams FW14Bexact chassis
Michael SchumacherBenetton1.5371.53701,7712,13%71,19%8,2021,18%0,589constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Ayrton SennaMcLaren1.715,81.724,18,321,0811,22%71,92%8,02124,76%0,644constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleBenetton1.494,61.503,48,81,5310,3%68,7%8,82021,18%0,589constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseWilliams1.672,51.672,501,747,72%72,39%7,9028,22%0,689Williams FW14Bexact chassis
Michele AlboretoFootwork1.5071.513,86,791,415,14%65%9,7506,11%0,154Footwork FA13exact chassis
Gerhard BergerMcLaren1.648,71.656,17,350,913,73%65,07%9,73024,76%0,644constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Aguri SuzukiFootwork1.419,11.411,6-7,550,232,89%55,14%12,2106,11%0,154Footwork FA13exact chassis
Thierry BoutsenLigier1.503,51.493,5-10,011,372,2%58,29%11,4302%-0,237Ligier JS37exact chassis
Érik ComasLigier1.565,11.553,1-11,970,292,04%55,35%12,1602%-0,237Ligier JS37exact chassis
Jean AlesiFerrari1.576,11.563,9-12,150,681,51%52,25%12,9402,48%-0,161constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Ivan CapelliFerrari1.408,91.423,214,291,391,39%50,34%13,4202,48%-0,161constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertLotus1.443,11.435-8,070,441,33%48,93%13,7703,11%-0,082constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenLotus1.4381.452,114,1-0,261,13%44,99%14,7503,11%-0,082constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Gabriele TarquiniFondmetal1.449,81.443,3-6,431,011,07%43,38%15,1500,3%-0,903constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback
Bertrand GachotVenturi1.419,41.413,2-6,240,411,02%43,35%15,1600,39%-0,809Venturi LC92exact chassis
Paul BelmondoMarch1.452,91.460,37,36-0,610,99%42,56%15,3603,6%-0,032March CG911Bexact chassis
Pierluigi MartiniDallara1.439,11.439,10-2,70,98%36,92%16,7703,53%-0,038Dallara F192exact chassis
Andrea de CesarisTyrrell1.468,91.478,59,58-1,050,9%40,18%15,9501,58%-0,321Tyrrell 020Bexact chassis
Olivier GrouillardTyrrell1.449,81.442,4-7,37-1,660,86%38,25%16,4401,58%-0,321Tyrrell 020Bexact chassis
Ukyo KatayamaVenturi1.437,11.437,10-0,890,75%36,71%16,8200,39%-0,809Venturi LC92exact chassis
Eric van de PoeleFondmetal1.449,91.443,4-6,54-0,440,73%35,24%17,1900,3%-0,903constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback
Damon HillBrabham1.441,51.446,54,94-2,360,68%33,63%17,5901,76%-0,282Brabham BT60Bexact chassis
Karl WendlingerMarch1.432,11.424,5-7,6-1,940,67%34,13%17,4703,6%-0,032March CG911Bexact chassis
Maurício GugelminJordan1.4871.491,34,34-1,560,63%32,67%17,8300,98%-0,486Jordan 192exact chassis
Stefano ModenaJordan1.4521.443,3-8,73-2,080,51%28,28%18,9300,98%-0,486Jordan 192exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Ayrton Senna6,66%8,191 pp-1,074 pp-1,029 pp0,7850,2270,012
Nigel Mansell7,08%16,187 pp9,461 pp1,525 pp0,7910,163-0,006
Gerhard Berger5,87%-1,727 pp-0,736 pp-0,396 pp0,7420,1860,009
Mika Häkkinen2,96%-0,312 pp-2,028 pp-0,1 pp0,4920,4670,08
Martin Brundle5,52%-4,247 pp10,45 pp0,172 pp0,6210,2470,028
Ivan Capelli4,3%-0,907 pp-2,834 pp-0,139 pp0,3930,4750,069
Michele Alboreto5,18%-1,223 pp0,768 pp0,398 pp0,590,163-0,007
Andrea de Cesaris2,45%-0,783 pp-1,098 pp-0,19 pp0,4630,2790,023
Paul Belmondo2,78%-0,23 pp-1,978 pp-0,169 pp0,460,187-0,033
Maurício Gugelmin2,16%-0,104 pp-1,799 pp-0,137 pp0,4890,061-0,09
Damon Hill1,68%-0,205 pp-1,245 pp0,112 pp0,4310,086-0,083
Michael Schumacher6,25%-4,424 pp12,065 pp0,198 pp0,668-0,1080
Riccardo Patrese7,54%-3,74 pp3,34 pp0,637 pp0,759—0
Pierluigi Martini1,58%-0,526 pp-0,288 pp0,011 pp0,496—0
Ukyo Katayama2,3%-0,276 pp-1,774 pp-0,015 pp0,297—0
Jean Alesi4,58%-0,772 pp-3,159 pp-0,154 pp0,626-0,6260
Bertrand Gachot3,15%-0,455 pp-2,362 pp-0,02 pp0,38-0,380
Aguri Suzuki3,35%-1,296 pp0,442 pp0,238 pp0,435-0,4350
Olivier Grouillard2,03%-0,3 pp-1,074 pp-0,183 pp0,427-0,4270
Karl Wendlinger1,91%-0,209 pp-1,325 pp-0,114 pp0,436-0,4360
Stefano Modena1,79%-0,256 pp-1,347 pp-0,105 pp0,484-0,4840
Eric van de Poele2,61%-0,222 pp-2,073 pp-0,207 pp0,393-0,3930
Thierry Boutsen4,87%-1,084 pp-2,528 pp0,048 pp0,537-0,5370
Érik Comas4,04%-0,361 pp-2,342 pp0,041 pp0,619-0,6190
Gabriele Tarquini3,79%-0,248 pp-3,081 pp-0,306 pp0,388-0,3880
Johnny Herbert3,56%-0,475 pp-2,382 pp-0,117 pp0,456-0,4560
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Ayrton Senna0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Paul Belmondo0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,698Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bertrand Gachot0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Aguri Suzuki0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Grouillard0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Karl Wendlinger0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eric van de Poele0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gabriele Tarquini0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,4824,483,21open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗