HISTORIAResumen y antecedentes
1992 German Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 26 de julio de 1992 en Hockenheimring.
La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1992
- Circuito
- Hockenheimring
- Configuración histórica
- hockenheimring-3
- Longitud por vuelta
- 6,815 km
- Vueltas de carrera
- 45
- Distancia oficial
- 306,675 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Riccardo Patrese | Williams | 1:41.591 | 36 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | 1:42.272 | 44 |
| 3 | Nigel Mansell | Williams | 1:42.379 | 29 |
| 4 | Martin Brundle | Benetton | 1:43.246 | 39 |
| 5 | Michael Schumacher | Benetton | 1:43.690 | 23 |
| 6 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:43.944 | 39 |
| 7 | Jean Alesi | Ferrari | 1:44.099 | 38 |
| 8 | Érik Comas | Ligier | 1:44.453 | 41 |
| 9 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:44.777 | 18 |
| 10 | Gerhard Berger | McLaren | 1:44.811 | 13 |
| 11 | Pierluigi Martini | Dallara | 1:45.382 | 38 |
| 12 | Michele Alboreto | Footwork | 1:45.474 | 37 |
| 13 | Paul Belmondo | March | 1:45.496 | 38 |
| 14 | Bertrand Gachot | Venturi | 1:45.514 | 41 |
| 15 | JJ Lehto | Dallara | 1:45.517 | 41 |
| 16 | Gabriele Tarquini | Fondmetal | 1:45.586 | 31 |
| 17 | Johnny Herbert | Lotus | 1:45.656 | 23 |
| 18 | Gianni Morbidelli | Minardi | 1:45.825 | 34 |
| 19 | Karl Wendlinger | March | 1:46.023 | 23 |
| 20 | Ivan Capelli | Ferrari | 1:46.029 | 12 |
| 21 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 1:46.820 | 22 |
| 22 | Maurício Gugelmin | Jordan | 1:48.450 | 42 |
| 23 | Olivier Grouillard | Tyrrell | 1:48.489 | 7 |
| 24 | Ukyo Katayama | Venturi | 1:48.639 | 8 |
| 25 | Aguri Suzuki | Footwork | 2:03.333 | 1 |
| 26 | Alex Zanardi | Minardi | 2:33.909 | 1 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1992.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 86 |
| 2 | Riccardo Patrese | 40 |
| 3 | Michael Schumacher | 33 |
| 4 | Ayrton Senna | 24 |
| 5 | Gerhard Berger | 20 |
| 6 | Martin Brundle | 16 |
| 7 | Jean Alesi | 13 |
| 8 | Mika Häkkinen | 5 |
| 9 | Michele Alboreto | 5 |
| 10 | Andrea de Cesaris | 4 |
| 11 | Érik Comas | 4 |
| 12 | Karl Wendlinger | 3 |
| 13 | Ivan Capelli | 2 |
| 14 | Pierluigi Martini | 2 |
| 14 | Johnny Herbert | 2 |
| 16 | Bertrand Gachot | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel MansellWilliams | 1.718,1 | 1.722,6 | 4,43 | 1,57 | 33,13% | 77,55% | 6,84 | 1 | 25,88% | 0,664 | Williams FW14Bexact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.710,9 | 1.714,7 | 3,87 | 1,12 | 8,95% | 72,37% | 8,18 | 0 | 26,36% | 0,67 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Michael SchumacherBenetton | 1.528,5 | 1.535,2 | 6,69 | 1,36 | 8,68% | 69,25% | 9 | 0 | 22,1% | 0,609 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.689,2 | 1.670,8 | -18,44 | 1,46 | 8,54% | 73,13% | 7,98 | 0 | 25,88% | 0,664 | Williams FW14Bexact chassis |
| Martin BrundleBenetton | 1.486,4 | 1.493,1 | 6,61 | 0,88 | 6,84% | 65,2% | 10,05 | 0 | 22,1% | 0,609 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.647,8 | 1.647,8 | 0 | 1,18 | 3,61% | 66,2% | 9,79 | 0 | 26,36% | 0,67 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Aguri SuzukiFootwork | 1.430,1 | 1.418,9 | -11,21 | -0,02 | 3,26% | 55,31% | 12,62 | 0 | 5,23% | 0,105 | Footwork FA13exact chassis |
| Michele AlboretoFootwork | 1.503,5 | 1.505,6 | 2,12 | -0,92 | 3,2% | 53,14% | 13,18 | 0 | 5,23% | 0,105 | Footwork FA13exact chassis |
| Érik ComasLigier | 1.560,4 | 1.564,8 | 4,37 | 1,31 | 2,29% | 58,99% | 11,66 | 0 | 2,17% | -0,204 | Ligier JS37exact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.570,1 | 1.575,4 | 5,33 | 1,72 | 2,11% | 57,12% | 12,15 | 0 | 2,4% | -0,169 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenLigier | 1.496,2 | 1.502,1 | 5,91 | 1,44 | 2% | 56,32% | 12,36 | 0 | 2,17% | -0,204 | Ligier JS37exact chassis |
| Johnny HerbertLotus | 1.442,7 | 1.442,7 | 0 | 0,95 | 1,72% | 52,83% | 13,26 | 0 | 3,26% | -0,061 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Karl WendlingerMarch | 1.438,5 | 1.434 | -4,46 | 1,22 | 1,62% | 51,8% | 13,53 | 0 | 3,19% | -0,069 | March CG911Bexact chassis |
| Pierluigi MartiniDallara | 1.438,6 | 1.441,8 | 3,21 | -0,72 | 1,58% | 47,16% | 14,74 | 0 | 3,43% | -0,043 | Dallara F192exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.438,2 | 1.438,2 | 0 | 0,5 | 1,54% | 50,16% | 13,96 | 0 | 3,26% | -0,061 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| JJ LehtoDallara | 1.488,9 | 1.492 | 3,03 | -1,73 | 1,48% | 44,04% | 15,55 | 0 | 3,43% | -0,043 | Dallara F192exact chassis |
| Olivier GrouillardTyrrell | 1.451,4 | 1.451,4 | 0 | 0,3 | 1,41% | 48,36% | 14,43 | 0 | 1,57% | -0,318 | Tyrrell 020Bexact chassis |
| Ivan CapelliFerrari | 1.407,5 | 1.407,5 | 0 | 0,96 | 1,31% | 46,5% | 14,91 | 0 | 2,4% | -0,169 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Ukyo KatayamaVenturi | 1.447,7 | 1.438 | -9,71 | 0,05 | 0,98% | 39,79% | 16,65 | 0 | 0,4% | -0,792 | Venturi LC92exact chassis |
| Andrea de CesarisTyrrell | 1.469,9 | 1.469,9 | 0 | -1,26 | 0,85% | 37,34% | 17,29 | 0 | 1,57% | -0,318 | Tyrrell 020Bexact chassis |
| Perry McCarthyAndrea Moda | 1.454,4 | 1.446 | -8,43 | 0 | 0,84% | 37,25% | 17,31 | 0 | 0,04% | -1,616 | constructor:andrea-modaambiguous chassis constructor fallback |
| Alex ZanardiMinardi | 1.478,9 | 1.478,9 | 0 | -2,36 | 0,8% | 35,27% | 17,83 | 0 | 2,71% | -0,126 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Gabriele TarquiniFondmetal | 1.448,7 | 1.448,7 | 0 | -0,64 | 0,74% | 32,43% | 18,57 | 0 | 0,3% | -0,894 | constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback |
| Paul BelmondoMarch | 1.450,2 | 1.453,5 | 3,28 | -1,74 | 0,74% | 34,43% | 18,05 | 0 | 3,19% | -0,069 | March CG911Bexact chassis |
| Gianni MorbidelliMinardi | 1.443 | 1.445,5 | 2,56 | -2,64 | 0,67% | 31,99% | 18,68 | 0 | 2,71% | -0,126 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Maurício GugelminJordan | 1.491,9 | 1.488,5 | -3,4 | -2,03 | 0,59% | 28,76% | 19,52 | 0 | 0,97% | -0,486 | Jordan 192exact chassis |
| Bertrand GachotVenturi | 1.414,7 | 1.419 | 4,24 | -1,94 | 0,53% | 27,3% | 19,9 | 0 | 0,4% | -0,792 | Venturi LC92exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 7,65% | 18,83 pp | 15,926 pp | 1,644 pp | 0,823 | 0,191 | 0,014 |
| Ayrton Senna | 6,7% | 7,422 pp | -3,385 pp | -0,818 pp | 0,794 | 0,167 | -0 |
| Michael Schumacher | 5,49% | -4,168 pp | 8,619 pp | 0,108 pp | 0,655 | 0,285 | 0,017 |
| Martin Brundle | 4,5% | -3,669 pp | 6,931 pp | 0,088 pp | 0,63 | 0,282 | 0,027 |
| Jean Alesi | 5,86% | -1,079 pp | -4,139 pp | -0,144 pp | 0,616 | 0,228 | -0,002 |
| Érik Comas | 5,13% | -0,5 pp | -3,606 pp | 0,046 pp | 0,611 | 0,188 | -0,008 |
| Thierry Boutsen | 4,8% | -1,046 pp | -3,004 pp | 0,042 pp | 0,521 | 0,253 | 0,004 |
| Riccardo Patrese | 7,16% | -4,402 pp | 5,75 pp | 0,624 pp | 0,762 | -0,762 | 0 |
| Michele Alboreto | 2,64% | -1,015 pp | 1,597 pp | 0,215 pp | 0,601 | 0,095 | 0,003 |
| JJ Lehto | 2,02% | -0,496 pp | -0,279 pp | -0,003 pp | 0,524 | 0,132 | 0,003 |
| Pierluigi Martini | 2,47% | -0,965 pp | -0,305 pp | -0 pp | 0,496 | 0,14 | 0,02 |
| Gianni Morbidelli | 1,45% | -0,284 pp | -0,77 pp | -0,057 pp | 0,496 | 0,113 | 0,031 |
| Paul Belmondo | 1,89% | -0,189 pp | -1,335 pp | -0,128 pp | 0,455 | 0,143 | 0,059 |
| Bertrand Gachot | 1,55% | -0,236 pp | -1,201 pp | -0,022 pp | 0,371 | 0,183 | 0,054 |
| Maurício Gugelmin | 1,77% | -0,103 pp | -1,465 pp | -0,126 pp | 0,507 | -0,135 | -0,09 |
| Karl Wendlinger | 4,21% | -0,496 pp | -2,911 pp | -0,281 pp | 0,471 | -0,18 | -0,132 |
| Gabriele Tarquini | 2,31% | -0,167 pp | -1,944 pp | -0,138 pp | 0,389 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 2,16% | -0,721 pp | -1,058 pp | -0,104 pp | 0,476 | — | 0 |
| Johnny Herbert | 3,94% | -0,646 pp | -2,445 pp | -0,068 pp | 0,459 | — | 0 |
| Ivan Capelli | 3,68% | -0,817 pp | -2,489 pp | -0,087 pp | 0,411 | — | 0 |
| Mika Häkkinen | 3,45% | -0,462 pp | -2,202 pp | -0,062 pp | 0,497 | — | 0 |
| Gerhard Berger | 6,27% | -1,874 pp | -1,597 pp | -0,333 pp | 0,754 | — | 0 |
| Olivier Grouillard | 3,22% | -0,525 pp | -1,882 pp | -0,181 pp | 0,443 | — | 0 |
| Ukyo Katayama | 2,82% | -0,316 pp | -2,282 pp | -0,041 pp | 0,398 | -0,398 | 0 |
| Aguri Suzuki | 3,02% | -1,597 pp | 1,706 pp | 0,232 pp | 0,461 | -0,461 | 0 |
| Alex Zanardi | 1,66% | -0,231 pp | -0,926 pp | -0,069 pp | 0,478 | — | 0 |
| Perry McCarthy | 2,16% | -0,249 pp | -1,303 pp | -0,336 pp | 0,345 | -0,345 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul Belmondo | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karl Wendlinger | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriele Tarquini | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Grouillard | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Perry McCarthy | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,78 | 26,78 | 2,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1992 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1992: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador