Japanese Grand Prix de 1993

24 de oct de 1993 · Suzuka

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1993 Japanese Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 24 de octubre de 1993 en Suzuka.

La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Ayrton SennaGanadorAyrton Senna1:40:27.912
Retrato de Alain ProstPoleAlain Prost1:37.154
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1993 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito
Suzuka
Configuración histórica
suzuka-1
Longitud por vuelta
5,86 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
310,58 km
Curvas
18
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
18Ayrton SennaMcLarenFord1:40:27.91253210Clasificado
22Alain ProstWilliamsRenault+11.4355316Clasificado
37Mika HäkkinenMcLarenFord+26.1295334Clasificado
40Damon HillWilliamsRenault+1:23.5385363Clasificado
514Rubens BarrichelloJordanHart+1:35.10153122Clasificado
615Eddie IrvineJordanHart+1:46.4215381Clasificado
726Mark BlundellLigierRenault+1 lap5217—Clasificado
830JJ LehtoSauberSauber+1 lap5211—Clasificado
925Martin BrundleLigierRenault+2 laps5115—Clasificado
1024Pierluigi MartiniMinardiFord+2 laps5122—Clasificado
1112Johnny HerbertLotusFord+2 laps5119—Clasificado
1219Toshio SuzukiLarrousseLamborghini+2 laps5123—Clasificado
1311Pedro LamyLotusFord—4920—Accident
149Derek WarwickFootworkMugen-Honda—487—Collision
DNF6Riccardo PatreseBenettonFord—4510—Accident
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—405—Engine
DNF10Aguri SuzukiFootworkMugen-Honda—289—Spun off
DNF3Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—2613—Engine
DNF23Jean-Marc GounonMinardiFord—2624—Withdrew
DNF29Karl WendlingerSauberSauber—2516—Engine
DNF20Érik ComasLarrousseLamborghini—1721—Engine
DNF5Michael SchumacherBenettonFord—104—Collision
DNF27Jean AlesiFerrariFerrari—714—Engine
184Andrea de CesarisTyrrellYamaha—018—Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1993.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstWilliams1.7481.751,63,61,3628,91%74,66%6,83061,17%1,026Williams FW15Cexact chassis
Michael SchumacherBenetton1.629,51.612,6-16,891,4120,68%71,1%7,6508,09%0,318constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseBenetton1.642,61.627,7-14,9-0,2311,81%63,62%9,3708,09%0,318constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Damon HillWilliams1.548,41.550,92,541,027,03%65,78%8,87061,17%1,026Williams FW15Cexact chassis
Gerhard BergerFerrari1.611,91.611,901,333,54%62,91%9,5304,43%0,107Ferrari F93Aexact chassis
Érik ComasLarrousse1.535,31.535,30-2,472,76%46,46%13,3105,38%0,174Larrousse LH93exact chassis
Ayrton SennaMcLaren1.738,81.745,36,561,372,39%61,03%9,9618,82%0,348McLaren MP4/8exact chassis
Toshio SuzukiLarrousse1.4251.427,32,35-2,362,38%43,75%13,9405,38%0,174Larrousse LH93exact chassis
Jean AlesiFerrari1.598,31.598,30-0,952,07%50,86%12,304,43%0,107Ferrari F93Aexact chassis
JJ LehtoSauber1.489,31.495,66,280,51,85%52,24%11,9803,23%-0,004Sauber C12exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.471,71.483,311,542,541,82%55,83%11,1608,82%0,348McLaren MP4/8exact chassis
Jean-Marc GounonMinardi1.450,31.450,30-2,641,55%48,84%12,7702,5%-0,093Minardi M193exact chassis
Eddie IrvineJordan1.440,41.451,611,171,671,54%51,6%12,1301,69%-0,231Jordan 193exact chassis
Martin BrundleLigier1.536,81.523,9-12,91-0,751,52%47,13%13,1602,14%-0,148Ligier JS39exact chassis
Derek WarwickFootwork1.491,11.482-9,061,771,37%49,38%12,6400,77%-0,505constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback
Karl WendlingerSauber1.470,51.470,50-0,71,36%45,22%13,603,23%-0,004Sauber C12exact chassis
Mark BlundellLigier1.420,81.43211,25-0,621,29%43,93%13,902,14%-0,148Ligier JS39exact chassis
Aguri SuzukiFootwork1.394,61.388-6,571,781,23%46,97%13,200,77%-0,505constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback
Rubens BarrichelloJordan1.468,51.481,613,170,461,2%45,92%13,4401,69%-0,231Jordan 193exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.4091.413,44,37-1,890,84%35,61%15,8102,5%-0,093Minardi M193exact chassis
Andrea de CesarisTyrrell1.464,91.456,3-8,65-0,890,79%36,64%15,5700,48%-0,669constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertLotus1.448,91.452,94-1,220,77%35,85%15,7501,29%-0,325Lotus 107Bexact chassis
Pedro LamyLotus1.410,61.402,8-7,85-1,270,74%34,87%15,9801,29%-0,325Lotus 107Bexact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.398,11.398,100,780,58%29,82%17,1400,48%-0,669constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Ayrton Senna7,15%3,398 pp-9,625 pp0,287 pp0,7620,216-0,022
Alain Prost7,58%18,596 pp7,462 pp0,607 pp0,8150,093-0,049
Mika Häkkinen6,73%-0,694 pp-5,643 pp0,194 pp0,5630,4230,073
Damon Hill5,64%-0,303 pp1,84 pp0,202 pp0,8280,0480,007
Rubens Barrichello3,95%-0,499 pp-2,67 pp-0,267 pp0,3860,4910,051
Eddie Irvine5,01%-0,564 pp-3,43 pp-0,342 pp0,4190,4080,044
Mark Blundell2,94%-0,698 pp-1,569 pp0,212 pp0,3610,4110,034
JJ Lehto4,19%-0,615 pp-2,019 pp-0,297 pp0,5010,2040,01
Martin Brundle3,31%-0,658 pp-1,824 pp0,244 pp0,595-0,5950
Pierluigi Martini2,19%-0,486 pp-1,27 pp0,072 pp0,4310,125-0,053
Johnny Herbert2,61%-0,391 pp-1,833 pp-0,081 pp0,4090,109-0,047
Toshio Suzuki2,06%-0,581 pp1,222 pp-0,244 pp0,4350,04-0,047
Pedro Lamy2,46%-0,292 pp-1,784 pp-0,078 pp0,384-0,3840
Derek Warwick5,31%-1,121 pp-3,912 pp0,102 pp0,435-0,4350
Riccardo Patrese4,45%-5,003 pp13,804 pp0,397 pp0,678-0,6780
Gerhard Berger5,98%-1,495 pp-0,912 pp-0,647 pp0,627—0
Aguri Suzuki4,72%-0,888 pp-3,566 pp0,092 pp0,331-0,3310
Jean-Marc Gounon3,72%-0,514 pp-2,333 pp0,129 pp0,438—0
Ukyo Katayama1,94%-0,271 pp-1,287 pp-0,143 pp0,296—0
Karl Wendlinger3,12%-0,485 pp-1,491 pp-0,22 pp0,537—0
Érik Comas2,32%-0,573 pp1,402 pp-0,28 pp0,558—0
Michael Schumacher6,35%-4,387 pp21,669 pp0,631 pp0,761-0,7610
Jean Alesi3,51%-0,889 pp-0,534 pp-0,379 pp0,635—0
Andrea de Cesaris2,77%-0,586 pp-1,7 pp-0,191 pp0,418-0,4180
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Ayrton Senna0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
JJ Lehto0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Toshio Suzuki0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Lamy0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Aguri Suzuki0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Marc Gounon0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Karl Wendlinger0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,7811,783,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗