Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1991 Portuguese Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 22 de septiembre de 1991 en Estoril.

La victoria correspondió a Riccardo Patrese. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRiccardo Patrese1:35:42.304

PoleRiccardo Patrese1:13.001

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prémio de Portugal 1991
Circuito: Estoril
Configuración histórica: estoril-1
Longitud por vuelta: 4,349 km
Vueltas de carrera: 71
Distancia oficial: 308,779 km
Curvas: 11
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	1:13.001
2	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	+0.220
3	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	+0.443
4	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	+0.666
5	27	Alain Prost	FerrariFerrari	+1.351
6	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.851
7	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	+2.265
8	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	+2.393
9	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	+2.480
10	19	Michael Schumacher	BenettonFord	+2.577
11	20	Nelson Piquet	BenettonFord	+2.665
12	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	+2.706
13	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	+2.748
14	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	+2.935
15	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	+3.037
16	32	Roberto Moreno	JordanFord	+3.079
17	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	+3.134
18	22	JJ Lehto	DallaraJudd	+3.531
19	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	+3.535
20	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	+3.756
21	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	+3.925
22	12	Johnny Herbert	LotusJudd	+4.014
23	26	Érik Comas	LigierLamborghini	+4.225
24	9	Michele Alboreto	FootworkFord	+4.329
25	30	Aguri Suzuki	LolaFord	+4.433
26	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	+4.713
27	29	Éric Bernard	LolaFord	+4.824
28	17	Gabriele Tarquini	AGSFord	+5.021
29	34	Nicola Larini	ModenaLamborghini	+5.138
30	35	Eric van de Poele	ModenaLamborghini	+5.265

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	1:13.001
2	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	1:13.221
3	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	1:13.444
4	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:13.667
5	27	Alain Prost	FerrariFerrari	1:14.352
6	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:14.852
7	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	1:15.266
8	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	1:15.394
9	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	1:15.481
10	19	Michael Schumacher	BenettonFord	1:15.578
11	20	Nelson Piquet	BenettonFord	1:15.666
12	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	1:15.707
13	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	1:15.749
14	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	1:15.936
15	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	1:16.038
16	32	Roberto Moreno	JordanFord	1:16.080
17	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	1:16.135
18	22	JJ Lehto	DallaraJudd	1:16.532
19	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	1:16.536
20	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	1:16.757
21	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	1:16.926
22	12	Johnny Herbert	LotusJudd	1:17.015
23	26	Érik Comas	LigierLamborghini	1:17.226
24	9	Michele Alboreto	FootworkFord	1:17.330
25	30	Aguri Suzuki	LolaFord	1:17.434
26	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	1:17.714

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	1:35:42.304	71	1	10	Clasificado
2	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	+20.941	71	3	6	Clasificado
3	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	+53.554	71	6	4	Clasificado
4	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	+1:03.498	71	8	3	Clasificado
5	20	Nelson Piquet	BenettonFord	+1:10.033	71	11	2	Clasificado
6	19	Michael Schumacher	BenettonFord	+1:16.582	71	10	1	Clasificado
7	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	+1 lap	70	7	—	Clasificado
8	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	+1 lap	70	14	—	Clasificado
9	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	+1 lap	70	13	—	Clasificado
10	32	Roberto Moreno	JordanFord	+1 lap	70	16	—	Clasificado
11	26	Érik Comas	LigierLamborghini	+1 lap	70	23	—	Clasificado
12	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	+2 laps	69	19	—	Clasificado
13	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	+3 laps	68	21	—	Clasificado
14	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	+3 laps	68	26	—	Clasificado
15	9	Michele Alboreto	FootworkFord	+3 laps	68	24	—	Clasificado
16	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	+3 laps	68	20	—	Clasificado
17	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	—	64	9	—	Front wing
DNF	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	—	56	12	—	Engine
DNF	30	Aguri Suzuki	LolaFord	—	40	25	—	Transmission
DNF	27	Alain Prost	FerrariFerrari	—	39	5	—	Engine
DNF	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	—	37	2	—	Engine
DNF	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	—	18	17	—	Engine
DNF	22	JJ Lehto	DallaraJudd	—	14	18	—	Gearbox
DNF	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	—	12	15	—	Suspension
DNF	12	Johnny Herbert	LotusJudd	—	1	22	—	Engine
DSQ	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	—	51	4	—	Illegal pit stop
DNQ	29	Éric Bernard	LolaFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Gabriele Tarquini	AGSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	34	Nicola Larini	ModenaLamborghini	—	—	—	—	DNQ
DNQ	35	Eric van de Poele	ModenaLamborghini	—	—	—	—	DNQ
DNPQ	18	Fabrizio Barbazza	AGSFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	14	Olivier Grouillard	FondmetalFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	10	Alex Caffi	FootworkFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	31	Pedro Chaves	ColoniFord	—	—	—	—	DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Nigel Mansell	Williams	1:18.179	36
2	Riccardo Patrese	Williams	1:18.350	38
3	Gerhard Berger	McLaren	1:18.856	36
4	Ayrton Senna	McLaren	1:18.929	50
5	Nelson Piquet	Benetton	1:19.073	45
6	Michael Schumacher	Benetton	1:19.206	68
7	Andrea de Cesaris	Jordan	1:19.210	48
8	Jean Alesi	Ferrari	1:19.418	55
9	Ivan Capelli	Leyton House	1:19.519	45
10	Alain Prost	Ferrari	1:19.531	33
11	Pierluigi Martini	Minardi	1:19.581	57
12	Maurício Gugelmin	Leyton House	1:19.757	65
13	Michele Alboreto	Footwork	1:20.082	60
14	Roberto Moreno	Jordan	1:20.096	57
15	Stefano Modena	Tyrrell	1:20.342	30
16	Gianni Morbidelli	Minardi	1:20.357	56
17	Mika Häkkinen	Lotus	1:20.445	35
18	Martin Brundle	Brabham	1:20.480	27
19	Thierry Boutsen	Ligier	1:20.700	38
20	Érik Comas	Ligier	1:20.781	43
21	Aguri Suzuki	Lola	1:21.586	33
22	Satoru Nakajima	Tyrrell	1:21.966	41
23	JJ Lehto	Dallara	1:22.165	13
24	Emanuele Pirro	Dallara	1:22.592	11
25	Mark Blundell	Brabham	1:22.801	12
26	Johnny Herbert	Lotus	1:39.804	1

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Ayrton Senna	83
2	Nigel Mansell	59
3	Riccardo Patrese	44
4	Gerhard Berger	31
5	Nelson Piquet	25
6	Alain Prost	25
7	Jean Alesi	18
8	Stefano Modena	9
9	Andrea de Cesaris	9
10	Roberto Moreno	8
11	Pierluigi Martini	6
12	JJ Lehto	4
13	Bertrand Gachot	4
14	Michael Schumacher	3
15	Satoru Nakajima	2
15	Mika Häkkinen	2
17	Aguri Suzuki	1
17	Julian Bailey	1
17	Emanuele Pirro	1
17	Éric Bernard	1
17	Ivan Capelli	1
17	Mark Blundell	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenHonda	114
2	WilliamsRenault	103
3	FerrariFerrari	43
4	BenettonFord	36
5	JordanFord	13
6	TyrrellHonda	11
7	MinardiFerrari	6
8	DallaraJudd	5
9	LotusJudd	3
10	LolaFord	2
11	Leyton HouseIlmor	1
11	BrabhamYamaha	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Ayrton Senna30,95%

Nigel Mansell13,75%

Gerhard Berger10,67%

Riccardo Patrese8,71%

Alain Prost3,51%

Nelson Piquet3,5%

Michael Schumacher2,81%

Jean Alesi2,36%

Pierluigi Martini2,09%

Maurício Gugelmin2%

Emanuele Pirro1,79%

Ivan Capelli1,74%

JJ Lehto1,68%

Andrea de Cesaris1,62%

Gianni Morbidelli1,54%

Stefano Modena1,47%

Thierry Boutsen1,29%

Mark Blundell1,23%

Roberto Moreno1,12%

Érik Comas1,1%

Satoru Nakajima1,05%

Martin Brundle0,95%

Mika Häkkinen0,89%

Michele Alboreto0,79%

Johnny Herbert0,78%

Aguri Suzuki0,62%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Ayrton SennaMcLaren	1.711,5	1.712,6	1,11	1,07	30,95%	75,11%	7,22	0	52,64%	0,986	McLaren MP4/6exact chassis
Nigel MansellWilliams	1.694,5	1.674,9	-19,64	1,09	13,75%	72,55%	7,86	0	13,88%	0,519	Williams FW14exact chassis
Gerhard BergerMcLaren	1.621,3	1.621,3	0	1,75	10,67%	73,8%	7,55	0	52,64%	0,986	McLaren MP4/6exact chassis
Riccardo PatreseWilliams	1.640,4	1.646,2	5,85	2,08	8,71%	74,03%	7,49	1	13,88%	0,519	Williams FW14exact chassis
Alain ProstFerrari	1.716,6	1.716,6	0	0,8	3,51%	64,98%	9,76	0	8,6%	0,352	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBenetton	1.638,4	1.639,4	1,02	-0,23	3,5%	60,04%	10,99	0	7,79%	0,317	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton	1.499,2	1.505,4	6,26	0,78	2,81%	59,17%	11,21	0	7,79%	0,317	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari	1.540,1	1.547,1	6,99	1,5	2,36%	57,59%	11,6	0	8,6%	0,352	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Pierluigi MartiniMinardi	1.425,8	1.436,5	10,74	2,01	2,09%	54,98%	12,26	0	0,94%	-0,425	Minardi M191exact chassis
Maurício GugelminLeyton House	1.500,2	1.506,1	5,83	1,86	2%	51,59%	13,1	0	0,81%	-0,475	Leyton House CG911exact chassis
Emanuele PirroDallara	1.448,1	1.448,1	0	-0,46	1,79%	49,97%	13,51	0	2,91%	-0,027	Dallara F191exact chassis
Ivan CapelliLeyton House	1.446,1	1.433,6	-12,46	1,68	1,74%	48,39%	13,9	0	0,81%	-0,475	Leyton House CG911exact chassis
JJ LehtoDallara	1.496,8	1.496,8	0	-0,98	1,68%	47,82%	14,05	0	2,91%	-0,027	Dallara F191exact chassis
Andrea de CesarisJordan	1.473,4	1.478,6	5,2	0,12	1,62%	49,42%	13,65	0	2,96%	-0,021	Jordan 191exact chassis
Gianni MorbidelliMinardi	1.442,5	1.448,1	5,62	0,72	1,54%	48,13%	13,97	0	0,94%	-0,425	Minardi M191exact chassis
Stefano ModenaTyrrell	1.458,8	1.458,8	0	0,85	1,47%	45,38%	14,65	0	1,05%	-0,386	Tyrrell 020exact chassis
Thierry BoutsenLigier	1.565,3	1.556	-9,22	-1,78	1,29%	43,34%	15,16	0	1,8%	-0,196	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Mark BlundellBrabham	1.424,2	1.424,2	0	0,29	1,23%	41,9%	15,53	0	1,27%	-0,319	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Roberto MorenoJordan	1.475,7	1.476,9	1,22	-0,38	1,12%	40,68%	15,83	0	2,96%	-0,021	Jordan 191exact chassis
Érik ComasLigier	1.563,2	1.563,1	-0,18	-2,49	1,1%	39,5%	16,13	0	1,8%	-0,196	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Satoru NakajimaTyrrell	1.410,5	1.410,5	0,01	-1,06	1,05%	37,5%	16,63	0	1,05%	-0,386	Tyrrell 020exact chassis
Martin BrundleBrabham	1.449,4	1.449,2	-0,23	-0,82	0,95%	36,06%	16,98	0	1,27%	-0,319	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenLotus	1.427,9	1.425,2	-2,67	-2,46	0,89%	35,81%	17,05	0	1,97%	-0,164	Lotus 102Bexact chassis
Michele AlboretoFootwork	1.469,2	1.463,8	-5,47	-2,26	0,79%	32,44%	17,89	0	2,77%	-0,045	Footwork FA12Cexact chassis
Johnny HerbertLotus	1.455,9	1.455,9	0	-1,65	0,78%	33,05%	17,74	0	1,97%	-0,164	Lotus 102Bexact chassis
Aguri SuzukiLola	1.426,3	1.426,3	0	-2,03	0,62%	26,8%	19,3	0	0,62%	-0,567	Lola LC91exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Riccardo Patrese	7,72%	-4,709 pp	6,146 pp	0,086 pp	0,7	0,318	0,018
Ayrton Senna	6,78%	12,831 pp	23,658 pp	0,704 pp	0,798	0,12	-0,042
Jean Alesi	5,58%	-0,986 pp	-3,964 pp	0,007 pp	0,602	0,365	0,048
Pierluigi Martini	4,9%	-0,932 pp	-3,456 pp	0,076 pp	0,433	0,521	0,075
Nelson Piquet	4,03%	0,928 pp	-1,766 pp	0,022 pp	0,676	0,117	-0,047
Michael Schumacher	4,3%	-0,852 pp	-1,468 pp	0,024 pp	0,511	0,335	0,046
Maurício Gugelmin	5,23%	-0,42 pp	-4,28 pp	-0,265 pp	0,499	0,317	0,056
Andrea de Cesaris	3,32%	-1,022 pp	-1,563 pp	-0,021 pp	0,472	0,291	0,042
Gianni Morbidelli	3,54%	-0,521 pp	-2,611 pp	0,056 pp	0,429	0,308	0,057
Roberto Moreno	2,1%	-0,392 pp	-1,109 pp	-0,016 pp	0,544	0,125	0,028
Érik Comas	1,85%	-0,308 pp	-0,812 pp	-0,035 pp	0,608	0,067	0,074
Martin Brundle	2,4%	-0,333 pp	-1,93 pp	0,034 pp	0,486	0,065	-0,01
Satoru Nakajima	2,73%	-0,579 pp	-1,973 pp	-0,034 pp	0,373	0,074	-0,073
Mika Häkkinen	1,73%	-0,251 pp	-1,054 pp	0,005 pp	0,435	-0,037	-0,083
Michele Alboreto	1,97%	-0,22 pp	-1,315 pp	-0,284 pp	0,505	-0,154	-0,088
Thierry Boutsen	2,24%	-0,465 pp	-0,956 pp	-0,041 pp	0,608	-0,31	-0,102
Ivan Capelli	4,59%	-0,537 pp	-3,612 pp	-0,226 pp	0,445	-0,445	0
Stefano Modena	3,78%	-0,544 pp	-2,952 pp	-0,051 pp	0,491	—	0
Nigel Mansell	6,35%	3,369 pp	7,933 pp	0,085 pp	0,744	-0,744	0
Aguri Suzuki	1,62%	-0,193 pp	-1,147 pp	-0,201 pp	0,367	—	0
Alain Prost	5,95%	5,46 pp	-9,22 pp	0,005 pp	0,757	—	0
Gerhard Berger	7,23%	-7,426 pp	12,363 pp	0,356 pp	0,722	—	0
Emanuele Pirro	2,91%	-0,796 pp	-0,752 pp	-0,173 pp	0,495	—	0
JJ Lehto	2,56%	-0,49 pp	-0,7 pp	-0,162 pp	0,482	—	0
Mark Blundell	3,11%	-0,389 pp	-2,541 pp	0,045 pp	0,42	—	0
Johnny Herbert	1,52%	-0,226 pp	-0,922 pp	0,004 pp	0,515	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Riccardo Patrese	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurício Gugelmin	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Érik Comas	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Satoru Nakajima	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ivan Capelli	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefano Modena	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Aguri Suzuki	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emanuele Pirro	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
JJ Lehto	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,52	22,52	4,36	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1991 Portuguese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗