French Grand Prix de 1990

8 de jul de 1990 · Paul Ricard

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1990 French Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 8 de julio de 1990 en Paul Ricard.

La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 35 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alain ProstGanadorAlain Prost1:33:29.606
Retrato de Nigel MansellPoleNigel Mansell1:04.402
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Rhone Poulenc Grand Prix de France 1990
Circuito
Paul Ricard
Configuración histórica
paul-ricard-2
Longitud por vuelta
3,813 km
Vueltas de carrera
80
Distancia oficial
305,04 km
Curvas
9
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Alain ProstFerrariFerrari1:33:29.6068049Clasificado
216Ivan CapelliLeyton HouseJudd+8.6268076Clasificado
327Ayrton SennaMcLarenHonda+11.6068034Clasificado
420Nelson PiquetBenettonFord+41.2078093Clasificado
528Gerhard BergerMcLarenHonda+42.2198022Clasificado
66Riccardo PatreseWilliamsRenault+1:09.3518061Clasificado
730Aguri SuzukiLolaLamborghini+1 lap7914—Clasificado
829Éric BernardLolaLamborghini+1 lap7911—Clasificado
926Philippe AlliotLigierFord+1 lap7912—Clasificado
109Michele AlboretoArrowsFord+1 lap7918—Clasificado
1111Derek WarwickLotusLamborghini+1 lap7916—Clasificado
1212Martin DonnellyLotusLamborghini+1 lap7917—Clasificado
138Stefano ModenaBrabhamJudd+2 laps7820—Clasificado
1425Nicola LariniLigierFord+2 laps7819—Clasificado
157David BrabhamBrabhamJudd+3 laps7725—Clasificado
1619Alessandro NanniniBenettonFord—755—Electrical
1718Yannick DalmasAGSFord+5 laps7526—Clasificado
182Nigel MansellFerrariFerrari—721—Engine
DNF3Satoru NakajimaTyrrellFord—6315—Gearbox
DNF15Maurício GugelminLeyton HouseJudd—5810—Engine
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—4023—Electrical
DNF4Jean AlesiTyrrellFord—2313—Differential
DNF10Alex CaffiArrowsFord—2222—Suspension
DNF5Thierry BoutsenWilliamsRenault—88—Engine
DNF21Emanuele PirroDallaraFord—724—Brakes
DSQ22Andrea de CesarisDallaraFord—7821—Car underweight
DNQ24Paolo BarillaMinardiFord————DNQ
DNQ17Gabriele TarquiniAGSFord————DNQ
DNQ35Gregor FoitekOnyxFord————DNQ
DNQ36JJ LehtoOnyxFord————DNQ
DNPQ14Olivier GrouillardOsellaFord————DNPQ
DNPQ33Roberto MorenoEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ34Claudio LangesEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ31Bertrand GachotColoniSubaru————DNPQ
DNPQ39Bruno GiacomelliLifeLife————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1990.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Ayrton SennaMcLaren1.676,41.677,20,761,3631,75%76,7%6,83017,19%0,6McLaren MP4/5Bexact chassis
Gerhard BergerMcLaren1.605,71.605,70,021,9713,94%75,99%7017,19%0,6McLaren MP4/5Bexact chassis
Alain ProstFerrari1.746,61.746,5-0,070,746,81%71,65%8,09127,32%0,762Ferrari 641exact chassis
Riccardo PatreseWilliams1.616,41.615,1-1,280,895,31%68,63%8,84024,37%0,722Williams FW13Bexact chassis
Nigel MansellFerrari1.634,31.634,301,995,15%71,49%8,13027,32%0,762Ferrari 641exact chassis
Thierry BoutsenWilliams1.5891.58900,564,84%66,47%9,38024,37%0,722Williams FW13Bexact chassis
Alessandro NanniniBenetton1.529,81.529,801,743,29%63,13%10,22010,76%0,436constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBenetton1.603,81.605,820,362,9%60,69%10,83010,76%0,436constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Ivan CapelliLeyton House1.436,11.447,311,151,912,49%52,46%12,8805%0,168Leyton House CG901exact chassis
Maurício GugelminLeyton House1.4931.49300,862,07%48,54%13,8705%0,168Leyton House CG901exact chassis
Éric BernardLola1.543,91.545,81,890,392,07%51,66%13,0803,34%0,026constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiTyrrell1.521,11.521,100,171,98%52,28%12,9301,48%-0,259constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotLigier1.402,31.408,15,721,11,84%46,84%14,2901,28%-0,309Ligier JS33Bexact chassis
Aguri SuzukiLola1.4371.443,36,240,281,7%47,12%14,2203,34%0,026constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Satoru NakajimaTyrrell1.433,21.433,200,181,7%48,47%13,8801,48%-0,259constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickLotus1.511,81.510,9-0,9-0,631,49%44,06%14,9903,31%0,023Lotus 102exact chassis
Martin DonnellyLotus1.453,31.454,20,88-0,541,45%44,39%14,903,31%0,023Lotus 102exact chassis
Michele AlboretoArrows1.5161.515,3-0,66-1,081,41%44,32%14,9202,38%-0,092constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Nicola LariniLigier1.392,21.3930,88-0,531,2%38,02%16,501,28%-0,309Ligier JS33Bexact chassis
Stefano ModenaBrabham1.441,91.441,3-0,6-0,911,14%37,24%16,6900,54%-0,613constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Alex CaffiArrows1.437,91.437,90-1,611,08%38,52%16,3702,38%-0,092constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisDallara1.460,91.448,5-12,4-1,111%29,53%18,6200,2%-0,959Dallara F190exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.425,31.425,30-1,580,95%33,84%17,5400,69%-0,527constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
David BrabhamBrabham1.431,11.428,2-2,94-2,060,84%31,14%18,2200,54%-0,613constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroDallara1.418,61.418,60-1,60,83%26,62%19,3400,2%-0,959Dallara F190exact chassis
Yannick DalmasAGS1.488,41.477,7-10,69-2,840,79%30,2%18,4502,14%-0,129constructor:agsambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alain Prost6,27%8,427 pp-7,349 pp-0,106 pp0,8350,116-0,049
Ivan Capelli5,19%-0,613 pp-4,032 pp-0,27 pp0,4820,5840,106
Ayrton Senna6,68%12,779 pp31,651 pp1,145 pp0,7490,151-0,021
Nelson Piquet4,58%0,441 pp-3,653 pp0,167 pp0,6560,202-0,022
Gerhard Berger7,12%-7,304 pp19,051 pp0,66 pp0,7090,12-0,011
Riccardo Patrese5,53%-3,081 pp2,985 pp-0,313 pp0,6960,066-0,039
Aguri Suzuki3,34%-0,436 pp-2,326 pp-0,221 pp0,4340,3790,053
Éric Bernard4,04%-0,437 pp-2,875 pp-0,272 pp0,5350,1980,013
Philippe Alliot3,79%-0,761 pp-2,836 pp0,058 pp0,3910,3570,069
Michele Alboreto2,6%-0,406 pp-1,74 pp-0,019 pp0,5710,0910,022
Derek Warwick2,95%-0,746 pp-1,812 pp-0,083 pp0,5360,0820,017
Martin Donnelly2,77%-0,389 pp-1,915 pp-0,087 pp0,4490,1560,045
Stefano Modena2,29%-0,353 pp-1,597 pp-0,144 pp0,4430,0940,018
Nicola Larini2,44%-0,318 pp-1,97 pp0,039 pp0,3340,1560,01
David Brabham1,67%-0,192 pp-1,214 pp-0,109 pp0,382-0,004-0,062
Alessandro Nannini5,89%-1,299 pp-3,615 pp0,18 pp0,646—0
Yannick Dalmas1,57%-0,127 pp-1,052 pp-0,236 pp0,538-0,326-0,149
Nigel Mansell7,58%0,438 pp-4,812 pp-0,048 pp0,731—0
Andrea de Cesaris2,15%-0,459 pp-1,566 pp-0,072 pp0,398-0,3980
Satoru Nakajima3,14%-0,76 pp-2,012 pp0,152 pp0,403—0
Maurício Gugelmin4,3%-0,423 pp-3,41 pp-0,228 pp0,53—0
Pierluigi Martini1,89%-0,305 pp-1,399 pp-0,012 pp0,455—0
Jean Alesi3,56%-0,594 pp-2,454 pp0,181 pp0,61-0,490
Alex Caffi2,02%-0,357 pp-1,325 pp-0,014 pp0,46—0
Thierry Boutsen4,88%-2,482 pp2,696 pp-0,286 pp0,709—0
Emanuele Pirro1,78%-0,244 pp-1,42 pp-0,064 pp0,265—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alain Prost0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,712Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Aguri Suzuki0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Donnelly0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Yannick Dalmas0,681Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,712Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Caffi0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,8226,822,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗