HISTORIAResumen y antecedentes
1994 Spanish Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 29 de mayo de 1994 en Catalunya.
La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio Marlboro de España 1994
- Circuito
- Catalunya
- Configuración histórica
- catalunya-1
- Longitud por vuelta
- 4,745 km
- Vueltas de carrera
- 65
- Distancia oficial
- 308,284 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:25.155 | 18 |
| 2 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:25.872 | 29 |
| 3 | Damon Hill | Williams | 1:25.874 | 17 |
| 4 | Martin Brundle | McLaren | 1:26.233 | 33 |
| 5 | JJ Lehto | Benetton | 1:26.346 | 38 |
| 6 | Eddie Irvine | Jordan | 1:26.580 | 40 |
| 7 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:26.658 | 15 |
| 8 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:26.863 | 31 |
| 9 | David Coulthard | Williams | 1:26.983 | 10 |
| 10 | Mark Blundell | Tyrrell | 1:27.468 | 14 |
| 11 | Érik Comas | Larrousse | 1:27.533 | 14 |
| 12 | Jean Alesi | Ferrari | 1:27.558 | 9 |
| 13 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:27.614 | 11 |
| 14 | Christian Fittipaldi | Footwork | 1:28.002 | 27 |
| 15 | Gianni Morbidelli | Footwork | 1:28.032 | 23 |
| 16 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:28.279 | 17 |
| 17 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:28.610 | 58 |
| 18 | Johnny Herbert | Lotus | 1:28.901 | 38 |
| 19 | Olivier Panis | Ligier | 1:29.118 | 39 |
| 20 | Éric Bernard | Ligier | 1:29.233 | 34 |
| 21 | Michele Alboreto | Minardi | 1:29.880 | 4 |
| 22 | Alex Zanardi | Lotus | 1:30.493 | 9 |
| 23 | David Brabham | Simtek | 1:30.558 | 13 |
| 24 | Bertrand Gachot | Pacific | 1:31.557 | 28 |
| 25 | Paul Belmondo | Pacific | 1:35.061 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Éric Bernard | 1 | 8 | — | 33.230 |
| Mika Häkkinen | 1 | 16 | — | 32.864 |
| David Coulthard | 1 | 17 | — | 1:27.166 |
| Gerhard Berger | 1 | 17 | — | 32.588 |
| Martin Brundle | 1 | 18 | — | 38.584 |
| Érik Comas | 1 | 18 | — | 38.183 |
| JJ Lehto | 1 | 19 | — | 33.778 |
| Eddie Irvine | 1 | 19 | — | 37.599 |
| Jean Alesi | 1 | 20 | — | 35.390 |
| Mark Blundell | 1 | 20 | — | 35.950 |
| Pierluigi Martini | 1 | 20 | — | 34.701 |
| Olivier Panis | 1 | 20 | — | 34.216 |
| Michael Schumacher | 1 | 22 | — | 37.571 |
| Johnny Herbert | 1 | 21 | — | 37.228 |
| Rubens Barrichello | 1 | 22 | — | 51.350 |
| David Brabham | 1 | 22 | — | 40.093 |
| Éric Bernard | 2 | 23 | — | 33.740 |
| Alex Zanardi | 1 | 24 | — | 33.723 |
| Mika Häkkinen | 2 | 31 | — | 33.028 |
| Bertrand Gachot | 1 | 30 | — | 45.196 |
| Mark Blundell | 2 | 37 | — | 33.927 |
| David Brabham | 2 | 36 | — | 42.625 |
| Jean Alesi | 2 | 39 | — | 36.185 |
| JJ Lehto | 2 | 41 | — | 42.301 |
| Martin Brundle | 2 | 41 | — | 36.647 |
| Damon Hill | 1 | 42 | — | 32.748 |
| Olivier Panis | 2 | 41 | — | 34.405 |
| Eddie Irvine | 2 | 42 | — | 37.731 |
| Pierluigi Martini | 2 | 42 | — | 34.862 |
| Johnny Herbert | 2 | 42 | — | 32.096 |
| Éric Bernard | 3 | 43 | — | 32.800 |
| Michael Schumacher | 2 | 46 | — | 30.614 |
| Mika Häkkinen | 3 | 46 | — | 33.668 |
| Alex Zanardi | 2 | 45 | — | 35.266 |
| Eddie Irvine | 3 | 49 | — | 1:02.740 |
| JJ Lehto | 3 | 53 | — | 37.067 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 46 |
| 2 | Damon Hill | 17 |
| 3 | Gerhard Berger | 10 |
| 4 | Jean Alesi | 9 |
| 5 | Rubens Barrichello | 7 |
| 6 | Nicola Larini | 6 |
| 6 | Martin Brundle | 6 |
| 8 | Mika Häkkinen | 4 |
| 8 | Mark Blundell | 4 |
| 10 | Karl Wendlinger | 4 |
| 11 | Ukyo Katayama | 4 |
| 12 | Christian Fittipaldi | 3 |
| 12 | Andrea de Cesaris | 3 |
| 14 | Heinz-Harald Frentzen | 2 |
| 14 | Pierluigi Martini | 2 |
| 16 | Érik Comas | 1 |
| 16 | Michele Alboreto | 1 |
| 16 | Eddie Irvine | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherBenetton | 1.657,7 | 1.659,2 | 1,46 | 1,95 | 17,28% | 75,24% | 7,44 | 0 | 6,75% | 0,105 | Benetton B194exact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.619,6 | 1.620,7 | 1,1 | 0,78 | 15,42% | 69,88% | 8,83 | 0 | 30,04% | 0,627 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Gerhard BergerFerrari | 1.633,3 | 1.633,3 | 0 | 0,47 | 14,1% | 68,53% | 9,18 | 0 | 30,04% | 0,627 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloJordan | 1.506,4 | 1.489,6 | -16,76 | 2 | 7,18% | 67,77% | 9,38 | 0 | 2,99% | -0,18 | Jordan 194exact chassis |
| JJ LehtoBenetton | 1.482,3 | 1.482,3 | 0 | 2,24 | 6,08% | 67,84% | 9,36 | 0 | 6,75% | 0,105 | Benetton B194exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.488,8 | 1.488,8 | 0 | 2,35 | 3,93% | 65,75% | 9,91 | 0 | 11,63% | 0,295 | McLaren MP4/9exact chassis |
| Eddie IrvineJordan | 1.431,5 | 1.438,4 | 6,86 | 0,58 | 3,79% | 55,88% | 12,47 | 0 | 2,99% | -0,18 | Jordan 194exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenSauber | 1.485,5 | 1.485,5 | 0 | 0,43 | 3,52% | 56,44% | 12,33 | 0 | 4,6% | -0,029 | Sauber C13exact chassis |
| Érik ComasLarrousse | 1.534,8 | 1.534,8 | 0 | -0,88 | 3,06% | 51,37% | 13,64 | 0 | 8,06% | 0,167 | Larrousse LH94exact chassis |
| Olivier BerettaLarrousse | 1.457 | 1.457 | 0 | -0,66 | 2,4% | 48,65% | 14,35 | 0 | 8,06% | 0,167 | Larrousse LH94exact chassis |
| Ukyo KatayamaTyrrell | 1.425,6 | 1.425,6 | 0 | 1,41 | 2,3% | 55,06% | 12,69 | 0 | 1,56% | -0,409 | Tyrrell 022exact chassis |
| Martin BrundleMcLaren | 1.533,5 | 1.533,5 | 0 | 0,93 | 2,25% | 56,55% | 12,3 | 0 | 11,63% | 0,295 | McLaren MP4/9exact chassis |
| Alex ZanardiLotus | 1.461,1 | 1.462,9 | 1,79 | -1,92 | 2,23% | 42,18% | 16,03 | 0 | 3,09% | -0,169 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Johnny HerbertLotus | 1.467,3 | 1.452,8 | -14,46 | -1,72 | 2,07% | 42,65% | 15,91 | 0 | 3,09% | -0,169 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Damon HillWilliams | 1.553,4 | 1.558,6 | 5,19 | 2,15 | 1,7% | 54,64% | 12,79 | 1 | 16,94% | 0,427 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Mark BlundellTyrrell | 1.434,6 | 1.445,5 | 10,92 | 1,13 | 1,68% | 51,08% | 13,72 | 0 | 1,56% | -0,409 | Tyrrell 022exact chassis |
| Olivier PanisLigier | 1.526,6 | 1.529,1 | 2,51 | -1,51 | 1,65% | 43,86% | 15,6 | 0 | 7,24% | 0,129 | Ligier JS39Bexact chassis |
| Éric BernardLigier | 1.480,3 | 1.482,3 | 1,98 | -1,47 | 1,48% | 42,01% | 16,08 | 0 | 7,24% | 0,129 | Ligier JS39Bexact chassis |
| Michele AlboretoMinardi | 1.473,3 | 1.473,3 | 0 | 0,17 | 1,35% | 46,44% | 14,93 | 0 | 2,05% | -0,313 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea MonterminiSimtek | 1.442,7 | 1.442,7 | 0 | -2,65 | 1,06% | 39,11% | 16,83 | 0 | 1,79% | -0,36 | Simtek S941exact chassis |
| David CoulthardWilliams | 1.479,9 | 1.479,9 | 0 | 0,94 | 1,02% | 43,94% | 15,57 | 0 | 16,94% | 0,427 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Gianni MorbidelliFootwork | 1.431,1 | 1.431,1 | 0 | 0,11 | 0,98% | 41,86% | 16,12 | 0 | 3,17% | -0,159 | Footwork FA15exact chassis |
| Christian FittipaldiFootwork | 1.449,5 | 1.449,5 | 0 | -1,39 | 0,79% | 35,42% | 17,79 | 0 | 3,17% | -0,159 | Footwork FA15exact chassis |
| David BrabhamSimtek | 1.395,4 | 1.397,7 | 2,33 | -1,69 | 0,78% | 33,1% | 18,39 | 0 | 1,79% | -0,36 | Simtek S941exact chassis |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.395,5 | 1.404,8 | 9,37 | -0,32 | 0,76% | 36,91% | 17,4 | 0 | 2,05% | -0,313 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Paul BelmondoPacific | 1.456 | 1.443,7 | -12,3 | -2,01 | 0,62% | 29,44% | 19,34 | 0 | 0,08% | -1,445 | Pacific PR01exact chassis |
| Bertrand GachotPacific | 1.384,8 | 1.384,8 | 0 | -1,4 | 0,52% | 28,38% | 19,62 | 0 | 0,08% | -1,445 | Pacific PR01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Damon Hill | 7,08% | 3,225 pp | -10,123 pp | 0,17 pp | 0,729 | 0,321 | 0,049 |
| Michael Schumacher | 7,56% | 9,55 pp | 1,334 pp | 1,266 pp | 0,797 | 0,165 | 0,001 |
| Mark Blundell | 3,94% | -1,334 pp | -1,337 pp | -0,159 pp | 0,403 | 0,559 | 0,039 |
| Jean Alesi | 5,46% | -4,808 pp | 17,855 pp | -0,594 pp | 0,734 | 0,15 | -0 |
| Pierluigi Martini | 2,5% | -0,834 pp | -1,364 pp | 0,03 pp | 0,414 | 0,495 | 0,063 |
| Eddie Irvine | 3,46% | -0,134 pp | 0,406 pp | 0,143 pp | 0,443 | 0,39 | 0,025 |
| Olivier Panis | 2,34% | 0,26 pp | -1,291 pp | 0,176 pp | 0,558 | 0,209 | -0,002 |
| Éric Bernard | 2,19% | 0,12 pp | -1,172 pp | 0,159 pp | 0,481 | 0,187 | -0,063 |
| Alex Zanardi | 1,8% | 0,059 pp | 0,389 pp | 0,081 pp | 0,459 | 0,179 | -0,055 |
| David Brabham | 1,69% | -0,09 pp | -0,964 pp | -0,076 pp | 0,395 | 0,202 | -0,057 |
| Martin Brundle | 4,79% | -0,881 pp | -2,031 pp | -0,265 pp | 0,647 | — | 0 |
| JJ Lehto | 6,22% | -0,727 pp | -0,009 pp | 0,569 pp | 0,51 | — | 0 |
| Mika Häkkinen | 6,64% | 0,337 pp | -3,278 pp | -0,443 pp | 0,603 | — | 0 |
| Johnny Herbert | 1,92% | -0,249 pp | 0,35 pp | 0,08 pp | 0,498 | -0,498 | 0 |
| Rubens Barrichello | 5,83% | 0,608 pp | 0,827 pp | 0,257 pp | 0,594 | -0,594 | 0 |
| Christian Fittipaldi | 2,05% | 0,236 pp | -1,546 pp | -0,267 pp | 0,529 | — | 0 |
| David Coulthard | 4,49% | -0,132 pp | -4,288 pp | 0,083 pp | 0,536 | — | 0 |
| Bertrand Gachot | 1,58% | -0,349 pp | -0,871 pp | -0,11 pp | 0,251 | 0,096 | 0 |
| Gerhard Berger | 5,11% | -4,755 pp | 16,539 pp | -0,547 pp | 0,725 | — | 0 |
| Gianni Morbidelli | 3,04% | -0,429 pp | -1,823 pp | -0,321 pp | 0,456 | — | 0 |
| Heinz-Harald Frentzen | 3,69% | 0,042 pp | -0,58 pp | 0,329 pp | 0,506 | — | 0 |
| Érik Comas | 2,84% | 0,66 pp | -0,297 pp | -0,092 pp | 0,589 | — | 0 |
| Ukyo Katayama | 4,21% | -0,547 pp | -1,631 pp | -0,205 pp | 0,417 | — | 0 |
| Michele Alboreto | 3,24% | 0,044 pp | -2,447 pp | 0,046 pp | 0,528 | — | 0 |
| Paul Belmondo | 1,48% | 0,104 pp | -1,054 pp | -0,131 pp | 0,408 | -0,408 | 0 |
| Olivier Beretta | 2,66% | 0,038 pp | -0,299 pp | -0,074 pp | 0,494 | — | 0 |
| Andrea Montermini | 2,19% | -0,014 pp | -1,295 pp | -0,103 pp | 0,44 | -0,44 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Damon Hill | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Éric Bernard | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Brabham | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,719 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Fittipaldi | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,712 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul Belmondo | 0,712 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Beretta | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea Montermini | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,4 | 23,4 | 3,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1994 Spanish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1994: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole