Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1995 Argentine Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 9 de abril de 1995 en Juan y Oscar Gálvez.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:53:14.532

PoleDavid Coulthard1:53.241

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio Marlboro de Argentina 1995
Circuito: Juan y Oscar Gálvez
Configuración histórica: buenos-aires-4
Longitud por vuelta: 4,259 km
Vueltas de carrera: 72
Distancia oficial: 306,648 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	David Coulthard	WilliamsRenault	1:53.241
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.816
3	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	+1.031
4	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	+1.140
5	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.288
6	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.396
7	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1.516
8	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+2.035
9	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.342
10	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+2.873
11	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+3.827
12	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	+3.851
13	24	Luca Badoer	MinardiFord	+3.926
14	12	Jos Verstappen	SimtekFord	+3.990
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.243
16	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	+4.825
17	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+5.419
18	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+5.583
19	25	Aguri Suzuki	LigierMugen-Honda	+5.641
20	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	+6.298
21	29	Karl Wendlinger	SauberFord	+7.510
22	17	Andrea Montermini	PacificFord	+8.522
23	16	Bertrand Gachot	PacificFord	+10.809
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	+11.240
25	21	Pedro Diniz	FortiFord	+12.691
26	10	Taki Inoue	FootworkHart	+14.057

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	David Coulthard	WilliamsRenault	1:53.241
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:54.057
3	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:54.272
4	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	1:54.381
5	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:54.529
6	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:54.637
7	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:54.757
8	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:55.276
9	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:55.583
10	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:56.114
11	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	1:57.068
12	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	1:57.092
13	24	Luca Badoer	MinardiFord	1:57.167
14	12	Jos Verstappen	SimtekFord	1:57.231
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:57.484
16	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	1:58.066
17	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	1:58.660
18	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:58.824
19	25	Aguri Suzuki	LigierMugen-Honda	1:58.882
20	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	1:59.539
21	29	Karl Wendlinger	SauberFord	2:00.751
22	17	Andrea Montermini	PacificFord	2:01.763
23	16	Bertrand Gachot	PacificFord	2:04.050
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	2:04.481
25	21	Pedro Diniz	FortiFord	2:05.932
26	10	Taki Inoue	FootworkHart	2:07.298

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:53:14.532	72	2	10	Clasificado
2	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+6.407	72	6	6	Clasificado
3	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	+33.376	72	3	4	Clasificado
4	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+1 lap	71	11	3	Clasificado
5	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2 laps	70	9	2	Clasificado
6	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+2 laps	70	8	1	Clasificado
7	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2 laps	70	18	—	Clasificado
8	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3 laps	69	15	—	Clasificado
9	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	+4 laps	68	20	—	Clasificado
NC	21	Pedro Diniz	FortiFord	+9 laps	63	25	—	NC
NC	22	Roberto Moreno	FortiFord	+9 laps	63	24	—	NC
DNF	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	48	7	—	Collision
DNF	25	Aguri Suzuki	LigierMugen-Honda	—	47	19	—	Collision
DNF	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	—	44	16	—	Spun off
DNF	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	—	43	12	—	Electrical
DNF	10	Taki Inoue	FootworkHart	—	40	26	—	Spun off
DNF	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	—	33	10	—	Oil pressure
DNF	12	Jos Verstappen	SimtekFord	—	23	14	—	Gearbox
DNF	6	David Coulthard	WilliamsRenault	—	16	1	—	Electrical
DNF	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	—	9	17	—	Engine
DNF	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	—	6	4	—	Engine
DNF	17	Andrea Montermini	PacificFord	—	1	22	—	Collision
DNF	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	0	5	—	Collision
DNF	16	Bertrand Gachot	PacificFord	—	0	23	—	Collision
DNF	29	Karl Wendlinger	SauberFord	—	0	21	—	Collision
DNS	24	Luca Badoer	MinardiFord	—	—	13	—	Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Benetton	1:30.522	55
2	Damon Hill	Williams	1:31.253	21
3	Jean Alesi	Ferrari	1:31.453	25
4	Gerhard Berger	Ferrari	1:31.868	65
5	David Coulthard	Williams	1:32.095	3
6	Johnny Herbert	Benetton	1:33.082	32
7	Mika Salo	Tyrrell	1:33.636	28
8	Rubens Barrichello	Jordan	1:33.810	26
9	Olivier Panis	Ligier	1:33.953	27
10	Aguri Suzuki	Ligier	1:34.049	26
11	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:34.106	5
12	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:34.331	4
13	Gianni Morbidelli	Footwork	1:34.396	26
14	Mark Blundell	McLaren	1:34.963	5
15	Eddie Irvine	Jordan	1:35.070	4
16	Taki Inoue	Footwork	1:35.325	30
17	Jos Verstappen	Simtek	1:35.353	5
18	Pierluigi Martini	Minardi	1:35.837	5
19	Domenico Schiattarella	Simtek	1:35.945	27
20	Pedro Diniz	Forti	1:40.683	4
21	Roberto Moreno	Forti	1:40.730	4

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Eddie Irvine	1	1	—	59.885
Olivier Panis	1	7	—	29.358
Domenico Schiattarella	1	7	—	36.996
Pierluigi Martini	1	8	—	35.499
Aguri Suzuki	1	8	—	46.448
Taki Inoue	1	9	—	40.172
Roberto Moreno	1	11	—	55.668
Mika Salo	1	13	—	40.754
Gerhard Berger	1	14	—	1:21.476
Damon Hill	1	16	—	33.001
Michael Schumacher	1	17	—	26.804
Aguri Suzuki	2	17	—	28.020
Ukyo Katayama	1	20	—	30.206
Pedro Diniz	1	19	—	38.395
Jos Verstappen	1	22	—	57.517
Johnny Herbert	1	23	—	26.430
Gianni Morbidelli	1	23	—	29.880
Rubens Barrichello	1	24	—	29.768
Jean Alesi	1	26	—	28.918
Domenico Schiattarella	2	25	—	39.982
Aguri Suzuki	3	27	—	29.163
Olivier Panis	2	30	—	29.730
Heinz-Harald Frentzen	1	32	—	30.657
Damon Hill	2	34	—	29.345
Michael Schumacher	2	35	—	37.476
Ukyo Katayama	2	34	—	30.898
Aguri Suzuki	4	35	—	29.893
Taki Inoue	2	35	—	36.758
Pierluigi Martini	2	36	—	33.401
Gerhard Berger	2	37	—	28.447
Roberto Moreno	2	34	—	34.771
Aguri Suzuki	5	38	—	34.291
Pedro Diniz	2	37	—	32.644
Mika Salo	2	43	—	27.397
Johnny Herbert	2	47	—	28.072
Jean Alesi	2	49	—	27.932
Damon Hill	3	50	—	26.612
Domenico Schiattarella	3	48	—	37.682
Olivier Panis	3	51	—	28.014
Michael Schumacher	3	53	—	26.340
Roberto Moreno	3	50	—	36.528
Ukyo Katayama	3	56	—	29.704

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1995.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	14
2	Damon Hill	10
3	Jean Alesi	8
4	David Coulthard	6
5	Gerhard Berger	5
6	Mika Häkkinen	3
6	Johnny Herbert	3
8	Heinz-Harald Frentzen	2
9	Mark Blundell	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	13
2	WilliamsRenault	10
3	BenettonRenault	7
4	McLarenMercedes	4
5	SauberFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill46,28%

David Coulthard11,04%

Mika Häkkinen7,23%

Gerhard Berger5,99%

Jean Alesi5,04%

Michael Schumacher2,81%

Eddie Irvine2,03%

Mark Blundell1,99%

Mika Salo1,63%

Heinz-Harald Frentzen1,54%

Rubens Barrichello1,39%

Johnny Herbert1,25%

Luca Badoer1,23%

Gianni Morbidelli1,22%

Jos Verstappen1,1%

Andrea Montermini1,03%

Ukyo Katayama0,92%

Pierluigi Martini0,9%

Bertrand Gachot0,82%

Domenico Schiattarella0,8%

Olivier Panis0,8%

Karl Wendlinger0,73%

Aguri Suzuki0,7%

Taki Inoue0,54%

Roberto Moreno0,51%

Pedro Diniz0,49%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.612,9	1.620,9	8,04	1,76	46,28%	74,69%	7,33	1	12,54%	0,341	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardWilliams	1.519,3	1.519,3	0	2,47	11,04%	73,76%	7,56	0	12,54%	0,341	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren	1.538,9	1.525,3	-13,59	1,45	7,23%	68,66%	8,84	0	13,16%	0,357	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Gerhard BergerFerrari	1.677,5	1.679,5	1,95	-0,03	5,99%	64,92%	9,77	0	30,22%	0,648	Ferrari 412T2exact chassis
Jean AlesiFerrari	1.613,3	1.623,2	9,95	0,72	5,04%	66,53%	9,37	0	30,22%	0,648	Ferrari 412T2exact chassis
Michael SchumacherBenetton	1.655,9	1.662,4	6,54	1,27	2,81%	66,22%	9,45	0	18,14%	0,47	Benetton B195exact chassis
Eddie IrvineJordan	1.462	1.462	0	2,21	2,03%	61,37%	10,66	0	6,01%	0,083	Jordan 195exact chassis
Mark BlundellMcLaren	1.452	1.452	0	-0,8	1,99%	50,87%	13,28	0	13,16%	0,357	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika SaloTyrrell	1.506,4	1.497,5	-8,81	1,49	1,63%	56,56%	11,86	0	1,62%	-0,376	Tyrrell 023exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.512,3	1.519,7	7,37	0,79	1,54%	55,11%	12,22	0	6,35%	0,102	Sauber C14exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.508,9	1.508,9	0	0,59	1,39%	52,96%	12,76	0	6,01%	0,083	Jordan 195exact chassis
Johnny HerbertBenetton	1.447,1	1.458	10,92	0,54	1,25%	50,52%	13,37	0	18,14%	0,47	Benetton B195exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.428	1.420	-7,94	0,46	1,23%	49,74%	13,57	0	3,07%	-0,152	Minardi M195exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork	1.426,5	1.426,5	0	0,78	1,22%	49,91%	13,52	0	1,73%	-0,354	Footwork FA16exact chassis
Jos VerstappenSimtek	1.437,3	1.437,3	0	0,2	1,1%	47,4%	14,15	0	2,69%	-0,198	Simtek S951exact chassis
Andrea MonterminiPacific	1.444	1.437,5	-6,5	-1,34	1,03%	41,57%	15,61	0	0,32%	-0,944	Pacific PR02exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.400,3	1.411,2	10,94	0,25	0,92%	42,93%	15,27	0	1,62%	-0,376	Tyrrell 023exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi	1.403,9	1.396,4	-7,5	-0,1	0,9%	42,7%	15,32	0	3,07%	-0,152	Minardi M195exact chassis
Bertrand GachotPacific	1.381,2	1.377,9	-3,33	-1,24	0,82%	38,6%	16,35	0	0,32%	-0,944	Pacific PR02exact chassis
Domenico SchiattarellaSimtek	1.407,7	1.414,3	6,59	-1	0,8%	39,87%	16,03	0	2,69%	-0,198	Simtek S951exact chassis
Olivier PanisLigier	1.519	1.527,1	8,04	-1,18	0,8%	40,17%	15,96	0	3,15%	-0,143	Ligier JS41exact chassis
Karl WendlingerSauber	1.475,2	1.465,3	-9,91	-1,73	0,73%	37,77%	16,56	0	6,35%	0,102	Sauber C14exact chassis
Aguri SuzukiLigier	1.408,4	1.402,3	-6,15	-0,81	0,7%	36,87%	16,78	0	3,15%	-0,143	Ligier JS41exact chassis
Taki InoueFootwork	1.402,9	1.396,3	-6,63	-2,28	0,54%	31,16%	18,21	0	1,73%	-0,354	Footwork FA16exact chassis
Roberto MorenoForti	1.454,6	1.454,6	0	-2,02	0,51%	29,97%	18,51	0	1,02%	-0,539	Forti FG01exact chassis
Pedro DinizForti	1.492,3	1.492,3	0	-2,45	0,49%	29,18%	18,7	0	1,02%	-0,539	Forti FG01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	7,08%	28,12 pp	25,009 pp	-0,864 pp	0,793	0,249	0,041
Jean Alesi	5,52%	-6,873 pp	5,686 pp	0,55 pp	0,717	0,333	0,09
Michael Schumacher	6,65%	3,554 pp	-9,125 pp	0,443 pp	0,751	0,182	0,013
Johnny Herbert	4,04%	-0,96 pp	-2,917 pp	0,164 pp	0,543	0,376	0,039
Heinz-Harald Frentzen	4,58%	-0,626 pp	-3,114 pp	-0,307 pp	0,618	0,218	-0,004
Gerhard Berger	4,87%	-4,614 pp	5,534 pp	0,571 pp	0,753	-0,021	-0,068
Olivier Panis	2,61%	-0,224 pp	-2,299 pp	0,114 pp	0,487	0,248	-0,025
Ukyo Katayama	3,15%	-0,895 pp	-2,199 pp	0,12 pp	0,336	0,377	-0,007
Domenico Schiattarella	2,3%	-0,292 pp	-1,676 pp	-0,032 pp	0,417	0,184	-0,079
Pedro Diniz	1,69%	-0,144 pp	-1,525 pp	0,072 pp	0,472	0,168	0
Roberto Moreno	1,79%	-0,284 pp	-1,501 pp	0,072 pp	0,443	0,157	0
Mika Salo	5,18%	-0,443 pp	-4,525 pp	0,229 pp	0,498	-0,498	0
Aguri Suzuki	2,45%	-0,691 pp	-1,732 pp	0,092 pp	0,38	-0,38	0
Pierluigi Martini	2,96%	-0,938 pp	-1,636 pp	-0,171 pp	0,439	-0,439	0
Gianni Morbidelli	3,79%	-0,821 pp	-2,369 pp	-0,239 pp	0,45	—	0
Taki Inoue	1,58%	-0,205 pp	-1,086 pp	-0,107 pp	0,401	-0,401	0
Rubens Barrichello	4,3%	-0,876 pp	-2,722 pp	-0,274 pp	0,559	—	0
Jos Verstappen	3,35%	-0,777 pp	-2,179 pp	-0,043 pp	0,401	—	0
David Coulthard	7,54%	-4,603 pp	9,655 pp	-0,38 pp	0,76	—	0
Mark Blundell	2,78%	-2,476 pp	1,207 pp	0,214 pp	0,47	—	0
Eddie Irvine	6,25%	-1,291 pp	-3,947 pp	-0,397 pp	0,477	—	0
Andrea Montermini	2,03%	-0,381 pp	-0,924 pp	-0,038 pp	0,395	-0,395	0
Mika Häkkinen	5,87%	-1,935 pp	3,118 pp	0,633 pp	0,709	-0,709	0
Bertrand Gachot	1,91%	-0,679 pp	-0,738 pp	-0,032 pp	0,255	-0,255	0
Karl Wendlinger	2,16%	-0,311 pp	-1,462 pp	-0,144 pp	0,546	-0,546	0
Luca Badoer	3,56%	-0,338 pp	-2,532 pp	-0,247 pp	0,459	-0,459	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Domenico Schiattarella	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Aguri Suzuki	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Taki Inoue	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Karl Wendlinger	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	100%	17,04	17,04	5,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1995 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1995: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗