Hungarian Grand Prix de 1994

14 de ago de 1994 · Hungaroring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 Hungarian Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 14 de agosto de 1994 en Hungaroring.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:48:00.185
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:18.258
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Marlboro Magyar Nagydíj 1994
Circuito
Hungaroring
Configuración histórica
hungaroring-2
Longitud por vuelta
3,968 km
Vueltas de carrera
77
Distancia oficial
305,536 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Michael SchumacherBenettonFord1:48:00.18577110Clasificado
20Damon HillWilliamsRenault+20.8277726Clasificado
36Jos VerstappenBenettonFord+1:10.32977124Clasificado
48Martin BrundleMcLarenPeugeot—7663Electrical
54Mark BlundellTyrrellYamaha+1 lap76112Clasificado
626Olivier PanisLigierRenault+1 lap7691Clasificado
724Michele AlboretoMinardiFord+2 laps7520—Clasificado
820Érik ComasLarrousseFord+2 laps7521—Clasificado
919Olivier BerettaLarrousseFord+2 laps7525—Clasificado
1025Éric BernardLigierRenault+2 laps7518—Clasificado
1131David BrabhamSimtekFord+3 laps7423—Clasificado
1228Gerhard BergerFerrariFerrari—724—Engine
1311Alex ZanardiLotusMugen-Honda+5 laps7222—Clasificado
149Christian FittipaldiFootworkFord—6916—Transmission
DNF2David CoulthardWilliamsRenault—593—Spun off
DNF27Jean AlesiFerrariFerrari—5813—Gearbox
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—5815—Spun off
DNF30Heinz-Harald FrentzenSauberMercedes—398—Gearbox
DNF12Johnny HerbertLotusMugen-Honda—3424—Electrical
DNF29Andrea de CesarisSauberMercedes—3017—Collision
DNF10Gianni MorbidelliFootworkFord—3019—Collision
DNF7Philippe AlliotMcLarenPeugeot—2114—Water leak
DNF32Jean-Marc GounonSimtekFord—926—Handling
DNF3Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—05—Collision
DNF14Rubens BarrichelloJordanHart—010—Collision
DNF15Eddie IrvineJordanHart—07—Collision
DNQ34Bertrand GachotPacificIlmor————DNQ
DNQ33Paul BelmondoPacificIlmor————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Alex Zanardi15—49.113
Alex Zanardi29—2:47.323
Andrea de Cesaris116—30.407
Érik Comas116—31.534
Michael Schumacher117—28.195
Martin Brundle119—30.235
Olivier Beretta119—31.445
David Coulthard120—29.945
Gianni Morbidelli120—31.414
Jean Alesi124—31.508
Damon Hill125—32.050
Jos Verstappen125—29.122
David Brabham125—35.814
Heinz-Harald Frentzen126—31.201
Pierluigi Martini126—31.837
Olivier Panis127—29.921
Michele Alboreto129—44.556
Gerhard Berger132—31.679
Mark Blundell133—38.308
Michael Schumacher237—29.269
Christian Fittipaldi137—31.411
Éric Bernard138—32.248
Alex Zanardi336—32.057
Érik Comas241—31.231
Olivier Beretta245—31.762
Martin Brundle247—29.763
David Coulthard248—29.973
Olivier Panis250—30.934
Damon Hill251—28.944
Pierluigi Martini250—29.529
Jean Alesi251—31.067
Jos Verstappen251—29.357
David Brabham251—37.077
Michele Alboreto254——
Michael Schumacher358—27.962
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerFerrari1.658,71.658,701,0540,95%72,1%7,98030,3%0,628constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari1.615,31.615,30-0,916,82%61,12%10,72030,3%0,628constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton1.6581.6646,041,9911,12%73,19%7,716,88%0,109Benetton B194exact chassis
Jos VerstappenBenetton1.420,21.432,912,70,682,7%56,68%11,8306,88%0,109Benetton B194exact chassis
Damon HillWilliams1.585,21.591,15,8322,62%65,44%9,64016,81%0,422constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier1.524,51.531,87,30,792,01%57,42%11,6507,11%0,121Ligier JS39Bexact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.425,71.416,8-8,952,581,91%59,79%11,0501,54%-0,414Tyrrell 022exact chassis
David CoulthardWilliams1.499,41.486,9-12,542,251,9%60,56%10,86016,81%0,422constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineJordan1.430,81.424,3-6,451,961,85%58,12%11,4703,06%-0,174Jordan 194exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.4821.48201,361,81%57,14%11,7204,47%-0,042Sauber C13exact chassis
Martin BrundleMcLaren1.535,31.535,301,381,66%57,21%11,7011,5%0,289McLaren MP4/9exact chassis
Rubens BarrichelloJordan1.488,11.476,9-11,170,91,55%53,87%12,5303,06%-0,174Jordan 194exact chassis
Érik ComasLarrousse1.5321.535,23,16-2,171,28%42,69%15,3308,12%0,167Larrousse LH94exact chassis
Mark BlundellTyrrell1.436,81.449,212,41,071,22%49,99%13,501,54%-0,414Tyrrell 022exact chassis
Éric BernardLigier1.486,11.489,33,13-1,161,18%44,58%14,8607,11%0,121Ligier JS39Bexact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.416,41.406,5-9,930,171,1%46,16%14,4602,12%-0,303constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoMinardi1.459,61.465,86,22-1,291,03%41,64%15,5902,12%-0,303constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Alex ZanardiLotus1.442,81.443,80,95-1,731%39,66%16,0803,13%-0,167constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotMcLaren1.428,71.428,700,070,95%44,58%14,85011,5%0,289McLaren MP4/9exact chassis
Olivier BerettaLarrousse1.451,81.457,35,49-2,670,91%36,36%16,9108,12%0,167Larrousse LH94exact chassis
Andrea de CesarisSauber1.454,21.443,2-10,95-0,650,84%41,15%15,7104,47%-0,042Sauber C13exact chassis
Johnny HerbertLotus1.454,11.454,10-2,280,82%36,17%16,9603,13%-0,167constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Christian FittipaldiFootwork1.452,81.452,80-0,340,81%41,17%15,7103,1%-0,17Footwork FA15exact chassis
David BrabhamSimtek1.389,31.396,26,92-1,590,72%35,64%17,0901,85%-0,351Simtek S941exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork1.432,71.422,5-10,15-0,950,63%35,84%17,0403,1%-0,17Footwork FA15exact chassis
Jean-Marc GounonSimtek1.427,61.427,60-2,530,61%31,75%18,0601,85%-0,351Simtek S941exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,42%6,615 pp-2,835 pp0,843 pp0,7770,2270,003
Damon Hill6,98%4,801 pp-10,354 pp0,105 pp0,7670,2180,025
Jos Verstappen3,81%-0,407 pp-1,232 pp0,254 pp0,4470,5040,031
Martin Brundle5,48%-0,593 pp-3,654 pp-0,522 pp0,636—0
Mark Blundell4,04%-0,923 pp-2,542 pp-0,065 pp0,3970,4920,049
Olivier Panis4,57%0,295 pp-3,851 pp0,361 pp0,5740,2790,053
Michele Alboreto2,34%0,032 pp-1,697 pp0,028 pp0,5040,234-0,022
Érik Comas2,2%0,333 pp-1,268 pp-0,221 pp0,5860,107-0,027
Olivier Beretta1,73%0,067 pp-0,934 pp-0,16 pp0,4820,2040,006
Éric Bernard2,65%0,206 pp-2,253 pp0,211 pp0,5180,105-0,017
David Brabham1,95%-0,044 pp-1,432 pp-0,06 pp0,3410,2630,004
Gerhard Berger6,18%-0,924 pp44,695 pp-0,312 pp0,749—0
Alex Zanardi2,08%-0,039 pp-1,373 pp0,065 pp0,40,015-0,105
Christian Fittipaldi2,99%0,296 pp-2,766 pp-0,245 pp0,521—0
David Coulthard6,57%0,047 pp-5,955 pp0,07 pp0,548-0,5480
Jean Alesi3,58%-5,166 pp21,848 pp-0,139 pp0,72—0
Pierluigi Martini3,17%-0,748 pp-1,875 pp0,033 pp0,439-0,4390
Heinz-Harald Frentzen4,85%-0,262 pp-3,585 pp0,044 pp0,481—0
Johnny Herbert1,84%-0,182 pp-1,148 pp0,055 pp0,472—0
Andrea de Cesaris2,81%-0,838 pp-1,653 pp0,022 pp0,481-0,4810
Gianni Morbidelli2,49%-0,226 pp-1,921 pp-0,176 pp0,448-0,4480
Philippe Alliot3,37%-0,684 pp-2,045 pp-0,295 pp0,499—0
Jean-Marc Gounon1,63%-0,017 pp-1,205 pp-0,05 pp0,419-0,2990
Ukyo Katayama5,82%-0,752 pp-4,028 pp-0,103 pp0,398-0,3980
Eddie Irvine5,15%-0,492 pp-3,778 pp0,141 pp0,294-0,2940
Rubens Barrichello4,3%-0,397 pp-3,158 pp0,117 pp0,49-0,490
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Beretta0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Zanardi0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Fittipaldi0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Jean Alesi0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Marc Gounon0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Rubens Barrichello0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,2222,224,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗