HISTORIAResumen y antecedentes
1988 Detroit Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 19 de junio de 1988 en Detroit.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1988 Enichem Detroit Grand Prix
- Circuito
- Detroit
- Configuración histórica
- detroit-2
- Longitud por vuelta
- 4,023 km
- Vueltas de carrera
- 63
- Distancia oficial
- 253,449 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren | 1:44.836 | 4 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | 1:44.992 | 8 |
| 3 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:45.508 | 3 |
| 4 | Thierry Boutsen | Benetton | 1:45.714 | 13 |
| 5 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:45.878 | 4 |
| 6 | Nigel Mansell | Williams | 1:46.044 | 4 |
| 7 | Alessandro Nannini | Benetton | 1:46.125 | 6 |
| 8 | Riccardo Patrese | Williams | 1:46.632 | 5 |
| 9 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 1:46.905 | 4 |
| 10 | Derek Warwick | Arrows | 1:47.030 | 5 |
| 11 | Nelson Piquet | Lotus | 1:47.137 | 4 |
| 12 | Philippe Streiff | AGS | 1:47.326 | 5 |
| 13 | Andrea de Cesaris | Rial | 1:47.594 | 4 |
| 14 | Eddie Cheever | Arrows | 1:47.739 | 6 |
| 15 | Stefano Modena | EuroBrun | 1:48.243 | 9 |
| 16 | Alex Caffi | Dallara | 1:48.951 | 8 |
| 17 | Maurício Gugelmin | March | 1:49.224 | 18 |
| 18 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:49.236 | 8 |
| 19 | Julian Bailey | Tyrrell | 1:49.330 | 7 |
| 20 | René Arnoux | Ligier | 1:49.554 | 8 |
| 21 | Oscar Larrauri | EuroBrun | 1:49.782 | 17 |
| 22 | Yannick Dalmas | Lola | 1:49.946 | 12 |
| 23 | Philippe Alliot | Lola | 1:50.223 | 37 |
| 24 | Stefan Johansson | Ligier | 1:50.260 | 2 |
| 25 | Nicola Larini | Osella | 1:50.703 | 7 |
| 26 | Luis Pérez-Sala | Minardi | 1:51.855 | 45 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1988.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 45 |
| 2 | Ayrton Senna | 33 |
| 3 | Gerhard Berger | 18 |
| 4 | Nelson Piquet | 11 |
| 4 | Thierry Boutsen | 11 |
| 6 | Michele Alboreto | 9 |
| 7 | Derek Warwick | 8 |
| 8 | Jonathan Palmer | 5 |
| 9 | Andrea de Cesaris | 3 |
| 10 | Ivan Capelli | 2 |
| 11 | Satoru Nakajima | 1 |
| 11 | Alessandro Nannini | 1 |
| 11 | Riccardo Patrese | 1 |
| 11 | Eddie Cheever | 1 |
| 11 | Pierluigi Martini | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard BergerFerrari | 1.574,8 | 1.574,8 | 0 | 2,09 | 11,36% | 75,72% | 7,31 | 0 | 12,27% | 0,386 | Ferrari F1/87/88Cexact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.576,3 | 1.559,4 | -16,89 | 1,85 | 11,21% | 74,97% | 7,51 | 0 | 12,27% | 0,386 | Ferrari F1/87/88Cexact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.691,6 | 1.694,2 | 2,55 | 0,85 | 11,13% | 74,23% | 7,7 | 0 | 46,1% | 0,849 | McLaren MP4/4exact chassis |
| Thierry BoutsenBenetton | 1.518,7 | 1.525,3 | 6,68 | 1,72 | 9,03% | 72,23% | 8,22 | 0 | 11,26% | 0,356 | Benetton B188exact chassis |
| Alessandro NanniniBenetton | 1.434,8 | 1.434,8 | 0 | 1,74 | 7,89% | 69,92% | 8,82 | 0 | 11,26% | 0,356 | Benetton B188exact chassis |
| Derek WarwickArrows | 1.522,6 | 1.509,2 | -13,42 | 0,89 | 7,58% | 68,21% | 9,27 | 0 | 5,36% | 0,096 | Arrows A10Bexact chassis |
| Eddie CheeverArrows | 1.499,2 | 1.499,2 | 0 | -0,37 | 7,1% | 63,21% | 10,57 | 0 | 5,36% | 0,096 | Arrows A10Bexact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.600,3 | 1.607,7 | 7,35 | 1,99 | 5,68% | 70,28% | 8,73 | 1 | 46,1% | 0,849 | McLaren MP4/4exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.621,6 | 1.621,6 | 0 | 1,12 | 2,98% | 58,09% | 11,9 | 0 | 2,99% | -0,109 | Williams FW12exact chassis |
| Nelson PiquetLotus | 1.693,6 | 1.676 | -17,59 | 0,28 | 2,6% | 55,21% | 12,65 | 0 | 3,06% | -0,101 | Lotus 100Texact chassis |
| Philippe StreiffAGS | 1.421,6 | 1.421,6 | 0 | 1,16 | 2,23% | 52,19% | 13,43 | 0 | 2,12% | -0,228 | AGS JH23exact chassis |
| Maurício GugelminMarch | 1.487,9 | 1.487,9 | 0 | 0,14 | 2,15% | 51,65% | 13,57 | 0 | 6,15% | 0,144 | March 881exact chassis |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.529,5 | 1.529,5 | 0 | 0,71 | 2,02% | 47,79% | 14,58 | 0 | 2,99% | -0,109 | Williams FW12exact chassis |
| Andrea de CesarisRial | 1.419,1 | 1.431,9 | 12,87 | 0,89 | 1,71% | 43,04% | 15,81 | 0 | 2,87% | -0,123 | Rial ARC1exact chassis |
| Jonathan PalmerTyrrell | 1.431,8 | 1.440,7 | 8,92 | -0,26 | 1,7% | 46,61% | 14,88 | 0 | 1,72% | -0,301 | Tyrrell 017exact chassis |
| Philippe AlliotLola | 1.386,8 | 1.386,8 | 0 | 0,7 | 1,65% | 44,5% | 15,43 | 0 | 1,62% | -0,323 | Lola LC88exact chassis |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.339,4 | 1.357,1 | 17,65 | 0,53 | 1,58% | 44,47% | 15,44 | 0 | 1,22% | -0,421 | Minardi M188exact chassis |
| Ivan CapelliMarch | 1.411,8 | 1.411,8 | 0 | -1,28 | 1,37% | 41,96% | 16,09 | 0 | 6,15% | 0,144 | March 881exact chassis |
| Stefan JohanssonLigier | 1.506,2 | 1.506,2 | 0 | -0,71 | 1,28% | 38,93% | 16,88 | 0 | 0,47% | -0,757 | Ligier JS31exact chassis |
| Julian BaileyTyrrell | 1.412,7 | 1.403,3 | -9,47 | -1,55 | 1,19% | 38,96% | 16,87 | 0 | 1,72% | -0,301 | Tyrrell 017exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.540,7 | 1.540,7 | 0 | -1,37 | 1,16% | 37,29% | 17,31 | 0 | 0,47% | -0,757 | Ligier JS31exact chassis |
| Stefano ModenaEuroBrun | 1.401 | 1.392,7 | -8,31 | -0,33 | 1,05% | 30,72% | 19,01 | 0 | 0,4% | -0,816 | EuroBrun ER188exact chassis |
| Yannick DalmasLola | 1.517,2 | 1.519,7 | 2,53 | -2,6 | 0,94% | 33,41% | 18,31 | 0 | 1,62% | -0,323 | Lola LC88exact chassis |
| Alex CaffiDallara | 1.418,1 | 1.425,2 | 7,12 | -1,34 | 0,92% | 28,13% | 19,69 | 0 | 1,63% | -0,321 | constructor:dallaraambiguous chassis constructor fallback |
| Luis Pérez-SalaMinardi | 1.497,4 | 1.497,4 | 0 | -2,67 | 0,92% | 33,35% | 18,33 | 0 | 1,22% | -0,421 | Minardi M188exact chassis |
| Oscar LarrauriEuroBrun | 1.471,2 | 1.471,2 | 0 | -1,88 | 0,82% | 26,35% | 20,15 | 0 | 0,4% | -0,816 | EuroBrun ER188exact chassis |
| Nicola LariniOsella | 1.408 | 1.408 | 0 | -2,32 | 0,77% | 28,58% | 19,57 | 0 | 0,76% | -0,587 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 7,38% | -0,478 pp | -2,969 pp | 0,599 pp | 0,732 | 0,291 | 0,023 |
| Alain Prost | 6,12% | 11,906 pp | -4,7 pp | 1,144 pp | 0,812 | 0,091 | -0,059 |
| Thierry Boutsen | 5,75% | -1,964 pp | 7,354 pp | 0,081 pp | 0,651 | 0,263 | -0,01 |
| Andrea de Cesaris | 3,71% | -0,971 pp | -1,92 pp | -0,431 pp | 0,397 | 0,521 | 0,033 |
| Jonathan Palmer | 2,71% | -0,1 pp | -1,551 pp | -0,039 pp | 0,523 | 0,356 | 0,033 |
| Pierluigi Martini | 2,89% | -0,393 pp | -1,795 pp | 0,007 pp | 0,257 | 0,62 | 0,07 |
| Yannick Dalmas | 1,75% | -0,069 pp | -1,21 pp | -0,07 pp | 0,625 | 0,09 | -0,054 |
| Alex Caffi | 2,11% | -0,193 pp | -1,68 pp | -0,11 pp | 0,414 | 0,281 | -0,036 |
| Julian Bailey | 1,98% | -0,225 pp | -1,072 pp | -0,026 pp | 0,41 | -0,41 | 0 |
| Luis Pérez-Sala | 1,64% | -0,144 pp | -1,064 pp | 0,003 pp | 0,481 | — | 0 |
| Philippe Alliot | 3,27% | -0,586 pp | -1,997 pp | -0,114 pp | 0,374 | — | 0 |
| Stefano Modena | 2,39% | -0,258 pp | -1,98 pp | -0,004 pp | 0,362 | -0,362 | 0 |
| Michele Alboreto | 6,51% | 0,191 pp | 7,803 pp | -0,164 pp | 0,719 | -0,719 | 0 |
| René Arnoux | 2,25% | -0,214 pp | -1,423 pp | -0,173 pp | 0,517 | — | 0 |
| Maurício Gugelmin | 3,48% | -0,314 pp | -1,635 pp | -0,274 pp | 0,515 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 4,2% | -0,792 pp | -2,564 pp | -0,279 pp | 0,56 | — | 0 |
| Nelson Piquet | 4,76% | 1,584 pp | -5,289 pp | 0,104 pp | 0,749 | -0,749 | 0 |
| Oscar Larrauri | 1,86% | -0,149 pp | -1,587 pp | -0,003 pp | 0,426 | — | 0 |
| Derek Warwick | 4,47% | -3,732 pp | 8,541 pp | 0,369 pp | 0,575 | -0,575 | 0 |
| Nigel Mansell | 5,4% | 1,058 pp | -4,601 pp | -0,492 pp | 0,681 | — | 0 |
| Philippe Streiff | 3,95% | -0,413 pp | -2,371 pp | -0,075 pp | 0,475 | — | 0 |
| Alessandro Nannini | 5,07% | -1,816 pp | 6,444 pp | 0,071 pp | 0,489 | — | 0 |
| Eddie Cheever | 3,07% | -0,684 pp | 7,086 pp | 0,307 pp | 0,62 | — | 0 |
| Nicola Larini | 1,54% | -0,141 pp | -1,242 pp | 0,096 pp | 0,385 | — | 0 |
| Gerhard Berger | 6,94% | -0,446 pp | 7,981 pp | -0,166 pp | 0,755 | -0,678 | 0 |
| Stefan Johansson | 2,55% | -0,404 pp | -1,521 pp | -0,186 pp | 0,579 | — | 0 |
| Ivan Capelli | 2,25% | -0,254 pp | -1,038 pp | -0,173 pp | 0,465 | -0,465 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yannick Dalmas | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Caffi | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Julian Bailey | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luis Pérez-Sala | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,718 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Larrauri | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,723 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Cheever | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nicola Larini | 0,7 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,718 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,723 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,84 | 25,84 | 5,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1988 Detroit Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1988: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador