HISTORIAResumen y antecedentes
1988 German Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 24 de julio de 1988 en Hockenheimring.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Mobil 1 Grosser Preis von Deutschland 1988
- Circuito
- Hockenheimring
- Configuración histórica
- hockenheimring-2
- Longitud por vuelta
- 6,802 km
- Vueltas de carrera
- 44
- Distancia oficial
- 299,288 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alessandro Nannini | Benetton | 2:03.032 | 40 |
| 2 | Alain Prost | McLaren | 2:04.888 | 21 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | 2:05.001 | 18 |
| 4 | Andrea de Cesaris | Rial | 2:05.413 | 42 |
| 5 | Michele Alboreto | Ferrari | 2:05.704 | 11 |
| 6 | Gerhard Berger | Ferrari | 2:05.735 | 7 |
| 7 | Nigel Mansell | Williams | 2:06.317 | 9 |
| 8 | Alex Caffi | Dallara | 2:06.814 | 42 |
| 9 | Ivan Capelli | March | 2:06.833 | 15 |
| 10 | Maurício Gugelmin | March | 2:06.946 | 10 |
| 11 | Satoru Nakajima | Lotus | 2:07.242 | 43 |
| 12 | Thierry Boutsen | Benetton | 2:07.273 | 12 |
| 13 | Eddie Cheever | Arrows | 2:07.388 | 42 |
| 14 | Derek Warwick | Arrows | 2:07.545 | 43 |
| 15 | Riccardo Patrese | Williams | 2:08.191 | 12 |
| 16 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 2:08.507 | 41 |
| 17 | Philippe Streiff | AGS | 2:08.812 | 33 |
| 18 | Bernd Schneider | Zakspeed | 2:09.142 | 43 |
| 19 | Yannick Dalmas | Lola | 2:09.545 | 39 |
| 20 | Nicola Larini | Osella | 2:09.715 | 27 |
| 21 | Oscar Larrauri | EuroBrun | 2:09.754 | 12 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 2:10.425 | 38 |
| 23 | René Arnoux | Ligier | 2:11.241 | 12 |
| 24 | Philippe Alliot | Lola | 2:11.403 | 7 |
| 25 | Stefano Modena | EuroBrun | 2:13.447 | 10 |
| 26 | Nelson Piquet | Lotus | 3:39.605 | 1 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1988.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 60 |
| 2 | Ayrton Senna | 57 |
| 3 | Gerhard Berger | 25 |
| 4 | Michele Alboreto | 16 |
| 5 | Nelson Piquet | 15 |
| 6 | Thierry Boutsen | 12 |
| 7 | Derek Warwick | 9 |
| 8 | Nigel Mansell | 6 |
| 9 | Alessandro Nannini | 6 |
| 10 | Jonathan Palmer | 5 |
| 11 | Ivan Capelli | 4 |
| 12 | Andrea de Cesaris | 3 |
| 12 | Maurício Gugelmin | 3 |
| 14 | Satoru Nakajima | 1 |
| 14 | Riccardo Patrese | 1 |
| 14 | Eddie Cheever | 1 |
| 14 | Pierluigi Martini | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain ProstMcLaren | 1.699,5 | 1.703,4 | 3,89 | 1,29 | 28,08% | 79,19% | 6,2 | 0 | 42,92% | 0,819 | McLaren MP4/4exact chassis |
| Alessandro NanniniBenetton | 1.453,3 | 1.443,1 | -10,19 | 1,86 | 9,39% | 72,22% | 7,94 | 0 | 9,87% | 0,305 | Benetton B188exact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.619,8 | 1.628,2 | 8,32 | 1,91 | 9,02% | 75,18% | 7,2 | 1 | 42,92% | 0,819 | McLaren MP4/4exact chassis |
| Thierry BoutsenBenetton | 1.527,7 | 1.532,7 | 5 | 0,71 | 8,19% | 69,37% | 8,66 | 0 | 9,87% | 0,305 | Benetton B188exact chassis |
| Gerhard BergerFerrari | 1.575,9 | 1.581,9 | 6,08 | 1,81 | 5,56% | 70,12% | 8,47 | 0 | 15,87% | 0,471 | Ferrari F1/87/88Cexact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.567,8 | 1.572,2 | 4,45 | 1,62 | 5,33% | 69,21% | 8,7 | 0 | 15,87% | 0,471 | Ferrari F1/87/88Cexact chassis |
| Nelson PiquetLotus | 1.675,6 | 1.658,5 | -17,05 | 1,05 | 3,23% | 61,15% | 10,71 | 0 | 3,01% | -0,111 | Lotus 100Texact chassis |
| Ivan CapelliMarch | 1.421,6 | 1.432 | 10,35 | 1,86 | 3,15% | 60,8% | 10,8 | 0 | 6,73% | 0,171 | March 881exact chassis |
| Eddie CheeverArrows | 1.495,5 | 1.497,2 | 1,75 | -0,49 | 2,86% | 56,93% | 11,77 | 0 | 6,66% | 0,167 | Arrows A10Bexact chassis |
| Derek WarwickArrows | 1.497,4 | 1.502,8 | 5,44 | 0,22 | 2,7% | 57,32% | 11,67 | 0 | 6,66% | 0,167 | Arrows A10Bexact chassis |
| Maurício GugelminMarch | 1.498,9 | 1.504,4 | 5,46 | 0,69 | 2,7% | 57,64% | 11,59 | 0 | 6,73% | 0,171 | March 881exact chassis |
| Satoru NakajimaLotus | 1.483,1 | 1.488,6 | 5,52 | 1,4 | 2,32% | 52,32% | 12,92 | 0 | 3,01% | -0,111 | Lotus 100Texact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.625,8 | 1.610 | -15,84 | -0,12 | 2,31% | 54,24% | 12,44 | 0 | 2,73% | -0,145 | Williams FW12exact chassis |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.528,2 | 1.514,8 | -13,42 | -0,06 | 1,74% | 46,22% | 14,45 | 0 | 2,73% | -0,145 | Williams FW12exact chassis |
| Andrea de CesarisRial | 1.436,3 | 1.438,2 | 1,91 | 0,23 | 1,64% | 44,93% | 14,77 | 0 | 2,74% | -0,144 | Rial ARC1exact chassis |
| Philippe StreiffAGS | 1.420,9 | 1.420,9 | 0 | -0,13 | 1,49% | 43,28% | 15,18 | 0 | 2,19% | -0,222 | AGS JH23exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.526,6 | 1.520,8 | -5,75 | -0,73 | 1,31% | 38,76% | 16,31 | 0 | 0,47% | -0,758 | Ligier JS31exact chassis |
| Alex CaffiDallara | 1.427,1 | 1.426,9 | -0,12 | -0,85 | 1,22% | 38,45% | 16,39 | 0 | 1,74% | -0,303 | constructor:dallaraambiguous chassis constructor fallback |
| Nicola LariniOsella | 1.403,5 | 1.403,5 | 0 | -0,35 | 1,2% | 35,53% | 17,12 | 0 | 0,77% | -0,587 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
| Yannick DalmasLola | 1.503,2 | 1.503,2 | 0 | -1,74 | 1,17% | 39,11% | 16,22 | 0 | 1,46% | -0,363 | Lola LC88exact chassis |
| Philippe AlliotLola | 1.385,4 | 1.378,1 | -7,23 | -0,83 | 1,17% | 37,92% | 16,52 | 0 | 1,46% | -0,363 | Lola LC88exact chassis |
| Bernd SchneiderZakspeed | 1.450,8 | 1.456,5 | 5,7 | -1,55 | 0,93% | 29,1% | 18,73 | 0 | 0,63% | -0,658 | Zakspeed 881exact chassis |
| Jonathan PalmerTyrrell | 1.436,3 | 1.440 | 3,73 | -2,11 | 0,91% | 32,65% | 17,84 | 0 | 1,79% | -0,293 | Tyrrell 017exact chassis |
| Piercarlo GhinzaniZakspeed | 1.349,2 | 1.352,3 | 3,12 | -1,24 | 0,87% | 27,63% | 19,09 | 0 | 0,63% | -0,658 | Zakspeed 881exact chassis |
| Stefano ModenaEuroBrun | 1.397,3 | 1.397,3 | 0 | -1,91 | 0,78% | 25,69% | 19,58 | 0 | 0,42% | -0,803 | EuroBrun ER188exact chassis |
| Oscar LarrauriEuroBrun | 1.466,1 | 1.465 | -1,12 | -2,53 | 0,74% | 25,02% | 19,74 | 0 | 0,42% | -0,803 | EuroBrun ER188exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 7,22% | -0,572 pp | 2,739 pp | 0,837 pp | 0,743 | 0,328 | 0,071 |
| Alain Prost | 6,82% | 24,002 pp | 9,383 pp | 2,055 pp | 0,814 | 0,144 | -0,002 |
| Gerhard Berger | 6,43% | -1,753 pp | 0,371 pp | -0,068 pp | 0,731 | 0,235 | 0,046 |
| Michele Alboreto | 6,07% | -1,528 pp | 0,359 pp | -0,067 pp | 0,701 | 0,167 | -0,011 |
| Ivan Capelli | 5,11% | -1,127 pp | -1,907 pp | -0,233 pp | 0,485 | 0,413 | 0,058 |
| Thierry Boutsen | 4,55% | -4,551 pp | 11,035 pp | -0,41 pp | 0,658 | 0,19 | 0,048 |
| Derek Warwick | 3,82% | -2,362 pp | 0,311 pp | 0,179 pp | 0,581 | 0,208 | 0,029 |
| Maurício Gugelmin | 4,29% | -0,821 pp | -1,64 pp | -0,202 pp | 0,525 | 0,209 | 0,015 |
| Satoru Nakajima | 4,82% | -0,96 pp | -3,348 pp | 0,139 pp | 0,529 | 0,211 | 0,061 |
| Eddie Cheever | 3,22% | -1,089 pp | 0,326 pp | 0,165 pp | 0,612 | 0,055 | 0,026 |
| Jonathan Palmer | 1,91% | -0,157 pp | -1,425 pp | -0,081 pp | 0,527 | 0,137 | 0,064 |
| Bernd Schneider | 2,15% | -0,248 pp | -1,595 pp | -0,188 pp | 0,417 | 0,219 | 0,076 |
| Andrea de Cesaris | 3,41% | -1,193 pp | -1,432 pp | -0,322 pp | 0,414 | 0,061 | -0,045 |
| Piercarlo Ghinzani | 2,03% | -0,3 pp | -1,452 pp | -0,172 pp | 0,335 | 0,112 | -0,034 |
| Alex Caffi | 2,55% | -0,351 pp | -1,837 pp | -0,037 pp | 0,421 | -0,024 | -0,043 |
| Oscar Larrauri | 1,7% | -0,2 pp | -1,404 pp | -0,005 pp | 0,42 | -0,065 | -0,045 |
| René Arnoux | 2,87% | -0,419 pp | -2,043 pp | -0,127 pp | 0,489 | -0,258 | -0,129 |
| Alessandro Nannini | 5,41% | -5,783 pp | 12,887 pp | -0,471 pp | 0,579 | -0,443 | -0,184 |
| Yannick Dalmas | 2,27% | -0,211 pp | -1,541 pp | -0,084 pp | 0,545 | — | 0 |
| Philippe Streiff | 3,04% | -0,475 pp | -1,975 pp | -0,129 pp | 0,48 | -0,24 | 0 |
| Riccardo Patrese | 3,61% | -0,908 pp | -1,934 pp | -0,277 pp | 0,577 | -0,577 | 0 |
| Nicola Larini | 2,7% | -0,332 pp | -1,996 pp | -0,18 pp | 0,378 | — | 0 |
| Nigel Mansell | 4,05% | 0,638 pp | -3,108 pp | -0,442 pp | 0,678 | -0,678 | 0 |
| Stefano Modena | 1,8% | -0,273 pp | -1,433 pp | -0,005 pp | 0,308 | — | 0 |
| Philippe Alliot | 2,41% | -0,582 pp | -1,413 pp | -0,075 pp | 0,32 | -0,32 | 0 |
| Nelson Piquet | 5,73% | 1,553 pp | -5,928 pp | 0,202 pp | 0,729 | -0,729 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Cheever | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bernd Schneider | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Caffi | 0,726 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Larrauri | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,726 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yannick Dalmas | 0,734 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,734 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nicola Larini | 0,721 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,734 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 20,08 | 20,08 | 3,89 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1988 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1988: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador