Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1985 South African Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 19 de octubre de 1985 en Kyalami.

La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNigel Mansell1:28:22.866

PoleNigel Mansell1:02.366

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Southern Sun Hotels South African Grand Prix 1985
Circuito: Kyalami
Configuración histórica: kyalami-1
Longitud por vuelta: 4,104 km
Vueltas de carrera: 75
Distancia oficial: 307,8 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsHonda	1:02.366
2	7	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+0.124
3	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	+0.138
4	12	Ayrton Senna	LotusRenault	+0.459
5	8	Marc Surer	BrabhamBMW	+1.722
6	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+1.763
7	19	Teo Fabi	TolemanHart	+1.849
8	1	Niki Lauda	McLarenTAG	+1.917
9	2	Alain Prost	McLarenTAG	+2.010
10	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	+2.152
11	17	Gerhard Berger	ArrowsBMW	+2.414
12	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.582
13	20	Piercarlo Ghinzani	TolemanHart	+2.748
14	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.894
15	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	+2.902
16	28	Stefan Johansson	FerrariFerrari	+3.022
17	3	Martin Brundle	TyrrellRenault	+3.283
18	33	Alan Jones	LolaHart	+3.365
19	4	Philippe Streiff	TyrrellRenault	+3.839
20	29	Pierluigi Martini	MinardiMotori Moderni	+6.292
21	24	Huub Rothengatter	OsellaAlfa Romeo	+7.507

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsHonda	1:02.366
2	7	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:02.490
3	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	1:02.504
4	12	Ayrton Senna	LotusRenault	1:02.825
5	8	Marc Surer	BrabhamBMW	1:04.088
6	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:04.129
7	19	Teo Fabi	TolemanHart	1:04.215
8	1	Niki Lauda	McLarenTAG	1:04.283
9	2	Alain Prost	McLarenTAG	1:04.376
10	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	1:04.518
11	17	Gerhard Berger	ArrowsBMW	1:04.780
12	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:04.948
13	20	Piercarlo Ghinzani	TolemanHart	1:05.114
14	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:05.260
15	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	1:05.268
16	28	Stefan Johansson	FerrariFerrari	1:05.388
17	3	Martin Brundle	TyrrellRenault	1:05.649
18	4	Philippe Streiff	TyrrellRenault	1:06.205
19	29	Pierluigi Martini	MinardiMotori Moderni	1:08.658
20	24	Huub Rothengatter	OsellaAlfa Romeo	1:09.873

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Nigel Mansell	WilliamsHonda	1:28:22.866	75	1	9	Clasificado
2	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	+7.572	75	3	6	Clasificado
3	2	Alain Prost	McLarenTAG	+1 lap	74	9	4	Clasificado
4	28	Stefan Johansson	FerrariFerrari	+1 lap	74	16	3	Clasificado
5	17	Gerhard Berger	ArrowsBMW	+1 lap	74	11	2	Clasificado
6	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	+1 lap	74	10	1	Clasificado
7	3	Martin Brundle	TyrrellRenault	+2 laps	73	17	—	Clasificado
DNF	11	Elio de Angelis	LotusRenault	—	52	6	—	Engine
DNF	29	Pierluigi Martini	MinardiMotori Moderni	—	45	19	—	Radiator
DNF	1	Niki Lauda	McLarenTAG	—	37	8	—	Turbo
DNF	4	Philippe Streiff	TyrrellRenault	—	16	18	—	Accident
DNF	12	Ayrton Senna	LotusRenault	—	8	4	—	Engine
DNF	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	—	8	15	—	Turbo
DNF	7	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	6	2	—	Engine
DNF	20	Piercarlo Ghinzani	TolemanHart	—	4	13	—	Engine
DNF	19	Teo Fabi	TolemanHart	—	3	7	—	Engine
DNF	8	Marc Surer	BrabhamBMW	—	3	5	—	Engine
DNF	24	Huub Rothengatter	OsellaAlfa Romeo	—	1	20	—	Electrical
DNF	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	0	12	—	Collision
DNF	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	0	14	—	Collision
DNS	33	Alan Jones	LolaHart	—	—	—	—	Unwell

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Keke Rosberg	Williams	1:08.149	74
2	Nigel Mansell	Williams	1:08.518	74
3	Alain Prost	McLaren	1:08.713	56
4	Thierry Boutsen	Arrows	1:09.230	63
5	Niki Lauda	McLaren	1:09.500	35
6	Elio de Angelis	Lotus	1:09.960	34
7	Ayrton Senna	Lotus	1:10.077	7
8	Gerhard Berger	Arrows	1:10.258	33
9	Martin Brundle	Tyrrell	1:10.339	45
10	Stefan Johansson	Ferrari	1:10.413	41
11	Nelson Piquet	Brabham	1:10.476	3
12	Michele Alboreto	Ferrari	1:10.850	5
13	Philippe Streiff	Tyrrell	1:11.404	5
14	Teo Fabi	Toleman	1:12.035	3
15	Marc Surer	Brabham	1:12.100	2
16	Pierluigi Martini	Minardi	1:14.428	5
17	Piercarlo Ghinzani	Toleman	1:29.450	3
18	Huub Rothengatter	Osella	1:29.792	1

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1985.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	73
2	Michele Alboreto	53
3	Ayrton Senna	38
4	Elio de Angelis	33
5	Nigel Mansell	31
6	Keke Rosberg	31
7	Stefan Johansson	24
8	Nelson Piquet	21
9	Niki Lauda	14
10	Thierry Boutsen	11
11	Patrick Tambay	11
12	Jacques Laffite	10
13	Marc Surer	5
14	Derek Warwick	5
15	Stefan Bellof	4
16	René Arnoux	3
16	Andrea de Cesaris	3
18	Gerhard Berger	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenTAG	90
2	FerrariFerrari	80
3	LotusRenault	71
4	WilliamsHonda	62
5	BrabhamBMW	26
6	RenaultRenault	16
7	ArrowsBMW	13
8	LigierRenault	13
9	TyrrellFord	4

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Elio de Angelis12,04%

Ayrton Senna11,9%

Keke Rosberg11,63%

Nigel Mansell9,65%

Michele Alboreto6,25%

Alain Prost5,91%

Niki Lauda5,33%

Nelson Piquet4,44%

Stefan Johansson4,2%

Thierry Boutsen3,53%

Marc Surer3,45%

Gerhard Berger3,3%

Teo Fabi3%

Martin Brundle2,31%

Riccardo Patrese2,3%

Philippe Streiff2,23%

Piercarlo Ghinzani2,11%

Eddie Cheever2,11%

Alan Jones1,75%

Huub Rothengatter1,35%

Pierluigi Martini1,24%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Elio de AngelisLotus	1.623,1	1.623,1	0	0,66	12,04%	66,62%	7,68	0	12,99%	0,372	Lotus 97Texact chassis
Ayrton SennaLotus	1.546,6	1.546,6	0	1,69	11,9%	68,27%	7,35	0	12,99%	0,372	Lotus 97Texact chassis
Keke RosbergWilliams	1.573,2	1.578	4,78	1,72	11,63%	68,95%	7,21	0	28,56%	0,647	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellWilliams	1.524	1.532,3	8,35	2,6	9,65%	69,15%	7,17	1	28,56%	0,647	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoFerrari	1.560,8	1.560,8	0	-1,79	6,25%	54,46%	10,11	0	21,91%	0,555	Ferrari 156/85exact chassis
Alain ProstMcLaren	1.661,7	1.662,7	0,98	-0,48	5,91%	58,85%	9,23	0	16,46%	0,455	McLaren MP4/2Bexact chassis
Niki LaudaMcLaren	1.616,8	1.616,8	0	0,06	5,33%	58,5%	9,3	0	16,46%	0,455	McLaren MP4/2Bexact chassis
Nelson PiquetBrabham	1.624,9	1.624,9	0	1,96	4,44%	57,37%	9,53	0	6,56%	0,133	Brabham BT54exact chassis
Stefan JohanssonFerrari	1.449,4	1.456	6,6	-1,45	4,2%	50,29%	10,94	0	21,91%	0,555	Ferrari 156/85exact chassis
Thierry BoutsenArrows	1.474,6	1.478,6	4,08	0,48	3,53%	51,82%	10,64	0	4,26%	-0,019	Arrows A8exact chassis
Marc SurerBrabham	1.431	1.431	0	2,17	3,45%	50,95%	10,81	0	6,56%	0,133	Brabham BT54exact chassis
Gerhard BergerArrows	1.444,2	1.451	6,74	0,35	3,3%	50,32%	10,94	0	4,26%	-0,019	Arrows A8exact chassis
Teo FabiToleman	1.464,6	1.464,6	0	1,92	3%	47,41%	11,52	0	0,21%	-1,07	Toleman TG185exact chassis
Martin BrundleTyrrell	1.424,5	1.430,4	5,89	-1,23	2,31%	42,13%	12,57	0	2,07%	-0,271	constructor:tyrrellunmatched constructor fallback
Riccardo PatreseAlfa Romeo	1.492,7	1.479,8	-12,9	-0,01	2,3%	41,83%	12,63	0	1,09%	-0,494	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Philippe StreiffTyrrell	1.485,2	1.473,2	-12,03	-2,18	2,23%	40,8%	12,84	0	2,07%	-0,271	constructor:tyrrellunmatched constructor fallback
Piercarlo GhinzaniToleman	1.393,6	1.393,6	0	0,48	2,11%	39,62%	13,08	0	0,21%	-1,07	Toleman TG185exact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo	1.455,8	1.443,3	-12,49	-0,4	2,11%	40,21%	12,96	0	1,09%	-0,494	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesLola	1.584,7	1.584,7	0	-2,58	1,75%	36,27%	13,75	0	4,49%	0	Lola THL1exact chassis
Huub RothengatterOsella	1.487,1	1.487,1	0	-2,72	1,35%	30,26%	14,95	0	1,26%	-0,446	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Pierluigi MartiniMinardi	1.329,8	1.329,8	0	-1,24	1,24%	25,94%	15,81	0	0,12%	-1,26	constructor:minardiunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Nigel Mansell	8,04%	-3,481 pp	6,382 pp	0,033 pp	0,643	0,387	0,03
Keke Rosberg	7,15%	0,773 pp	7,339 pp	0,03 pp	0,708	0,239	-0,004
Alain Prost	5,03%	5,627 pp	-4,149 pp	0,115 pp	0,79	0,08	-0,03
Stefan Johansson	3,34%	-1,389 pp	2,89 pp	0,064 pp	0,529	0,315	-0,006
Gerhard Berger	4,48%	-0,75 pp	-1,568 pp	0,183 pp	0,494	0,32	0,015
Thierry Boutsen	4,75%	-0,724 pp	-1,677 pp	0,195 pp	0,545	0,209	0,005
Martin Brundle	3,15%	-0,743 pp	-0,831 pp	0,046 pp	0,405	0,285	-0,01
Elio de Angelis	6%	-0,277 pp	10,917 pp	0,347 pp	0,723	—	0
Pierluigi Martini	2,64%	-0,332 pp	-2,138 pp	-0,081 pp	0,067	—	0
Niki Lauda	5,33%	3,556 pp	-3,668 pp	0,101 pp	0,715	—	0
Philippe Streiff	2,8%	-0,303 pp	-0,787 pp	0,043 pp	0,462	-0,462	0
Ayrton Senna	6,74%	-2,169 pp	11,192 pp	0,354 pp	0,656	—	0
Michele Alboreto	3,54%	0,77 pp	4,07 pp	0,087 pp	0,747	—	0
Nelson Piquet	7,58%	1,657 pp	-7,434 pp	0,07 pp	0,682	—	0
Piercarlo Ghinzani	3,98%	-0,353 pp	-2,675 pp	-0,373 pp	0,24	—	0
Teo Fabi	5,66%	-0,519 pp	-3,789 pp	-0,528 pp	0,465	—	0
Marc Surer	6,36%	-0,458 pp	-4,881 pp	0,049 pp	0,502	—	0
Huub Rothengatter	2,49%	-0,211 pp	-1,947 pp	0,072 pp	0,45	—	0
Riccardo Patrese	4,22%	-0,789 pp	-2,553 pp	-0,157 pp	0,498	-0,498	0
Eddie Cheever	3,75%	-0,38 pp	-2,464 pp	-0,15 pp	0,481	-0,481	0
Alan Jones	2,97%	0,495 pp	-2,226 pp	-0,498 pp	0,686	-0,686	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Nigel Mansell	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Johansson	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,753	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Streiff	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piercarlo Ghinzani	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Huub Rothengatter	0,75	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,706	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,64	24,64	2,71	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1985 South African Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1985: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗