HISTORIAResumen y antecedentes
1991 Australian Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 3 de noviembre de 1991 en Adelaide.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1991 Foster's Australian Grand Prix
- Circuito
- Adelaide
- Configuración histórica
- adelaide-1
- Longitud por vuelta
- 3,78 km
- Vueltas de carrera
- 14
- Distancia oficial
- 52,92 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | McLaren | 1:41.141 | 14 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | 1:42.545 | 13 |
| 3 | Nelson Piquet | Benetton | 1:42.616 | 5 |
| 4 | Nigel Mansell | Williams | 1:42.908 | 13 |
| 5 | Alex Zanardi | Jordan | 1:43.519 | 14 |
| 6 | Michael Schumacher | Benetton | 1:43.714 | 4 |
| 7 | Emanuele Pirro | Dallara | 1:44.933 | 13 |
| 8 | Andrea de Cesaris | Jordan | 1:45.264 | 14 |
| 9 | Riccardo Patrese | Williams | 1:45.297 | 9 |
| 10 | Gianni Morbidelli | Ferrari | 1:45.599 | 5 |
| 11 | Jean Alesi | Ferrari | 1:45.738 | 5 |
| 12 | Stefano Modena | Tyrrell | 1:45.912 | 12 |
| 13 | Johnny Herbert | Lotus | 1:46.437 | 12 |
| 14 | Mark Blundell | Brabham | 1:46.821 | 13 |
| 15 | Roberto Moreno | Minardi | 1:47.000 | 13 |
| 16 | Michele Alboreto | Footwork | 1:47.030 | 12 |
| 17 | Maurício Gugelmin | Leyton House | 1:47.395 | 12 |
| 18 | Alex Caffi | Footwork | 1:47.421 | 13 |
| 19 | JJ Lehto | Dallara | 1:48.018 | 11 |
| 20 | Karl Wendlinger | Leyton House | 1:48.614 | 12 |
| 21 | Nicola Larini | Modena | 1:49.640 | 5 |
| 22 | Érik Comas | Ligier | 1:50.046 | 13 |
| 23 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:50.949 | 10 |
| 24 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:51.274 | 8 |
| 25 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:52.628 | 5 |
| 26 | Satoru Nakajima | Tyrrell | 1:55.073 | 4 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 96 |
| 2 | Nigel Mansell | 72 |
| 3 | Riccardo Patrese | 53 |
| 4 | Gerhard Berger | 43 |
| 5 | Alain Prost | 34 |
| 6 | Nelson Piquet | 26,5 |
| 7 | Jean Alesi | 21 |
| 8 | Stefano Modena | 10 |
| 9 | Andrea de Cesaris | 9 |
| 10 | Roberto Moreno | 8 |
| 11 | Pierluigi Martini | 6 |
| 12 | JJ Lehto | 4 |
| 13 | Bertrand Gachot | 4 |
| 13 | Michael Schumacher | 4 |
| 15 | Satoru Nakajima | 2 |
| 15 | Mika Häkkinen | 2 |
| 15 | Martin Brundle | 2 |
| 18 | Aguri Suzuki | 1 |
| 18 | Julian Bailey | 1 |
| 18 | Emanuele Pirro | 1 |
| 18 | Éric Bernard | 1 |
| 18 | Ivan Capelli | 1 |
| 18 | Mark Blundell | 1 |
| 24 | Gianni Morbidelli | 0,5 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton SennaMcLaren | 1.721,6 | 1.727,8 | 6,2 | 1,45 | 41,13% | 77,39% | 6,65 | 1 | 53,94% | 1,001 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.671,8 | 1.680 | 8,22 | 1,38 | 11,16% | 73,38% | 7,66 | 0 | 13,68% | 0,521 | Williams FW14exact chassis |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.636,2 | 1.642,2 | 6,02 | 1,61 | 8,48% | 73,58% | 7,6 | 0 | 53,94% | 1,001 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Nelson PiquetBenetton | 1.639,8 | 1.646,3 | 6,47 | 1,15 | 5,65% | 69,35% | 8,66 | 0 | 7,42% | 0,307 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.661,4 | 1.665,2 | 3,77 | 1,19 | 5,02% | 69,72% | 8,57 | 0 | 13,68% | 0,521 | Williams FW14exact chassis |
| Michael SchumacherBenetton | 1.518,7 | 1.507,2 | -11,51 | 1,58 | 3,41% | 65,64% | 9,59 | 0 | 7,42% | 0,307 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Jean AlesiFerrari | 1.559,6 | 1.545,3 | -14,32 | 1,08 | 2,17% | 58,37% | 11,41 | 0 | 8,55% | 0,357 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Gianni MorbidelliFerrari | 1.441,1 | 1.450,5 | 9,48 | 1,52 | 2,05% | 57,29% | 11,68 | 0 | 8,55% | 0,357 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| JJ LehtoDallara | 1.491,2 | 1.493,5 | 2,23 | 0,68 | 1,93% | 56,07% | 11,98 | 0 | 2,83% | -0,03 | Dallara F191exact chassis |
| Stefano ModenaTyrrell | 1.468,6 | 1.473,1 | 4,47 | 1,46 | 1,8% | 53,16% | 12,71 | 0 | 1,01% | -0,392 | Tyrrell 020exact chassis |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.441,6 | 1.431,7 | -9,92 | 1,39 | 1,7% | 52,2% | 12,95 | 0 | 0,89% | -0,434 | Minardi M191exact chassis |
| Andrea de CesarisJordan | 1.469,4 | 1.477,3 | 7,84 | 0,56 | 1,63% | 52,35% | 12,91 | 0 | 2,97% | -0,014 | Jordan 191exact chassis |
| Emanuele PirroDallara | 1.436,9 | 1.445,5 | 8,66 | 0,51 | 1,61% | 52,19% | 12,95 | 0 | 2,83% | -0,03 | Dallara F191exact chassis |
| Alex ZanardiJordan | 1.474,9 | 1.481,3 | 6,37 | -0,44 | 1,43% | 49,35% | 13,66 | 0 | 2,97% | -0,014 | Jordan 191exact chassis |
| Maurício GugelminLeyton House | 1.520,6 | 1.520,2 | -0,3 | -0,01 | 1,22% | 41% | 15,75 | 0 | 0,8% | -0,472 | Leyton House CG911exact chassis |
| Michele AlboretoFootwork | 1.461,5 | 1.463,6 | 2,1 | -0,11 | 1,2% | 43,12% | 15,22 | 0 | 2,74% | -0,042 | Footwork FA12Cexact chassis |
| Mark BlundellBrabham | 1.425 | 1.424,8 | -0,19 | -0,26 | 1,07% | 41,37% | 15,66 | 0 | 1,27% | -0,311 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Roberto MorenoMinardi | 1.476,2 | 1.474,3 | -1,94 | -0,74 | 1,04% | 41,46% | 15,63 | 0 | 0,89% | -0,434 | Minardi M191exact chassis |
| Thierry BoutsenLigier | 1.541,5 | 1.528,6 | -12,9 | -1,7 | 1,03% | 42,15% | 15,46 | 0 | 1,76% | -0,196 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Érik ComasLigier | 1.556,1 | 1.550,5 | -5,65 | -2,27 | 0,93% | 40,07% | 15,98 | 0 | 1,76% | -0,196 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Nicola LariniModena | 1.400,1 | 1.391,8 | -8,29 | -0,35 | 0,91% | 36,51% | 16,87 | 0 | 0,22% | -0,923 | Lambo 291exact chassis |
| Johnny HerbertLotus | 1.452,6 | 1.455,9 | 3,31 | -1,45 | 0,83% | 35,84% | 17,04 | 0 | 1,92% | -0,165 | Lotus 102Bexact chassis |
| Alex CaffiFootwork | 1.442,3 | 1.442,3 | 0,02 | -1,93 | 0,72% | 32,03% | 17,99 | 0 | 2,74% | -0,042 | Footwork FA12Cexact chassis |
| Satoru NakajimaTyrrell | 1.400,3 | 1.393,2 | -7,08 | -1,78 | 0,67% | 30,69% | 18,33 | 0 | 1,01% | -0,392 | Tyrrell 020exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.411,1 | 1.410,3 | -0,78 | -2,18 | 0,64% | 30,47% | 18,38 | 0 | 1,92% | -0,165 | Lotus 102Bexact chassis |
| Karl WendlingerLeyton House | 1.416,9 | 1.414,6 | -2,28 | -2,32 | 0,57% | 25,26% | 19,69 | 0 | 0,8% | -0,472 | Leyton House CG911exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 7,62% | 20,993 pp | 29,768 pp | 0,789 pp | 0,806 | 0,199 | 0,005 |
| Nigel Mansell | 6,71% | 3,842 pp | 2,856 pp | 0,151 pp | 0,685 | 0,283 | 0,008 |
| Gerhard Berger | 7,15% | -9,828 pp | 11,566 pp | 0,307 pp | 0,735 | 0,191 | 0,007 |
| Nelson Piquet | 5,91% | 2,446 pp | -2,935 pp | 0,089 pp | 0,673 | 0,21 | 0,004 |
| Riccardo Patrese | 6,3% | -3,85 pp | 1,771 pp | 0,11 pp | 0,74 | 0,098 | -0,002 |
| Gianni Morbidelli | 4,88% | -0,991 pp | -3,289 pp | -0,074 pp | 0,468 | 0,336 | 0,004 |
| Emanuele Pirro | 3,55% | -1,054 pp | -1,71 pp | -0,222 pp | 0,465 | 0,301 | 0,006 |
| Andrea de Cesaris | 3,79% | -1,528 pp | -1,729 pp | -0,057 pp | 0,455 | 0,267 | 0,003 |
| Alex Zanardi | 2,93% | -0,576 pp | -1,685 pp | -0,056 pp | 0,473 | 0,206 | -0,001 |
| Stefano Modena | 4,58% | -0,852 pp | -3,467 pp | 0,034 pp | 0,514 | 0,127 | 0,001 |
| Johnny Herbert | 2,14% | -0,262 pp | -1,69 pp | -0,052 pp | 0,523 | 0,079 | 0,001 |
| JJ Lehto | 4,03% | -0,813 pp | -2,147 pp | -0,274 pp | 0,521 | 0,034 | -0,005 |
| Michele Alboreto | 3,13% | -0,402 pp | -2,202 pp | -0,369 pp | 0,489 | 0,028 | -0,002 |
| Maurício Gugelmin | 3,33% | -0,184 pp | -2,89 pp | -0,179 pp | 0,55 | -0,072 | -0,002 |
| Alex Caffi | 1,88% | -0,254 pp | -1,313 pp | -0,221 pp | 0,496 | -0,059 | -0,003 |
| Roberto Moreno | 2,58% | -0,43 pp | -1,967 pp | 0,023 pp | 0,536 | -0,14 | -0,004 |
| Mark Blundell | 2,75% | -0,42 pp | -2,207 pp | 0,041 pp | 0,425 | -0,067 | -0,003 |
| Érik Comas | 2% | -0,336 pp | -1,276 pp | -0,037 pp | 0,611 | -0,295 | -0,004 |
| Mika Häkkinen | 1,66% | -0,214 pp | -1,3 pp | -0,04 pp | 0,369 | -0,092 | -0,003 |
| Karl Wendlinger | 1,55% | -0,163 pp | -1,276 pp | -0,08 pp | 0,384 | -0,154 | -0,01 |
| Pierluigi Martini | 4,3% | -0,968 pp | -3,064 pp | 0,037 pp | 0,473 | -0,473 | 0 |
| Michael Schumacher | 5,55% | -1,661 pp | -1,701 pp | 0,071 pp | 0,539 | -0,539 | 0 |
| Jean Alesi | 5,2% | -1,187 pp | -3,409 pp | -0,076 pp | 0,656 | -0,656 | 0 |
| Nicola Larini | 2,42% | -0,267 pp | -2,172 pp | 0,112 pp | 0,405 | -0,405 | 0 |
| Thierry Boutsen | 2,28% | -0,521 pp | -1,362 pp | -0,039 pp | 0,597 | -0,597 | 0 |
| Satoru Nakajima | 1,76% | -0,521 pp | -1,17 pp | 0,013 pp | 0,354 | -0,354 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emanuele Pirro | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,738 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Caffi | 0,738 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Moreno | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karl Wendlinger | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nicola Larini | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 13,66 | 13,66 | 5,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1991 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador