Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1995 Monaco Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 28 de mayo de 1995 en Monaco.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:53:11.258

PoleDamon Hill1:21.952

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1995
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-5
Longitud por vuelta: 3,328 km
Vueltas de carrera: 78
Distancia oficial: 259,584 km
Curvas: 20
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:21.952
2	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	+0.790
3	6	David Coulthard	WilliamsRenault	+1.157
4	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1.268
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.802
6	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.905
7	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+1.933
8	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	+2.495
9	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	+2.905
10	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+2.981
11	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+3.129
12	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+3.173
13	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	+3.495
14	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+3.709
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.856
16	24	Luca Badoer	MinardiFord	+4.017
17	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+4.521
18	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	+4.961
19	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	+5.193
20	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	+6.385
21	16	Bertrand Gachot	PacificFord	+7.087
22	21	Pedro Diniz	FortiFord	+7.292
23	12	Jos Verstappen	SimtekFord	+7.439
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	+7.656
25	17	Andrea Montermini	PacificFord	+8.197
26	10	Taki Inoue	FootworkHart	+9.590

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:21.952
2	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:22.742
3	6	David Coulthard	WilliamsRenault	1:23.109
4	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:23.220
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:23.754
6	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:23.857
7	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	1:23.885
8	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	1:24.447
9	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	1:24.857
10	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	1:24.933
11	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:25.081
12	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:25.125
13	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	1:25.447
14	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:25.661
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:25.808
16	24	Luca Badoer	MinardiFord	1:25.969
17	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:26.473
18	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	1:26.913
19	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	1:27.145
20	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	1:28.337
21	16	Bertrand Gachot	PacificFord	1:29.039
22	21	Pedro Diniz	FortiFord	1:29.244
23	12	Jos Verstappen	SimtekFord	1:29.391
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	1:29.608
25	17	Andrea Montermini	PacificFord	1:30.149
26	10	Taki Inoue	FootworkHart	1:31.542

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:53:11.258	78	2	10	Clasificado
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+34.817	78	1	6	Clasificado
3	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1:11.447	78	4	4	Clasificado
4	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+1 lap	77	7	3	Clasificado
5	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+1 lap	77	10	2	Clasificado
6	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2 laps	76	14	1	Clasificado
7	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	+2 laps	76	18	—	Clasificado
8	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	—	74	19	—	Spun off
9	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	+4 laps	74	13	—	Clasificado
10	21	Pedro Diniz	FortiFord	+6 laps	72	22	—	Clasificado
DNF	24	Luca Badoer	MinardiFord	—	68	16	—	Suspension
DNF	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	—	65	12	—	Accident
DNF	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	63	17	—	Gearbox
DNF	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	—	60	11	—	Throttle
DNF	16	Bertrand Gachot	PacificFord	—	42	21	—	Gearbox
DNF	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	—	41	5	—	Accident
DNF	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	—	40	8	—	Spun off
DNF	10	Taki Inoue	FootworkHart	—	27	26	—	Gearbox
DNF	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	26	15	—	Spun off
DNF	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	—	22	9	—	Spun off
DNF	6	David Coulthard	WilliamsRenault	—	16	3	—	Gearbox
DNF	22	Roberto Moreno	FortiFord	—	9	24	—	Brakes
DNF	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	8	6	—	Engine
DSQ	17	Andrea Montermini	PacificFord	—	23	25	—	Failed to serve stop-go penalty
DNS	11	Domenico Schiattarella	SimtekFord	—	—	20	—	Car damaged
DNS	12	Jos Verstappen	SimtekFord	—	—	23	—	Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jean Alesi	Ferrari	1:24.621	36
2	Michael Schumacher	Benetton	1:24.773	33
3	Damon Hill	Williams	1:24.790	54
4	Gerhard Berger	Ferrari	1:25.379	49
5	David Coulthard	Williams	1:25.884	15
6	Martin Brundle	Ligier	1:25.985	39
7	Rubens Barrichello	Jordan	1:26.279	51
8	Mark Blundell	McLaren	1:26.717	33
9	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:26.741	49
10	Olivier Panis	Ligier	1:26.819	62
11	Johnny Herbert	Benetton	1:26.923	8
12	Eddie Irvine	Jordan	1:26.933	19
13	Mika Häkkinen	McLaren	1:27.091	5
14	Luca Badoer	Minardi	1:27.359	60
15	Gianni Morbidelli	Footwork	1:27.532	45
16	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:27.568	10
17	Pierluigi Martini	Minardi	1:27.761	60
18	Mika Salo	Tyrrell	1:27.914	45
19	Jean-Christophe Boullion	Sauber	1:28.417	57
20	Andrea Montermini	Pacific	1:29.548	20
21	Taki Inoue	Footwork	1:30.174	21
22	Pedro Diniz	Forti	1:30.193	55
23	Bertrand Gachot	Pacific	1:30.394	7
24	Roberto Moreno	Forti	1:30.532	6

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Gianni Morbidelli	1	6	—	1:22.577
Martin Brundle	1	13	—	28.128
Heinz-Harald Frentzen	1	13	—	27.960
Rubens Barrichello	1	14	—	28.537
Olivier Panis	1	14	—	26.909
Gianni Morbidelli	2	16	—	27.489
Andrea Montermini	1	18	—	28.854
Martin Brundle	2	20	—	27.209
Rubens Barrichello	2	22	—	28.258
Mark Blundell	1	23	—	29.695
Andrea Montermini	2	22	—	1:24.772
Olivier Panis	2	23	—	27.752
Damon Hill	1	24	—	27.682
Luca Badoer	1	24	—	28.220
Gerhard Berger	1	25	—	24.715
Bertrand Gachot	1	25	—	34.122
Pierluigi Martini	1	26	—	28.392
Pedro Diniz	1	26	—	32.159
Michael Schumacher	1	36	—	28.376
Heinz-Harald Frentzen	2	35	—	29.240
Gianni Morbidelli	3	34	—	49.944
Jean Alesi	1	37	—	30.747
Jean-Christophe Boullion	1	36	—	33.739
Johnny Herbert	1	39	—	32.239
Mika Salo	1	42	—	29.156
Olivier Panis	3	46	—	28.261
Rubens Barrichello	3	48	—	27.869
Gerhard Berger	2	50	—	25.302
Mark Blundell	2	50	—	26.325
Luca Badoer	2	50	—	30.134
Damon Hill	2	52	—	25.068
Pierluigi Martini	2	53	—	26.133
Pedro Diniz	2	52	—	48.630

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1995.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	34
2	Damon Hill	29
3	Gerhard Berger	17
4	Jean Alesi	14
5	Johnny Herbert	12
6	David Coulthard	9
7	Mika Häkkinen	5
8	Heinz-Harald Frentzen	4
9	Mark Blundell	3
10	Eddie Irvine	2
11	Olivier Panis	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BenettonRenault	36
2	WilliamsRenault	32
3	FerrariFerrari	31
4	McLarenMercedes	8
5	SauberFord	4
6	JordanPeugeot	2
7	LigierMugen-Honda	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill28,74%

Gerhard Berger18,3%

Jean Alesi13,28%

Michael Schumacher8,23%

David Coulthard7,27%

Johnny Herbert2,9%

Eddie Irvine2,19%

Rubens Barrichello1,93%

Martin Brundle1,93%

Mika Häkkinen1,78%

Olivier Panis1,74%

Heinz-Harald Frentzen1,51%

Mark Blundell1,21%

Jean-Christophe Boullion1,11%

Gianni Morbidelli0,86%

Domenico Schiattarella0,85%

Luca Badoer0,82%

Ukyo Katayama0,77%

Mika Salo0,73%

Pierluigi Martini0,66%

Jos Verstappen0,65%

Pedro Diniz0,61%

Bertrand Gachot0,57%

Roberto Moreno0,52%

Andrea Montermini0,47%

Taki Inoue0,39%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.626,3	1.631,5	5,16	1,93	28,74%	74,73%	7,32	0	13,13%	0,361	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Gerhard BergerFerrari	1.684,8	1.688,9	4,08	0,87	18,3%	70,9%	8,27	0	30,42%	0,655	Ferrari 412T2exact chassis
Jean AlesiFerrari	1.633	1.617,4	-15,53	0,88	13,28%	69,21%	8,7	0	30,42%	0,655	Ferrari 412T2exact chassis
Michael SchumacherBenetton	1.652	1.659,2	7,14	1,54	8,23%	71,15%	8,21	1	18,46%	0,48	Benetton B195exact chassis
David CoulthardWilliams	1.528,2	1.528,2	0	1,99	7,27%	69,78%	8,55	0	13,13%	0,361	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertBenetton	1.472,3	1.481,4	9,1	1,33	2,9%	62,09%	10,48	0	18,46%	0,48	Benetton B195exact chassis
Eddie IrvineJordan	1.475,7	1.464,7	-11,05	1,04	2,19%	58,47%	11,38	0	5,66%	0,066	Jordan 195exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.512,8	1.512,8	0	0,38	1,93%	55,73%	12,07	0	5,66%	0,066	Jordan 195exact chassis
Martin BrundleLigier	1.525,5	1.513,3	-12,27	1,1	1,93%	58,46%	11,38	0	2,78%	-0,183	Ligier JS41exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.533,9	1.533,9	0	1,28	1,78%	59,22%	11,19	0	12,84%	0,353	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier	1.532,1	1.520,2	-11,85	0,16	1,74%	54,04%	12,49	0	2,78%	-0,183	Ligier JS41exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.524,9	1.529,1	4,16	-0,39	1,51%	51,14%	13,22	0	6,45%	0,112	Sauber C14exact chassis
Mark BlundellMcLaren	1.452,8	1.463	10,2	0,81	1,21%	51,93%	13,02	0	12,84%	0,353	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jean-Christophe BoullionSauber	1.460,4	1.466,6	6,27	-1,17	1,11%	44,15%	14,96	0	6,45%	0,112	Sauber C14exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork	1.427,5	1.433,1	5,66	0,57	0,86%	44,69%	14,83	0	1,75%	-0,345	Footwork FA16exact chassis
Domenico SchiattarellaSimtek	1.403,9	1.403,9	0	-0,96	0,85%	40,97%	15,76	0	2,66%	-0,198	Simtek S951exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.417	1.417	0	-0,14	0,82%	43,15%	15,21	0	2,97%	-0,16	Minardi M195exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.402,3	1.395,7	-6,54	0,26	0,77%	42,27%	15,43	0	1,53%	-0,391	Tyrrell 023exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.499	1.499	0	-0,71	0,73%	40,72%	15,82	0	1,53%	-0,391	Tyrrell 023exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi	1.391,7	1.401,5	9,82	-0,46	0,66%	38,7%	16,33	0	2,97%	-0,16	Minardi M195exact chassis
Jos VerstappenSimtek	1.435,7	1.435,7	0	-1,81	0,65%	35,97%	17,01	0	2,66%	-0,198	Simtek S951exact chassis
Pedro DinizForti	1.485,5	1.488,7	3,25	-1,71	0,61%	35,9%	17,02	0	1,04%	-0,528	Forti FG01exact chassis
Bertrand GachotPacific	1.374,8	1.374,8	0	-0,73	0,57%	35,2%	17,2	0	0,31%	-0,946	Pacific PR02exact chassis
Roberto MorenoForti	1.448,3	1.448,3	0	-1,96	0,52%	32,77%	17,81	0	1,04%	-0,528	Forti FG01exact chassis
Andrea MonterminiPacific	1.432,4	1.424,8	-7,6	-1,93	0,47%	30,81%	18,3	0	0,31%	-0,946	Pacific PR02exact chassis
Taki InoueFootwork	1.383,5	1.383,5	0	-2,15	0,39%	27,84%	19,04	0	1,75%	-0,345	Footwork FA16exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,03%	4,893 pp	-4,566 pp	1,165 pp	0,753	0,272	0,026
Damon Hill	7,48%	19,208 pp	8,993 pp	-1,622 pp	0,784	0,184	0,008
Gerhard Berger	6,22%	-5,744 pp	19,877 pp	0,968 pp	0,766	0,137	-0,017
Johnny Herbert	5,17%	-1,173 pp	-2,168 pp	0,499 pp	0,544	0,359	0,023
Mark Blundell	4,3%	-1,004 pp	-2,842 pp	-0,009 pp	0,483	0,408	0,051
Heinz-Harald Frentzen	3,36%	-0,273 pp	-2,05 pp	0,012 pp	0,662	0,14	0,002
Pierluigi Martini	2,63%	-0,631 pp	-1,746 pp	-0,079 pp	0,413	0,391	0,044
Jean-Christophe Boullion	2,47%	-0,21 pp	-1,502 pp	0,008 pp	0,486	0,234	0
Gianni Morbidelli	3,57%	-0,498 pp	-2,683 pp	-0,208 pp	0,416	0,206	-0,058
Pedro Diniz	2,05%	-0,129 pp	-1,656 pp	-0,018 pp	0,461	0,1	-0,079
Luca Badoer	2,97%	-0,188 pp	-2,394 pp	-0,102 pp	0,389	—	0
Olivier Panis	3,8%	-0,154 pp	-2,771 pp	0,344 pp	0,568	-0,568	0
Mika Salo	2,79%	-0,197 pp	-2,381 pp	-0,003 pp	0,485	—	0
Rubens Barrichello	4,04%	-0,769 pp	-1,386 pp	-0,485 pp	0,567	-0,087	0
Bertrand Gachot	2,18%	-0,381 pp	-1,584 pp	-0,055 pp	0,259	—	0
Jean Alesi	5,85%	-8,181 pp	16,706 pp	0,766 pp	0,731	-0,731	0
Martin Brundle	4,86%	-0,934 pp	-3,129 pp	0,394 pp	0,587	-0,587	0
Taki Inoue	1,6%	-0,15 pp	-1,267 pp	-0,097 pp	0,38	—	0
Ukyo Katayama	3,16%	-0,675 pp	-2,302 pp	-0,003 pp	0,333	-0,333	0
Andrea Montermini	1,71%	-0,125 pp	-1,379 pp	-0,046 pp	0,38	-0,38	0
Eddie Irvine	4,57%	-0,864 pp	-1,569 pp	-0,549 pp	0,533	-0,533	0
David Coulthard	6,61%	-0,846 pp	2,24 pp	-0,58 pp	0,763	—	0
Roberto Moreno	1,81%	-0,224 pp	-1,379 pp	-0,015 pp	0,465	—	0
Mika Häkkinen	5,5%	-0,251 pp	-4,391 pp	-0,012 pp	0,646	—	0
Jos Verstappen	1,93%	-0,334 pp	-1,152 pp	-0,12 pp	0,419	—	0
Domenico Schiattarella	2,32%	-0,168 pp	-1,519 pp	-0,156 pp	0,409	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Christophe Boullion	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Taki Inoue	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,9	21,9	1,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1995 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1995: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗