Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 Monaco Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 15 de mayo de 1994 en Monaco.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:49:55.372

PoleMichael Schumacher1:18.560

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1994
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-5
Longitud por vuelta: 3,328 km
Vueltas de carrera: 78
Distancia oficial: 259,584 km
Curvas: 20
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Michael Schumacher	BenettonFord	1:18.560
2	7	Mika Häkkinen	McLarenPeugeot	+0.928
3	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1.398
4	0	Damon Hill	WilliamsRenault	+1.519
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.892
6	9	Christian Fittipaldi	FootworkFord	+2.493
7	10	Gianni Morbidelli	FootworkFord	+2.629
8	8	Martin Brundle	McLarenPeugeot	+2.662
9	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	+2.728
10	4	Mark Blundell	TyrrellYamaha	+3.054
11	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.171
12	24	Michele Alboreto	MinardiFord	+3.233
13	20	Érik Comas	LarrousseFord	+3.651
14	15	Andrea de Cesaris	JordanHart	+3.705
15	14	Rubens Barrichello	JordanHart	+3.799
16	12	Johnny Herbert	LotusMugen-Honda	+3.815
17	6	JJ Lehto	BenettonFord	+4.119
18	19	Olivier Beretta	LarrousseFord	+4.465
19	11	Pedro Lamy	LotusMugen-Honda	+5.298
20	26	Olivier Panis	LigierRenault	+5.571
21	25	Éric Bernard	LigierRenault	+5.817
22	31	David Brabham	SimtekFord	+6.096
23	34	Bertrand Gachot	PacificIlmor	+7.522
24	33	Paul Belmondo	PacificIlmor	+11.424

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Michael Schumacher	BenettonFord	1:18.560
2	7	Mika Häkkinen	McLarenPeugeot	1:19.488
3	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:19.958
4	0	Damon Hill	WilliamsRenault	1:20.079
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:20.452
6	9	Christian Fittipaldi	FootworkFord	1:21.053
7	10	Gianni Morbidelli	FootworkFord	1:21.189
8	8	Martin Brundle	McLarenPeugeot	1:21.222
9	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	1:21.288
10	4	Mark Blundell	TyrrellYamaha	1:21.614
11	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:21.731
12	24	Michele Alboreto	MinardiFord	1:21.793
13	20	Érik Comas	LarrousseFord	1:22.211
14	15	Andrea de Cesaris	JordanHart	1:22.265
15	14	Rubens Barrichello	JordanHart	1:22.359
16	12	Johnny Herbert	LotusMugen-Honda	1:22.375
17	6	JJ Lehto	BenettonFord	1:22.679
18	19	Olivier Beretta	LarrousseFord	1:23.025
19	11	Pedro Lamy	LotusMugen-Honda	1:23.858
20	26	Olivier Panis	LigierRenault	1:24.131
21	25	Éric Bernard	LigierRenault	1:24.377
22	31	David Brabham	SimtekFord	1:24.656
23	34	Bertrand Gachot	PacificIlmor	1:26.082
24	33	Paul Belmondo	PacificIlmor	1:29.984

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Michael Schumacher	BenettonFord	1:49:55.372	78	1	10	Clasificado
2	8	Martin Brundle	McLarenPeugeot	+37.278	78	8	6	Clasificado
3	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1:16.824	78	3	4	Clasificado
4	15	Andrea de Cesaris	JordanHart	+1 lap	77	14	3	Clasificado
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1 lap	77	5	2	Clasificado
6	24	Michele Alboreto	MinardiFord	+1 lap	77	12	1	Clasificado
7	6	JJ Lehto	BenettonFord	+1 lap	77	17	—	Clasificado
8	19	Olivier Beretta	LarrousseFord	+2 laps	76	18	—	Clasificado
9	26	Olivier Panis	LigierRenault	+2 laps	76	20	—	Clasificado
10	20	Érik Comas	LarrousseFord	+3 laps	75	13	—	Clasificado
11	11	Pedro Lamy	LotusMugen-Honda	+5 laps	73	19	—	Clasificado
DNF	12	Johnny Herbert	LotusMugen-Honda	—	68	16	—	Gearbox
DNF	33	Paul Belmondo	PacificIlmor	—	53	24	—	Physical
DNF	34	Bertrand Gachot	PacificIlmor	—	49	23	—	Gearbox
DNF	9	Christian Fittipaldi	FootworkFord	—	47	6	—	Gearbox
DNF	31	David Brabham	SimtekFord	—	45	22	—	Engine
DNF	4	Mark Blundell	TyrrellYamaha	—	40	10	—	Engine
DNF	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	38	11	—	Gearbox
DNF	25	Éric Bernard	LigierRenault	—	34	21	—	Spun off
DNF	14	Rubens Barrichello	JordanHart	—	27	15	—	Electrical
DNF	0	Damon Hill	WilliamsRenault	—	0	4	—	Collision damage
DNF	7	Mika Häkkinen	McLarenPeugeot	—	0	2	—	Collision
DNF	10	Gianni Morbidelli	FootworkFord	—	0	7	—	Collision
DNF	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	—	0	9	—	Collision
DNS	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberMercedes	—	—	—	—	Withdrew
DNS	29	Karl Wendlinger	SauberMercedes	—	—	—	—	Injury

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Benetton	1:21.076	35
2	Martin Brundle	McLaren	1:21.998	29
3	Gerhard Berger	Ferrari	1:22.248	16
4	Jean Alesi	Ferrari	1:23.420	64
5	JJ Lehto	Benetton	1:23.737	75
6	Christian Fittipaldi	Footwork	1:23.765	14
7	Mark Blundell	Tyrrell	1:23.840	37
8	Andrea de Cesaris	Jordan	1:23.978	70
9	Michele Alboreto	Minardi	1:23.996	26
10	Érik Comas	Larrousse	1:24.080	46
11	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:24.498	9
12	Olivier Beretta	Larrousse	1:25.169	24
13	Rubens Barrichello	Jordan	1:25.240	16
14	Johnny Herbert	Lotus	1:25.479	43
15	Olivier Panis	Ligier	1:25.563	67
16	David Brabham	Simtek	1:25.844	18
17	Éric Bernard	Ligier	1:25.904	14
18	Pedro Lamy	Lotus	1:26.339	42
19	Bertrand Gachot	Pacific	1:27.711	21
20	Paul Belmondo	Pacific	1:30.048	33

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	40
2	Gerhard Berger	10
3	Damon Hill	7
4	Rubens Barrichello	7
5	Nicola Larini	6
5	Martin Brundle	6
7	Jean Alesi	6
8	Mika Häkkinen	4
9	Karl Wendlinger	4
10	Ukyo Katayama	4
11	Christian Fittipaldi	3
11	Andrea de Cesaris	3
13	Heinz-Harald Frentzen	2
14	Érik Comas	1
14	Michele Alboreto	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BenettonFord	40
2	FerrariFerrari	22
3	McLarenPeugeot	10
4	JordanHart	10
5	WilliamsRenault	7
6	SauberMercedes	6
7	TyrrellYamaha	4
8	FootworkFord	3
9	LarrousseFord	1
9	MinardiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Gerhard Berger22,62%

Jean Alesi20,54%

Michael Schumacher8,23%

Johnny Herbert4,05%

Mika Häkkinen3,91%

Érik Comas3,52%

Pedro Lamy3,51%

Christian Fittipaldi3,07%

Rubens Barrichello2,6%

Gianni Morbidelli2,35%

Heinz-Harald Frentzen2,32%

Karl Wendlinger2,21%

Olivier Beretta2,18%

Martin Brundle2,07%

Ukyo Katayama1,99%

Olivier Panis1,98%

Éric Bernard1,9%

JJ Lehto1,87%

Mark Blundell1,73%

Andrea de Cesaris1,43%

Damon Hill1,36%

Pierluigi Martini1,25%

Michele Alboreto1,23%

David Brabham0,89%

Paul Belmondo0,61%

Bertrand Gachot0,56%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Gerhard BergerFerrari	1.627,8	1.632,8	5,01	1,35	22,62%	72,99%	7,75	0	32,18%	0,65	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari	1.615,5	1.618,8	3,25	0,89	20,54%	70,75%	8,31	0	32,18%	0,65	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton	1.649,7	1.655,8	6,11	1,98	8,23%	71,15%	8,21	1	7,26%	0,129	Benetton B194exact chassis
Johnny HerbertLotus	1.469	1.469	0	-0,8	4,05%	52,32%	12,92	0	3,13%	-0,165	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren	1.501,4	1.486,4	-14,97	2,49	3,91%	65,14%	9,72	0	10,43%	0,256	McLaren MP4/9exact chassis
Érik ComasLarrousse	1.536	1.535,7	-0,25	-0,57	3,52%	54,37%	12,41	0	8,53%	0,186	Larrousse LH94exact chassis
Pedro LamyLotus	1.395,3	1.402	6,73	-1,16	3,51%	48,4%	13,9	0	3,13%	-0,165	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Christian FittipaldiFootwork	1.450,9	1.450,9	0	1,93	3,07%	59,7%	11,07	0	3,11%	-0,167	Footwork FA15exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.504,4	1.504,4	0	-0,74	2,6%	50,13%	13,47	0	3,11%	-0,168	Jordan 194exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork	1.442,3	1.431	-11,33	1,72	2,35%	56,19%	11,95	0	3,11%	-0,167	Footwork FA15exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.485,1	1.485,1	0	0	2,32%	44,5%	14,87	0	3,98%	-0,081	Sauber C13exact chassis
Karl WendlingerSauber	1.478,2	1.478,2	0	0	2,21%	44,12%	14,97	0	3,98%	-0,081	Sauber C13exact chassis
Olivier BerettaLarrousse	1.451	1.457,7	6,72	-1,38	2,18%	45,88%	14,53	0	8,53%	0,186	Larrousse LH94exact chassis
Martin BrundleMcLaren	1.523,2	1.532,6	9,43	0,79	2,07%	54,05%	12,49	0	10,43%	0,256	McLaren MP4/9exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.424,2	1.424,2	0	0,9	1,99%	51,27%	13,18	0	1,43%	-0,44	Tyrrell 022exact chassis
Olivier PanisLigier	1.524,9	1.528,1	3,25	-2,31	1,98%	43,26%	15,19	0	6,99%	0,116	Ligier JS39Bexact chassis
Éric BernardLigier	1.494	1.481,8	-12,23	-2,39	1,9%	42%	15,5	0	6,99%	0,116	Ligier JS39Bexact chassis
JJ LehtoBenetton	1.472,9	1.480	7,07	-1,22	1,87%	45,5%	14,63	0	7,26%	0,129	Benetton B194exact chassis
Mark BlundellTyrrell	1.433,5	1.433,5	0	1,11	1,73%	50,48%	13,38	0	1,43%	-0,44	Tyrrell 022exact chassis
Andrea de CesarisJordan	1.445,4	1.456,8	11,47	-0,14	1,43%	45,43%	14,64	0	3,11%	-0,168	Jordan 194exact chassis
Damon HillWilliams	1.570,1	1.551,2	-18,81	1,51	1,36%	47,92%	14,02	0	15,71%	0,399	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Pierluigi MartiniMinardi	1.405,7	1.395,8	-9,9	1,46	1,25%	46,56%	14,36	0	2,18%	-0,293	constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoMinardi	1.464,6	1.473,1	8,45	0,33	1,23%	44,95%	14,76	0	2,18%	-0,293	constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
David BrabhamSimtek	1.397,1	1.397,1	0	-1,88	0,89%	34,5%	17,37	0	1,87%	-0,345	Simtek S941exact chassis
Paul BelmondoPacific	1.458	1.458	0	-2,25	0,61%	29,44%	18,64	0	0,08%	-1,445	Pacific PR01exact chassis
Bertrand GachotPacific	1.386,2	1.386,2	0	-1,61	0,56%	29,01%	18,75	0	0,08%	-1,445	Pacific PR01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,38%	4,291 pp	-4,091 pp	0,856 pp	0,783	0,235	0,019
Martin Brundle	4,8%	-0,686 pp	-2,415 pp	-0,305 pp	0,63	0,374	0,044
Gerhard Berger	6,53%	-3,706 pp	24,458 pp	-0,631 pp	0,714	0,19	-0,016
Andrea de Cesaris	3,32%	-1,529 pp	-1,028 pp	0,205 pp	0,453	0,459	0,031
Jean Alesi	5,77%	-2,891 pp	21,925 pp	-0,568 pp	0,729	0,116	0,006
Michele Alboreto	3,75%	0,069 pp	-3,278 pp	0,062 pp	0,514	0,333	0,047
JJ Lehto	2,76%	-0,175 pp	-1,156 pp	0,222 pp	0,492	0,275	0,007
Olivier Beretta	2,59%	0,139 pp	-0,583 pp	-0,07 pp	0,49	0,261	0,031
Olivier Panis	2,29%	0,381 pp	-0,986 pp	0,218 pp	0,556	0,116	-0,008
Érik Comas	3,53%	0,924 pp	-0,82 pp	-0,109 pp	0,593	-0,03	-0,076
Pedro Lamy	2,44%	0,083 pp	0,921 pp	0,334 pp	0,255	0,261	-0,084
Johnny Herbert	2,93%	-0,057 pp	1,063 pp	0,391 pp	0,498	—	0
Paul Belmondo	1,79%	0,159 pp	-1,534 pp	-0,097 pp	0,41	0,11	0
Bertrand Gachot	1,9%	-0,32 pp	-1,279 pp	-0,084 pp	0,251	—	0
Christian Fittipaldi	5,43%	1,009 pp	-3,267 pp	-0,683 pp	0,534	—	0
David Brabham	2,03%	-0,02 pp	-1,434 pp	0,039 pp	0,398	—	0
Mark Blundell	4,24%	-1,112 pp	-2,109 pp	0,076 pp	0,395	—	0
Ukyo Katayama	3,99%	-0,291 pp	-2,294 pp	0,083 pp	0,413	—	0
Éric Bernard	2,15%	0,408 pp	-0,936 pp	0,207 pp	0,529	-0,529	0
Rubens Barrichello	3,12%	0,355 pp	-1,289 pp	0,288 pp	0,594	—	0
Mika Häkkinen	6,94%	1,064 pp	-4,3 pp	-0,55 pp	0,643	-0,643	0
Damon Hill	6,14%	3,039 pp	-9,129 pp	0,118 pp	0,803	-0,803	0
Gianni Morbidelli	5,1%	-0,294 pp	-2,609 pp	-0,537 pp	0,491	-0,491	0
Pierluigi Martini	4,51%	-1,116 pp	-3,017 pp	0,062 pp	0,432	-0,432	0
Heinz-Harald Frentzen	2,29%	0,205 pp	-0,406 pp	0,24 pp	0,503	—	0
Karl Wendlinger	2,29%	0,072 pp	-0,406 pp	0,232 pp	0,563	-0,563	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
JJ Lehto	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Beretta	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Érik Comas	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Paul Belmondo	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Christian Fittipaldi	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Brabham	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Éric Bernard	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,704	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Karl Wendlinger	0,704	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,64	18,64	2,46	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1994 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1994: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗