British Grand Prix de 1989

16 de jul de 1989 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1989 British Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 16 de julio de 1989 en Silverstone.

La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 39 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alain ProstGanadorAlain Prost1:19:22.131
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:09.099
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1989 Shell British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-3
Longitud por vuelta
4,778 km
Vueltas de carrera
64
Distancia oficial
305,792 km
Curvas
9
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
12Alain ProstMcLarenHonda1:19:22.1316429Clasificado
227Nigel MansellFerrariFerrari+19.3696436Clasificado
319Alessandro NanniniBenettonFord+48.0196494Clasificado
411Nelson PiquetLotusJudd+1:06.73564103Clasificado
523Pierluigi MartiniMinardiFord+1 lap63112Clasificado
624Luis Pérez-SalaMinardiFord+1 lap63151Clasificado
726Olivier GrouillardLigierFord+1 lap6324—Clasificado
812Satoru NakajimaLotusJudd+1 lap6316—Clasificado
99Derek WarwickArrowsFord+2 laps6219—Clasificado
105Thierry BoutsenWilliamsRenault+2 laps627—Clasificado
1120Emanuele PirroBenettonFord+2 laps6226—Clasificado
1237Bertrand GachotOnyxFord+2 laps6221—Clasificado
DNF15Maurício GugelminMarchJudd—546—Gearbox
DNF7Martin BrundleBrabhamJudd—4920—Engine
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—494—Gearbox
DNF29Éric BernardLolaLamborghini—4613—Engine
DNF30Philippe AlliotLolaLamborghini—3912—Engine
DNF3Jonathan PalmerTyrrellFord—3218—Accident
DNF8Stefano ModenaBrabhamJudd—3114—Engine
DNF4Jean AlesiTyrrellFord—2822—Spun off
DNF17Nicola LariniOsellaFord—2317—Handling
DNF6Riccardo PatreseWilliamsRenault—195—Radiator
DNF16Ivan CapelliMarchJudd—158—Transmission
DNF22Andrea de CesarisDallaraFord—1425—Engine
DNF1Ayrton SennaMcLarenHonda—111—Spun off
DNF31Roberto MorenoColoniFord—223—Gearbox
DNQ25René ArnouxLigierFord————DNQ
DNQ10Eddie CheeverArrowsFord————DNQ
DNQ40Gabriele TarquiniAGSFord————DNQ
DNQ38Christian DannerRialFord————DNQ
DNPQ36Stefan JohanssonOnyxFord————DNPQ
DNPQ21Alex CaffiDallaraFord————DNPQ
DNPQ33Gregor FoitekEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ18Piercarlo GhinzaniOsellaFord————DNPQ
DNPQ41Yannick DalmasAGSFord————DNPQ
DNPQ34Bernd SchneiderZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ32Pierre-Henri RaphanelColoniFord————DNPQ
DNPQ35Aguri SuzukiZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ39Volker WeidlerRialFord————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1989.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstMcLaren1.742,11.743,51,391,2221,16%78,45%6,39122,76%0,541McLaren MP4/5exact chassis
Thierry BoutsenWilliams1.571,81.566,4-5,420,8413,46%73%7,75027,35%0,606constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseWilliams1.580,11.580,101,2813,29%74,45%7,39027,35%0,606constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Ayrton SennaMcLaren1.670,91.650,6-20,381,811,15%76,41%6,9022,76%0,541McLaren MP4/5exact chassis
Alessandro NanniniBenetton1.481,91.490,28,281,094,41%64,41%9,906,62%0,109constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellFerrari1.597,71.604,16,361,923,04%58,79%11,305,22%0,026Ferrari 640exact chassis
Jonathan PalmerTyrrell1.430,81.416,5-14,35-0,712,67%53,72%12,5704,04%-0,063constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Gerhard BergerFerrari1.547,81.547,801,962,66%54,48%12,3805,22%0,026Ferrari 640exact chassis
Maurício GugelminMarch1.499,71.499,701,762,52%54,65%12,3404,83%-0,001constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Ivan CapelliMarch1.457,11.457,101,532,23%51,93%13,0204,83%-0,001constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetLotus1.622,21.625,43,210,252,07%50,87%13,2801,9%-0,327Lotus 101exact chassis
Jean AlesiTyrrell1.490,81.477,3-13,49-2,021,97%47,91%14,0204,04%-0,063constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroBenetton1.4401.440,20,29-2,771,88%45,3%14,6806,62%0,109constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotLola1.388,51.388,501,191,71%45,66%14,5901,02%-0,547constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Éric BernardLola1.539,51.539,500,11,68%45,9%14,5201,02%-0,547constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickArrows1.519,21.518,7-0,51-1,461,61%45,91%14,5204,09%-0,059Arrows A11exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.363,71.375,411,711,461,56%38,81%16,302,16%-0,283constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Stefano ModenaBrabham1.4071.40700,441,56%44,04%14,9903,07%-0,159Brabham BT58exact chassis
Andrea de CesarisDallara1.451,61.451,60-2,551,29%40,54%15,8705,05%0,015Dallara F189exact chassis
Satoru NakajimaLotus1.447,81.454,16,24-0,21,27%38,19%16,4501,9%-0,327Lotus 101exact chassis
Olivier GrouillardLigier1.499,11.505,46,24-2,511,23%39,89%16,0303,12%-0,154Ligier JS33exact chassis
Luis Pérez-SalaMinardi1.449,71.460,110,430,011,23%34,19%17,4502,16%-0,283constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Bertrand GachotOnyx1.439,11.439,10,01-1,471,16%38,54%16,3703,8%-0,085Onyx ORE-1exact chassis
Nicola LariniOsella1.385,61.385,600,311,09%31,96%18,0100,12%-1,288Osella FA1Mexact chassis
Martin BrundleBrabham1.457,71.457,70-1,31,07%35,8%17,0503,07%-0,159Brabham BT58exact chassis
Roberto MorenoColoni1.471,71.471,70-2,181,04%36,23%16,9404,84%0constructor:coloniambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alain Prost7%17,211 pp3,599 pp0,975 pp0,8490,126-0,025
Nigel Mansell6,59%0,384 pp-5,52 pp-0,324 pp0,6520,3330,025
Alessandro Nannini4,57%-2,23 pp1,456 pp0,531 pp0,5620,4130,055
Nelson Piquet4,3%0,698 pp-4,252 pp0,122 pp0,6440,202-0,034
Pierluigi Martini4,04%-0,547 pp-3,017 pp-0,258 pp0,3630,5560,079
Luis Pérez-Sala3,17%-0,357 pp-2,423 pp-0,207 pp0,3330,5020,035
Olivier Grouillard1,83%-0,315 pp-0,713 pp0,103 pp0,4950,3280,063
Satoru Nakajima2,98%-0,535 pp-2,161 pp0,071 pp0,4560,3280,064
Derek Warwick2,48%-1,028 pp-0,405 pp0,093 pp0,5650,047-0,068
Thierry Boutsen5,16%-3,839 pp16,88 pp-0,273 pp0,714-0,158-0,084
Emanuele Pirro1,62%-0,41 pp0,604 pp0,211 pp0,4590,08-0,061
Bertrand Gachot2,2%-0,272 pp-1,119 pp-0,208 pp0,4430,069-0,048
Maurício Gugelmin5,49%-0,698 pp-3,438 pp-0,429 pp0,568—0
Martin Brundle2,33%-0,377 pp-1,456 pp-0,106 pp0,553—0
Gerhard Berger6,2%-0,889 pp-4,295 pp-0,255 pp0,624-0,1840
Éric Bernard3,58%-0,426 pp-2,449 pp-0,047 pp0,504—0
Philippe Alliot3,8%-0,791 pp-2,387 pp-0,045 pp0,369—0
Jonathan Palmer2,64%-0,335 pp0,228 pp0,155 pp0,53-0,530
Stefano Modena3,37%-0,506 pp-2,123 pp-0,154 pp0,427—0
Jean Alesi2,07%-0,427 pp0,162 pp0,117 pp0,494-0,4940
Nicola Larini2,8%-0,334 pp-2,358 pp0,053 pp0,1710,0290
Riccardo Patrese5,83%-6,076 pp17,82 pp-0,272 pp0,666—0
Ivan Capelli4,86%-0,626 pp-3,038 pp-0,38 pp0,526—0
Andrea de Cesaris1,72%-0,864 pp0,143 pp0,058 pp0,469—0
Ayrton Senna7,44%3,815 pp1,312 pp0,583 pp0,781-0,7810
Roberto Moreno1,94%-0,227 pp-1,051 pp-0,116 pp0,481—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alain Prost0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luis Pérez-Sala0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Grouillard0,728Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bertrand Gachot0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roberto Moreno0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21212,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗