HISTORIAResumen y antecedentes
1991 San Marino Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 28 de abril de 1991 en Enzo e Dino Ferrari.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio di San Marino 1991
- Circuito
- Enzo e Dino Ferrari
- Configuración histórica
- imola-1
- Longitud por vuelta
- 5,04 km
- Vueltas de carrera
- 61
- Distancia oficial
- 307,44 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | McLaren | 1:26.531 | 55 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | 1:27.168 | 47 |
| 3 | Roberto Moreno | Benetton | 1:28.423 | 44 |
| 4 | Riccardo Patrese | Williams | 1:28.776 | 16 |
| 5 | Stefano Modena | Tyrrell | 1:28.906 | 40 |
| 6 | JJ Lehto | Dallara | 1:29.091 | 40 |
| 7 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:29.368 | 48 |
| 8 | Julian Bailey | Lotus | 1:29.968 | 58 |
| 9 | Martin Brundle | Brabham | 1:30.115 | 50 |
| 10 | Maurício Gugelmin | Leyton House | 1:30.422 | 46 |
| 11 | Andrea de Cesaris | Jordan | 1:30.471 | 28 |
| 12 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:30.476 | 33 |
| 13 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:30.481 | 56 |
| 14 | Eric van de Poele | Modena | 1:30.528 | 50 |
| 15 | Ivan Capelli | Leyton House | 1:31.257 | 24 |
| 16 | Mark Blundell | Brabham | 1:31.442 | 53 |
| 17 | Érik Comas | Ligier | 1:31.860 | 42 |
| 18 | Bertrand Gachot | Jordan | 1:33.534 | 28 |
| 19 | Éric Bernard | Lola | 1:33.555 | 17 |
| 20 | Satoru Nakajima | Tyrrell | 1:44.827 | 15 |
| 21 | Gianni Morbidelli | Minardi | 1:50.522 | 10 |
| 22 | Jean Alesi | Ferrari | 1:55.709 | 2 |
| 23 | Aguri Suzuki | Lola | 2:01.658 | 2 |
| 24 | Nelson Piquet | Benetton | 2:21.555 | 1 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 30 |
| 2 | Gerhard Berger | 10 |
| 3 | Alain Prost | 9 |
| 4 | Riccardo Patrese | 6 |
| 5 | Nelson Piquet | 6 |
| 6 | JJ Lehto | 4 |
| 7 | Stefano Modena | 3 |
| 7 | Pierluigi Martini | 3 |
| 9 | Satoru Nakajima | 2 |
| 9 | Mika Häkkinen | 2 |
| 11 | Aguri Suzuki | 1 |
| 11 | Jean Alesi | 1 |
| 11 | Julian Bailey | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton SennaMcLaren | 1.684,2 | 1.690,2 | 5,93 | 1,66 | 27,24% | 77,98% | 6,51 | 1 | 51,32% | 0,964 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.660,2 | 1.644,8 | -15,44 | 1,22 | 13,6% | 73,66% | 7,58 | 0 | 15,47% | 0,545 | Williams FW14exact chassis |
| Alain ProstFerrari | 1.740,8 | 1.722,8 | -17,98 | 1,13 | 9,91% | 73,5% | 7,62 | 0 | 9,78% | 0,384 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.647,5 | 1.647,5 | 0 | 1,76 | 8,75% | 73,84% | 7,54 | 0 | 15,47% | 0,545 | Williams FW14exact chassis |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.603 | 1.611,5 | 8,43 | 1,1 | 7,35% | 70,56% | 8,36 | 0 | 51,32% | 0,964 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.519,9 | 1.507,1 | -12,8 | 1,32 | 3,04% | 61,99% | 10,5 | 0 | 9,78% | 0,384 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Nelson PiquetBenetton | 1.641,8 | 1.626,3 | -15,48 | -1,02 | 2,53% | 56,12% | 11,97 | 0 | 8,74% | 0,345 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Stefano ModenaTyrrell | 1.433,7 | 1.433,7 | 0 | 2,42 | 2,32% | 48,54% | 13,87 | 0 | 0,98% | -0,422 | Tyrrell 020exact chassis |
| Gianni MorbidelliMinardi | 1.448 | 1.448 | 0 | 1,87 | 2,14% | 50,71% | 13,32 | 0 | 0,9% | -0,452 | Minardi M191exact chassis |
| Roberto MorenoBenetton | 1.466 | 1.466 | 0 | 0,2 | 2,1% | 54,04% | 12,49 | 0 | 8,74% | 0,345 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.415,6 | 1.429,4 | 13,77 | 1,8 | 1,99% | 48,45% | 13,89 | 0 | 0,9% | -0,452 | Minardi M191exact chassis |
| Satoru NakajimaTyrrell | 1.433,3 | 1.433,3 | 0 | 1,45 | 1,79% | 42,59% | 15,35 | 0 | 0,98% | -0,422 | Tyrrell 020exact chassis |
| Andrea de CesarisJordan | 1.433,2 | 1.433,2 | 0 | 1,04 | 1,77% | 46,4% | 14,4 | 0 | 2,98% | -0,032 | Jordan 191exact chassis |
| Bertrand GachotJordan | 1.427,8 | 1.427,8 | 0 | 0,83 | 1,62% | 45,78% | 14,56 | 0 | 2,98% | -0,032 | Jordan 191exact chassis |
| JJ LehtoDallara | 1.492,8 | 1.505,8 | 12,96 | -0,5 | 1,6% | 48,1% | 13,98 | 0 | 2,91% | -0,04 | Dallara F191exact chassis |
| Maurício GugelminLeyton House | 1.504,3 | 1.504,3 | 0 | -0,14 | 1,45% | 43,92% | 15,02 | 0 | 0,87% | -0,462 | Leyton House CG911exact chassis |
| Érik ComasLigier | 1.581,9 | 1.583,1 | 1,21 | -1,67 | 1,34% | 44,13% | 14,97 | 0 | 1,91% | -0,188 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Éric BernardLola | 1.541,8 | 1.541,8 | 0 | -0,78 | 1,29% | 41,39% | 15,65 | 0 | 0,63% | -0,575 | Lola LC91exact chassis |
| Martin BrundleBrabham | 1.451,5 | 1.453,3 | 1,84 | -0,62 | 1,24% | 40,99% | 15,75 | 0 | 1,3% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Eric van de PoeleModena | 1.461,1 | 1.461,1 | 0 | -1,13 | 1,2% | 41,83% | 15,54 | 0 | 0,23% | -0,931 | Lambo 291exact chassis |
| Aguri SuzukiLola | 1.457,8 | 1.446,9 | -10,93 | -1,03 | 1,05% | 36,66% | 16,83 | 0 | 0,63% | -0,575 | Lola LC91exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.459 | 1.468,8 | 9,8 | -2,42 | 0,99% | 37,64% | 16,59 | 0 | 1,98% | -0,175 | Lotus 102Bexact chassis |
| Thierry BoutsenLigier | 1.604,5 | 1.607,8 | 3,36 | -3 | 0,96% | 36,93% | 16,77 | 0 | 1,91% | -0,188 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Ivan CapelliLeyton House | 1.456,6 | 1.445,9 | -10,64 | -1,56 | 0,93% | 33,81% | 17,55 | 0 | 0,87% | -0,462 | Leyton House CG911exact chassis |
| Mark BlundellBrabham | 1.415,7 | 1.424,9 | 9,2 | -1,63 | 0,91% | 34,53% | 17,37 | 0 | 1,3% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Julian BaileyLotus | 1.390,5 | 1.407,3 | 16,76 | -2,28 | 0,91% | 35,91% | 17,02 | 0 | 1,98% | -0,175 | Lotus 102Bexact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 7,6% | 11,246 pp | 19,794 pp | 1,692 pp | 0,805 | 0,208 | 0,013 |
| Gerhard Berger | 5,91% | -5,835 pp | 7,586 pp | 0,652 pp | 0,71 | 0,313 | 0,063 |
| JJ Lehto | 2,95% | -0,569 pp | -1,518 pp | -0,169 pp | 0,484 | 0,501 | 0,065 |
| Pierluigi Martini | 4,59% | -0,948 pp | -3,431 pp | 0,047 pp | 0,387 | 0,535 | 0,042 |
| Mika Häkkinen | 1,67% | -0,368 pp | -0,795 pp | 0,021 pp | 0,441 | 0,369 | -0,029 |
| Julian Bailey | 1,57% | -0,394 pp | -0,727 pp | 0,02 pp | 0,238 | 0,569 | 0,006 |
| Thierry Boutsen | 1,78% | -0,392 pp | -0,871 pp | -0,101 pp | 0,642 | 0,101 | -0,017 |
| Mark Blundell | 1,9% | -0,343 pp | -1,301 pp | 0,001 pp | 0,391 | 0,344 | 0,015 |
| Eric van de Poele | 2,15% | -0,451 pp | -1,294 pp | 0,159 pp | 0,388 | — | 0 |
| Érik Comas | 2,44% | -0,487 pp | -1,216 pp | -0,141 pp | 0,556 | 0,012 | -0,072 |
| Martin Brundle | 2,6% | -0,553 pp | -1,725 pp | 0,001 pp | 0,475 | 0,038 | -0,087 |
| Maurício Gugelmin | 3,14% | -0,43 pp | -2,241 pp | -0,151 pp | 0,465 | — | 0 |
| Roberto Moreno | 3,57% | -0,887 pp | -1,841 pp | 0,276 pp | 0,556 | — | 0 |
| Stefano Modena | 5,54% | -0,998 pp | -4,389 pp | 0,006 pp | 0,438 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 4,05% | -1,106 pp | -2,329 pp | -0,356 pp | 0,414 | — | 0 |
| Bertrand Gachot | 3,57% | -0,54 pp | -2,361 pp | -0,351 pp | 0,423 | — | 0 |
| Ivan Capelli | 2,02% | -0,322 pp | -1,407 pp | -0,095 pp | 0,482 | -0,482 | 0 |
| Éric Bernard | 2,77% | -0,381 pp | -2,024 pp | -0,068 pp | 0,615 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 7,14% | -6,548 pp | 10,39 pp | -1,153 pp | 0,715 | — | 0 |
| Satoru Nakajima | 4,31% | -0,982 pp | -3,219 pp | 0,006 pp | 0,354 | — | 0 |
| Gianni Morbidelli | 4,89% | -0,735 pp | -3,892 pp | 0,05 pp | 0,411 | — | 0 |
| Jean Alesi | 5,21% | -1,621 pp | -2,225 pp | 0,232 pp | 0,572 | -0,572 | 0 |
| Aguri Suzuki | 2,29% | -0,397 pp | -1,614 pp | -0,054 pp | 0,494 | -0,494 | 0 |
| Nelson Piquet | 3,35% | 0,68 pp | -2,379 pp | 0,335 pp | 0,684 | -0,684 | 0 |
| Nigel Mansell | 6,29% | 0,949 pp | 12,828 pp | -1,591 pp | 0,682 | -0,682 | 0 |
| Alain Prost | 6,7% | 12,411 pp | -7,8 pp | 0,733 pp | 0,788 | -0,788 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Julian Bailey | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eric van de Poele | 0,673 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Moreno | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Éric Bernard | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 16,06 | 16,06 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1991 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador