FICHA DEL PILOTO
Mika Salo
ARCHIVO 1994—2002Mika Juhani Salo
- Nacimiento
- 30 de noviembre de 1966 · Helsinki
- Nacionalidad
Finlandia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Japón · 1994 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Japón · 2002 ↗
- Mejor resultado
- P2
- Mejor posición de salida
- P4
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: SAL
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 2
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 111
- Puntos de campeonato
- 33
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P10
- Posición de salida
- P4
- Resultado en carrera
- P2
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Japón · 2002 ↗13 de octubre de 2002Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 109
- Sin largada
- 2
- Temporadas
- 8
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 2 (1,83%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 33
- Puntos / largada
- 0,3
- Vueltas registradas
- 5.442
- Abandonos
- 47 (43,12%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#183
ELO DE CARRERA1517.7
PICO ELO1533.3
PRIME SOSTENIDO1513.9
La historia de Mika Salo
Mika Juhani Salo nació el 30 de noviembre de 1966 en Helsinki.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 8 temporadas entre 1994 y 2002. El archivo registra 111 inscripciones y 109 participaciones en carrera, con 0 victorias y 2 podios.
Su recorrido por constructores incluye Lotus (1994, 0 victorias); Tyrrell (1995–1997, 0 victorias); Arrows (1998, 0 victorias); Ferrari (1999, 0 victorias); BAR (1999, 0 victorias); Sauber (2000, 0 victorias); Toyota (2002, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1533.3, durante 1996 en Brazilian Grand Prix. El modelo estima 2.03 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1995 | 17 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 |
| 1996 | 16 | 0 | 0 | 0 | 13 | 5 |
| 1997 | 17 | 0 | 0 | 0 | 16 | 2 |
| 1998 | 16 | 0 | 0 | 0 | 13 | 3 |
| 1999 | 9 | 0 | 2 | 0 | 10 | 10 |
| 2000 | 17 | 0 | 0 | 0 | 11 | 6 |
| 2002 | 17 | 0 | 0 | 0 | 17 | 2 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (111 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 111
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 2.03
- Diferencia
- -2.03
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1994Primera inscripciónJapanese Grand Prix · 6 de noviembre de 1994
- 1999Primer podioGerman Grand Prix · 1 de agosto de 1999
- 2002Última participación del archivoJapanese Grand Prix · 13 de octubre de 2002
Conexiones
Resultados históricos completos · 111 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 7
Motores 8
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Yamaha ↗ | 1995–1996 | 33 | 0 |
| Ford ↗ | 1997–1997 | 17 | 0 |
| Petronas ↗ | 2000–2000 | 17 | 0 |
| Toyota ↗ | 2002–2002 | 17 | 0 |
| Arrows ↗ | 1998–1998 | 16 | 0 |
| Ferrari ↗ | 1999–1999 | 6 | 0 |
| Supertec ↗ | 1999–1999 | 3 | 0 |
| Mugen-Honda ↗ | 1994–1994 | 2 | 0 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1994–1997 | 52 | 0 |
| Bridgestone ↗ | 1998–2000 | 42 | 0 |
| Michelin ↗ | 2002–2002 | 17 | 0 |
Circuitos 22
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Catalunya ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Monza ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1994–2002 | 7 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Melbourne ↗ | 1996–2002 | 5 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1997–2002 | 5 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| Estoril ↗ | 1995–1996 | 2 | 0 |
| Indianapolis ↗ | 2000–2002 | 2 | 0 |
| Sepang ↗ | 2000–2002 | 2 | 0 |
| Aida ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
| Jerez ↗ | 1997–1997 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Finland ↗ | 1994–2002 | 111 | 0 |
Grandes Premios 21
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 1994–2002 | 7 | 0 |
| Belgium ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Germany ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Hungary ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Italy ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Japan ↗ | 1994–2002 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| San Marino ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Spain ↗ | 1995–2002 | 7 | 0 |
| Brazil ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Canada ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Europe ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| France ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1995–2002 | 6 | 0 |
| Austria ↗ | 1997–2002 | 5 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Luxembourg ↗ | 1997–1998 | 2 | 0 |
| Malaysia ↗ | 2000–2002 | 2 | 0 |
| Portugal ↗ | 1995–1996 | 2 | 0 |
| United States ↗ | 2000–2002 | 2 | 0 |
| Pacific ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Pedro Diniz ↗ | 17 | 13 | 11 | +80.8 |
| Ukyo Katayama ↗ | 16 | 14 | 13 | +132.8 |
| Allan McNish ↗ | 8 | 5 | 7 | +31.4 |
| Jos Verstappen ↗ | 6 | 6 | 5 | +83.8 |
| Eddie Irvine ↗ | 5 | 1 | 2 | -162.6 |
| Alessandro Zanardi ↗ | 1 | 1 | 0 | +61.6 |
| Gabriele Tarquini ↗ | 1 | 1 | 1 | +71.1 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →