Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 Australian Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 8 de marzo de 1998 en Melbourne.

La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMika Häkkinen1:31:45.996

PoleMika Häkkinen1:30.010

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1998 Qantas Australian Grand Prix
Circuito: Melbourne
Configuración histórica: melbourne-1
Longitud por vuelta: 5,303 km
Vueltas de carrera: 58
Distancia oficial: 307,574 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:30.010
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.043
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.757
4	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+0.909
5	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1.374
6	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+1.387
7	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+1.723
8	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.757
9	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	+2.382
10	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+2.389
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+2.716
12	14	Jean Alesi	SauberPetronas	+3.230
13	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	+3.281
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	+3.373
15	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+3.729
16	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	+3.841
17	17	Mika Salo	ArrowsArrows	+3.917
18	23	Esteban Tuero	MinardiFord	+4.636
19	19	Jan Magnussen	StewartFord	+4.896
20	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	+5.109
21	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+5.130
22	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+5.291

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:30.010
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	1:30.053
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:30.767
4	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	1:30.919
5	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:31.384
6	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	1:31.397
7	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:31.733
8	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:31.767
9	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	1:32.392
10	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:32.399
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:32.726
12	14	Jean Alesi	SauberPetronas	1:33.240
13	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	1:33.291
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	1:33.383
15	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:33.739
16	17	Mika Salo	ArrowsArrows	1:33.927
17	23	Esteban Tuero	MinardiFord	1:34.646
18	19	Jan Magnussen	StewartFord	1:34.906
19	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	1:35.119
20	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	1:35.140
21	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:35.215
22	22	Shinji Nakano	MinardiFord	1:35.301

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:31:45.996	58	1	10	Clasificado
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.702	58	2	6	Clasificado
3	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+1 lap	57	6	4	Clasificado
4	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1 lap	57	8	3	Clasificado
5	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+1 lap	57	4	2	Clasificado
6	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1 lap	57	5	1	Clasificado
7	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1 lap	57	11	—	Clasificado
8	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1 lap	57	10	—	Clasificado
9	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	+1 lap	57	21	—	Clasificado
DNF	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	—	43	7	—	Broken wing
DNF	14	Jean Alesi	SauberPetronas	—	41	12	—	Engine
DNF	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	26	15	—	Gearbox
DNF	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	—	25	19	—	Gearbox
DNF	17	Mika Salo	ArrowsArrows	—	23	16	—	Gearbox
DNF	23	Esteban Tuero	MinardiFord	—	22	17	—	Engine
DNF	22	Shinji Nakano	MinardiFord	—	8	22	—	Halfshaft
DNF	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	5	3	—	Engine
DNF	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	—	2	20	—	Gearbox
DNF	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	—	1	9	—	Collision
DNF	19	Jan Magnussen	StewartFord	—	1	18	—	Collision
DNF	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	—	1	13	—	Spun off
DNF	18	Rubens Barrichello	StewartFord	—	0	14	—	Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Mika Häkkinen	McLaren	1:31.649	38
2	David Coulthard	McLaren	1:32.356	24
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:33.554	33
4	Eddie Irvine	Ferrari	1:33.790	33
5	Damon Hill	Jordan	1:34.196	55
6	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:34.319	40
7	Olivier Panis	Prost	1:34.319	55
8	Alexander Wurz	Benetton	1:34.738	54
9	Jean Alesi	Sauber	1:34.878	28
10	Jarno Trulli	Prost	1:34.885	25
11	Johnny Herbert	Sauber	1:35.624	24
12	Jacques Villeneuve	Williams	1:35.661	53
13	Michael Schumacher	Ferrari	1:35.774	3
14	Mika Salo	Arrows	1:36.032	18
15	Esteban Tuero	Minardi	1:36.475	19
16	Ricardo Rosset	Tyrrell	1:38.116	20
17	Shinji Nakano	Minardi	1:39.676	3
18	Pedro Diniz	Arrows	1:39.916	2

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Shinji Nakano	1	8	—	1:07.593
Esteban Tuero	1	12	—	26.182
Ricardo Rosset	1	18	—	26.533
Esteban Tuero	2	18	—	31.836
Damon Hill	1	19	—	26.976
Mika Salo	1	19	—	25.448
Alexander Wurz	1	20	—	22.398
Giancarlo Fisichella	1	22	—	22.885
Mika Häkkinen	1	24	—	23.546
David Coulthard	1	25	—	23.319
Johnny Herbert	1	27	—	27.977
Jacques Villeneuve	1	28	—	26.102
Olivier Panis	1	28	—	27.245
Jean Alesi	1	29	—	27.278
Heinz-Harald Frentzen	1	33	—	24.314
Eddie Irvine	1	33	—	29.968
Mika Häkkinen	2	36	—	11.242
Alexander Wurz	2	36	—	25.529
Mika Häkkinen	3	40	—	26.981
Damon Hill	2	39	—	24.907
David Coulthard	2	42	—	21.931
Giancarlo Fisichella	2	41	—	23.775

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	10
2	David Coulthard	6
3	Heinz-Harald Frentzen	4
4	Eddie Irvine	3
5	Jacques Villeneuve	2
6	Johnny Herbert	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenMercedes	16
2	WilliamsMecachrome	6
3	FerrariFerrari	3
4	SauberPetronas	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher12,84%

Jacques Villeneuve8,25%

Mika Häkkinen7,63%

Damon Hill7,09%

David Coulthard6,81%

Johnny Herbert5,65%

Heinz-Harald Frentzen5,41%

Giancarlo Fisichella4,93%

Ralf Schumacher4,26%

Eddie Irvine4,25%

Alexander Wurz3,83%

Toranosuke Takagi3,44%

Jean Alesi3,1%

Jarno Trulli3,02%

Rubens Barrichello2,98%

Mika Salo2,98%

Esteban Tuero2,66%

Jan Magnussen2,41%

Ricardo Rosset2,29%

Pedro Diniz2,18%

Olivier Panis2,09%

Shinji Nakano1,9%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.726,7	1.726,7	0	0,98	12,84%	67,31%	7,87	0	29,72%	0,737	Ferrari F300exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.569,8	1.572	2,16	1,75	8,25%	63,92%	8,58	0	6,38%	0,199	Williams FW20exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.603,3	1.609,7	6,44	2,11	7,63%	66,35%	8,07	1	48,16%	0,907	McLaren MP4/13exact chassis
Damon HillJordan	1.611	1.609,9	-1,1	-0,17	7,09%	56,13%	10,21	0	4,97%	0,112	Jordan 198exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.558,2	1.566,1	7,87	2,07	6,81%	64,43%	8,47	0	48,16%	0,907	McLaren MP4/13exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.523	1.527,1	4,12	1,91	5,65%	59,93%	9,42	0	2,24%	-0,168	Sauber C17exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.576,4	1.581,2	4,85	1,14	5,41%	58,56%	9,7	0	6,38%	0,199	Williams FW20exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.505,5	1.505,5	0	1,3	4,93%	56,7%	10,09	0	5,01%	0,115	Benetton B198exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.494,2	1.481,7	-12,5	0,79	4,26%	53,33%	10,8	0	4,97%	0,112	Jordan 198exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.505,9	1.511,8	5,85	0,72	4,25%	54,26%	10,61	0	29,72%	0,737	Ferrari F300exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.511,9	1.514,9	2,99	0,11	3,83%	50,35%	11,43	0	5,01%	0,115	Benetton B198exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell	1.495,4	1.483,7	-11,71	0,01	3,44%	47,33%	12,06	0	0,49%	-0,701	Tyrrell 026exact chassis
Jean AlesiSauber	1.640,8	1.640,8	0	-0,78	3,1%	47,19%	12,09	0	2,24%	-0,168	Sauber C17exact chassis
Jarno TrulliProst	1.497,8	1.497,8	0	-0,65	3,02%	44,1%	12,74	0	0,77%	-0,542	Prost AP01exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.523,7	1.523,7	0	-0,56	2,98%	44,94%	12,56	0	1,03%	-0,44	Stewart SF02exact chassis
Mika SaloArrows	1.481	1.481	0	-1,1	2,98%	42,99%	12,97	0	0,64%	-0,608	Arrows A19exact chassis
Esteban TueroMinardi	1.453,2	1.453,2	0	-1,22	2,66%	40,94%	13,4	0	0,6%	-0,629	Minardi M198exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.424,4	1.414,7	-9,66	-1,43	2,41%	39,08%	13,79	0	1,03%	-0,44	Stewart SF02exact chassis
Ricardo RossetTyrrell	1.397	1.397	0	-1,45	2,29%	37,66%	14,09	0	0,49%	-0,701	Tyrrell 026exact chassis
Pedro DinizArrows	1.422,4	1.422,4	0	-1,92	2,18%	36,28%	14,38	0	0,64%	-0,608	Arrows A19exact chassis
Olivier PanisProst	1.558,4	1.559,1	0,7	-1,29	2,09%	34,99%	14,65	0	0,77%	-0,542	Prost AP01exact chassis
Shinji NakanoMinardi	1.449,1	1.449,1	0	-2,34	1,9%	33,23%	15,02	0	0,6%	-0,629	Minardi M198exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Mika Häkkinen	8,26%	-1,15 pp	0,694	0,33	0,024
David Coulthard	7,74%	-1,697 pp	0,615	0,389	0,052
Heinz-Harald Frentzen	5,97%	-1,02 pp	0,629	0,263	-0,013
Eddie Irvine	5,25%	-1,806 pp	0,552	0,305	0
Jacques Villeneuve	6,8%	2,644 pp	0,64	0,152	-0,018
Johnny Herbert	6,37%	-1,311 pp	0,524	0,233	-0,005
Alexander Wurz	4,32%	-0,888 pp	0,505	0,186	-0,023
Damon Hill	4,61%	4,512 pp	0,629	0,015	-0,022
Olivier Panis	2,26%	-0,307 pp	0,533	0,091	0,005
Giancarlo Fisichella	5,6%	-1,223 pp	0,552	0,02	0
Jean Alesi	4,05%	-1,719 pp	0,622	—	0
Jarno Trulli	3,33%	-0,575 pp	0,463	—	0
Ricardo Rosset	2,57%	-0,515 pp	0,302	—	0
Mika Salo	3,13%	-0,265 pp	0,457	—	0
Esteban Tuero	2,93%	-0,498 pp	0,392	—	0
Shinji Nakano	2,12%	-0,401 pp	0,414	—	0
Michael Schumacher	7,26%	10,149 pp	0,781	—	0
Pedro Diniz	2,41%	-0,422 pp	0,348	—	0
Ralf Schumacher	4,92%	-1,203 pp	0,459	-0,459	0
Jan Magnussen	2,75%	-0,609 pp	0,341	-0,341	0
Toranosuke Takagi	3,8%	-0,645 pp	0,426	-0,426	0
Rubens Barrichello	3,56%	-1,049 pp	0,478	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Mika Häkkinen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Esteban Tuero	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,5	13,5	3,05	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1998 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1998: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗