Brazilian Grand Prix de 2000

26 de mar de 2000 · José Carlos Pace

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2000 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 26 de marzo de 2000 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:31:35.271
Retrato de Mika HäkkinenPoleMika Häkkinen1:14.111
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2000
Configuración histórica
interlagos-2
Longitud por vuelta
4,309 km
Vueltas de carrera
71
Distancia oficial
305,909 km
Curvas
15
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Michael SchumacherFerrariFerrari1:31:35.27171310Clasificado
211Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife+39.8987156Clasificado
35Heinz-Harald FrentzenJordanMugen-Honda+42.2687174Clasificado
46Jarno TrulliJordanMugen-Honda+1:12.78071123Clasificado
59Ralf SchumacherWilliamsBMW+1 lap70112Clasificado
610Jenson ButtonWilliamsBMW+1 lap7091Clasificado
719Jos VerstappenArrowsSupertec+1 lap7014—Clasificado
818Pedro de la RosaArrowsSupertec+1 lap7016—Clasificado
923Ricardo ZontaBARHonda+2 laps698—Clasificado
1021Gastón MazzacaneMinardiFondmetal+2 laps6920—Clasificado
DNF8Johnny HerbertJaguarCosworth—5117—Gearbox
DNF20Marc GenéMinardiFondmetal—3118—Engine
DNF1Mika HäkkinenMcLarenMercedes—301—Oil pressure
DNF4Rubens BarrichelloFerrariFerrari—274—Hydraulics
DNF7Eddie IrvineJaguarCosworth—206—Spun off
DNF22Jacques VilleneuveBARHonda—1610—Gearbox
DNF14Jean AlesiProstPeugeot—1115—Electrical
DNF15Nick HeidfeldProstPeugeot—919—Engine
DNF12Alexander WurzBenettonPlaylife—613—Engine
DSQ2David CoulthardMcLarenMercedes+4.302712—Illegal front wing endplates
DNS16Pedro DinizSauberPetronas————Safety concerns
DNS17Mika SaloSauberPetronas————Safety concerns

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Michael Schumacher120—36.602
Rubens Barrichello122—37.194
Ricardo Zonta127—58.043
Jarno Trulli128—36.434
Jos Verstappen135—38.998
Pedro de la Rosa137—41.230
Gastón Mazzacane138—40.478
Heinz-Harald Frentzen141—35.695
David Coulthard143—35.874
Jenson Button144—36.550
Johnny Herbert144—38.246
Ralf Schumacher145—37.118
Michael Schumacher251—34.600
Giancarlo Fisichella151—34.140
Jarno Trulli256—33.392
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2000.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.748,21.749,81,590,8632,11%73,06%6,66143,3%0,96Ferrari F1-2000exact chassis
Jenson ButtonWilliams1.576,21.577,91,730,396,8%60,58%9,2804,58%0,174Williams FW22exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.567,81.567,801,456,66%65,71%8,2043,3%0,96Ferrari F1-2000exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.522,11.530,98,781,886,11%64,11%8,5402,11%-0,097Benetton B200exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.5471.54700,415,68%58,37%9,7401,83%-0,147BAR 002exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.694,11.694,101,645,5%66,81%7,97042,28%0,952McLaren MP4/15exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.558,81.560,21,32-0,065,5%57,07%10,0104,58%0,174Williams FW22exact chassis
Ricardo ZontaBAR1.498,41.496,6-1,751,224,86%59,39%9,5301,83%-0,147BAR 002exact chassis
David CoulthardMcLaren1.664,31.645,8-18,471,513,94%62,23%8,93042,28%0,952McLaren MP4/15exact chassis
Alexander WurzBenetton1.516,11.516,10-0,253,73%52,19%11,0402,11%-0,097Benetton B200exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan1.642,41.645,93,540,722,9%55,08%10,4301,7%-0,172constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineJaguar1.6291.612,5-16,471,132%47,51%12,0201,12%-0,319Jaguar R1exact chassis
Jarno TrulliJordan1.505,51.511,45,910,111,89%46,05%12,3301,7%-0,172constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback
Marc GenéMinardi1.454,71.454,70-1,081,88%41,43%13,300,54%-0,571Minardi M02exact chassis
Jean AlesiProst1.5901.5900-11,72%42,86%1300,58%-0,548Prost AP03exact chassis
Gastón MazzacaneMinardi1.501,41.500,7-0,76-2,131,65%38,48%13,9200,54%-0,571Minardi M02exact chassis
Nick HeidfeldProst1.531,91.531,90-1,761,59%38,92%13,8300,58%-0,548Prost AP03exact chassis
Jos VerstappenArrows1.3891.397,78,710,361,58%42,38%13,100,45%-0,637Arrows A21exact chassis
Pedro de la RosaArrows1.446,21.452,15,87-0,461,46%40,12%13,5800,45%-0,637Arrows A21exact chassis
Johnny HerbertJaguar1.507,21.507,20-1,190,93%31,73%15,3401,12%-0,319Jaguar R1exact chassis
Mika SaloSauber1.467,91.467,90-2,380,77%28,14%16,0901,5%-0,216Sauber C19exact chassis
Pedro DinizSauber1.376,81.376,80-1,370,76%27,76%16,1701,5%-0,216Sauber C19exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,37%22,332 pp11,107 pp1,903 pp0,780,197-0,023
Giancarlo Fisichella6,43%-3,738 pp2,713 pp0,574 pp0,4770,5150,04
Heinz-Harald Frentzen5,61%-0,504 pp-2,825 pp-0,548 pp0,6170,283-0,004
Jarno Trulli3,99%-0,857 pp-1,798 pp-0,351 pp0,4880,3880,019
Ralf Schumacher4,27%-2,509 pp4,559 pp-0,299 pp0,6270,1850,002
Jenson Button4,9%-2,352 pp5,443 pp-0,366 pp0,5510,203-0,008
Jos Verstappen3,48%-0,933 pp-1,491 pp-0,292 pp0,2620,5120,06
Pedro de la Rosa3,04%-0,589 pp-1,396 pp-0,272 pp0,3140,3870,034
Ricardo Zonta5,24%-1,691 pp0,705 pp0,445 pp0,5050,049-0,065
Gastón Mazzacane2,31%-0,565 pp-0,31 pp-0,073 pp0,4230,093-0,055
David Coulthard7,89%-1,089 pp-3,81 pp-0,74 pp0,691-0,6910
Johnny Herbert2,84%-0,452 pp-2,248 pp-0,02 pp0,446—0
Marc Gené2,65%-0,668 pp-0,354 pp-0,083 pp0,408—0
Mika Häkkinen8,44%2,554 pp-5,666 pp-1,088 pp0,758—0
Rubens Barrichello6,88%-4,091 pp3,149 pp0,623 pp0,63—0
Eddie Irvine6,01%-0,583 pp-5,097 pp-0,045 pp0,603-0,6030
Jacques Villeneuve4,57%0,351 pp0,766 pp0,461 pp0,476—0
Jean Alesi3,25%-1,401 pp-0,724 pp-0,069 pp0,519—0
Nick Heidfeld2,48%-0,549 pp-0,658 pp-0,067 pp0,454—0
Alexander Wurz3,73%-1,957 pp1,617 pp0,341 pp0,424—0
Pedro Diniz2,31%-0,445 pp-1,757 pp-0,016 pp0,289-0,2420
Mika Salo2,31%-0,262 pp-1,923 pp-0,017 pp0,404-0,4040
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zonta0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gastón Mazzacane0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Gené0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%23,323,32,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗