Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1995 Belgian Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 27 de agosto de 1995 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:36:47.875

PoleGerhard Berger1:54.392

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1995 Belgian Grand Prix
Circuito: Spa-Francorchamps
Configuración histórica: spa-francorchamps-2
Longitud por vuelta: 6,968 km
Vueltas de carrera: 44
Distancia oficial: 306,592 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:54.392
2	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+0.239
3	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.043
4	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+1.693
5	6	David Coulthard	WilliamsRenault	+1.862
6	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+2.230
7	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	+2.609
8	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+3.376
9	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+3.629
10	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+3.756
11	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.832
12	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+3.901
13	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	+3.922
14	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	+3.964
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.159
16	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	+4.687
17	23	Pedro Lamy	MinardiFord	+4.864
18	10	Taki Inoue	FootworkHart	+6.598
19	24	Luca Badoer	MinardiFord	+6.621
20	9	Max Papis	FootworkHart	+7.293
21	17	Andrea Montermini	PacificFord	+8.013
22	22	Roberto Moreno	FortiFord	+9.425
23	16	Giovanni Lavaggi	PacificFord	+12.015
24	21	Pedro Diniz	FortiFord	+15.145

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:54.392
2	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:54.631
3	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:55.435
4	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	1:56.085
5	6	David Coulthard	WilliamsRenault	1:56.254
6	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	1:56.622
7	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	1:57.001
8	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:57.768
9	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:58.021
10	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:58.148
11	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:58.224
12	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:58.293
13	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	1:58.314
14	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	1:58.356
15	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:58.551
16	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:59.079
17	23	Pedro Lamy	MinardiFord	1:59.256
18	10	Taki Inoue	FootworkHart	2:00.990
19	24	Luca Badoer	MinardiFord	2:01.013
20	9	Max Papis	FootworkHart	2:01.685
21	17	Andrea Montermini	PacificFord	2:02.405
22	22	Roberto Moreno	FortiFord	2:03.817
23	16	Giovanni Lavaggi	PacificFord	2:06.407
24	21	Pedro Diniz	FortiFord	2:09.537

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:36:47.875	44	16	10	Clasificado
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+19.493	44	8	6	Clasificado
3	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	+24.998	44	13	4	Clasificado
4	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+26.972	44	10	3	Clasificado
5	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+33.772	44	6	2	Clasificado
6	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+39.674	44	12	1	Clasificado
7	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+54.048	44	4	—	Clasificado
8	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+54.548	44	11	—	Clasificado
9	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1:06.170	44	9	—	Clasificado
10	23	Pedro Lamy	MinardiFord	+1:19.789	44	17	—	Clasificado
11	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	+1 lap	43	14	—	Clasificado
12	10	Taki Inoue	FootworkHart	+1 lap	43	18	—	Clasificado
13	21	Pedro Diniz	FortiFord	+2 laps	42	24	—	Clasificado
14	22	Roberto Moreno	FortiFord	+2 laps	42	22	—	Clasificado
DNF	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	28	15	—	Spun off
DNF	16	Giovanni Lavaggi	PacificFord	—	27	23	—	Gearbox
DNF	24	Luca Badoer	MinardiFord	—	23	19	—	Accident
DNF	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	—	22	1	—	Electrical
DNF	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	—	21	7	—	Fire
DNF	9	Max Papis	FootworkHart	—	20	20	—	Spun off
DNF	17	Andrea Montermini	PacificFord	—	18	21	—	Out of fuel
DNF	6	David Coulthard	WilliamsRenault	—	13	5	—	Gearbox
DNF	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	—	4	2	—	Suspension
DNF	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	1	3	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	David Coulthard	Williams	1:53.412	11
2	Michael Schumacher	Benetton	1:53.613	17
3	Damon Hill	Williams	1:54.473	14
4	Gerhard Berger	Ferrari	1:55.462	18
5	Eddie Irvine	Jordan	1:55.561	14
6	Johnny Herbert	Benetton	1:55.630	16
7	Mark Blundell	McLaren	1:55.972	15
8	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:56.261	18
9	Martin Brundle	Ligier	1:56.502	15
10	Olivier Panis	Ligier	1:56.696	16
11	Jean Alesi	Ferrari	1:56.853	3
12	Rubens Barrichello	Jordan	1:56.967	11
13	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:57.229	18
14	Mika Salo	Tyrrell	1:57.420	17
15	Max Papis	Footwork	1:57.866	17
16	Jean-Christophe Boullion	Sauber	1:57.927	15
17	Pedro Lamy	Minardi	1:58.312	17
18	Luca Badoer	Minardi	1:58.395	14
19	Taki Inoue	Footwork	1:59.331	15
20	Andrea Montermini	Pacific	2:00.136	16
21	Pedro Diniz	Forti	2:02.546	17
22	Roberto Moreno	Forti	2:02.603	15
23	Giovanni Lavaggi	Pacific	2:04.196	15
24	Mika Häkkinen	McLaren	2:07.082	1

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Jean Alesi	1	5	—	55.030
Rubens Barrichello	1	13	—	39.130
Johnny Herbert	1	14	—	34.491
Mika Salo	1	14	—	39.464
Damon Hill	1	15	—	36.083
Gerhard Berger	1	15	—	37.434
Eddie Irvine	1	15	—	38.124
Mark Blundell	1	16	—	36.902
Ukyo Katayama	1	16	—	38.985
Michael Schumacher	1	18	—	35.196
Rubens Barrichello	2	18	—	43.009
Roberto Moreno	1	18	—	49.993
Giovanni Lavaggi	1	18	—	45.279
Heinz-Harald Frentzen	1	20	—	41.328
Gerhard Berger	2	20	—	4:13.067
Taki Inoue	1	20	—	1:07.267
Giovanni Lavaggi	2	19	—	41.908
Damon Hill	2	21	—	35.240
Olivier Panis	1	21	—	44.662
Johnny Herbert	2	21	—	48.118
Mark Blundell	2	21	—	39.650
Pedro Diniz	1	20	—	50.975
Heinz-Harald Frentzen	2	21	—	59.004
Jean-Christophe Boullion	1	21	—	1:16.854
Luca Badoer	1	21	—	42.302
Roberto Moreno	2	20	—	44.371
Martin Brundle	1	22	—	43.582
Pedro Lamy	1	22	—	44.134
Jean-Christophe Boullion	2	25	—	34.520
Damon Hill	3	26	—	38.667
Olivier Panis	2	26	—	35.365
Mark Blundell	3	27	—	19.904
Johnny Herbert	3	27	—	39.211
Jean-Christophe Boullion	3	27	—	38.544
Mark Blundell	4	28	—	34.662
Giovanni Lavaggi	3	27	—	1:02.606
Olivier Panis	3	29	—	51.548
Mika Salo	2	29	—	52.223
Rubens Barrichello	3	29	—	43.046
Michael Schumacher	2	30	—	36.087
Damon Hill	4	30	—	40.470
Damon Hill	5	33	—	42.767

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1995.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	66
2	Damon Hill	51
3	Jean Alesi	32
4	David Coulthard	29
5	Johnny Herbert	28
6	Gerhard Berger	25
7	Heinz-Harald Frentzen	10
8	Rubens Barrichello	8
9	Olivier Panis	8
10	Martin Brundle	7
11	Mark Blundell	7
12	Eddie Irvine	6
13	Mika Häkkinen	5
14	Jean-Christophe Boullion	2
15	Gianni Morbidelli	1
15	Aguri Suzuki	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BenettonRenault	84
2	WilliamsRenault	74
3	FerrariFerrari	57
4	LigierMugen-Honda	16
5	JordanPeugeot	14
6	McLarenMercedes	12
7	SauberFord	12
8	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Gerhard Berger26,06%

Jean Alesi24,34%

Damon Hill6,94%

Michael Schumacher6,16%

Johnny Herbert4,78%

David Coulthard3,6%

Mika Häkkinen2,93%

Olivier Panis2,82%

Heinz-Harald Frentzen2,81%

Eddie Irvine2,57%

Mark Blundell2,14%

Jean-Christophe Boullion2,12%

Rubens Barrichello1,91%

Martin Brundle1,78%

Mika Salo1,43%

Pedro Lamy1,28%

Luca Badoer1,19%

Ukyo Katayama1%

Taki Inoue0,8%

Max Papis0,72%

Andrea Montermini0,69%

Roberto Moreno0,69%

Pedro Diniz0,63%

Giovanni Lavaggi0,62%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Gerhard BergerFerrari	1.670,2	1.670,2	0	1,66	26,06%	73,65%	7,06	0	31,52%	0,651	Ferrari 412T2exact chassis
Jean AlesiFerrari	1.638,6	1.638,6	0	1,56	24,34%	72,5%	7,33	0	31,52%	0,651	Ferrari 412T2exact chassis
Damon HillWilliams	1.610	1.612,3	2,37	0,35	6,94%	62,77%	9,56	0	12,37%	0,323	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton	1.659,6	1.664,2	4,59	-1,92	6,16%	53,41%	11,71	1	18,33%	0,461	Benetton B195exact chassis
Johnny HerbertBenetton	1.485,1	1.487,9	2,84	1,94	4,78%	65,28%	8,98	0	18,33%	0,461	Benetton B195exact chassis
David CoulthardWilliams	1.545,4	1.545,4	0	1,43	3,6%	62,59%	9,61	0	12,37%	0,323	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren	1.531,8	1.516,5	-15,28	1,98	2,93%	62,48%	9,63	0	13,58%	0,356	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier	1.545,3	1.545,1	-0,25	0,64	2,82%	57,08%	10,87	0	3,31%	-0,138	Ligier JS41exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.537	1.543,2	6,16	0,35	2,81%	56,1%	11,1	0	5,95%	0,067	Sauber C14exact chassis
Eddie IrvineJordan	1.485,2	1.485,2	0	1,35	2,57%	58,11%	10,64	0	6,8%	0,114	Jordan 195exact chassis
Mark BlundellMcLaren	1.475,6	1.482,5	6,96	1,55	2,14%	56,83%	10,93	0	13,58%	0,356	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jean-Christophe BoullionSauber	1.459,3	1.457,6	-1,77	-0,21	2,12%	50,18%	12,46	0	5,95%	0,067	Sauber C14exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.520,7	1.523,1	2,42	-0,07	1,91%	51,13%	12,24	0	6,8%	0,114	Jordan 195exact chassis
Martin BrundleLigier	1.503,6	1.513	9,45	-0,12	1,78%	49,61%	12,59	0	3,31%	-0,138	Ligier JS41exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.503,6	1.507,7	4,12	0,48	1,43%	48,32%	12,89	0	1,63%	-0,385	Tyrrell 023exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.405,5	1.411	5,52	-0,57	1,28%	43,14%	14,08	0	3,27%	-0,143	Minardi M195exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.431,8	1.420,4	-11,4	-1,21	1,19%	40,82%	14,61	0	3,27%	-0,143	Minardi M195exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.383,2	1.375,2	-8,06	0,14	1%	40,84%	14,61	0	1,63%	-0,385	Tyrrell 023exact chassis
Taki InoueFootwork	1.377	1.383,5	6,53	-0,59	0,8%	35,97%	15,73	0	1,85%	-0,342	Footwork FA16exact chassis
Max PapisFootwork	1.432	1.421,4	-10,64	-1,37	0,72%	33,53%	16,29	0	1,85%	-0,342	Footwork FA16exact chassis
Andrea MonterminiPacific	1.412,4	1.412,4	0	-1,28	0,69%	32,79%	16,46	0	0,36%	-0,914	Pacific PR02exact chassis
Roberto MorenoForti	1.432,9	1.431,2	-1,69	-1,78	0,69%	32,39%	16,55	0	1,03%	-0,546	Forti FG01exact chassis
Pedro DinizForti	1.465,9	1.464	-1,86	-2,45	0,63%	30,22%	17,05	0	1,03%	-0,546	Forti FG01exact chassis
Giovanni LavaggiPacific	1.431,3	1.431,3	0	-1,87	0,62%	30,26%	17,04	0	0,36%	-0,914	Pacific PR02exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	3,07%	5,126 pp	-1,602 pp	0,595 pp	0,725	0,259	-0,016
Damon Hill	5,03%	7,643 pp	-5,102 pp	0,009 pp	0,764	0,161	-0,032
Martin Brundle	3,69%	-0,598 pp	-2,125 pp	0,167 pp	0,492	0,474	0,053
Heinz-Harald Frentzen	4,45%	0,318 pp	-2,432 pp	-0,059 pp	0,59	0,329	0,049
Mark Blundell	5,69%	-0,931 pp	-3,418 pp	-0,383 pp	0,496	0,364	0,034
Rubens Barrichello	3,93%	-0,337 pp	-2,117 pp	-0,242 pp	0,625	0,163	0,005
Johnny Herbert	6,44%	-0,424 pp	-2,377 pp	0,586 pp	0,552	0,182	-0,005
Mika Salo	4,18%	0,044 pp	-3,65 pp	-0,066 pp	0,508	0,238	0,05
Olivier Panis	4,73%	0,42 pp	-3,211 pp	0,247 pp	0,573	0,045	-0,035
Pedro Lamy	2,89%	-0,09 pp	-1,912 pp	-0,134 pp	0,364	0,3	0,055
Jean-Christophe Boullion	3,47%	0,105 pp	-1,859 pp	-0,044 pp	0,537	-0,023	-0,051
Taki Inoue	2,71%	-0,181 pp	-2,214 pp	-0,151 pp	0,205	0,345	0,028
Pedro Diniz	1,87%	-0,013 pp	-1,476 pp	-0,176 pp	0,432	-0,027	-0,073
Roberto Moreno	2,12%	-0,142 pp	-1,577 pp	-0,189 pp	0,391	-0,019	-0,062
Ukyo Katayama	3,26%	-0,7 pp	-2,273 pp	-0,04 pp	0,301	-0,301	0
Giovanni Lavaggi	1,99%	-0,069 pp	-1,719 pp	-0,05 pp	0,372	—	0
Luca Badoer	2,55%	0,088 pp	-1,775 pp	-0,125 pp	0,449	-0,449	0
Gerhard Berger	7,75%	-4,953 pp	28,808 pp	0,56 pp	0,721	—	0
Eddie Irvine	5,35%	-0,531 pp	-2,855 pp	-0,325 pp	0,524	-0,306	0
Max Papis	2,4%	-0,075 pp	-2,029 pp	-0,138 pp	0,415	-0,415	0
Andrea Montermini	2,25%	-0,089 pp	-1,936 pp	-0,056 pp	0,284	—	0
David Coulthard	6,05%	0,075 pp	-3,369 pp	0,027 pp	0,672	—	0
Jean Alesi	7,28%	-4,776 pp	26,99 pp	0,524 pp	0,754	—	0
Mika Häkkinen	6,85%	0,09 pp	-4,772 pp	-0,538 pp	0,621	-0,621	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Christophe Boullion	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Taki Inoue	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giovanni Lavaggi	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Max Papis	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	15,44	15,44	5,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1995 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1995: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗