Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 27 de abril de 1997 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Heinz-Harald Frentzen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorHeinz-Harald Frentzen1:31:00.673

PoleJacques Villeneuve1:23.303

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio di San Marino 1997
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Configuración histórica: imola-2
Longitud por vuelta: 4,93 km
Vueltas de carrera: 62
Distancia oficial: 305,66 km
Curvas: 22
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:23.303
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+0.343
3	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.652
4	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	+0.772
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+0.778
6	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+1.293
7	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1.420
8	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.509
9	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.558
10	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.774
11	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+2.068
12	17	Nicola Larini	SauberPetronas	+2.241
13	22	Rubens Barrichello	StewartFord	+2.276
14	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+2.426
15	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+2.440
16	23	Jan Magnussen	StewartFord	+2.889
17	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+2.950
18	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+3.409
19	19	Mika Salo	TyrrellFord	+3.549
20	21	Jarno Trulli	MinardiHart	+3.657
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+4.125
22	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+5.424

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:23.303
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:23.646
3	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:23.955
4	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	1:24.075
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	1:24.081
6	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	1:24.596
7	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:24.723
8	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:24.812
9	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:24.861
10	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:25.077
11	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:25.371
12	17	Nicola Larini	SauberPetronas	1:25.544
13	22	Rubens Barrichello	StewartFord	1:25.579
14	7	Jean Alesi	BenettonRenault	1:25.729
15	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	1:25.743
16	23	Jan Magnussen	StewartFord	1:26.192
17	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	1:26.253
18	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	1:26.712
19	19	Mika Salo	TyrrellFord	1:26.852
20	21	Jarno Trulli	MinardiHart	1:26.960
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	1:27.428
22	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	1:28.727

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:31:00.673	62	2	10	Clasificado
2	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.237	62	3	6	Clasificado
3	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1:18.343	62	9	4	Clasificado
4	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+1:23.388	62	6	3	Clasificado
5	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+1 lap	61	14	2	Clasificado
6	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1 lap	61	8	1	Clasificado
7	17	Nicola Larini	SauberPetronas	+1 lap	61	12	—	Clasificado
8	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	+1 lap	61	4	—	Clasificado
9	19	Mika Salo	TyrrellFord	+2 laps	60	19	—	Clasificado
10	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+2 laps	60	21	—	Clasificado
11	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+3 laps	59	22	—	Clasificado
DNF	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	—	53	17	—	Gearbox
DNF	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	40	1	—	Gearbox
DNF	10	David Coulthard	McLarenMercedes	—	38	10	—	Engine
DNF	22	Rubens Barrichello	StewartFord	—	32	13	—	Engine
DNF	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	—	18	7	—	Electrical
DNF	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	—	17	5	—	Transmission
DNF	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	—	11	18	—	Collision
DNF	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	—	11	15	—	Collision
DNF	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	4	11	—	Spun off
DNF	23	Jan Magnussen	StewartFord	—	2	16	—	Spun off
DNS	21	Jarno Trulli	MinardiHart	—	—	20	—	Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:25.531	42
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:25.537	61
3	Jacques Villeneuve	Williams	1:25.997	21
4	David Coulthard	McLaren	1:26.067	33
5	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:26.620	23
6	Nicola Larini	Sauber	1:26.753	43
7	Mika Häkkinen	McLaren	1:26.791	29
8	Eddie Irvine	Ferrari	1:26.811	45
9	Jean Alesi	Benetton	1:27.091	30
10	Ralf Schumacher	Jordan	1:27.217	17
11	Johnny Herbert	Sauber	1:27.594	17
12	Rubens Barrichello	Stewart	1:27.741	28
13	Pedro Diniz	Arrows	1:27.793	45
14	Olivier Panis	Prost	1:28.064	27
15	Mika Salo	Tyrrell	1:28.189	32
16	Jos Verstappen	Tyrrell	1:28.886	54
17	Damon Hill	Arrows	1:29.237	8
18	Ukyo Katayama	Minardi	1:29.554	59
19	Shinji Nakano	Prost	1:30.554	11
20	Gerhard Berger	Benetton	1:33.513	4
21	Jan Magnussen	Stewart	1:36.710	2

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Pedro Diniz	1	18	—	26.683
Olivier Panis	1	20	—	22.265
Michael Schumacher	1	24	—	23.566
Eddie Irvine	1	25	—	23.796
Giancarlo Fisichella	1	25	—	22.758
Nicola Larini	1	25	—	24.215
Jacques Villeneuve	1	26	—	25.250
Heinz-Harald Frentzen	1	27	—	25.239
Jos Verstappen	1	31	—	26.165
Jean Alesi	1	33	—	27.421
Ukyo Katayama	1	32	—	54.405
Mika Salo	1	33	—	24.154
Olivier Panis	2	34	—	24.720
Nicola Larini	2	34	—	11.778
David Coulthard	1	35	—	25.689
Mika Häkkinen	1	35	—	26.528
Pedro Diniz	2	40	—	14.235
Pedro Diniz	3	41	—	27.619
Heinz-Harald Frentzen	2	44	—	22.379
Giancarlo Fisichella	2	44	—	22.728
Michael Schumacher	2	45	—	21.196
Nicola Larini	3	44	—	24.433
Eddie Irvine	2	46	—	22.375
Nicola Larini	4	54	—	11.556

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jacques Villeneuve	20
2	Michael Schumacher	14
3	David Coulthard	10
3	Heinz-Harald Frentzen	10
5	Eddie Irvine	10
6	Gerhard Berger	10
7	Mika Häkkinen	10
8	Olivier Panis	6
9	Ralf Schumacher	4
10	Johnny Herbert	3
10	Giancarlo Fisichella	3
12	Jean Alesi	3
13	Nicola Larini	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	30
2	FerrariFerrari	24
3	McLarenMercedes	20
4	BenettonRenault	13
5	JordanPeugeot	7
6	ProstMugen-Honda	6
7	SauberPetronas	4

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Gerhard Berger17,63%

Jean Alesi13,8%

Mika Häkkinen8,83%

Jacques Villeneuve7,97%

Olivier Panis7,14%

David Coulthard6,93%

Heinz-Harald Frentzen5,59%

Michael Schumacher4,78%

Damon Hill3,57%

Johnny Herbert3,46%

Ralf Schumacher2,79%

Shinji Nakano2,78%

Giancarlo Fisichella2,54%

Nicola Larini2,49%

Eddie Irvine1,97%

Pedro Diniz1,65%

Jarno Trulli1,22%

Rubens Barrichello1,17%

Mika Salo1,03%

Jan Magnussen0,98%

Ukyo Katayama0,88%

Jos Verstappen0,83%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Gerhard BergerBenetton	1.670,7	1.653,8	-16,88	-0,86	17,63%	59,97%	9,41	0	19,46%	0,441	Benetton B197exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.656,4	1.657,7	1,27	-1,6	13,8%	55,59%	10,33	0	19,46%	0,441	Benetton B197exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.597,2	1.597,7	0,49	0,38	8,83%	61,05%	9,18	0	13,67%	0,317	McLaren MP4/12exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.550	1.550	0	2,43	7,97%	68,26%	7,67	0	24,14%	0,516	Williams FW19exact chassis
Olivier PanisProst	1.549,6	1.551,2	1,58	1,81	7,14%	64,52%	8,45	0	7,25%	0,095	Prost JS45exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.532	1.532	0	0,18	6,93%	57,58%	9,91	0	13,67%	0,317	McLaren MP4/12exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.532,6	1.542,2	9,62	2,26	5,59%	65,09%	8,33	1	24,14%	0,516	Williams FW19exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.708,9	1.712,6	3,65	1,12	4,78%	62,99%	8,77	0	19,38%	0,439	Ferrari F310Bexact chassis
Damon HillArrows	1.649,2	1.633,4	-15,84	-1,56	3,57%	48,18%	11,88	0	2,85%	-0,231	Arrows A18exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.501,9	1.501,9	0	1,34	3,46%	56,58%	10,12	0	4,36%	-0,083	Sauber C16exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.501,3	1.501,3	0	1,84	2,79%	56,38%	10,16	0	5,59%	0,004	Jordan 197exact chassis
Shinji NakanoProst	1.459,9	1.448,8	-11,1	-1,49	2,78%	43,35%	12,9	0	7,25%	0,095	Prost JS45exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.451,3	1.463	11,74	1,84	2,54%	54,56%	10,54	0	5,59%	0,004	Jordan 197exact chassis
Nicola LariniSauber	1.401,6	1.408	6,33	0,52	2,49%	48,91%	11,73	0	4,36%	-0,083	Sauber C16exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.496,8	1.505,4	8,6	0,59	1,97%	49,34%	11,64	0	19,38%	0,439	Ferrari F310Bexact chassis
Pedro DinizArrows	1.432,7	1.432,7	0	-0,93	1,65%	40,61%	13,47	0	2,85%	-0,231	Arrows A18exact chassis
Jarno TrulliMinardi	1.507,6	1.507,6	0	-1,94	1,22%	35,32%	14,58	0	0,73%	-0,708	Minardi M197exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.534	1.534	0	-0,17	1,17%	39,73%	13,66	0	0,63%	-0,758	Stewart SF01exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.493,4	1.494,8	1,34	-1,74	1,03%	34,54%	14,75	0	1,94%	-0,366	Tyrrell 025exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.434	1.424,9	-9,12	-0,45	0,98%	35,81%	14,48	0	0,63%	-0,758	Stewart SF01exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi	1.363	1.366,9	3,94	-1,74	0,88%	30,76%	15,54	0	0,73%	-0,708	Minardi M197exact chassis
Jos VerstappenTyrrell	1.411,2	1.415,5	4,37	-1,84	0,83%	30,89%	15,51	0	1,94%	-0,366	Tyrrell 025exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Heinz-Harald Frentzen	7,75%	-0,263 pp	-2,44 pp	-0,172 pp	0,598	0,465	0,063
Michael Schumacher	7,26%	5,474 pp	-9,332 pp	0,549 pp	0,755	0,201	0,003
Eddie Irvine	4,92%	-0,813 pp	-3,337 pp	0,212 pp	0,513	0,42	0,028
Giancarlo Fisichella	5,98%	-0,492 pp	-3,924 pp	-0,166 pp	0,335	0,559	0,036
Jean Alesi	3,56%	-3,757 pp	17,21 pp	0,208 pp	0,699	0,095	-0,016
Mika Häkkinen	5,25%	0,421 pp	3,811 pp	0,537 pp	0,67	0,061	-0,031
Nicola Larini	4,05%	-0,337 pp	-1,958 pp	0,215 pp	0,426	0,319	0,031
Olivier Panis	6,8%	0,242 pp	0,423 pp	-0,211 pp	0,562	0,109	0,004
Mika Salo	2,57%	-0,048 pp	-1,98 pp	-0,032 pp	0,476	0,098	-0,045
Jos Verstappen	2,26%	-0,35 pp	-1,53 pp	-0,025 pp	0,325	0,233	-0,014
Ukyo Katayama	2,12%	-0,562 pp	-1,12 pp	0,029 pp	0,25	0,214	-0,06
Pedro Diniz	2,93%	-0,056 pp	-1,307 pp	-0,342 pp	0,386	—	0
Jacques Villeneuve	8,27%	2,82 pp	-2,986 pp	-0,234 pp	0,72	—	0
David Coulthard	4,61%	-0,39 pp	3,047 pp	0,436 pp	0,54	—	0
Rubens Barrichello	3,79%	-0,466 pp	-2,708 pp	-0,33 pp	0,473	—	0
Johnny Herbert	5,6%	-0,435 pp	-2,719 pp	0,298 pp	0,508	—	0
Ralf Schumacher	6,38%	-0,262 pp	-4,336 pp	-0,182 pp	0,485	—	0
Shinji Nakano	2,74%	-0,018 pp	0,154 pp	-0,083 pp	0,453	-0,453	0
Damon Hill	3,33%	3,529 pp	-2,493 pp	-0,722 pp	0,662	-0,662	0
Gerhard Berger	4,32%	-3,937 pp	21,427 pp	0,262 pp	0,708	-0,708	0
Jan Magnussen	3,12%	-0,208 pp	-2,366 pp	-0,285 pp	0,365	-0,365	0
Jarno Trulli	2,41%	-0,093 pp	-1,537 pp	0,039 pp	0,437	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Heinz-Harald Frentzen	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nicola Larini	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,08	14,08	4,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1997 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗