HISTORIAResumen y antecedentes
1999 Spanish Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 30 de mayo de 1999 en Catalunya.
La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio Marlboro de España 1999
- Circuito
- Catalunya
- Configuración histórica
- catalunya-2
- Longitud por vuelta
- 4,728 km
- Vueltas de carrera
- 65
- Distancia oficial
- 307,196 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:22.088 |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +0.131 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.156 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.189 |
| 5 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | +0.300 |
| 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | +0.615 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | +0.832 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +0.850 |
| 9 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +1.106 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | +1.215 |
| 11 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +1.229 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | +1.243 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +1.245 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | +1.417 |
| 15 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +1.471 |
| 16 | 23 | Mika Salo | BARSupertec | +1.595 |
| 17 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | +1.615 |
| 18 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1.736 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | +2.531 |
| 20 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | +3.192 |
| 21 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | +3.584 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | +3.745 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:22.088 |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | 1:22.219 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:22.244 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:22.277 |
| 5 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | 1:22.388 |
| 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | 1:22.703 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | 1:22.920 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | 1:22.938 |
| 9 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | 1:23.194 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | 1:23.303 |
| 11 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | 1:23.317 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | 1:23.331 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:23.333 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | 1:23.505 |
| 15 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | 1:23.559 |
| 16 | 23 | Mika Salo | BARSupertec | 1:23.683 |
| 17 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | 1:23.703 |
| 18 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:23.824 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | 1:24.619 |
| 20 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | 1:25.280 |
| 21 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | 1:25.672 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | 1:25.833 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:34:13.665 | 65 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +6.238 | 65 | 3 | 6 | Clasificado |
| 3 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +10.845 | 65 | 4 | 4 | Clasificado |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +30.182 | 65 | 2 | 3 | Clasificado |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | +1:27.208 | 65 | 10 | 2 | Clasificado |
| 6 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +1 lap | 64 | 9 | 1 | Clasificado |
| 7 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +1 lap | 64 | 11 | — | Clasificado |
| 8 | 23 | Mika Salo | BARSupertec | +1 lap | 64 | 16 | — | Clasificado |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +1 lap | 64 | 13 | — | Clasificado |
| 10 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1 lap | 64 | 18 | — | Clasificado |
| 11 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | +2 laps | 63 | 19 | — | Clasificado |
| 12 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | +3 laps | 62 | 20 | — | Clasificado |
| DNF | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | — | 50 | 22 | — | Spun off |
| DNF | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | — | 40 | 6 | — | Gearbox |
| DNF | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | — | 40 | 12 | — | Transmission |
| DNF | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | — | 40 | 14 | — | Transmission |
| DNF | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | — | 35 | 8 | — | Halfshaft |
| DNF | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | — | 27 | 5 | — | Transmission |
| DNF | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | — | 24 | 17 | — | Gearbox |
| DNF | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | — | 24 | 15 | — | Gearbox |
| DNF | 21 | Marc Gené | MinardiFord | — | 0 | 21 | — | Gearbox |
| DSQ | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | — | 64 | 7 | — | Illegal undertray mounting |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24.982 | 29 |
| 2 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:25.209 | 7 |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:25.343 | 40 |
| 4 | David Coulthard | McLaren | 1:25.487 | 8 |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 1:26.006 | 40 |
| 6 | Pedro Diniz | Sauber | 1:26.315 | 20 |
| 7 | Damon Hill | Jordan | 1:26.348 | 47 |
| 8 | Jarno Trulli | Prost | 1:26.505 | 25 |
| 9 | Ralf Schumacher | Williams | 1:26.520 | 35 |
| 10 | Jean Alesi | Sauber | 1:26.542 | 24 |
| 11 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:26.675 | 9 |
| 12 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:26.894 | 35 |
| 13 | Mika Salo | BAR | 1:27.004 | 58 |
| 14 | Alexander Wurz | Benetton | 1:27.029 | 35 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:27.098 | 59 |
| 16 | Olivier Panis | Prost | 1:27.175 | 20 |
| 17 | Alex Zanardi | Williams | 1:27.248 | 19 |
| 18 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:27.409 | 33 |
| 19 | Johnny Herbert | Stewart | 1:27.442 | 17 |
| 20 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:29.184 | 7 |
| 21 | Luca Badoer | Minardi | 1:29.632 | 39 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Pedro de la Rosa | 1 | 17 | — | 31.842 |
| Johnny Herbert | 1 | 18 | — | 29.667 |
| Alexander Wurz | 1 | 19 | — | 29.812 |
| Luca Badoer | 1 | 19 | — | 26.909 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 21 | — | 25.310 |
| Mika Salo | 1 | 21 | — | 29.344 |
| Eddie Irvine | 1 | 22 | — | 25.800 |
| Mika Häkkinen | 1 | 23 | — | 25.955 |
| Jarno Trulli | 1 | 23 | — | 26.086 |
| Toranosuke Takagi | 1 | 23 | — | 28.299 |
| Michael Schumacher | 1 | 24 | — | 25.598 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 24 | — | 27.891 |
| Damon Hill | 1 | 25 | — | 27.178 |
| David Coulthard | 1 | 26 | — | 30.416 |
| Jean Alesi | 1 | 26 | — | 26.643 |
| Heinz-Harald Frentzen | 1 | 26 | — | 26.344 |
| Rubens Barrichello | 1 | 26 | — | 26.947 |
| Ralf Schumacher | 1 | 27 | — | 26.764 |
| Pedro Diniz | 1 | 27 | — | 25.445 |
| Pedro de la Rosa | 2 | 31 | — | 27.442 |
| Alexander Wurz | 2 | 33 | — | 24.678 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 35 | — | 26.312 |
| Eddie Irvine | 2 | 41 | — | 26.549 |
| Luca Badoer | 2 | 40 | — | 32.096 |
| Jarno Trulli | 2 | 42 | — | 26.149 |
| Toranosuke Takagi | 2 | 41 | — | 29.493 |
| Michael Schumacher | 2 | 43 | — | 26.125 |
| Rubens Barrichello | 2 | 43 | — | 27.605 |
| Mika Häkkinen | 2 | 44 | — | 26.307 |
| Ralf Schumacher | 2 | 44 | — | 25.374 |
| David Coulthard | 2 | 45 | — | 25.650 |
| Pedro de la Rosa | 3 | 46 | — | 30.970 |
| Giancarlo Fisichella | 3 | 48 | — | 25.009 |
| Alexander Wurz | 3 | 49 | — | 25.587 |
| Damon Hill | 2 | 50 | — | 25.455 |
| Mika Salo | 2 | 50 | — | 26.161 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 30 |
| 2 | Mika Häkkinen | 24 |
| 3 | Eddie Irvine | 21 |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 13 |
| 5 | David Coulthard | 12 |
| 6 | Ralf Schumacher | 9 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 7 |
| 8 | Rubens Barrichello | 6 |
| 9 | Damon Hill | 3 |
| 10 | Pedro de la Rosa | 1 |
| 11 | Olivier Panis | 1 |
| 12 | Jean Alesi | 1 |
| 13 | Alexander Wurz | 1 |
| 14 | Jarno Trulli | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.755,1 | 1.754,7 | -0,44 | 0,6 | 32,38% | 69,28% | 7,45 | 0 | 38,61% | 0,837 | Ferrari F399exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.670,9 | 1.674,8 | 3,92 | 1,86 | 10% | 70,64% | 7,17 | 1 | 37,32% | 0,825 | McLaren MP4/14exact chassis |
| Eddie IrvineFerrari | 1.607,3 | 1.609,7 | 2,41 | 1,9 | 9,71% | 69,36% | 7,44 | 0 | 38,61% | 0,837 | Ferrari F399exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.645,9 | 1.649,7 | 3,77 | 1,42 | 6,4% | 66,48% | 8,04 | 0 | 37,32% | 0,825 | McLaren MP4/14exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.578,1 | 1.578,1 | 0 | 1,5 | 4,57% | 61,17% | 9,15 | 0 | 0,93% | -0,468 | BAR 01exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.547,3 | 1.546,4 | -0,91 | -0,51 | 4,48% | 52,3% | 11,02 | 0 | 2,77% | -0,084 | Benetton B199exact chassis |
| Rubens BarrichelloStewart | 1.522,3 | 1.508 | -14,24 | 1,24 | 4,46% | 59,84% | 9,43 | 0 | 5,86% | 0,177 | Stewart SF3exact chassis |
| Alexander WurzBenetton | 1.531,3 | 1.530,6 | -0,68 | -1,85 | 3,29% | 44,53% | 12,65 | 0 | 2,77% | -0,084 | Benetton B199exact chassis |
| Johnny HerbertStewart | 1.488,1 | 1.488,1 | 0 | -0,57 | 2,8% | 48,63% | 11,79 | 0 | 5,86% | 0,177 | Stewart SF3exact chassis |
| Jean AlesiSauber | 1.621,2 | 1.621,2 | 0 | 1,6 | 2,69% | 56,14% | 10,21 | 0 | 0,66% | -0,584 | Sauber C18exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.532,8 | 1.536,7 | 3,86 | 0,38 | 2,44% | 51,86% | 11,11 | 0 | 4,13% | 0,055 | Williams FW21exact chassis |
| Jarno TrulliProst | 1.472,6 | 1.479,7 | 7,01 | 1,08 | 2,27% | 51,72% | 11,14 | 0 | 2,72% | -0,091 | Prost AP02exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenJordan | 1.587 | 1.587 | 0 | 0,58 | 1,98% | 48,48% | 11,82 | 0 | 6,02% | 0,187 | Jordan 199exact chassis |
| Mika SaloBAR | 1.455,6 | 1.460,5 | 4,97 | -0,67 | 1,92% | 43,66% | 12,83 | 0 | 0,93% | -0,468 | BAR 01exact chassis |
| Pedro DinizSauber | 1.398 | 1.398 | 0 | 0,84 | 1,7% | 45,43% | 12,46 | 0 | 0,66% | -0,584 | Sauber C18exact chassis |
| Damon HillJordan | 1.578,3 | 1.579,4 | 1,1 | -0,23 | 1,68% | 45,14% | 12,52 | 0 | 6,02% | 0,187 | Jordan 199exact chassis |
| Olivier PanisProst | 1.501,9 | 1.501,9 | 0 | -0,82 | 1,51% | 42,06% | 13,17 | 0 | 2,72% | -0,091 | Prost AP02exact chassis |
| Alex ZanardiWilliams | 1.426,2 | 1.426,2 | 0 | -1,03 | 1,5% | 40,41% | 13,51 | 0 | 4,13% | 0,055 | Williams FW21exact chassis |
| Pedro de la RosaArrows | 1.485,8 | 1.486,5 | 0,72 | -1,55 | 1,32% | 37,33% | 14,16 | 0 | 0,37% | -0,791 | Arrows A20exact chassis |
| Toranosuke TakagiArrows | 1.454 | 1.452,5 | -1,52 | -1,67 | 1,21% | 35,62% | 14,52 | 0 | 0,37% | -0,791 | Arrows A20exact chassis |
| Marc GenéMinardi | 1.464 | 1.464 | 0 | -2,08 | 0,88% | 30,66% | 15,56 | 0 | 0,6% | -0,62 | Minardi M01exact chassis |
| Luca BadoerMinardi | 1.399,4 | 1.389,4 | -9,96 | -2,02 | 0,82% | 29,25% | 15,86 | 0 | 0,6% | -0,62 | Minardi M01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 8,59% | 0,993 pp | 1,512 pp | -0,345 pp | 0,76 | 0,251 | 0,011 |
| David Coulthard | 7,47% | -2,48 pp | 1,046 pp | -0,213 pp | 0,733 | 0,245 | 0,025 |
| Michael Schumacher | 6,97% | 20,471 pp | 16,782 pp | 1,843 pp | 0,805 | 0,069 | -0,03 |
| Eddie Irvine | 8,01% | -5,28 pp | 7,071 pp | 0,819 pp | 0,695 | 0,188 | 0,025 |
| Ralf Schumacher | 4,58% | -0,991 pp | -2,536 pp | 0,223 pp | 0,555 | 0,248 | -0,006 |
| Jarno Trulli | 4,92% | -0,88 pp | -3,285 pp | 0,097 pp | 0,41 | 0,38 | 0,028 |
| Damon Hill | 4,27% | 1,467 pp | -5,697 pp | 0,235 pp | 0,573 | 0,133 | -0,008 |
| Mika Salo | 3,02% | -0,54 pp | -0,697 pp | -0,454 pp | 0,412 | 0,295 | 0,04 |
| Giancarlo Fisichella | 3,72% | -2,372 pp | 3,471 pp | 0,068 pp | 0,574 | 0,049 | 0,004 |
| Alexander Wurz | 2,62% | -1,526 pp | 2,502 pp | 0,048 pp | 0,527 | 0,059 | 0,015 |
| Pedro de la Rosa | 2,45% | -0,416 pp | -1,199 pp | -0,119 pp | 0,401 | 0,117 | -0,006 |
| Toranosuke Takagi | 2,28% | -0,441 pp | -1,095 pp | -0,109 pp | 0,355 | 0,024 | -0,097 |
| Luca Badoer | 1,98% | -0,227 pp | -1,62 pp | 0,054 pp | 0,328 | -0,328 | 0 |
| Jacques Villeneuve | 6,06% | 0,485 pp | -1,681 pp | -1,097 pp | 0,569 | — | 0 |
| Pedro Diniz | 3,99% | -0,621 pp | -2,661 pp | -0,234 pp | 0,308 | — | 0 |
| Johnny Herbert | 3,47% | -1,508 pp | 0,85 pp | -0,362 pp | 0,495 | — | 0 |
| Heinz-Harald Frentzen | 5,27% | -0,629 pp | -4,651 pp | 0,218 pp | 0,611 | — | 0 |
| Jean Alesi | 6,5% | -1,545 pp | -3,963 pp | -0,354 pp | 0,57 | — | 0 |
| Alex Zanardi | 2,81% | -0,592 pp | -1,564 pp | 0,137 pp | 0,34 | — | 0 |
| Olivier Panis | 3,23% | -0,483 pp | -2,225 pp | 0,065 pp | 0,467 | — | 0 |
| Marc Gené | 2,13% | -0,256 pp | -1,726 pp | 0,057 pp | 0,393 | — | 0 |
| Rubens Barrichello | 5,65% | -2,63 pp | 1,366 pp | -0,578 pp | 0,506 | -0,506 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Toranosuke Takagi | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luca Badoer | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Gené | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,7 | 25,7 | 4,39 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1999 Spanish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador