Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 31 de marzo de 1996 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:49:52.976

PoleDamon Hill1:18.111

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prêmio do Brasil 1996
Circuito: José Carlos Pace
Configuración histórica: interlagos-2
Longitud por vuelta: 4,325 km
Vueltas de carrera: 71
Distancia oficial: 307,075 km
Curvas: 15
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:18.111
2	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+0.981
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+1.143
4	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.363
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.373
6	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1.408
7	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.496
8	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.651
9	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1.688
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.840
11	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1.889
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	+2.033
13	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+2.046
14	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+2.056
15	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2.315
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+2.316
17	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+2.329
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+3.380
19	22	Luca Badoer	FortiFord	+5.063
20	23	Andrea Montermini	FortiFord	+5.343
21	21	Tarso Marques	MinardiFord	—
22	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:18.111
2	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:19.092
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:19.254
4	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:19.474
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:19.484
6	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:19.519
7	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:19.607
8	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:19.762
9	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:19.799
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:19.951
11	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:20.000
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:20.144
13	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:20.157
14	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:20.167
15	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:20.426
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:20.427
17	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:20.440
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:21.491
19	22	Luca Badoer	FortiFord	1:23.174
20	23	Andrea Montermini	FortiFord	1:23.454
21	21	Tarso Marques	MinardiFord	—
22	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:49:52.976	71	1	10	Clasificado
2	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+17.982	71	5	6	Clasificado
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1 lap	70	4	4	Clasificado
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1 lap	70	7	3	Clasificado
5	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1 lap	70	11	2	Clasificado
6	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1 lap	70	15	1	Clasificado
7	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1 lap	70	10	—	Clasificado
8	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+2 laps	69	22	—	Clasificado
9	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+2 laps	69	16	—	Clasificado
10	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+3 laps	68	18	—	Clasificado
11	22	Luca Badoer	FortiFord	+4 laps	67	19	—	Clasificado
12	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	—	64	6	—	Spun off
DNF	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	—	59	2	—	Spun off
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	36	9	—	Engine
DNF	8	David Coulthard	McLarenMercedes	—	29	14	—	Spun off
DNF	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	28	PL	—	Engine
DNF	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	26	3	—	Spun off
DNF	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	26	8	—	Hydraulics
DNF	23	Andrea Montermini	FortiFord	—	26	20	—	Spun off
DNF	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—	24	17	—	Spun off
DNF	17	Jos Verstappen	FootworkHart	—	19	13	—	Engine
DNF	21	Tarso Marques	MinardiFord	—	0	21	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Damon Hill	Williams	1:21.547	65
2	Jean Alesi	Benetton	1:21.866	58
3	Martin Brundle	Jordan	1:22.043	64
4	Mika Häkkinen	McLaren	1:22.283	69
5	Rubens Barrichello	Jordan	1:22.359	52
6	Mika Salo	Tyrrell	1:22.483	61
7	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:22.722	63
8	Olivier Panis	Ligier	1:22.743	61
9	Michael Schumacher	Ferrari	1:22.889	55
10	Eddie Irvine	Ferrari	1:23.062	69
11	Pedro Lamy	Minardi	1:23.559	67
12	Pedro Diniz	Ligier	1:23.576	53
13	Luca Badoer	Forti	1:25.627	55
14	Jos Verstappen	Footwork	1:35.435	14
15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:36.166	25
16	David Coulthard	McLaren	1:36.245	24
17	Jacques Villeneuve	Williams	1:36.383	24
18	Ricardo Rosset	Footwork	1:36.981	24
19	Gerhard Berger	Benetton	1:36.998	24
20	Johnny Herbert	Sauber	1:38.127	23
21	Andrea Montermini	Forti	1:40.661	22

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Luca Badoer	1	10	—	47.560
David Coulthard	1	22	—	50.150
Michael Schumacher	1	24	—	47.675
Heinz-Harald Frentzen	1	26	—	45.063
Olivier Panis	1	26	—	47.828
Johnny Herbert	1	27	—	45.434
Mika Häkkinen	1	30	—	47.573
Martin Brundle	1	30	—	48.641
Ukyo Katayama	1	32	—	48.071
Pedro Lamy	1	33	—	48.716
Rubens Barrichello	1	34	—	47.665
Eddie Irvine	1	35	—	45.683
Mika Salo	1	36	—	47.256
Pedro Diniz	1	38	—	48.637
Damon Hill	1	40	—	46.581
Michael Schumacher	2	40	—	44.370
Luca Badoer	2	39	—	53.251
Jean Alesi	1	42	—	46.561
Olivier Panis	2	42	—	44.776
Ukyo Katayama	2	42	—	30.771
Rubens Barrichello	2	43	—	44.266
Mika Salo	2	43	—	44.087
Mika Häkkinen	2	43	—	42.349
Eddie Irvine	2	43	—	41.014
Pedro Diniz	2	43	—	42.945
Martin Brundle	2	44	—	52.338
Ukyo Katayama	3	45	—	45.732
Pedro Lamy	2	46	—	51.043

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	20
2	Jacques Villeneuve	6
2	Jean Alesi	6
4	Mika Häkkinen	5
5	Eddie Irvine	4
5	Michael Schumacher	4
7	Gerhard Berger	3
8	Mika Salo	3
9	Olivier Panis	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	26
2	BenettonRenault	9
3	FerrariFerrari	8
4	McLarenMercedes	5
5	TyrrellYamaha	3
6	LigierMugen-Honda	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher26,48%

Damon Hill25,81%

Jacques Villeneuve8,86%

Eddie Irvine5,42%

Mika Häkkinen5,17%

David Coulthard3,23%

Mika Salo2,81%

Jean Alesi2,34%

Rubens Barrichello2,02%

Gerhard Berger2,01%

Olivier Panis1,78%

Jos Verstappen1,63%

Martin Brundle1,57%

Heinz-Harald Frentzen1,57%

Ukyo Katayama1,48%

Ricardo Rosset1,37%

Johnny Herbert1,29%

Pedro Diniz1,17%

Pedro Lamy1,1%

Luca Badoer1,03%

Andrea Montermini0,95%

Tarso Marques0,91%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.668	1.672,2	4,18	0,94	26,48%	67,88%	7,75	0	25,82%	0,669	Ferrari F310exact chassis
Damon HillWilliams	1.607,5	1.616,5	8,94	2,06	25,81%	71,33%	7,02	1	37,3%	0,797	Williams FW18exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.457,5	1.446,2	-11,33	2,33	8,86%	66,94%	7,94	0	37,3%	0,797	Williams FW18exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.516,1	1.519,4	3,34	0,04	5,42%	57,18%	9,99	0	25,82%	0,669	Ferrari F310exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.545	1.551,6	6,55	0,89	5,17%	60,59%	9,28	0	9,98%	0,336	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.535,9	1.522,5	-13,41	-1,07	3,23%	50,45%	11,41	0	9,98%	0,336	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika SaloTyrrell	1.526,4	1.533,3	6,9	0,2	2,81%	53,21%	10,83	0	1,11%	-0,433	Tyrrell 024exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.623,3	1.631,9	8,68	0,96	2,34%	57,63%	9,9	0	15,73%	0,495	Benetton B196exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.514	1.502,8	-11,2	2,72	2,02%	54,88%	10,48	0	2,61%	-0,133	Jordan 196exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.679	1.679	0	-0,19	2,01%	53,62%	10,74	0	15,73%	0,495	Benetton B196exact chassis
Olivier PanisLigier	1.535	1.542,2	7,14	-1,17	1,78%	46,02%	12,34	0	3,15%	-0,067	Ligier JS43exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.436,2	1.436,2	0	0,23	1,63%	47,23%	12,08	0	0,61%	-0,641	Footwork FA17exact chassis
Martin BrundleJordan	1.499	1.488	-11	1,66	1,57%	49,39%	11,63	0	2,61%	-0,133	Jordan 196exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.549,9	1.549,9	0	0,52	1,57%	49,67%	11,57	0	2,36%	-0,169	Sauber C15exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.371,2	1.380,5	9,32	-0,37	1,48%	43,6%	12,84	0	1,11%	-0,433	Tyrrell 024exact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.425,8	1.417,8	-8	-0,86	1,37%	41,96%	13,19	0	0,61%	-0,641	Footwork FA17exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.512,1	1.512,1	0	-0,13	1,29%	45,04%	12,54	0	2,36%	-0,169	Sauber C15exact chassis
Pedro DinizLigier	1.449,5	1.456,1	6,66	-2,69	1,17%	36,04%	14,43	0	3,15%	-0,067	Ligier JS43exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.423,3	1.426,6	3,26	-1,16	1,1%	39,02%	13,81	0	0,72%	-0,585	Minardi M195Bexact chassis
Luca BadoerForti	1.415,4	1.417,8	2,38	-1,37	1,03%	37,59%	14,11	0	0,6%	-0,646	constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback
Andrea MonterminiForti	1.393,7	1.389,2	-4,49	-1,54	0,95%	35,94%	14,45	0	0,6%	-0,646	constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback
Tarso MarquesMinardi	1.416,7	1.408,8	-7,9	-1,98	0,91%	34,8%	14,69	0	0,72%	-0,585	Minardi M195Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	8,08%	11,035 pp	10,817 pp	1,79 pp	0,705	0,325	0,031
Jean Alesi	6,3%	-1,98 pp	-3,564 pp	0,256 pp	0,691	0,315	0,054
Michael Schumacher	6,71%	12,612 pp	16,186 pp	-2,44 pp	0,76	0,127	-0,018
Mika Häkkinen	5,57%	-2,097 pp	1,102 pp	0,467 pp	0,648	0,226	0,016
Mika Salo	4,34%	-0,651 pp	-1,668 pp	0,271 pp	0,597	0,24	0,028
Olivier Panis	3,39%	-0,632 pp	-1,69 pp	0,182 pp	0,539	0,251	0,028
Eddie Irvine	4,62%	-3,678 pp	5,472 pp	-0,732 pp	0,641	0,092	0,019
Pedro Diniz	2,2%	-0,388 pp	-1,104 pp	0,119 pp	0,415	0,23	-0,021
Ukyo Katayama	3,19%	-1,544 pp	-0,882 pp	0,156 pp	0,287	0,341	0,009
Pedro Lamy	2,81%	-0,393 pp	-1,724 pp	-0,173 pp	0,436	0,089	-0,046
Luca Badoer	2,64%	-0,369 pp	-1,62 pp	-0,162 pp	0,372	0,052	-0,099
Martin Brundle	5,92%	-1,005 pp	-4,519 pp	-0,277 pp	0,505	-0,505	0
Rubens Barrichello	7,59%	-1,097 pp	-5,968 pp	-0,363 pp	0,514	-0,514	0
Heinz-Harald Frentzen	4,92%	-0,401 pp	-4,257 pp	0,197 pp	0,624	—	0
David Coulthard	3,61%	-1,502 pp	0,707 pp	0,296 pp	0,606	-0,606	0
Johnny Herbert	4,08%	-0,477 pp	-3,407 pp	0,159 pp	0,542	—	0
Jacques Villeneuve	7,14%	-3,794 pp	5,319 pp	0,779 pp	0,519	-0,519	0
Gerhard Berger	5,23%	-1,423 pp	-3,1 pp	0,219 pp	0,754	—	0
Andrea Montermini	2,49%	-0,431 pp	-1,472 pp	-0,149 pp	0,234	-0,234	0
Ricardo Rosset	2,99%	-0,499 pp	-1,467 pp	-0,204 pp	0,38	-0,38	0
Jos Verstappen	3,84%	-0,971 pp	-1,726 pp	-0,246 pp	0,369	—	0
Tarso Marques	2,34%	-0,316 pp	-1,437 pp	-0,144 pp	0,376	-0,376	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tarso Marques	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	27,7	27,7	1,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗