Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 14 de julio de 1996 en Silverstone.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJacques Villeneuve1:33:00.874

PoleDamon Hill1:26.875

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1996 RAC British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-6
Longitud por vuelta: 5,072 km
Vueltas de carrera: 61
Distancia oficial: 309,392 km
Curvas: 17
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:26.875
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.195
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.832
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.981
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.432
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.534
7	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.778
8	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.071
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+2.091
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+2.311
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.716
12	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.038
13	14	Johnny Herbert	SauberFord	+3.072
14	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.074
15	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+3.227
16	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+3.292
17	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+3.654
18	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+4.201
19	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	+4.490
20	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+4.579
21	23	Andrea Montermini	FortiFord	+8.331
22	22	Luca Badoer	FortiFord	+8.429

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:26.875
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:27.070
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:27.707
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:27.856
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:28.307
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:28.409
7	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:28.653
8	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:28.946
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:28.966
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:29.186
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:29.591
12	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:29.913
13	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:29.947
14	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:29.949
15	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:30.102
16	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:30.167
17	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:31.076
18	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	1:31.365
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:31.454
20	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:33:00.874	61	2	10	Clasificado
2	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+19.026	61	7	6	Clasificado
3	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+50.830	61	4	4	Clasificado
4	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1:06.716	61	6	3	Clasificado
5	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1:22.507	61	9	2	Clasificado
6	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1 lap	60	8	1	Clasificado
7	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1 lap	60	14	—	Clasificado
8	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1 lap	60	11	—	Clasificado
9	14	Johnny Herbert	SauberFord	+1 lap	60	13	—	Clasificado
10	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+1 lap	60	15	—	Clasificado
11	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	+2 laps	59	18	—	Clasificado
DNF	3	Jean Alesi	BenettonRenault	—	44	5	—	Wheel bearing
DNF	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	—	40	16	—	Handling
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	38	17	—	Engine
DNF	5	Damon Hill	WilliamsRenault	—	26	1	—	Wheel nut
DNF	20	Pedro Lamy	MinardiFord	—	21	19	—	Gearbox
DNF	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—	13	20	—	Electrical
DNF	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	12	12	—	Camshaft
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	5	10	—	Differential
DNF	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	3	3	—	Hydraulics
DNQ	23	Andrea Montermini	FortiFord	—	0	—	—	DNQ
DNQ	22	Luca Badoer	FortiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jacques Villeneuve	Williams	1:29.288	21
2	Gerhard Berger	Benetton	1:29.984	56
3	Damon Hill	Williams	1:30.264	3
4	Mika Häkkinen	McLaren	1:30.531	42
5	Martin Brundle	Jordan	1:30.552	33
6	Jean Alesi	Benetton	1:30.553	3
7	Rubens Barrichello	Jordan	1:30.671	21
8	Michael Schumacher	Ferrari	1:30.944	2
9	David Coulthard	McLaren	1:31.282	49
10	Eddie Irvine	Ferrari	1:31.490	4
11	Mika Salo	Tyrrell	1:31.765	57
12	Jos Verstappen	Footwork	1:32.080	55
13	Olivier Panis	Ligier	1:32.188	18
14	Johnny Herbert	Sauber	1:32.213	55
15	Pedro Diniz	Ligier	1:32.508	4
16	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:32.662	54
17	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:32.699	10
18	Ricardo Rosset	Footwork	1:33.382	12
19	Giancarlo Fisichella	Minardi	1:33.707	30
20	Pedro Lamy	Minardi	1:34.372	5

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Olivier Panis	1	15	—	42.785
Martin Brundle	1	17	—	41.804
Rubens Barrichello	1	19	—	37.767
Johnny Herbert	1	22	—	36.283
Jacques Villeneuve	1	23	—	38.721
David Coulthard	1	23	—	36.036
Mika Häkkinen	1	27	—	35.444
Martin Brundle	2	28	—	38.566
Pedro Diniz	1	28	—	44.611
Jos Verstappen	1	29	—	41.981
Heinz-Harald Frentzen	1	30	—	39.138
Jean Alesi	1	31	—	39.904
Mika Salo	1	31	—	38.746
Olivier Panis	2	31	—	38.714
Gerhard Berger	1	33	—	40.375
Giancarlo Fisichella	1	32	—	40.877
Rubens Barrichello	2	38	—	38.369
Olivier Panis	3	37	—	53.368
Martin Brundle	3	40	—	37.721
David Coulthard	2	41	—	38.230
Jacques Villeneuve	2	42	—	37.103
Johnny Herbert	2	41	—	35.562
Mika Häkkinen	2	44	—	35.821

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	63
2	Jacques Villeneuve	48
3	Michael Schumacher	26
4	Jean Alesi	25
5	Gerhard Berger	16
6	David Coulthard	16
7	Mika Häkkinen	16
8	Olivier Panis	11
9	Rubens Barrichello	10
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Mika Salo	5
13	Johnny Herbert	4
14	Martin Brundle	3
15	Jos Verstappen	1
15	Pedro Diniz	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	111
2	BenettonRenault	41
3	FerrariFerrari	35
4	McLarenMercedes	32
5	JordanPeugeot	13
6	LigierMugen-Honda	12
7	SauberFord	10
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill23,61%

Michael Schumacher13,44%

Jean Alesi9,82%

Gerhard Berger8,77%

Jacques Villeneuve8,72%

Mika Häkkinen7,54%

David Coulthard5,31%

Eddie Irvine3,7%

Olivier Panis2,96%

Pedro Diniz2,83%

Rubens Barrichello2,39%

Martin Brundle2,01%

Heinz-Harald Frentzen1,96%

Johnny Herbert1,7%

Ukyo Katayama1,08%

Mika Salo1,05%

Jos Verstappen0,94%

Giancarlo Fisichella0,77%

Pedro Lamy0,72%

Ricardo Rosset0,7%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.637,9	1.637,9	0	1,99	23,61%	70,8%	6,55	0	39,01%	0,819	Williams FW18exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.693,1	1.693,1	0	1,15	13,44%	66,86%	7,3	0	24,27%	0,653	Ferrari F310exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.647,4	1.647,4	0	0,8	9,82%	63,43%	7,95	0	16,39%	0,515	Benetton B196exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.651,3	1.652,4	1,03	0,15	8,77%	60,7%	8,47	0	16,39%	0,515	Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.504,3	1.507,1	2,8	2,42	8,72%	66,2%	7,42	1	39,01%	0,819	Williams FW18exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.564,7	1.566,3	1,56	1,66	7,54%	63,38%	7,96	0	9,98%	0,342	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.553,7	1.552,8	-0,9	0,13	5,31%	56,11%	9,34	0	9,98%	0,342	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineFerrari	1.514,8	1.514,8	0	-0,11	3,7%	53,06%	9,92	0	24,27%	0,653	Ferrari F310exact chassis
Olivier PanisLigier	1.540	1.540	0	-1,82	2,96%	45,26%	11,4	0	3,09%	-0,069	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.466	1.466	0	-2,03	2,83%	43,93%	11,65	0	3,09%	-0,069	Ligier JS43exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.526,2	1.529,7	3,47	1,45	2,39%	54,09%	9,72	0	2,81%	-0,102	Jordan 196exact chassis
Martin BrundleJordan	1.473,8	1.475,1	1,33	1,12	2,01%	50,79%	10,35	0	2,81%	-0,102	Jordan 196exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.546,2	1.542,1	-4,03	-0,21	1,96%	47,84%	10,91	0	2,18%	-0,191	Sauber C15exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.506	1.502,8	-3,17	-0,62	1,7%	44,78%	11,49	0	2,18%	-0,191	Sauber C15exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.358,6	1.358,6	0	0,64	1,08%	40,73%	12,26	0	0,96%	-0,479	Tyrrell 024exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.505,8	1.506,6	0,75	-0,8	1,05%	39,26%	12,54	0	0,96%	-0,479	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.441	1.441,7	0,65	-0,7	0,94%	37,25%	12,92	0	0,67%	-0,605	Footwork FA17exact chassis
Giancarlo FisichellaMinardi	1.457,5	1.454	-3,49	-2,05	0,77%	33,04%	13,72	0	0,65%	-0,615	Minardi M195Bexact chassis
Pedro LamyMinardi	1.398,9	1.398,9	0	-2,05	0,72%	31,67%	13,98	0	0,65%	-0,615	Minardi M195Bexact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.400	1.400	0	-1,11	0,7%	30,82%	14,14	0	0,67%	-0,605	Footwork FA17exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jacques Villeneuve	7,96%	-0,962 pp	1,201 pp	0,716 pp	0,722	0,315	0,037
Gerhard Berger	5,83%	-4,538 pp	8,383 pp	-0,169 pp	0,696	0,241	-0,011
Mika Häkkinen	7,03%	-1,163 pp	1,318 pp	0,487 pp	0,634	0,263	0,002
Rubens Barrichello	6,21%	-1,171 pp	-3,958 pp	0,353 pp	0,502	0,342	0,002
David Coulthard	5,15%	-1,085 pp	0,934 pp	0,349 pp	0,601	0,16	-0,028
Martin Brundle	5,48%	-1,313 pp	-3,331 pp	0,301 pp	0,482	0,253	-0,002
Mika Salo	3,78%	-0,203 pp	-3,081 pp	-0,13 pp	0,466	0,229	0,011
Heinz-Harald Frentzen	4,55%	-0,395 pp	-2,424 pp	-0,415 pp	0,588	0,03	-0,014
Johnny Herbert	4,02%	-0,447 pp	-2,098 pp	-0,359 pp	0,508	0,066	-0,005
Jos Verstappen	3,55%	-0,488 pp	-2,48 pp	-0,297 pp	0,339	0,225	0,038
Giancarlo Fisichella	2,95%	-0,236 pp	-2,462 pp	-0,025 pp	0,393	0,052	-0,028
Jean Alesi	6,6%	-5,233 pp	9,442 pp	-0,19 pp	0,698	—	0
Olivier Panis	3,34%	-0,375 pp	0,053 pp	-0,144 pp	0,527	-0,158	0
Pedro Diniz	3,14%	-0,302 pp	0,053 pp	-0,136 pp	0,483	—	0
Damon Hill	8,46%	13,779 pp	3,637 pp	1,515 pp	0,721	-0,458	0
Pedro Lamy	2,77%	-0,25 pp	-2,289 pp	-0,023 pp	0,329	—	0
Ricardo Rosset	2,6%	-0,253 pp	-1,899 pp	-0,226 pp	0,233	—	0
Ukyo Katayama	4,28%	-1,035 pp	-2,836 pp	-0,125 pp	0,247	—	0
Eddie Irvine	4,84%	-1,38 pp	0,327 pp	-0,377 pp	0,587	-0,534	0
Michael Schumacher	7,48%	7,049 pp	1,512 pp	-1,106 pp	0,762	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,36	21,36	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗