Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 Austrian Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 25 de julio de 1999 en Red Bull Ring.

La victoria correspondió a Eddie Irvine. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorEddie Irvine1:28:12.438

PoleMika Häkkinen1:10.954

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Österreich 1999
Circuito: Red Bull Ring
Configuración histórica: spielberg-3
Longitud por vuelta: 4,326 km
Vueltas de carrera: 71
Distancia oficial: 307,146 km
Curvas: 10
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:10.954
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.199
3	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.019
4	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+1.312
5	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.388
6	17	Johnny Herbert	StewartFord	+1.534
7	3	Mika Salo	FerrariFerrari	+1.560
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+1.561
9	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	+1.879
10	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1.896
11	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1.947
12	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+1.970
13	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2.045
14	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+2.147
15	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	+2.218
16	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+2.269
17	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+2.272
18	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+2.503
19	20	Luca Badoer	MinardiFord	+2.652
20	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+2.687
21	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+3.185
22	21	Marc Gené	MinardiFord	+3.409

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:10.954
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:11.153
3	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:11.973
4	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	1:12.266
5	16	Rubens Barrichello	StewartFord	1:12.342
6	17	Johnny Herbert	StewartFord	1:12.488
7	3	Mika Salo	FerrariFerrari	1:12.514
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	1:12.515
9	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	1:12.833
10	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:12.850
11	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:12.901
12	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:12.924
13	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:12.999
14	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	1:13.101
15	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	1:13.172
16	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	1:13.223
17	11	Jean Alesi	SauberPetronas	1:13.226
18	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:13.457
19	20	Luca Badoer	MinardiFord	1:13.606
20	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	1:13.641
21	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	1:14.139
22	21	Marc Gené	MinardiFord	1:14.363

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:28:12.438	71	3	10	Clasificado
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.313	71	2	6	Clasificado
3	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+22.282	71	1	4	Clasificado
4	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+52.803	71	4	3	Clasificado
5	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1:06.358	71	10	2	Clasificado
6	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+1:10.933	71	16	1	Clasificado
7	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+1 lap	70	13	—	Clasificado
8	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1 lap	70	11	—	Clasificado
9	3	Mika Salo	FerrariFerrari	+1 lap	70	7	—	Clasificado
10	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+1 lap	70	18	—	Clasificado
11	21	Marc Gené	MinardiFord	+1 lap	70	22	—	Clasificado
12	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	—	68	12	—	Engine
13	20	Luca Badoer	MinardiFord	+3 laps	68	19	—	Clasificado
14	17	Johnny Herbert	StewartFord	+4 laps	67	6	—	Clasificado
15	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	—	63	15	—	Clutch
DNF	16	Rubens Barrichello	StewartFord	—	55	5	—	Engine
DNF	11	Jean Alesi	SauberPetronas	—	49	17	—	Out of fuel
DNF	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	—	38	21	—	Spun off
DNF	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	—	35	14	—	Out of fuel
DNF	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—	34	9	—	Halfshaft
DNF	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	—	25	20	—	Engine
DNF	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	—	8	8	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Mika Häkkinen	McLaren	1:12.107	39
2	Johnny Herbert	Stewart	1:12.641	67
3	Eddie Irvine	Ferrari	1:12.787	43
4	David Coulthard	McLaren	1:12.855	69
5	Pedro Diniz	Sauber	1:13.093	49
6	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1:13.176	42
7	Jean Alesi	Sauber	1:13.228	47
8	Rubens Barrichello	Stewart	1:13.278	36
9	Olivier Panis	Prost	1:13.465	67
10	Mika Salo	Ferrari	1:13.481	67
11	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:13.579	41
12	Alexander Wurz	Benetton	1:13.654	42
13	Damon Hill	Jordan	1:13.960	63
14	Jacques Villeneuve	BAR	1:13.977	33
15	Ricardo Zonta	BAR	1:14.063	36
16	Jarno Trulli	Prost	1:14.112	37
17	Alex Zanardi	Williams	1:14.381	31
18	Marc Gené	Minardi	1:14.517	34
19	Luca Badoer	Minardi	1:14.622	63
20	Pedro de la Rosa	Arrows	1:14.914	29
21	Toranosuke Takagi	Arrows	1:15.361	25
22	Ralf Schumacher	Williams	1:16.173	8

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Johnny Herbert	1	1	—	5:08.686
Luca Badoer	1	2	—	41.011
Mika Salo	1	3	—	37.716
Luca Badoer	2	20	—	28.890
Pedro Diniz	1	24	—	27.706
Jean Alesi	1	25	—	26.127
Pedro de la Rosa	1	30	—	31.683
Marc Gené	1	35	—	30.547
Rubens Barrichello	1	38	—	30.620
Luca Badoer	3	36	—	34.606
Ricardo Zonta	1	38	—	29.764
David Coulthard	1	39	—	28.174
Mika Häkkinen	1	40	—	27.429
Mika Salo	2	41	—	26.754
Johnny Herbert	2	39	—	28.512
Giancarlo Fisichella	1	43	—	28.413
Eddie Irvine	1	44	—	26.545
Heinz-Harald Frentzen	1	44	—	26.611
Alexander Wurz	1	44	—	27.225
Jarno Trulli	1	45	—	26.150
Damon Hill	1	45	—	27.389
Olivier Panis	1	46	—	25.921
Pedro Diniz	2	52	—	24.802

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	44
2	Eddie Irvine	42
3	Michael Schumacher	32
4	Heinz-Harald Frentzen	29
5	David Coulthard	28
6	Ralf Schumacher	19
7	Giancarlo Fisichella	13
8	Rubens Barrichello	10
9	Damon Hill	5
10	Alexander Wurz	3
11	Pedro Diniz	3
12	Johnny Herbert	2
13	Pedro de la Rosa	1
14	Olivier Panis	1
15	Jean Alesi	1
16	Jarno Trulli	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	74
2	McLarenMercedes	72
3	JordanMugen-Honda	34
4	WilliamsSupertec	19
5	BenettonPlaylife	16
6	StewartFord	12
7	SauberPetronas	4
8	ProstPeugeot	2
9	ArrowsArrows	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mika Häkkinen28,3%

David Coulthard12,65%

Eddie Irvine7,3%

Mika Salo6,78%

Ralf Schumacher4,6%

Alexander Wurz4,39%

Rubens Barrichello4,28%

Johnny Herbert4,23%

Giancarlo Fisichella3,75%

Alex Zanardi3,11%

Heinz-Harald Frentzen2,97%

Jacques Villeneuve2,56%

Damon Hill2,17%

Jarno Trulli2,16%

Olivier Panis1,65%

Ricardo Zonta1,64%

Pedro Diniz1,54%

Jean Alesi1,38%

Toranosuke Takagi1,21%

Luca Badoer1,18%

Pedro de la Rosa1,16%

Marc Gené0,98%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren	1.687,8	1.687,5	-0,28	1,72	28,3%	71,28%	7,03	0	35,62%	0,813	McLaren MP4/14exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.658,1	1.661,4	3,3	1,58	12,65%	68,63%	7,59	0	35,62%	0,813	McLaren MP4/14exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.621,1	1.626,8	5,75	1,47	7,3%	65,68%	8,21	1	40,74%	0,859	Ferrari F399exact chassis
Mika SaloFerrari	1.461,8	1.462,4	0,64	1,22	6,78%	61,03%	9,18	0	40,74%	0,859	Ferrari F399exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.554,8	1.538,1	-16,67	0,78	4,6%	58,1%	9,8	0	3,66%	0,016	Williams FW21exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.516,4	1.522,4	5,96	0,48	4,39%	55,7%	10,3	0	2,78%	-0,08	Benetton B199exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.526,9	1.526,9	0	1,73	4,28%	60,56%	9,28	0	5,7%	0,171	Stewart SF3exact chassis
Johnny HerbertStewart	1.495,8	1.486,9	-8,89	1,63	4,23%	59,55%	9,49	0	5,7%	0,171	Stewart SF3exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.544,8	1.544,8	0	-0,26	3,75%	52,68%	10,94	0	2,78%	-0,08	Benetton B199exact chassis
Alex ZanardiWilliams	1.426,5	1.426,5	0	-0,2	3,11%	49,45%	11,62	0	3,66%	0,016	Williams FW21exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan	1.605,6	1.608,6	3,05	1,55	2,97%	55,61%	10,32	0	6,22%	0,202	Jordan 199exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.553,6	1.553,6	0	0,71	2,56%	51,93%	11,09	0	1,01%	-0,435	BAR 01exact chassis
Damon HillJordan	1.569,6	1.570	0,42	-0,25	2,17%	48,32%	11,85	0	6,22%	0,202	Jordan 199exact chassis
Jarno TrulliProst	1.481,2	1.486,3	5,07	-0,17	2,16%	47,21%	12,09	0	2,63%	-0,1	Prost AP02exact chassis
Olivier PanisProst	1.505,2	1.505,9	0,77	-1,75	1,65%	40,51%	13,49	0	2,63%	-0,1	Prost AP02exact chassis
Ricardo ZontaBAR	1.500,1	1.500,1	0	-0,7	1,64%	41,88%	13,2	0	1,01%	-0,435	BAR 01exact chassis
Pedro DinizSauber	1.420,7	1.429,8	9,19	-0,48	1,54%	40,44%	13,51	0	0,7%	-0,562	Sauber C18exact chassis
Jean AlesiSauber	1.590,7	1.590,7	0	-1,74	1,38%	37,89%	14,04	0	0,7%	-0,562	Sauber C18exact chassis
Toranosuke TakagiArrows	1.434,1	1.434,1	0	-1,6	1,21%	34,93%	14,66	0	0,35%	-0,808	Arrows A20exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.399,3	1.397,5	-1,8	-1,2	1,18%	34,32%	14,79	0	0,6%	-0,616	Minardi M01exact chassis
Pedro de la RosaArrows	1.484,7	1.473,1	-11,6	-2,16	1,16%	33,9%	14,88	0	0,35%	-0,808	Arrows A20exact chassis
Marc GenéMinardi	1.452,9	1.457,9	5,09	-2,36	0,98%	30,4%	15,62	0	0,6%	-0,616	Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Eddie Irvine	7,06%	-2,805 pp	2,69 pp	0,529 pp	0,717	0,316	0,034
David Coulthard	7,49%	-1,915 pp	10,335 pp	0,18 pp	0,765	0,214	0,027
Mika Häkkinen	7,96%	14,15 pp	19,411 pp	0,336 pp	0,809	0,065	-0,03
Heinz-Harald Frentzen	6,64%	-0,317 pp	-5,878 pp	0,068 pp	0,649	0,204	-0,004
Alexander Wurz	4,63%	-1,527 pp	0,897 pp	0,23 pp	0,506	0,325	0,022
Pedro Diniz	3,23%	-0,375 pp	-2,238 pp	-0,198 pp	0,367	0,46	0,065
Jarno Trulli	3,86%	-0,69 pp	-2,281 pp	0,134 pp	0,453	0,288	0,026
Damon Hill	4,36%	3,237 pp	-6,963 pp	0,074 pp	0,569	0,094	-0,004
Mika Salo	5,55%	-0,831 pp	2,417 pp	0,468 pp	0,53	0,103	0,014
Olivier Panis	2,86%	-0,341 pp	-1,777 pp	0,103 pp	0,474	0,109	0,011
Marc Gené	2,25%	-0,17 pp	-1,952 pp	0,014 pp	0,307	0,289	0,072
Giancarlo Fisichella	4,1%	-1,557 pp	0,77 pp	0,199 pp	0,573	—	0
Luca Badoer	2,69%	-0,164 pp	-2,373 pp	0,017 pp	0,345	0,002	-0,082
Johnny Herbert	5,89%	-1,725 pp	-0,715 pp	-0,322 pp	0,524	-0,294	-0,151
Ricardo Zonta	3,43%	-0,276 pp	-2,341 pp	-0,362 pp	0,449	—	0
Rubens Barrichello	6,26%	-2,234 pp	-0,729 pp	-0,325 pp	0,517	—	0
Jean Alesi	3,04%	-0,83 pp	-1,775 pp	-0,163 pp	0,551	—	0
Pedro de la Rosa	2,39%	-0,171 pp	-1,705 pp	-0,177 pp	0,406	-0,406	0
Alex Zanardi	3,64%	-1,017 pp	0,12 pp	0,011 pp	0,354	—	0
Jacques Villeneuve	4,92%	1,093 pp	-4,373 pp	-0,649 pp	0,544	—	0
Toranosuke Takagi	2,54%	-0,31 pp	-1,722 pp	-0,181 pp	0,319	—	0
Ralf Schumacher	5,22%	-1,228 pp	0,182 pp	0,016 pp	0,618	-0,618	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Eddie Irvine	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Gené	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Zonta	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alex Zanardi	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,733	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,26	19,26	1,88	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1999 Austrian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗