Mugen-HondaLa historia de Mugen-Honda
Mugen-Honda aparece como proveedor de motores en 9 temporadas del archivo, entre 1992 y 2000. Sus registros abarcan 147 Grandes Premios y 17 pilotos.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1999: 2 triunfos y 6 podios.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 2. Tocá una barra para ver la temporada.
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| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1993 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1994 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1995 | 17 | 0 | 2 | 0 | — | — |
| 1996 | 16 | 1 | 1 | 0 | — | — |
| 1997 | 17 | 0 | 2 | 0 | — | — |
| 1998 | 16 | 1 | 3 | 0 | — | — |
| 1999 | 16 | 2 | 6 | 1 | — | — |
| 2000 | 17 | 0 | 2 | 0 | — | — |
Resultados conjuntos: no separan el aporte del piloto, el auto o el equipo.
Momentos clave
- 1992Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 1 de marzo de 1992
- 1995Primer podioBelgian Grand Prix · 27 de agosto de 1995
- 1996Primera victoriaMonaco Grand Prix · 19 de mayo de 1996
- 1999Primera salida P1European Grand Prix · 26 de septiembre de 1999
- 2000Última participación del archivoMalaysian Grand Prix · 22 de octubre de 2000
Conexiones
Pilotos 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Heinz-Harald Frentzen ↗ | 1999–2000 | 33 | 2 |
| Olivier Panis ↗ | 1995–1997 | 43 | 1 |
| Damon Hill ↗ | 1998–1999 | 32 | 1 |
| Aguri Suzuki ↗ | 1992–1995 | 38 | 0 |
| Jarno Trulli ↗ | 1997–2000 | 24 | 0 |
| Shinji Nakano ↗ | 1997–1997 | 17 | 0 |
| Derek Warwick ↗ | 1993–1993 | 16 | 0 |
| Michele Alboreto ↗ | 1992–1992 | 16 | 0 |
| Pedro Diniz ↗ | 1996–1996 | 16 | 0 |
| Ralf Schumacher ↗ | 1998–1998 | 16 | 0 |
| Johnny Herbert ↗ | 1994–1994 | 13 | 0 |
| Martin Brundle ↗ | 1995–1995 | 11 | 0 |
| Alex Zanardi ↗ | 1994–1994 | 10 | 0 |
| Pedro Lamy ↗ | 1994–1994 | 4 | 0 |
| Mika Salo ↗ | 1994–1994 | 2 | 0 |
| Philippe Adams ↗ | 1994–1994 | 2 | 0 |
| Éric Bernard ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
Constructores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Jordan ↗ | 1998–2000 | 49 | 3 |
| Ligier ↗ | 1995–1996 | 33 | 1 |
| Footwork ↗ | 1992–1993 | 32 | 0 |
| Prost ↗ | 1997–1997 | 17 | 0 |
| Lotus ↗ | 1994–1994 | 16 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1992–1998 | 97 | 2 |
| Bridgestone ↗ | 1997–2000 | 50 | 2 |
Circuitos 25
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Magny-Cours ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Monaco ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Monza ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Catalunya ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1995–2000 | 6 | 0 |
| Estoril ↗ | 1992–1996 | 5 | 0 |
| Melbourne ↗ | 1996–2000 | 5 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1992–1995 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1997–2000 | 4 | 0 |
| Aida ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| Jerez ↗ | 1994–1997 | 2 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1992–1993 | 2 | 0 |
| Sepang ↗ | 1999–2000 | 2 | 0 |
| Donington Park ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1992–1992 | 1 | 0 |
| Indianapolis ↗ | 2000–2000 | 1 | 0 |
Naciones 9
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1998–2000 | 49 | 2 |
| United Kingdom ↗ | 1993–1999 | 72 | 1 |
| France ↗ | 1994–1997 | 44 | 1 |
| Japan ↗ | 1992–1997 | 55 | 0 |
| Italy ↗ | 1992–2000 | 50 | 0 |
| Brazil ↗ | 1996–1996 | 16 | 0 |
| Portugal ↗ | 1994–1994 | 4 | 0 |
| Belgium ↗ | 1994–1994 | 2 | 0 |
| Finland ↗ | 1994–1994 | 2 | 0 |
Grandes Premios 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Belgium ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| France ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Italy ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Monaco ↗ | 1992–2000 | 9 | 1 |
| Australia ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Brazil ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Canada ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Germany ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Hungary ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Japan ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| San Marino ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Spain ↗ | 1992–2000 | 9 | 0 |
| Europe ↗ | 1993–2000 | 7 | 0 |
| Portugal ↗ | 1992–1996 | 5 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Austria ↗ | 1997–2000 | 4 | 0 |
| Luxembourg ↗ | 1997–1998 | 2 | 0 |
| Malaysia ↗ | 1999–2000 | 2 | 0 |
| Pacific ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| South Africa ↗ | 1992–1993 | 2 | 0 |
| Mexico ↗ | 1992–1992 | 1 | 0 |
| United States ↗ | 2000–2000 | 1 | 0 |
Catálogo técnico de motores · 10 variantes
Catálogo de F1DB. La lista de variantes no implica que todas estén cubiertas por las temporadas mostradas.
| Motor | Litros | Configuración | Aspiración |
|---|---|---|---|
| Mugen-Honda MF-301 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-301HA 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-301HC 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-301HD 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | 3 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | 3.5 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | 3.5 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | 3.5 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
| Mugen-Honda MF-351HD 3.5 V10 | 3.5 | V10 | NATURALLY_ASPIRATED |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →