Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 San Marino Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 5 de mayo de 1996 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:35:26.156

PoleMichael Schumacher1:26.890

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio di San Marino 1996
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Configuración histórica: imola-2
Longitud por vuelta: 4,892 km
Vueltas de carrera: 63
Distancia oficial: 308,196 km
Curvas: 22
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:26.890
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.215
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.330
4	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.798
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.119
6	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.315
7	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.446
8	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1.533
9	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.742
10	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1.895
11	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+2.189
12	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.209
13	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2.582
14	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+2.649
15	14	Johnny Herbert	SauberFord	+2.651
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.002
17	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+3.099
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+3.581
19	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	+3.924
20	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+4.426
21	22	Luca Badoer	FortiFord	+5.147
22	23	Andrea Montermini	FortiFord	+6.795

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:26.890
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:27.105
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:27.220
4	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:27.688
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:28.009
6	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:28.205
7	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:28.336
8	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:28.423
9	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:28.632
10	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:28.785
11	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:29.079
12	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:29.099
13	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:29.472
14	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:29.539
15	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:29.541
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:29.892
17	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:29.989
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:30.471
19	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	1:30.814
20	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:31.316
21	22	Luca Badoer	FortiFord	1:32.037

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:35:26.156	63	2	10	Clasificado
2	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+16.460	63	1	6	Clasificado
3	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+46.891	63	7	4	Clasificado
4	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1:01.583	63	6	3	Clasificado
5	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1:18.490	63	9	2	Clasificado
6	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1 lap	62	5	1	Clasificado
7	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+1 lap	62	17	—	Clasificado
8	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	61	11	—	Engine
9	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+2 laps	61	18	—	Clasificado
10	22	Luca Badoer	FortiFord	+4 laps	59	21	—	Clasificado
11	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	57	3	—	Suspension
DNF	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	—	54	13	—	Engine
DNF	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	45	16	—	Spun off
DNF	8	David Coulthard	McLarenMercedes	—	44	4	—	Hydraulics
DNF	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—	40	20	—	Engine
DNF	17	Jos Verstappen	FootworkHart	—	38	14	—	Hydraulics
DNF	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	—	36	12	—	Spun off
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	32	10	—	Brakes
DNF	21	Giancarlo Fisichella	MinardiFord	—	30	19	—	Engine
DNF	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	25	15	—	Electrical
DNF	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	23	8	—	Engine
DNQ	23	Andrea Montermini	FortiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Damon Hill	Williams	1:28.931	49
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:28.966	36
3	Jacques Villeneuve	Williams	1:29.226	22
4	David Coulthard	McLaren	1:29.480	40
5	Eddie Irvine	Ferrari	1:29.503	39
6	Jean Alesi	Benetton	1:29.542	38
7	Gerhard Berger	Benetton	1:29.667	47
8	Rubens Barrichello	Jordan	1:29.888	27
9	Mika Salo	Tyrrell	1:29.997	17
10	Martin Brundle	Jordan	1:30.000	25
11	Olivier Panis	Ligier	1:30.184	40
12	Mika Häkkinen	McLaren	1:30.192	39
13	Jos Verstappen	Footwork	1:30.479	38
14	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:30.772	44
15	Johnny Herbert	Sauber	1:30.811	21
16	Pedro Diniz	Ligier	1:30.852	33
17	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:31.092	18
18	Giancarlo Fisichella	Minardi	1:31.633	18
19	Pedro Lamy	Minardi	1:31.897	17
20	Ricardo Rosset	Footwork	1:32.169	17
21	Luca Badoer	Forti	1:32.426	34

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Jacques Villeneuve	1	1	—	30.203
Olivier Panis	1	14	—	24.945
Giancarlo Fisichella	1	16	—	25.111
Luca Badoer	1	16	—	24.226
Jos Verstappen	1	18	—	35.077
Mika Häkkinen	1	18	—	23.518
Ukyo Katayama	1	18	—	22.875
Jean Alesi	1	19	—	34.112
David Coulthard	1	20	—	23.039
Luca Badoer	2	19	—	24.898
Heinz-Harald Frentzen	1	20	—	23.034
Ricardo Rosset	1	20	—	26.715
Pedro Lamy	1	20	—	20.722
Michael Schumacher	1	21	—	24.952
Martin Brundle	1	21	—	30.874
Pedro Diniz	1	21	—	24.938
Rubens Barrichello	1	22	—	27.646
Johnny Herbert	1	22	—	24.431
Mika Salo	1	23	—	21.832
Martin Brundle	2	23	—	25.027
Johnny Herbert	2	23	—	35.312
Pedro Lamy	2	23	—	27.518
Gerhard Berger	1	25	—	22.313
Johnny Herbert	3	25	—	2:23.737
Luca Badoer	3	25	—	26.166
Jacques Villeneuve	2	26	—	24.344
Eddie Irvine	1	27	—	23.836
Jean Alesi	2	27	—	27.267
Damon Hill	1	30	—	22.838
Luca Badoer	4	31	—	34.642
Ukyo Katayama	2	39	—	22.910
Michael Schumacher	2	40	—	26.934
Jean Alesi	3	40	—	24.136
David Coulthard	2	41	—	37.955
Eddie Irvine	2	41	—	27.111
Olivier Panis	2	41	—	24.046
Rubens Barrichello	2	42	—	31.428
Pedro Lamy	3	41	—	26.029
Mika Häkkinen	2	42	—	29.956
Pedro Diniz	2	42	—	25.112
Jacques Villeneuve	3	43	—	24.299
Gerhard Berger	2	44	—	30.395
Luca Badoer	5	46	—	26.935
Damon Hill	2	50	—	23.237
Mika Häkkinen	3	53	—	26.605
Pedro Diniz	3	52	—	25.942

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	43
2	Jacques Villeneuve	22
3	Michael Schumacher	16
4	Jean Alesi	11
5	Eddie Irvine	9
6	Gerhard Berger	7
7	Rubens Barrichello	7
8	Mika Häkkinen	5
9	David Coulthard	4
10	Mika Salo	3
11	Olivier Panis	1
11	Jos Verstappen	1
11	Martin Brundle	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	65
2	FerrariFerrari	25
3	BenettonRenault	18
4	McLarenMercedes	9
5	JordanPeugeot	8
6	TyrrellYamaha	3
7	LigierMugen-Honda	1
7	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher30,65%

Damon Hill17,54%

Eddie Irvine7,49%

Jacques Villeneuve6,97%

Jean Alesi5,6%

Gerhard Berger5,41%

David Coulthard5,12%

Mika Häkkinen3,43%

Mika Salo2,66%

Olivier Panis2,2%

Pedro Diniz1,75%

Heinz-Harald Frentzen1,68%

Rubens Barrichello1,47%

Ukyo Katayama1,27%

Johnny Herbert1,22%

Martin Brundle1,2%

Jos Verstappen1,17%

Pedro Lamy0,83%

Ricardo Rosset0,82%

Giancarlo Fisichella0,78%

Luca Badoer0,73%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.681,8	1.684	2,28	1,79	30,65%	71,35%	6,73	0	24,11%	0,654	Ferrari F310exact chassis
Damon HillWilliams	1.627,9	1.632,4	4,47	1,69	17,54%	69,2%	7,16	1	40,22%	0,833	Williams FW18exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.523,9	1.526,8	2,95	1,14	7,49%	62,12%	8,58	0	24,11%	0,654	Ferrari F310exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.477,4	1.477,4	0	2,23	6,97%	65,48%	7,9	0	40,22%	0,833	Williams FW18exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.622,6	1.622,3	-0,31	0,96	5,6%	62,29%	8,54	0	14,88%	0,485	Benetton B196exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.675	1.676,8	1,71	0,08	5,41%	59,74%	9,05	0	14,88%	0,485	Benetton B196exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.538,5	1.538,5	0	1,8	5,12%	63,08%	8,38	0	10,19%	0,352	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren	1.551,9	1.551,9	0	-0,39	3,43%	52,96%	10,41	0	10,19%	0,352	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika SaloTyrrell	1.519,1	1.519,1	0	1,08	2,66%	55,07%	9,99	0	0,98%	-0,466	Tyrrell 024exact chassis
Olivier PanisLigier	1.527,9	1.527,9	0	-0,66	2,2%	48,33%	11,33	0	3,02%	-0,073	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.455,8	1.460,3	4,49	-1,45	1,75%	42,51%	12,5	0	3,02%	-0,073	Ligier JS43exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.533,9	1.533,9	0	0,27	1,68%	49,28%	11,14	0	2,11%	-0,2	Sauber C15exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.522,2	1.527,3	5,13	0,6	1,47%	47,78%	11,44	0	2,58%	-0,129	Jordan 196exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.373,6	1.364,6	-9,01	-0,52	1,27%	41,24%	12,75	0	0,98%	-0,466	Tyrrell 024exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.513,8	1.513,8	0	-1,12	1,22%	41,67%	12,67	0	2,11%	-0,2	Sauber C15exact chassis
Martin BrundleJordan	1.481,7	1.467,4	-14,35	-0,07	1,2%	43,06%	12,39	0	2,58%	-0,129	Jordan 196exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.447,5	1.447,5	0	-0,26	1,17%	41,9%	12,62	0	0,66%	-0,607	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.421,3	1.423,5	2,25	-1,32	0,83%	34,69%	14,06	0	0,67%	-0,601	Minardi M195Bexact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.414,1	1.414,1	0	-1,88	0,82%	33,48%	14,3	0	0,66%	-0,607	Footwork FA17exact chassis
Giancarlo FisichellaMinardi	1.465,7	1.465,7	0	-1,87	0,78%	33,26%	14,35	0	0,67%	-0,601	Minardi M195Bexact chassis
Luca BadoerForti	1.403,6	1.404	0,38	-2,11	0,73%	31,52%	14,7	0	0,59%	-0,647	constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	7,89%	9,995 pp	1,563 pp	1,301 pp	0,73	0,286	0,016
Michael Schumacher	8,42%	13,947 pp	16,704 pp	-1,003 pp	0,761	0,194	0,005
Gerhard Berger	5,72%	-3,689 pp	3,705 pp	-0,426 pp	0,725	0,171	-0,004
Eddie Irvine	6,1%	-3,709 pp	5,894 pp	-0,323 pp	0,648	0,222	0,02
Rubens Barrichello	5,03%	-0,839 pp	-3,936 pp	0,034 pp	0,509	0,313	0,022
Jean Alesi	6,5%	-4,792 pp	4,043 pp	-0,459 pp	0,665	0,086	0,001
Pedro Diniz	3%	-0,449 pp	-1,4 pp	0,184 pp	0,444	0,286	0,03
Mika Häkkinen	4,42%	-1,006 pp	-0,644 pp	0,332 pp	0,629	—	0
Pedro Lamy	2,81%	-0,251 pp	-2,334 pp	-0,058 pp	0,415	0,193	0,008
Luca Badoer	2,32%	-0,264 pp	-1,95 pp	0,1 pp	0,336	0,115	-0,099
Jacques Villeneuve	7,4%	-1,739 pp	0,526 pp	0,646 pp	0,531	—	0
Olivier Panis	3,88%	-0,705 pp	-1,768 pp	0,233 pp	0,526	—	0
Ukyo Katayama	3,2%	-1,134 pp	-1,488 pp	0,047 pp	0,276	-0,276	0
David Coulthard	6,94%	-1,955 pp	-0,976 pp	0,505 pp	0,59	—	0
Ricardo Rosset	2,47%	-0,27 pp	-1,715 pp	-0,223 pp	0,362	—	0
Jos Verstappen	3,64%	-0,589 pp	-2,388 pp	-0,315 pp	0,417	—	0
Martin Brundle	4,14%	-0,844 pp	-3,108 pp	0,028 pp	0,499	-0,499	0
Heinz-Harald Frentzen	4,71%	-0,531 pp	-3,133 pp	-0,372 pp	0,575	—	0
Giancarlo Fisichella	2,64%	-0,244 pp	-2,18 pp	-0,054 pp	0,41	—	0
Johnny Herbert	3,41%	-0,408 pp	-2,255 pp	-0,268 pp	0,532	—	0
Mika Salo	5,36%	-0,524 pp	-3,163 pp	0,092 pp	0,546	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,706	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,84	19,84	3,58	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗