Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 Belgian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 30 de agosto de 1998 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:43:47.407

PoleMika Häkkinen1:48.682

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1998 Foster's Belgian Grand Prix
Circuito: Spa-Francorchamps
Configuración histórica: spa-francorchamps-2
Longitud por vuelta: 6,968 km
Vueltas de carrera: 44
Distancia oficial: 306,592 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:48.682
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.163
3	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1.046
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.345
5	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.507
6	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+1.522
7	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+1.780
8	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	+1.819
9	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+2.004
10	14	Jean Alesi	SauberPetronas	+2.507
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+2.966
12	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+3.169
13	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+3.890
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	+3.988
15	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	+4.102
16	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+4.355
17	19	Jos Verstappen	StewartFord	+4.467
18	17	Mika Salo	ArrowsArrows	+4.525
19	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	+4.555
20	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	+6.168
21	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+6.402
22	23	Esteban Tuero	MinardiFord	+6.838

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:48.682
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	1:48.845
3	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:49.728
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:50.027
5	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:50.189
6	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	1:50.204
7	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:50.462
8	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	1:50.501
9	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	1:50.686
10	14	Jean Alesi	SauberPetronas	1:51.189
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:51.648
12	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:51.851
13	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:52.572
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	1:52.670
15	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:52.784
16	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	1:53.037
17	19	Jos Verstappen	StewartFord	1:53.149
18	17	Mika Salo	ArrowsArrows	1:53.207
19	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	1:53.237
20	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	1:54.850
21	22	Shinji Nakano	MinardiFord	1:55.084
22	23	Esteban Tuero	MinardiFord	1:55.520

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:43:47.407	44	3	10	Clasificado
2	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	+0.932	44	8	6	Clasificado
3	14	Jean Alesi	SauberPetronas	+7.240	44	10	4	Clasificado
4	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+32.242	44	9	3	Clasificado
5	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+51.682	44	16	2	Clasificado
6	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2 laps	42	13	1	Clasificado
7	7	David Coulthard	McLarenMercedes	+5 laps	39	2	—	Clasificado
8	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+5 laps	39	21	—	Clasificado
DNF	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	—	26	7	—	Collision
DNF	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	25	4	—	Collision
DNF	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	25	5	—	Spun off
DNF	23	Esteban Tuero	MinardiFord	—	17	22	—	Gearbox
DNF	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	—	16	6	—	Spun off
DNF	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	—	10	19	—	Spun off
DNF	19	Jos Verstappen	StewartFord	—	8	17	—	Engine
DNF	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	0	1	—	Collision
DNF	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	—	0	11	—	Collision
DNF	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	—	0	12	—	Collision
DNS	18	Rubens Barrichello	StewartFord	—	—	14	—	Collision
DNS	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	—	—	15	—	Collision
DNS	17	Mika Salo	ArrowsArrows	—	—	18	—	Collision
DNS	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	—	—	20	—	Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	2:03.766	9
2	Damon Hill	Jordan	2:05.630	7
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams	2:06.284	7
4	Eddie Irvine	Ferrari	2:06.561	6
5	Jean Alesi	Sauber	2:07.597	7
6	Jacques Villeneuve	Williams	2:07.825	8
7	Ralf Schumacher	Jordan	2:08.399	7
8	Giancarlo Fisichella	Benetton	2:09.528	5
9	David Coulthard	McLaren	2:10.950	33
10	Pedro Diniz	Arrows	2:11.331	5
11	Jarno Trulli	Prost	2:11.701	13
12	Toranosuke Takagi	Tyrrell	2:12.327	6
13	Jos Verstappen	Stewart	2:12.425	8
14	Shinji Nakano	Minardi	2:13.230	12
15	Esteban Tuero	Minardi	2:19.996	5

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
David Coulthard	1	9	—	30.867
Esteban Tuero	1	9	—	31.603
Eddie Irvine	1	10	—	40.142
Ralf Schumacher	1	11	—	31.506
Michael Schumacher	1	16	—	31.147
Damon Hill	1	16	—	34.088
Jean Alesi	1	16	—	31.000
Heinz-Harald Frentzen	1	16	—	31.822
Giancarlo Fisichella	1	16	—	38.510
Pedro Diniz	1	21	—	33.346
Jarno Trulli	1	21	—	32.831
Eddie Irvine	2	24	—	31.793
David Coulthard	2	24	—	13:17.692
Shinji Nakano	1	24	—	33.211
Ralf Schumacher	2	27	—	33.342
Shinji Nakano	2	26	—	13:45.304
Damon Hill	2	28	—	30.663
Jean Alesi	2	28	—	33.789
Heinz-Harald Frentzen	2	28	—	32.134

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	77
2	Michael Schumacher	70
3	David Coulthard	48
4	Eddie Irvine	32
5	Jacques Villeneuve	20
6	Alexander Wurz	17
7	Damon Hill	16
8	Giancarlo Fisichella	15
9	Heinz-Harald Frentzen	13
10	Ralf Schumacher	10
11	Jean Alesi	7
12	Rubens Barrichello	4
13	Mika Salo	3
14	Pedro Diniz	3
15	Johnny Herbert	1
16	Jan Magnussen	1
17	Jarno Trulli	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenMercedes	125
2	FerrariFerrari	102
3	WilliamsMecachrome	33
4	BenettonPlaylife	32
5	JordanMugen-Honda	26
6	SauberPetronas	8
7	ArrowsArrows	6
8	StewartFord	5
9	ProstPeugeot	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mika Häkkinen23,77%

Michael Schumacher21,68%

David Coulthard14,34%

Eddie Irvine5,4%

Jacques Villeneuve3,91%

Damon Hill3,74%

Giancarlo Fisichella3,66%

Alexander Wurz2,97%

Heinz-Harald Frentzen2,55%

Jean Alesi2,25%

Ralf Schumacher2,21%

Johnny Herbert2,17%

Jarno Trulli1,49%

Olivier Panis1,41%

Rubens Barrichello1,35%

Pedro Diniz1,21%

Jos Verstappen1,18%

Mika Salo1,07%

Toranosuke Takagi1,02%

Ricardo Rosset0,96%

Shinji Nakano0,87%

Esteban Tuero0,81%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren	1.670,4	1.656,5	-13,83	1,78	23,77%	72%	6,88	0	48,06%	0,886	McLaren MP4/13exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.746,7	1.732,2	-14,49	0,63	21,68%	68,24%	7,67	0	28,16%	0,699	Ferrari F300exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.616,4	1.619,5	3,09	1,77	14,34%	70%	7,3	0	48,06%	0,886	McLaren MP4/13exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.570,5	1.559,6	-10,92	1,23	5,4%	63,78%	8,61	0	28,16%	0,699	Ferrari F300exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.598,3	1.587,4	-10,95	1,01	3,91%	61,1%	9,17	0	6,67%	0,195	Williams FW20exact chassis
Damon HillJordan	1.599,8	1.614,8	15,03	1,89	3,74%	63,65%	8,63	1	5,84%	0,149	Jordan 198exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.522,9	1.514,2	-8,74	1,2	3,66%	59,63%	9,48	0	5,01%	0,095	Benetton B198exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.542,5	1.533,7	-8,72	-0,06	2,97%	53,99%	10,66	0	5,01%	0,095	Benetton B198exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.557,7	1.570,6	12,93	0,38	2,55%	54,91%	10,47	0	6,67%	0,195	Williams FW20exact chassis
Jean AlesiSauber	1.604,9	1.617,9	13,03	-0,01	2,25%	52,75%	10,92	0	2,38%	-0,166	Sauber C17exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.503,7	1.519,7	16,01	1	2,21%	53,49%	10,77	0	5,84%	0,149	Jordan 198exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.509,1	1.501,8	-7,35	-0,04	2,17%	50,64%	11,37	0	2,38%	-0,166	Sauber C17exact chassis
Jarno TrulliProst	1.472,4	1.485,3	12,82	0,06	1,49%	44,28%	12,7	0	0,76%	-0,563	Prost AP01exact chassis
Olivier PanisProst	1.506,3	1.500,2	-6,09	-0,7	1,41%	42,86%	13	0	0,76%	-0,563	Prost AP01exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.515,8	1.508,6	-7,19	-0,54	1,35%	41,96%	13,19	0	1,22%	-0,4	Stewart SF02exact chassis
Pedro DinizArrows	1.418,6	1.436,7	18,12	-0,48	1,21%	39,22%	13,76	0	0,68%	-0,602	Arrows A19exact chassis
Jos VerstappenStewart	1.391	1.391	0	-0,71	1,18%	38,84%	13,84	0	1,22%	-0,4	Stewart SF02exact chassis
Mika SaloArrows	1.458,4	1.453,4	-4,91	-1,28	1,07%	36,47%	14,34	0	0,68%	-0,602	Arrows A19exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell	1.460,4	1.456,4	-3,96	-1,54	1,02%	35,64%	14,51	0	0,56%	-0,671	Tyrrell 026exact chassis
Ricardo RossetTyrrell	1.393,7	1.391,1	-2,59	-1,47	0,96%	34,23%	14,81	0	0,56%	-0,671	Tyrrell 026exact chassis
Shinji NakanoMinardi	1.438,4	1.447,1	8,72	-2,02	0,87%	31,92%	15,3	0	0,64%	-0,624	Minardi M198exact chassis
Esteban TueroMinardi	1.400,7	1.400,7	0	-2,1	0,81%	30,39%	15,62	0	0,64%	-0,624	Minardi M198exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	7,29%	2,928 pp	-8,059 pp	-0,332 pp	0,585	0,437	0,023
Ralf Schumacher	5,25%	-0,97 pp	-3,563 pp	-0,153 pp	0,532	0,478	0,058
Jean Alesi	4,61%	-1,69 pp	-1,888 pp	-0,042 pp	0,582	0,354	0,031
Heinz-Harald Frentzen	4,92%	-1,063 pp	-2,721 pp	0,148 pp	0,542	0,35	0,035
Pedro Diniz	3,11%	-0,407 pp	-2,326 pp	-0,194 pp	0,316	0,567	0,073
Jarno Trulli	3,78%	-0,542 pp	-2,873 pp	-0,109 pp	0,398	0,346	-0,018
David Coulthard	7,78%	-6,099 pp	15,98 pp	0,215 pp	0,665	-0,06	-0,11
Shinji Nakano	2,24%	-0,266 pp	-1,743 pp	-0,1 pp	0,401	0,175	-0,092
Giancarlo Fisichella	5,61%	-1,802 pp	-1,383 pp	0,184 pp	0,553	-0,553	0
Michael Schumacher	6,82%	15,756 pp	6,371 pp	0,728 pp	0,792	-0,792	0
Eddie Irvine	6,39%	-3,386 pp	1,591 pp	0,265 pp	0,644	-0,644	0
Esteban Tuero	2,1%	-0,301 pp	-1,59 pp	-0,092 pp	0,213	—	0
Jacques Villeneuve	5,99%	0,998 pp	-4,417 pp	0,22 pp	0,645	-0,645	0
Toranosuke Takagi	2,55%	-0,353 pp	-1,9 pp	-0,104 pp	0,354	-0,354	0
Jos Verstappen	2,91%	-0,575 pp	-1,796 pp	-0,299 pp	0,3	—	0
Mika Häkkinen	8,31%	1,507 pp	21,996 pp	0,284 pp	0,765	-0,765	0
Alexander Wurz	4,31%	-1,097 pp	-1,112 pp	0,146 pp	0,552	-0,552	0
Johnny Herbert	4,04%	-0,987 pp	-1,85 pp	-0,045 pp	0,495	-0,495	0
Rubens Barrichello	3,32%	-0,618 pp	-2,073 pp	-0,344 pp	0,488	-0,488	0
Olivier Panis	3,54%	-0,452 pp	-2,737 pp	-0,104 pp	0,442	-0,442	0
Mika Salo	2,73%	-0,263 pp	-2,117 pp	-0,175 pp	0,393	-0,393	0
Ricardo Rosset	2,39%	-0,317 pp	-1,79 pp	-0,098 pp	0,297	-0,297	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Esteban Tuero	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	13,12	13,12	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1998 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1998: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗