Spanish Grand Prix de 1997

25 de may de 1997 · Catalunya

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Spanish Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 25 de mayo de 1997 en Catalunya.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jacques VilleneuveGanadorJacques Villeneuve1:30:35.896
Retrato de Jacques VilleneuvePoleJacques Villeneuve1:16.525
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio Marlboro de España 1997
Circuito
Catalunya
Configuración histórica
catalunya-2
Longitud por vuelta
4,728 km
Vueltas de carrera
64
Distancia oficial
302,469 km
Curvas
13
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Jacques VilleneuveWilliamsRenault1:30:35.89664110Clasificado
214Olivier PanisProstMugen-Honda+5.80464126Clasificado
37Jean AlesiBenettonRenault+12.5346444Clasificado
45Michael SchumacherFerrariFerrari+17.9796473Clasificado
516Johnny HerbertSauberPetronas+27.98664102Clasificado
610David CoulthardMcLarenMercedes+29.7446431Clasificado
79Mika HäkkinenMcLarenMercedes+48.785645—Clasificado
84Heinz-Harald FrentzenWilliamsRenault+1:04.139642—Clasificado
912Giancarlo FisichellaJordanPeugeot+1:04.767648—Clasificado
108Gerhard BergerBenettonRenault+1:05.670646—Clasificado
1118Jos VerstappenTyrrellFord+1 lap6319—Clasificado
126Eddie IrvineFerrariFerrari+1 lap6311—Clasificado
1323Jan MagnussenStewartFord+1 lap6322—Clasificado
1417Gianni MorbidelliSauberPetronas+2 laps6213—Clasificado
1521Jarno TrulliMinardiHart+2 laps6218—Clasificado
DNF2Pedro DinizArrowsYamaha—5321—Engine
DNF11Ralf SchumacherJordanPeugeot—509—Engine
DNF22Rubens BarrichelloStewartFord—3717—Engine
DNF19Mika SaloTyrrellFord—3514—Puncture
DNF15Shinji NakanoProstMugen-Honda—3416—Gearbox
DNF1Damon HillArrowsYamaha—1815—Engine
DNF20Ukyo KatayamaMinardiHart—1120—Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Gianni Morbidelli110—31.388
Ralf Schumacher112—27.197
Mika Salo113—34.016
David Coulthard114—23.217
Michael Schumacher114—25.224
Gerhard Berger114—27.399
Mika Häkkinen115—23.567
Johnny Herbert115—25.059
Heinz-Harald Frentzen116—26.252
Jan Magnussen117—30.693
Giancarlo Fisichella118—25.187
Eddie Irvine119—26.094
Jacques Villeneuve120—26.700
Jean Alesi121—27.288
Jos Verstappen121—25.485
Rubens Barrichello121—28.615
Jarno Trulli121—28.075
Shinji Nakano122—30.492
Pedro Diniz122—29.129
Gianni Morbidelli222—26.593
Olivier Panis125—26.492
Ralf Schumacher225—26.621
Heinz-Harald Frentzen226—26.155
Mika Häkkinen227—28.644
Eddie Irvine228—24.824
David Coulthard229—25.827
Gerhard Berger229—25.625
Michael Schumacher230—23.249
Jarno Trulli231—38.167
Giancarlo Fisichella232—25.491
Johnny Herbert233—24.142
Jan Magnussen238—31.176
Heinz-Harald Frentzen339—25.509
David Coulthard340—24.183
Gerhard Berger340—25.147
Jos Verstappen241—25.073
Gianni Morbidelli341—1:00.841
Pedro Diniz242—29.555
Jean Alesi243—26.723
Olivier Panis244—25.677
Mika Häkkinen344—25.477
Jacques Villeneuve245—26.614
Jarno Trulli343—26.538
Michael Schumacher346—24.801
Ralf Schumacher346—26.212
Johnny Herbert349—24.296
Eddie Irvine349—24.167
Giancarlo Fisichella352—30.294
Eddie Irvine459—28.893
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.722,81.721,3-1,55-014,55%62,72%8,83017,1%0,394Ferrari F310Bexact chassis
Jean AlesiBenetton1.645,81.648,82,931,1513,44%66,21%8,1021,62%0,476Benetton B197exact chassis
Gerhard BergerBenetton1.652,71.646,3-6,460,5712,24%63,48%8,67021,62%0,476Benetton B197exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.542,71.548,35,672,489,83%68,67%7,58124,39%0,519Williams FW19exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams1.536,51.534,8-1,692,257,08%66,17%8,1024,39%0,519Williams FW19exact chassis
David CoulthardMcLaren1.5271.530,93,892,126,67%64,77%8,4012,9%0,295McLaren MP4/12exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.588,41.586,4-1,991,256,42%62,28%8,92012,9%0,295McLaren MP4/12exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.517,51.513,3-4,27-0,033,87%52,64%10,95017,1%0,394Ferrari F310Bexact chassis
Giancarlo FisichellaJordan1.4791.4800,961,173,44%55,52%10,3405,2%-0,022Jordan 197exact chassis
Ralf SchumacherJordan1.496,11.496,100,813,29%54,1%10,6405,2%-0,022Jordan 197exact chassis
Olivier PanisProst1.560,31.567,47,12-0,422,76%49,61%11,5808,02%0,129Prost JS45exact chassis
Johnny HerbertSauber1.495,61.501,76,090,572,5%51,23%11,2404,37%-0,083Sauber C16exact chassis
Mika SaloTyrrell1.506,61.506,60-0,452,48%46,66%12,201,96%-0,363Tyrrell 025exact chassis
Gianni MorbidelliSauber1.443,71.437,3-6,420,042,05%46,6%12,2104,37%-0,083Sauber C16exact chassis
Shinji NakanoProst1.4391.4390-0,842%43,13%12,9408,02%0,129Prost JS45exact chassis
Jarno TrulliMinardi1.498,31.492,2-6,08-1,331,58%39,47%13,7100,69%-0,73Minardi M197exact chassis
Jos VerstappenTyrrell1.423,21.425,21,99-1,351,5%38,12%1401,96%-0,363Tyrrell 025exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi1.375,31.375,30-1,231,12%35,21%14,6100,69%-0,73Minardi M197exact chassis
Damon HillArrows1.619,71.619,70-1,410,99%38,37%13,9403,06%-0,208Arrows A18exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.547,71.547,70-1,320,91%36,19%14,400,69%-0,731Stewart SF01exact chassis
Jan MagnussenStewart1.433,51.433,3-0,19-2,070,67%29,57%15,7900,69%-0,731Stewart SF01exact chassis
Pedro DinizArrows1.424,81.424,80-1,970,62%29,29%15,8503,06%-0,208Arrows A18exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jacques Villeneuve8,25%2,923 pp-0,153 pp-0,664 pp0,6690,3650,035
Olivier Panis4,05%-0,006 pp-1,674 pp-0,04 pp0,5770,4290,054
Jean Alesi6,79%-5,156 pp13,471 pp0,545 pp0,6880,2440,027
Michael Schumacher5,6%9,846 pp1,066 pp1,024 pp0,770,045-0,042
Johnny Herbert4,61%-0,455 pp-2,459 pp0,094 pp0,4960,3840,07
David Coulthard7,25%-1,07 pp0,134 pp0,163 pp0,5190,2870,044
Mika Häkkinen6,37%-0,264 pp0,179 pp0,151 pp0,6520,026-0,036
Heinz-Harald Frentzen7,73%-0,047 pp-0,312 pp-0,504 pp0,5950,039-0,033
Giancarlo Fisichella5,25%-0,369 pp-1,76 pp-0,28 pp0,4750,1570,013
Gerhard Berger5,97%-4,182 pp12,058 pp0,489 pp0,691-0,172-0,052
Jos Verstappen2,58%-0,429 pp-1,001 pp-0,002 pp0,3630,2020,041
Eddie Irvine4,32%-0,895 pp-0,057 pp0,349 pp0,552-0,0750,001
Jan Magnussen2,12%-0,118 pp-1,615 pp-0,201 pp0,3640,1060,041
Gianni Morbidelli3,8%-0,399 pp-2,016 pp0,077 pp0,439-0,158-0,099
Jarno Trulli2,75%-0,126 pp-1,421 pp-0,019 pp0,424-0,155-0,064
Pedro Diniz2,27%-0,094 pp-1,913 pp-0,182 pp0,363—0
Ralf Schumacher4,92%-0,242 pp-1,668 pp-0,267 pp0,476—0
Rubens Barrichello2,93%-0,299 pp-2,127 pp-0,268 pp0,496—0
Mika Salo3,56%0,116 pp-1,557 pp-0,004 pp0,502-0,3590
Shinji Nakano3,13%-0,231 pp-1,24 pp-0,029 pp0,433—0
Damon Hill3,34%2,164 pp-4,882 pp-0,418 pp0,61—0
Ukyo Katayama2,42%-0,668 pp-1,052 pp-0,013 pp0,271—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jan Magnussen0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Shinji Nakano0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%22,522,58,03open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗