Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Belgian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 25 de agosto de 1996 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:28:15.125

PoleJacques Villeneuve1:50.574

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1996 Belgian Grand Prix
Circuito: Spa-Francorchamps
Configuración histórica: spa-francorchamps-2
Longitud por vuelta: 6,968 km
Vueltas de carrera: 44
Distancia oficial: 306,592 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:50.574
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.406
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.204
4	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.310
5	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.386
6	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.744
7	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.780
8	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.403
9	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+2.469
10	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+2.578
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.625
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	+3.419
13	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.521
14	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+3.646
15	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+4.126
16	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+4.576
17	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.797
18	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+5.712
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+6.256
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	+8.005

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:50.574
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:50.980
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:51.778
4	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:51.884
5	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:51.960
6	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:52.318
7	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:52.354
8	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:52.977
9	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:53.043
10	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:53.152
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:53.199
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:53.993
13	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:54.095
14	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:54.220
15	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:54.700
16	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:55.150
17	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:55.371
18	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:56.286
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:56.830

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:28:15.125	44	3	10	Clasificado
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+5.602	44	1	6	Clasificado
3	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+15.710	44	6	4	Clasificado
4	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+19.125	44	7	3	Clasificado
5	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+29.179	44	2	2	Clasificado
6	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+29.896	44	5	1	Clasificado
7	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1:00.754	44	13	—	Clasificado
8	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+1:40.227	44	17	—	Clasificado
9	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+1 lap	43	18	—	Clasificado
10	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+1 lap	43	19	—	Clasificado
DNF	8	David Coulthard	McLarenMercedes	—	37	4	—	Spun off
DNF	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	—	34	8	—	Engine
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	29	9	—	Gearbox
DNF	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	—	29	10	—	Suspension
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	22	15	—	Electrical
DNF	17	Jos Verstappen	FootworkHart	—	11	16	—	Accident
DNF	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	—	0	14	—	Collision
DNF	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	0	12	—	Collision
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	0	11	—	Collision
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Gerhard Berger	Benetton	1:53.067	42
2	Damon Hill	Williams	1:53.441	40
3	Jacques Villeneuve	Williams	1:53.587	38
4	Michael Schumacher	Ferrari	1:53.905	41
5	Mika Häkkinen	McLaren	1:54.198	23
6	David Coulthard	McLaren	1:54.655	21
7	Jean Alesi	Benetton	1:54.685	37
8	Martin Brundle	Jordan	1:55.616	33
9	Eddie Irvine	Ferrari	1:55.753	10
10	Mika Salo	Tyrrell	1:55.854	42
11	Jos Verstappen	Footwork	1:56.704	7
12	Rubens Barrichello	Jordan	1:56.943	18
13	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:57.149	41
14	Pedro Lamy	Minardi	1:57.468	36
15	Ricardo Rosset	Footwork	1:57.809	33
16	Pedro Diniz	Ligier	1:58.665	6

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Rubens Barrichello	1	1	—	3:25.886
Jos Verstappen	1	11	—	1:23.493
Eddie Irvine	1	13	—	33.814
Michael Schumacher	1	14	—	34.193
Jean Alesi	1	14	—	35.545
Mika Salo	1	14	—	33.677
Ricardo Rosset	1	14	—	1:13.293
Pedro Lamy	1	14	—	34.652
Jacques Villeneuve	1	15	—	34.738
Gerhard Berger	1	15	—	34.685
Martin Brundle	1	15	—	38.395
Ukyo Katayama	1	15	—	41.313
Pedro Diniz	1	15	—	1:04.955
Damon Hill	1	16	—	35.406
Rubens Barrichello	2	16	—	38.985
David Coulthard	1	22	—	36.360
Mika Häkkinen	1	24	—	35.443
Eddie Irvine	2	25	—	35.152
Ukyo Katayama	2	29	—	34.710
Michael Schumacher	2	30	—	33.680
Jean Alesi	2	30	—	33.295
Mika Salo	2	30	—	33.302
Pedro Lamy	2	30	—	31.358
Ricardo Rosset	2	30	—	36.009
Martin Brundle	2	31	—	32.969
Gerhard Berger	2	31	—	32.616
Jacques Villeneuve	2	32	—	33.194
Damon Hill	2	34	—	32.030
Pedro Lamy	3	38	—	31.459

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	81
2	Jacques Villeneuve	68
3	Michael Schumacher	39
4	Jean Alesi	38
5	Mika Häkkinen	23
6	David Coulthard	18
7	Gerhard Berger	17
8	Olivier Panis	13
9	Rubens Barrichello	12
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Mika Salo	5
13	Johnny Herbert	4
14	Martin Brundle	3
15	Jos Verstappen	1
15	Pedro Diniz	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	149
2	BenettonRenault	55
3	FerrariFerrari	48
4	McLarenMercedes	41
5	JordanPeugeot	15
6	LigierMugen-Honda	14
7	SauberFord	10
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill27,7%

Jacques Villeneuve12,41%

Gerhard Berger10,41%

Jean Alesi9,19%

David Coulthard7,49%

Mika Häkkinen6,93%

Michael Schumacher6,66%

Eddie Irvine2,47%

Martin Brundle2,35%

Rubens Barrichello2,26%

Olivier Panis2,15%

Pedro Diniz1,99%

Heinz-Harald Frentzen1,93%

Johnny Herbert1,77%

Mika Salo1,13%

Jos Verstappen0,87%

Ukyo Katayama0,81%

Ricardo Rosset0,79%

Pedro Lamy0,7%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.653,1	1.653,5	0,36	1,61	27,7%	69,54%	6,48	0	41,05%	0,837	Williams FW18exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.522,5	1.528,5	6,02	2,66	12,41%	68,2%	6,72	0	41,05%	0,837	Williams FW18exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.655,3	1.656,5	1,19	0,75	10,41%	63,1%	7,64	0	13,62%	0,451	Benetton B196exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.658,6	1.663	4,37	0,07	9,19%	60,32%	8,14	0	13,62%	0,451	Benetton B196exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.558,3	1.544,9	-13,49	1,68	7,49%	62,8%	7,7	0	9,94%	0,341	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren	1.574,8	1.582,2	7,33	0,91	6,93%	60,21%	8,16	0	9,94%	0,341	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherFerrari	1.696,2	1.702,7	6,42	1,12	6,66%	63,31%	7,6	1	25,32%	0,668	Ferrari F310exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.517,1	1.517,1	0	0,09	2,47%	50,87%	9,84	0	25,32%	0,668	Ferrari F310exact chassis
Martin BrundleJordan	1.463,6	1.463,6	0	1,09	2,35%	51,43%	9,74	0	2,77%	-0,106	Jordan 196exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.536,3	1.536,3	0	-0	2,26%	49,19%	10,14	0	2,77%	-0,106	Jordan 196exact chassis
Olivier PanisLigier	1.545,7	1.533,9	-11,81	-1,39	2,15%	44,8%	10,94	0	2,68%	-0,118	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.452,1	1.452,1	0	-1,19	1,99%	43,28%	11,21	0	2,68%	-0,118	Ligier JS43exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.539,4	1.526,7	-12,69	-0,32	1,93%	46,96%	10,55	0	2,23%	-0,183	Sauber C15exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.502,2	1.491,3	-10,93	-0,44	1,77%	45,33%	10,84	0	2,23%	-0,183	Sauber C15exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.491,9	1.498,8	6,94	-0,59	1,13%	39,9%	11,82	0	1,04%	-0,45	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.419,6	1.413,6	-6	-1,12	0,87%	34,74%	12,75	0	0,62%	-0,631	Footwork FA17exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.359	1.369,2	10,25	-1,21	0,81%	33,24%	13,02	0	1,04%	-0,45	Tyrrell 024exact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.406,4	1.412,8	6,38	-1,72	0,79%	32,46%	13,16	0	0,62%	-0,631	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.391,8	1.397,5	5,67	-2	0,7%	30,32%	13,54	0	0,72%	-0,577	Minardi M195Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,67%	4,523 pp	-4,568 pp	-1,213 pp	0,754	0,228	-0,018
Jacques Villeneuve	8,67%	0,359 pp	2,935 pp	1,376 pp	0,756	0,212	0,023
Mika Häkkinen	6,37%	-1,104 pp	1,64 pp	0,161 pp	0,641	0,266	0,019
Jean Alesi	5,99%	-4,806 pp	9,725 pp	-0,91 pp	0,696	0,143	0,006
Damon Hill	8,15%	15,555 pp	6,467 pp	2,407 pp	0,742	-0,024	-0,06
Gerhard Berger	6,77%	-5,434 pp	11,007 pp	-1,03 pp	0,687	0,01	-0,025
Mika Salo	4,13%	-0,289 pp	-3,415 pp	-0,049 pp	0,44	0,25	0,023
Ukyo Katayama	3,23%	-0,802 pp	-2,189 pp	-0,031 pp	0,246	0,388	0,023
Ricardo Rosset	3,03%	-0,296 pp	-2,375 pp	-0,133 pp	0,318	0,226	-0,012
Pedro Lamy	2,85%	-0,269 pp	-2,397 pp	-0,025 pp	0,324	0,197	0,021
David Coulthard	7,21%	-1,617 pp	1,789 pp	0,18 pp	0,602	-0,602	0
Martin Brundle	5,63%	-1,596 pp	-2,927 pp	0,424 pp	0,442	—	0
Eddie Irvine	5,29%	-1,042 pp	-1,989 pp	-0,492 pp	0,577	—	0
Rubens Barrichello	4,97%	-1,02 pp	-2,766 pp	0,394 pp	0,524	—	0
Pedro Diniz	3,65%	-0,339 pp	-1,527 pp	-0,209 pp	0,429	—	0
Jos Verstappen	3,43%	-0,554 pp	-2,507 pp	-0,142 pp	0,289	-0,289	0
Heinz-Harald Frentzen	4,68%	-0,441 pp	-2,742 pp	-0,252 pp	0,568	-0,568	0
Johnny Herbert	4,39%	-0,52 pp	-2,525 pp	-0,232 pp	0,495	-0,495	0
Olivier Panis	3,88%	-0,31 pp	-1,638 pp	-0,225 pp	0,531	-0,531	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,9	16,9	5,11	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗