HISTORIAResumen y antecedentes
1999 Belgian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 29 de agosto de 1999 en Spa-Francorchamps.
La victoria correspondió a David Coulthard. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1999 Foster's Belgian Grand Prix
- Circuito
- Spa-Francorchamps
- Configuración histórica
- spa-francorchamps-2
- Longitud por vuelta
- 6,968 km
- Vueltas de carrera
- 44
- Distancia oficial
- 306,592 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:50.329 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.155 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +1.003 |
| 4 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +1.043 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | +1.085 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +1.566 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | +1.645 |
| 8 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | +1.685 |
| 9 | 3 | Mika Salo | FerrariFerrari | +1.795 |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | +1.835 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | +1.906 |
| 12 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +2.315 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +2.433 |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BARSupertec | +2.511 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +2.518 |
| 16 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | +2.592 |
| 17 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +2.819 |
| 18 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | +3.449 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | +3.770 |
| 20 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | +3.868 |
| 21 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | +4.228 |
| 22 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | +4.250 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:50.329 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:50.484 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | 1:51.332 |
| 4 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | 1:51.372 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | 1:51.414 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | 1:51.895 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | 1:51.974 |
| 8 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | 1:52.014 |
| 9 | 3 | Mika Salo | FerrariFerrari | 1:52.124 |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | 1:52.164 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | 1:52.235 |
| 12 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | 1:52.644 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:52.762 |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BARSupertec | 1:52.840 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:52.858 |
| 16 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | 1:52.921 |
| 17 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | 1:53.148 |
| 18 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | 1:53.778 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | 1:54.099 |
| 20 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | 1:54.197 |
| 21 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | 1:54.557 |
| 22 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | 1:54.579 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:25:43.057 | 44 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +10.469 | 44 | 1 | 6 | Clasificado |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +33.433 | 44 | 3 | 4 | Clasificado |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +44.948 | 44 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | +48.067 | 44 | 5 | 2 | Clasificado |
| 6 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +54.916 | 44 | 4 | 1 | Clasificado |
| 7 | 3 | Mika Salo | FerrariFerrari | +56.249 | 44 | 9 | — | Clasificado |
| 8 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | +1:07.022 | 44 | 8 | — | Clasificado |
| 9 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | +1:13.848 | 44 | 16 | — | Clasificado |
| 10 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | +1:20.742 | 44 | 7 | — | Clasificado |
| 11 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +1:32.195 | 44 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +1:36.154 | 44 | 12 | — | Clasificado |
| 13 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +1:41.543 | 44 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1:57.745 | 44 | 15 | — | Clasificado |
| 15 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | +1 lap | 43 | 11 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | +1 lap | 43 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | — | 35 | 22 | — | Transmission |
| DNF | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | — | 33 | 20 | — | Suspension |
| DNF | 23 | Ricardo Zonta | BARSupertec | — | 33 | 14 | — | Gearbox |
| DNF | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | — | 27 | 10 | — | Brakes |
| DNF | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | — | 19 | 18 | — | Spun off |
| DNF | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | — | 0 | 19 | — | Clutch |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:53.955 | 23 |
| 2 | David Coulthard | McLaren | 1:54.088 | 28 |
| 3 | Damon Hill | Jordan | 1:54.954 | 25 |
| 4 | Mika Salo | Ferrari | 1:55.299 | 43 |
| 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:55.412 | 24 |
| 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:55.582 | 27 |
| 7 | Alex Zanardi | Williams | 1:55.786 | 33 |
| 8 | Ralf Schumacher | Williams | 1:55.964 | 27 |
| 9 | Jean Alesi | Sauber | 1:56.016 | 31 |
| 10 | Rubens Barrichello | Stewart | 1:56.131 | 34 |
| 11 | Jarno Trulli | Prost | 1:56.367 | 28 |
| 12 | Olivier Panis | Prost | 1:56.681 | 24 |
| 13 | Marc Gené | Minardi | 1:56.789 | 27 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:57.037 | 27 |
| 15 | Johnny Herbert | Stewart | 1:57.094 | 18 |
| 16 | Alexander Wurz | Benetton | 1:57.526 | 27 |
| 17 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:57.619 | 23 |
| 18 | Luca Badoer | Minardi | 1:57.929 | 31 |
| 19 | Pedro Diniz | Sauber | 1:58.179 | 12 |
| 20 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:58.480 | 16 |
| 21 | Ricardo Zonta | BAR | 1:58.918 | 25 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Olivier Panis | 1 | 12 | — | 30.260 |
| Luca Badoer | 1 | 13 | — | 32.123 |
| Jean Alesi | 1 | 14 | — | 32.343 |
| Jarno Trulli | 1 | 14 | — | 29.281 |
| Marc Gené | 1 | 14 | — | 30.399 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 14 | — | 30.309 |
| Johnny Herbert | 1 | 15 | — | 32.282 |
| Pedro Diniz | 1 | 15 | — | 31.008 |
| Damon Hill | 1 | 16 | — | 28.743 |
| Heinz-Harald Frentzen | 1 | 17 | — | 29.533 |
| Mika Salo | 1 | 17 | — | 29.990 |
| Rubens Barrichello | 1 | 17 | — | 33.038 |
| Mika Häkkinen | 1 | 18 | — | 29.917 |
| Eddie Irvine | 1 | 18 | — | 28.824 |
| David Coulthard | 1 | 19 | — | 29.025 |
| Alex Zanardi | 1 | 21 | — | 30.818 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 21 | — | 32.824 |
| Ralf Schumacher | 1 | 22 | — | 33.944 |
| Alexander Wurz | 1 | 22 | — | 32.561 |
| Ricardo Zonta | 1 | 21 | — | 33.351 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 26 | — | 31.944 |
| Luca Badoer | 2 | 26 | — | 31.758 |
| Olivier Panis | 2 | 27 | — | 29.909 |
| Damon Hill | 2 | 28 | — | 29.480 |
| Jean Alesi | 2 | 29 | — | 29.849 |
| Marc Gené | 2 | 29 | — | 31.109 |
| Pedro de la Rosa | 2 | 29 | — | 31.700 |
| Jarno Trulli | 2 | 30 | — | 28.683 |
| Mika Häkkinen | 2 | 31 | — | 31.749 |
| Alex Zanardi | 2 | 31 | — | 28.711 |
| David Coulthard | 2 | 32 | — | 28.784 |
| Heinz-Harald Frentzen | 2 | 32 | — | 28.275 |
| Eddie Irvine | 2 | 32 | — | 29.522 |
| Rubens Barrichello | 2 | 32 | — | 29.874 |
| Mika Salo | 2 | 34 | — | 28.379 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 60 |
| 2 | Eddie Irvine | 59 |
| 3 | David Coulthard | 46 |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 40 |
| 5 | Michael Schumacher | 32 |
| 6 | Ralf Schumacher | 24 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 13 |
| 8 | Rubens Barrichello | 12 |
| 9 | Damon Hill | 7 |
| 10 | Mika Salo | 6 |
| 11 | Alexander Wurz | 3 |
| 12 | Pedro Diniz | 3 |
| 13 | Johnny Herbert | 2 |
| 14 | Olivier Panis | 2 |
| 15 | Pedro de la Rosa | 1 |
| 16 | Jean Alesi | 1 |
| 17 | Jarno Trulli | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.696 | 1.698,2 | 2,25 | 1,69 | 28,92% | 71,89% | 6,9 | 0 | 36,2% | 0,803 | McLaren MP4/14exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.666,9 | 1.672,3 | 5,37 | 1,55 | 12,25% | 69,09% | 7,49 | 1 | 36,2% | 0,803 | McLaren MP4/14exact chassis |
| Eddie IrvineFerrari | 1.636,7 | 1.637,7 | 1,01 | 0,55 | 8,02% | 63,15% | 8,74 | 0 | 37,57% | 0,816 | Ferrari F399exact chassis |
| Mika SaloFerrari | 1.467,4 | 1.471,3 | 3,9 | 0,63 | 6,81% | 58,99% | 9,61 | 0 | 37,57% | 0,816 | Ferrari F399exact chassis |
| Damon HillJordan | 1.576,6 | 1.579,8 | 3,26 | 1,73 | 4,67% | 62,56% | 8,86 | 0 | 6,09% | 0,179 | Jordan 199exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.542,4 | 1.547 | 4,58 | 1,67 | 4,42% | 61,19% | 9,15 | 0 | 4,99% | 0,109 | Williams FW21exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenJordan | 1.621,4 | 1.626,1 | 4,75 | 1,77 | 3,76% | 61,04% | 9,18 | 0 | 6,09% | 0,179 | Jordan 199exact chassis |
| Alex ZanardiWilliams | 1.427,3 | 1.434,2 | 6,9 | 1,48 | 3,63% | 56,75% | 10,08 | 0 | 4,99% | 0,109 | Williams FW21exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.546,6 | 1.543,9 | -2,78 | -0,54 | 3,38% | 51,03% | 11,28 | 0 | 2,5% | -0,132 | Benetton B199exact chassis |
| Rubens BarrichelloStewart | 1.536,3 | 1.535,6 | -0,71 | 1,07 | 3,32% | 56,85% | 10,06 | 0 | 7,27% | 0,241 | Stewart SF3exact chassis |
| Alexander WurzBenetton | 1.528,9 | 1.522,8 | -6,06 | -1,01 | 3,09% | 48,28% | 11,86 | 0 | 2,5% | -0,132 | Benetton B199exact chassis |
| Johnny HerbertStewart | 1.485,4 | 1.485,4 | 0 | 0,51 | 2,81% | 52,63% | 10,95 | 0 | 7,27% | 0,241 | Stewart SF3exact chassis |
| Jarno TrulliProst | 1.491,1 | 1.489,9 | -1,19 | 0,06 | 2,49% | 49,69% | 11,56 | 0 | 2,76% | -0,098 | Prost AP02exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.539,8 | 1.533,5 | -6,26 | 0,24 | 2% | 46,98% | 12,13 | 0 | 0,94% | -0,474 | BAR 01exact chassis |
| Olivier PanisProst | 1.510,7 | 1.507,1 | -3,59 | -1,49 | 1,88% | 42,62% | 13,05 | 0 | 2,76% | -0,098 | Prost AP02exact chassis |
| Ricardo ZontaBAR | 1.493,6 | 1.493,6 | 0 | -0,36 | 1,59% | 41,5% | 13,28 | 0 | 0,94% | -0,474 | BAR 01exact chassis |
| Jean AlesiSauber | 1.586,2 | 1.586,9 | 0,73 | -1,4 | 1,42% | 39,12% | 13,78 | 0 | 0,62% | -0,622 | Sauber C18exact chassis |
| Pedro DinizSauber | 1.407,5 | 1.398 | -9,54 | -0,96 | 1,31% | 37,18% | 14,19 | 0 | 0,62% | -0,622 | Sauber C18exact chassis |
| Toranosuke TakagiArrows | 1.428,8 | 1.428,8 | 0 | -1,3 | 1,12% | 33,6% | 14,94 | 0 | 0,42% | -0,758 | Arrows A20exact chassis |
| Luca BadoerMinardi | 1.396,7 | 1.396,7 | 0 | -1,48 | 1,12% | 33,79% | 14,9 | 0 | 0,64% | -0,608 | Minardi M01exact chassis |
| Marc GenéMinardi | 1.449,4 | 1.446,8 | -2,6 | -2,06 | 1,05% | 32,36% | 15,2 | 0 | 0,64% | -0,608 | Minardi M01exact chassis |
| Pedro de la RosaArrows | 1.455,9 | 1.455,9 | 0 | -2,32 | 0,93% | 29,69% | 15,77 | 0 | 0,42% | -0,758 | Arrows A20exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| David Coulthard | 7,66% | -2,828 pp | 10,022 pp | 0,451 pp | 0,757 | 0,275 | 0,032 |
| Mika Häkkinen | 8,16% | 14,259 pp | 19,492 pp | 0,847 pp | 0,794 | 0,145 | -0,013 |
| Heinz-Harald Frentzen | 7,19% | -0,582 pp | -5,148 pp | 0,015 pp | 0,672 | 0,249 | 0,017 |
| Eddie Irvine | 5,95% | -2,021 pp | 4,938 pp | 0,53 pp | 0,742 | 0,094 | -0,021 |
| Ralf Schumacher | 6,34% | -1,552 pp | -1,649 pp | 0,009 pp | 0,586 | 0,242 | 0,018 |
| Damon Hill | 6,75% | 5,127 pp | -8,598 pp | 0,009 pp | 0,578 | 0,187 | 0,004 |
| Mika Salo | 4,92% | -1,45 pp | 4,163 pp | 0,446 pp | 0,544 | 0,214 | 0,044 |
| Alex Zanardi | 5,24% | -1,346 pp | -1,352 pp | 0,008 pp | 0,372 | 0,339 | 0,044 |
| Jean Alesi | 3,16% | -0,905 pp | -1,862 pp | -0,122 pp | 0,527 | 0,082 | -0,01 |
| Rubens Barrichello | 5,58% | -1,801 pp | -1,522 pp | -0,443 pp | 0,541 | 0,022 | -0,009 |
| Giancarlo Fisichella | 3,82% | -1,646 pp | 1,096 pp | -0,181 pp | 0,574 | -0,064 | -0,014 |
| Jarno Trulli | 4,07% | -0,94 pp | -1,751 pp | 0,066 pp | 0,475 | 0,002 | 0,001 |
| Olivier Panis | 2,96% | -0,516 pp | -1,335 pp | 0,049 pp | 0,499 | -0,098 | -0,028 |
| Alexander Wurz | 3,36% | -1,289 pp | 0,993 pp | -0,165 pp | 0,541 | -0,201 | -0,041 |
| Jacques Villeneuve | 4,33% | 0,648 pp | -4,03 pp | -0,51 pp | 0,505 | -0,209 | -0,037 |
| Marc Gené | 2,3% | -0,244 pp | -1,902 pp | 0,058 pp | 0,357 | -0,057 | 0,014 |
| Pedro de la Rosa | 2,16% | -0,232 pp | -1,683 pp | -0,129 pp | 0,312 | — | 0 |
| Luca Badoer | 2,45% | -0,226 pp | -2,056 pp | 0,062 pp | 0,35 | — | 0 |
| Ricardo Zonta | 3,58% | -0,339 pp | -2,64 pp | -0,349 pp | 0,441 | — | 0 |
| Johnny Herbert | 4,62% | -1,338 pp | -1,293 pp | -0,377 pp | 0,507 | — | 0 |
| Pedro Diniz | 2,78% | -0,452 pp | -1,887 pp | -0,12 pp | 0,346 | -0,346 | 0 |
| Toranosuke Takagi | 2,61% | -0,328 pp | -1,995 pp | -0,154 pp | 0,319 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| David Coulthard | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Gené | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luca Badoer | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Toranosuke Takagi | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,46 | 19,46 | 2,57 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1999 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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