Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Japanese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 13 de octubre de 1996 en Suzuka.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:32:33.791

PoleJacques Villeneuve1:38.909

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1996 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito: Suzuka
Configuración histórica: suzuka-1
Longitud por vuelta: 5,86 km
Vueltas de carrera: 52
Distancia oficial: 304,72 km
Curvas: 18
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:38.909
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.461
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.162
4	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.455
5	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.549
6	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+2.096
7	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.368
8	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+2.475
9	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+2.653
10	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.691
11	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+3.010
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+3.297
13	14	Johnny Herbert	SauberFord	+3.749
14	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.802
15	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.931
16	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+4.287
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+4.474
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+5.965
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+6.503
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	+7.886

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:38.909
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:39.370
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:40.071
4	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:40.364
5	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:40.458
6	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:41.005
7	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:41.277
8	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:41.384
9	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:41.562
10	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:41.600
11	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:41.919
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:42.206
13	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:42.658
14	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:42.711
15	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:42.840
16	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:43.196
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:43.383
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:44.874
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:45.412

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:32:33.791	52	2	10	Clasificado
2	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.883	52	3	6	Clasificado
3	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+3.212	52	5	4	Clasificado
4	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+26.526	52	4	3	Clasificado
5	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1:07.120	52	10	2	Clasificado
6	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1:21.186	52	7	1	Clasificado
7	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1:24.510	52	12	—	Clasificado
8	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1:25.233	52	8	—	Clasificado
9	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1:41.065	52	11	—	Clasificado
10	14	Johnny Herbert	SauberFord	+1:41.799	52	13	—	Clasificado
11	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+1 lap	51	17	—	Clasificado
12	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+2 laps	50	18	—	Clasificado
13	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+2 laps	50	19	—	Clasificado
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	39	6	—	Collision
DNF	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	37	14	—	Engine
DNF	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	36	1	—	Wheel
DNF	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	20	15	—	Engine
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	13	16	—	Spun off
DNF	3	Jean Alesi	BenettonRenault	—	0	9	—	Spun off
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jacques Villeneuve	Williams	1:44.043	34
2	Gerhard Berger	Benetton	1:44.350	24
3	Michael Schumacher	Ferrari	1:44.445	18
4	Damon Hill	Williams	1:44.753	30
5	Mika Häkkinen	McLaren	1:44.852	35
6	Olivier Panis	Ligier	1:45.347	19
7	David Coulthard	McLaren	1:45.613	38
8	Eddie Irvine	Ferrari	1:45.798	20
9	Martin Brundle	Jordan	1:45.882	37
10	Johnny Herbert	Sauber	1:45.932	19
11	Rubens Barrichello	Jordan	1:46.339	16
12	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:46.407	31
13	Jos Verstappen	Footwork	1:46.977	31
14	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:47.518	29
15	Pedro Diniz	Ligier	1:48.495	5
16	Pedro Lamy	Minardi	1:49.220	18
17	Ricardo Rosset	Footwork	1:49.263	35
18	Mika Salo	Tyrrell	1:49.372	18

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
David Coulthard	1	1	—	40.462
Gerhard Berger	1	4	—	34.477
Jacques Villeneuve	1	14	—	35.118
Rubens Barrichello	1	14	—	32.972
Ukyo Katayama	1	15	—	32.560
Michael Schumacher	1	16	—	31.683
Martin Brundle	1	16	—	33.415
Heinz-Harald Frentzen	1	16	—	32.981
David Coulthard	2	16	—	31.354
Pedro Lamy	1	16	—	31.457
Olivier Panis	1	17	—	31.699
Johnny Herbert	1	17	—	32.387
Damon Hill	1	18	—	35.463
Mika Häkkinen	1	18	—	31.122
Eddie Irvine	1	18	—	31.870
Gerhard Berger	2	22	—	29.950
Ukyo Katayama	2	26	—	44.463
Ricardo Rosset	1	26	—	36.249
Ricardo Rosset	2	27	—	38.380
Heinz-Harald Frentzen	2	29	—	32.102
Jos Verstappen	1	29	—	34.681
Olivier Panis	2	31	—	33.032
Michael Schumacher	2	32	—	31.056
Mika Häkkinen	2	32	—	31.452
Jacques Villeneuve	2	32	—	35.437
Rubens Barrichello	2	32	—	32.174
Eddie Irvine	2	33	—	31.450
Johnny Herbert	2	33	—	33.431
Damon Hill	2	34	—	32.164
David Coulthard	3	34	—	34.194
Martin Brundle	2	35	—	32.626
Gerhard Berger	3	36	—	30.351
Pedro Lamy	2	35	—	31.552

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	97
2	Jacques Villeneuve	78
3	Michael Schumacher	59
4	Jean Alesi	47
5	Mika Häkkinen	31
6	Gerhard Berger	21
7	David Coulthard	18
8	Rubens Barrichello	14
9	Olivier Panis	13
10	Eddie Irvine	11
11	Martin Brundle	8
12	Heinz-Harald Frentzen	7
13	Mika Salo	5
14	Johnny Herbert	4
15	Pedro Diniz	2
16	Jos Verstappen	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	175
2	FerrariFerrari	70
3	BenettonRenault	68
4	McLarenMercedes	49
5	JordanPeugeot	22
6	LigierMugen-Honda	15
7	SauberFord	11
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill21,32%

Gerhard Berger15,56%

Jacques Villeneuve11,86%

Jean Alesi11,68%

Michael Schumacher9,15%

Mika Häkkinen5,52%

David Coulthard4,21%

Eddie Irvine3,59%

Martin Brundle2,33%

Rubens Barrichello2,32%

Heinz-Harald Frentzen2,19%

Olivier Panis1,92%

Pedro Diniz1,51%

Johnny Herbert1,5%

Mika Salo1,33%

Ukyo Katayama1,27%

Jos Verstappen0,97%

Pedro Lamy0,91%

Ricardo Rosset0,87%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.648,9	1.654,7	5,83	1,62	21,32%	69,04%	6,57	1	44,44%	0,872	Williams FW18exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.659	1.662,3	3,37	1,09	15,56%	65,86%	7,15	0	11,7%	0,405	Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.542,7	1.542,7	0	2,53	11,86%	68,23%	6,72	0	44,44%	0,872	Williams FW18exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.676	1.658,7	-17,3	-0,68	11,68%	59,1%	8,36	0	11,7%	0,405	Benetton B196exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.715,8	1.719,5	3,67	1,03	9,15%	65,01%	7,3	0	23,77%	0,653	Ferrari F310exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.577,3	1.584,6	7,34	1,22	5,52%	60,37%	8,13	0	10,34%	0,362	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.530,6	1.531,9	1,32	0,49	4,21%	55,59%	8,99	0	10,34%	0,362	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineFerrari	1.514,9	1.501,1	-13,87	1,11	3,59%	56,57%	8,82	0	23,77%	0,653	Ferrari F310exact chassis
Martin BrundleJordan	1.480,9	1.488,9	7,97	0,32	2,33%	49,18%	10,15	0	2,75%	-0,102	Jordan 196exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.531,5	1.531,4	-0,05	-0,31	2,32%	48,24%	10,32	0	2,75%	-0,102	Jordan 196exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.521,8	1.526,6	4,77	1,12	2,19%	50,81%	9,85	0	2,17%	-0,184	Sauber C15exact chassis
Olivier PanisLigier	1.523,8	1.527,8	3,99	-0,59	1,92%	45,6%	10,79	0	2,5%	-0,135	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.446,9	1.436,6	-10,3	-1,49	1,51%	39,87%	11,82	0	2,5%	-0,135	Ligier JS43exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.495,6	1.495,5	-0,04	-0,74	1,5%	41,96%	11,45	0	2,17%	-0,184	Sauber C15exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.497,9	1.497,9	0	-1,29	1,33%	39,18%	11,95	0	0,98%	-0,464	Tyrrell 024exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.379,3	1.379,3	0	-0,3	1,27%	39,05%	11,97	0	0,98%	-0,464	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.422,3	1.426,9	4,56	-1,48	0,97%	33,34%	13	0	0,65%	-0,608	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.387,2	1.387,6	0,37	-1,64	0,91%	31,96%	13,25	0	0,7%	-0,581	Minardi M195Bexact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.400,1	1.398,5	-1,62	-2,03	0,87%	31,06%	13,41	0	0,65%	-0,608	Footwork FA17exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	8,18%	12,291 pp	2,693 pp	2,542 pp	0,733	0,26	-0,007
Michael Schumacher	7,68%	6,843 pp	-3,626 pp	-1,257 pp	0,767	0,17	-0,007
Mika Häkkinen	6,78%	-0,764 pp	-1,327 pp	0,404 pp	0,624	0,323	0,058
Gerhard Berger	7,22%	-6,846 pp	19,241 pp	-1,272 pp	0,674	0,157	-0,002
Martin Brundle	4,97%	-1,251 pp	-2,508 pp	0,236 pp	0,471	0,349	0,042
Heinz-Harald Frentzen	5,99%	-0,549 pp	-4,205 pp	-0,311 pp	0,519	0,216	0,013
Olivier Panis	4,39%	-0,345 pp	-2,777 pp	-0,163 pp	0,493	0,183	0,01
David Coulthard	5,63%	-1,139 pp	-1,075 pp	0,319 pp	0,522	0,072	-0,017
Rubens Barrichello	4,67%	-0,889 pp	-2,475 pp	0,231 pp	0,511	0,015	-0,03
Johnny Herbert	4,12%	-0,425 pp	-2,863 pp	-0,212 pp	0,478	0,015	-0,006
Jos Verstappen	3,21%	-0,501 pp	-2,34 pp	-0,156 pp	0,306	0,207	0,069
Pedro Lamy	3,02%	-0,269 pp	-2,44 pp	-0,11 pp	0,314	0,032	-0,043
Ricardo Rosset	2,84%	-0,272 pp	-2,205 pp	-0,145 pp	0,304	-0,051	-0,08
Eddie Irvine	6,37%	-1,26 pp	-1,924 pp	-0,531 pp	0,561	-0,561	0
Ukyo Katayama	3,87%	-0,949 pp	-2,447 pp	-0,071 pp	0,274	—	0
Jacques Villeneuve	8,7%	1,571 pp	0,979 pp	1,653 pp	0,766	-0,599	0
Mika Salo	3,64%	-0,224 pp	-2,771 pp	-0,081 pp	0,457	—	0
Pedro Diniz	3,42%	-0,235 pp	-2,183 pp	-0,128 pp	0,412	-0,412	0
Jean Alesi	5,29%	-4,787 pp	14,252 pp	-0,947 pp	0,704	-0,704	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,28	17,28	0,8	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗