HISTORIAResumen y antecedentes
1998 German Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 2 de agosto de 1998 en Hockenheimring.
La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1998
- Circuito
- Hockenheimring
- Configuración histórica
- hockenheimring-3
- Longitud por vuelta
- 6,823 km
- Vueltas de carrera
- 45
- Distancia oficial
- 307,035 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:41.838 |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.509 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | WilliamsMecachrome | +0.527 |
| 4 | 10 | Ralf Schumacher | JordanMugen-Honda | +1.156 |
| 5 | 9 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +1.345 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +1.432 |
| 7 | 6 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1.503 |
| 8 | 5 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +1.531 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +1.621 |
| 10 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | WilliamsMecachrome | +1.629 |
| 11 | 14 | Jean Alesi | SauberPetronas | +1.825 |
| 12 | 15 | Johnny Herbert | SauberPetronas | +2.761 |
| 13 | 18 | Rubens Barrichello | StewartFord | +2.938 |
| 14 | 12 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +3.006 |
| 15 | 21 | Toranosuke Takagi | TyrrellFord | +3.123 |
| 16 | 11 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +3.359 |
| 17 | 17 | Mika Salo | ArrowsArrows | +3.438 |
| 18 | 16 | Pedro Diniz | ArrowsArrows | +3.750 |
| 19 | 19 | Jos Verstappen | StewartFord | +3.785 |
| 20 | 22 | Shinji Nakano | MinardiFord | +4.875 |
| 21 | 23 | Esteban Tuero | MinardiFord | +5.427 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:41.838 |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:42.347 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | WilliamsMecachrome | 1:42.365 |
| 4 | 10 | Ralf Schumacher | JordanMugen-Honda | 1:42.994 |
| 5 | 9 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | 1:43.183 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | 1:43.270 |
| 7 | 6 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:43.341 |
| 8 | 5 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:43.369 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:43.459 |
| 10 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | WilliamsMecachrome | 1:43.467 |
| 11 | 14 | Jean Alesi | SauberPetronas | 1:43.663 |
| 12 | 15 | Johnny Herbert | SauberPetronas | 1:44.599 |
| 13 | 18 | Rubens Barrichello | StewartFord | 1:44.776 |
| 14 | 12 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | 1:44.844 |
| 15 | 21 | Toranosuke Takagi | TyrrellFord | 1:44.961 |
| 16 | 11 | Olivier Panis | ProstPeugeot | 1:45.197 |
| 17 | 17 | Mika Salo | ArrowsArrows | 1:45.276 |
| 18 | 16 | Pedro Diniz | ArrowsArrows | 1:45.588 |
| 19 | 19 | Jos Verstappen | StewartFord | 1:45.623 |
| 20 | 22 | Shinji Nakano | MinardiFord | 1:46.713 |
| 21 | 23 | Esteban Tuero | MinardiFord | 1:47.265 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:20:47.984 | 45 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.427 | 45 | 2 | 6 | Clasificado |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | WilliamsMecachrome | +2.578 | 45 | 3 | 4 | Clasificado |
| 4 | 9 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +7.185 | 45 | 5 | 3 | Clasificado |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +12.613 | 45 | 9 | 2 | Clasificado |
| 6 | 10 | Ralf Schumacher | JordanMugen-Honda | +29.739 | 45 | 4 | 1 | Clasificado |
| 7 | 5 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +31.027 | 45 | 8 | — | Clasificado |
| 8 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +31.650 | 45 | 6 | — | Clasificado |
| 9 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | WilliamsMecachrome | +32.785 | 45 | 10 | — | Clasificado |
| 10 | 14 | Jean Alesi | SauberPetronas | +48.372 | 45 | 11 | — | Clasificado |
| 11 | 6 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +57.995 | 45 | 7 | — | Clasificado |
| 12 | 12 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +1 lap | 44 | 14 | — | Clasificado |
| 13 | 21 | Toranosuke Takagi | TyrrellFord | +1 lap | 44 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 17 | Mika Salo | ArrowsArrows | +1 lap | 44 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 11 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +1 lap | 44 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 23 | Esteban Tuero | MinardiFord | +2 laps | 43 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 15 | Johnny Herbert | SauberPetronas | — | 37 | 12 | — | Gearbox |
| DNF | 22 | Shinji Nakano | MinardiFord | — | 36 | 20 | — | Gearbox |
| DNF | 18 | Rubens Barrichello | StewartFord | — | 27 | 13 | — | Gearbox |
| DNF | 19 | Jos Verstappen | StewartFord | — | 24 | 19 | — | Gearbox |
| DNF | 16 | Pedro Diniz | ArrowsArrows | — | 2 | 18 | — | Throttle |
| DNQ | 20 | Ricardo Rosset | TyrrellFord | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | David Coulthard | McLaren | 1:46.116 | 17 |
| 2 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:46.252 | 17 |
| 3 | Jacques Villeneuve | Williams | 1:46.274 | 35 |
| 4 | Damon Hill | Jordan | 1:46.317 | 37 |
| 5 | Ralf Schumacher | Jordan | 1:46.350 | 7 |
| 6 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:46.381 | 37 |
| 7 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:46.459 | 36 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:46.831 | 15 |
| 9 | Alexander Wurz | Benetton | 1:46.880 | 16 |
| 10 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 1:46.890 | 32 |
| 11 | Jean Alesi | Sauber | 1:46.964 | 43 |
| 12 | Johnny Herbert | Sauber | 1:47.345 | 15 |
| 13 | Rubens Barrichello | Stewart | 1:47.544 | 17 |
| 14 | Olivier Panis | Prost | 1:47.775 | 41 |
| 15 | Jarno Trulli | Prost | 1:48.446 | 27 |
| 16 | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 1:48.608 | 22 |
| 17 | Mika Salo | Arrows | 1:48.899 | 34 |
| 18 | Jos Verstappen | Stewart | 1:49.147 | 5 |
| 19 | Shinji Nakano | Minardi | 1:49.424 | 17 |
| 20 | Esteban Tuero | Minardi | 1:50.314 | 12 |
| 21 | Pedro Diniz | Arrows | 1:51.259 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Olivier Panis | 1 | 7 | — | 31.305 |
| Ralf Schumacher | 1 | 14 | — | 28.636 |
| Rubens Barrichello | 1 | 15 | — | 28.455 |
| Esteban Tuero | 1 | 19 | — | 2:46.346 |
| Toranosuke Takagi | 1 | 20 | — | 32.658 |
| Jean Alesi | 1 | 21 | — | 30.262 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 22 | — | 30.103 |
| Heinz-Harald Frentzen | 1 | 22 | — | 30.127 |
| Johnny Herbert | 1 | 22 | — | 29.912 |
| Olivier Panis | 2 | 22 | — | 33.076 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 23 | — | 30.939 |
| Damon Hill | 1 | 23 | — | 30.446 |
| Alexander Wurz | 1 | 23 | — | 31.460 |
| Jos Verstappen | 1 | 23 | — | 30.009 |
| Michael Schumacher | 1 | 24 | — | 30.165 |
| Jarno Trulli | 1 | 24 | — | 30.313 |
| Mika Salo | 1 | 24 | — | 32.115 |
| Shinji Nakano | 1 | 24 | — | 31.506 |
| Eddie Irvine | 1 | 25 | — | 31.440 |
| Mika Häkkinen | 1 | 26 | — | 29.764 |
| David Coulthard | 1 | 27 | — | 29.019 |
| Ralf Schumacher | 2 | 29 | — | 27.554 |
| Olivier Panis | 3 | 36 | — | 34.525 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 76 |
| 2 | Michael Schumacher | 60 |
| 3 | David Coulthard | 42 |
| 4 | Eddie Irvine | 32 |
| 5 | Alexander Wurz | 17 |
| 6 | Jacques Villeneuve | 16 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 15 |
| 8 | Heinz-Harald Frentzen | 8 |
| 9 | Rubens Barrichello | 4 |
| 10 | Ralf Schumacher | 4 |
| 11 | Mika Salo | 3 |
| 12 | Damon Hill | 3 |
| 13 | Jean Alesi | 3 |
| 14 | Johnny Herbert | 1 |
| 15 | Pedro Diniz | 1 |
| 16 | Jan Magnussen | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.746,7 | 1.743 | -3,74 | -0,9 | 22,1% | 61,14% | 8,77 | 0 | 28,77% | 0,72 | Ferrari F300exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.668,1 | 1.671,1 | 2,97 | 1,81 | 22,04% | 71,16% | 6,77 | 1 | 48,82% | 0,905 | McLaren MP4/13exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.601,9 | 1.607,7 | 5,8 | 1,86 | 14% | 69,16% | 7,17 | 0 | 48,82% | 0,905 | McLaren MP4/13exact chassis |
| Eddie IrvineFerrari | 1.569,4 | 1.568,1 | -1,37 | 0,91 | 6,44% | 62,31% | 8,54 | 0 | 28,77% | 0,72 | Ferrari F300exact chassis |
| Jacques VilleneuveWilliams | 1.586,8 | 1.592,4 | 5,63 | 1,97 | 4,33% | 63,79% | 8,24 | 0 | 5,71% | 0,154 | Williams FW20exact chassis |
| Alexander WurzBenetton | 1.546,5 | 1.542,1 | -4,46 | 1,02 | 4,12% | 59,28% | 9,14 | 0 | 5% | 0,108 | Benetton B198exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.517,3 | 1.520,1 | 2,85 | 0,89 | 3,63% | 57,46% | 9,51 | 0 | 5% | 0,108 | Benetton B198exact chassis |
| Damon HillJordan | 1.586,4 | 1.592,1 | 5,7 | 1,37 | 3,04% | 58,7% | 9,26 | 0 | 5,85% | 0,163 | Jordan 198exact chassis |
| Ralf SchumacherJordan | 1.496,3 | 1.501 | 4,79 | 2,19 | 2,8% | 57,4% | 9,52 | 0 | 5,85% | 0,163 | Jordan 198exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenWilliams | 1.551,9 | 1.552,2 | 0,3 | 0,06 | 2,28% | 51,62% | 10,68 | 0 | 5,71% | 0,154 | Williams FW20exact chassis |
| Johnny HerbertSauber | 1.510,2 | 1.510,2 | 0 | -0,13 | 2,13% | 49,22% | 11,16 | 0 | 2,01% | -0,211 | Sauber C17exact chassis |
| Jean AlesiSauber | 1.607,9 | 1.604,5 | -3,41 | -0,39 | 2,09% | 49,76% | 11,05 | 0 | 2,01% | -0,211 | Sauber C17exact chassis |
| Rubens BarrichelloStewart | 1.517,1 | 1.517,1 | 0 | -0,4 | 1,6% | 44,26% | 12,15 | 0 | 1,3% | -0,363 | Stewart SF02exact chassis |
| Jarno TrulliProst | 1.474,2 | 1.473,3 | -0,87 | -0,36 | 1,45% | 41,92% | 12,62 | 0 | 0,69% | -0,585 | Prost AP01exact chassis |
| Toranosuke TakagiTyrrell | 1.467,8 | 1.466,8 | -0,95 | -0,61 | 1,39% | 40,93% | 12,81 | 0 | 0,63% | -0,62 | Tyrrell 026exact chassis |
| Olivier PanisProst | 1.520,1 | 1.513,8 | -6,3 | -1,22 | 1,28% | 39,03% | 13,19 | 0 | 0,69% | -0,585 | Prost AP01exact chassis |
| Mika SaloArrows | 1.463,2 | 1.459,6 | -3,58 | -1,18 | 1,18% | 37,1% | 13,58 | 0 | 0,6% | -0,633 | Arrows A19exact chassis |
| Pedro DinizArrows | 1.418,9 | 1.418,9 | 0 | -1,24 | 1,1% | 35,41% | 13,92 | 0 | 0,6% | -0,633 | Arrows A19exact chassis |
| Jos VerstappenStewart | 1.395 | 1.395 | 0 | -1,53 | 1,08% | 35,16% | 13,97 | 0 | 1,3% | -0,363 | Stewart SF02exact chassis |
| Shinji NakanoMinardi | 1.449,5 | 1.449,5 | 0 | -2,01 | 1% | 33,37% | 14,33 | 0 | 0,62% | -0,624 | Minardi M198exact chassis |
| Esteban TueroMinardi | 1.408,2 | 1.404,8 | -3,35 | -2,09 | 0,93% | 31,79% | 14,64 | 0 | 0,62% | -0,624 | Minardi M198exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 8,44% | 1,129 pp | 19,904 pp | -0,124 pp | 0,761 | 0,221 | -0,018 |
| David Coulthard | 7,91% | -5,443 pp | 14,875 pp | -0,065 pp | 0,642 | 0,339 | 0,031 |
| Jacques Villeneuve | 7,42% | 1,377 pp | -6,344 pp | 0,217 pp | 0,612 | 0,332 | 0,043 |
| Damon Hill | 6,51% | 2,745 pp | -7,652 pp | -0,441 pp | 0,553 | 0,335 | 0,038 |
| Michael Schumacher | 5,02% | 14,819 pp | 10,387 pp | 1,06 pp | 0,794 | -0,059 | -0,065 |
| Ralf Schumacher | 6,95% | -1,092 pp | -4,986 pp | -0,31 pp | 0,502 | 0,297 | 0,049 |
| Giancarlo Fisichella | 5,36% | -1,645 pp | -1,279 pp | 0,266 pp | 0,529 | 0,216 | 0,045 |
| Eddie Irvine | 6,1% | -3,913 pp | 3,972 pp | 0,456 pp | 0,637 | 0,04 | 0,027 |
| Heinz-Harald Frentzen | 4,71% | -0,844 pp | -3,003 pp | 0,114 pp | 0,518 | 0,11 | 0,027 |
| Jean Alesi | 4,41% | -1,471 pp | -2,143 pp | 0,035 pp | 0,581 | -0,045 | -0,014 |
| Alexander Wurz | 5,72% | -1,321 pp | -1,435 pp | 0,296 pp | 0,561 | -0,089 | -0,028 |
| Jarno Trulli | 3,63% | -0,458 pp | -2,777 pp | -0,12 pp | 0,386 | 0,061 | -0,002 |
| Toranosuke Takagi | 3,4% | -0,397 pp | -2,492 pp | -0,212 pp | 0,337 | 0,058 | -0,005 |
| Mika Salo | 2,99% | -0,227 pp | -2,325 pp | -0,229 pp | 0,386 | -0,052 | -0,016 |
| Olivier Panis | 3,19% | -0,339 pp | -2,49 pp | -0,108 pp | 0,447 | -0,165 | -0,018 |
| Esteban Tuero | 2,31% | -0,303 pp | -1,751 pp | -0,067 pp | 0,199 | -0,042 | -0,094 |
| Johnny Herbert | 4,14% | -0,869 pp | -2,257 pp | 0,033 pp | 0,485 | — | 0 |
| Shinji Nakano | 2,46% | -0,256 pp | -1,923 pp | -0,073 pp | 0,414 | — | 0 |
| Rubens Barrichello | 3,88% | -0,686 pp | -2,505 pp | -0,312 pp | 0,482 | — | 0 |
| Jos Verstappen | 2,63% | -0,49 pp | -1,679 pp | -0,209 pp | 0,301 | — | 0 |
| Pedro Diniz | 2,8% | -0,315 pp | -2,097 pp | -0,208 pp | 0,302 | -0,302 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Toranosuke Takagi | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Tuero | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Shinji Nakano | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jos Verstappen | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 21,24 | 21,24 | 2,23 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1998 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1998: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador