Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Japanese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 12 de octubre de 1997 en Suzuka.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:29:48.446

PoleJacques Villeneuve1:36.071

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1997 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito: Suzuka
Configuración histórica: suzuka-1
Longitud por vuelta: 5,86 km
Vueltas de carrera: 53
Distancia oficial: 310,58 km
Curvas: 18
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:36.071
2	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.062
3	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+0.395
4	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.398
5	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+0.490
6	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+0.557
7	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+0.611
8	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+0.835
9	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+0.846
10	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	+1.002
11	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.024
12	22	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.272
13	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+1.372
14	23	Jan Magnussen	StewartFord	+1.409
15	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+1.517
16	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+1.782
17	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+1.951
18	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	+2.485
19	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+2.912
20	21	Tarso Marques	MinardiHart	+3.607
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+4.188
22	19	Mika Salo	TyrrellFord	+4.458

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:36.071
2	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:36.133
3	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:36.466
4	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:36.469
5	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:36.561
6	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:36.628
7	7	Jean Alesi	BenettonRenault	1:36.682
8	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:36.906
9	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	1:36.917
10	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	1:37.073
11	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:37.095
12	22	Rubens Barrichello	StewartFord	1:37.343
13	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	1:37.443
14	23	Jan Magnussen	StewartFord	1:37.480
15	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	1:37.588
16	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	1:37.853
17	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	1:38.022
18	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	1:38.556
19	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	1:38.983
20	21	Tarso Marques	MinardiHart	1:39.678
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	1:40.259
22	19	Mika Salo	TyrrellFord	1:40.529

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:29:48.446	53	2	10	Clasificado
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+1.378	53	6	6	Clasificado
3	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+26.384	53	3	4	Clasificado
4	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+27.129	53	4	3	Clasificado
5	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+40.403	53	7	2	Clasificado
6	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+41.630	53	8	1	Clasificado
7	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+56.825	53	9	—	Clasificado
8	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1:00.429	53	5	—	Clasificado
9	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+1:22.036	53	13	—	Clasificado
10	10	David Coulthard	McLarenMercedes	—	52	11	—	Engine
12	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+1 lap	52	17	—	Clasificado
13	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+1 lap	52	16	—	Clasificado
14	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+1 lap	52	21	—	Clasificado
DNF	21	Tarso Marques	MinardiHart	—	46	20	—	Gearbox
DNF	19	Mika Salo	TyrrellFord	—	46	22	—	Engine
DNF	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	—	36	10	—	Engine
DNF	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	—	22	15	—	Wheel bearing
DNF	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	—	8	19	—	Engine
DNF	22	Rubens Barrichello	StewartFord	—	6	12	—	Spun off
DNF	23	Jan Magnussen	StewartFord	—	3	14	—	Spun off
DSQ	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	53	1	—	Ignored yellow flags in practice
DNS	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	—	—	18	—	Injury

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:38.942	48
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:39.268	48
3	Jean Alesi	Benetton	1:39.381	29
4	Ralf Schumacher	Jordan	1:39.737	46
5	David Coulthard	McLaren	1:39.771	52
6	Eddie Irvine	Ferrari	1:39.935	15
7	Gerhard Berger	Benetton	1:39.998	48
8	Mika Häkkinen	McLaren	1:40.151	24
9	Jacques Villeneuve	Williams	1:40.163	22
10	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:40.217	45
11	Johnny Herbert	Sauber	1:40.266	49
12	Olivier Panis	Prost	1:40.430	34
13	Damon Hill	Arrows	1:41.419	35
14	Shinji Nakano	Prost	1:41.608	15
15	Pedro Diniz	Arrows	1:41.611	33
16	Tarso Marques	Minardi	1:42.699	34
17	Mika Salo	Tyrrell	1:42.996	20
18	Jos Verstappen	Tyrrell	1:43.051	49
19	Rubens Barrichello	Stewart	1:43.883	3
20	Jan Magnussen	Stewart	1:44.089	3
21	Ukyo Katayama	Minardi	1:44.403	5

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Mika Häkkinen	1	13	—	30.842
Gerhard Berger	1	13	—	30.765
Jean Alesi	1	14	—	32.083
David Coulthard	1	14	—	30.847
Olivier Panis	1	15	—	33.106
Eddie Irvine	1	16	—	31.022
Jos Verstappen	1	16	—	31.687
Damon Hill	1	17	—	33.089
Shinji Nakano	1	17	—	31.423
Michael Schumacher	1	18	—	30.259
Tarso Marques	1	18	—	32.248
Mika Salo	1	18	—	31.574
Pedro Diniz	1	19	—	31.891
Jacques Villeneuve	1	20	—	29.897
Johnny Herbert	1	20	—	30.717
Heinz-Harald Frentzen	1	21	—	31.246
Giancarlo Fisichella	1	21	—	30.974
Ralf Schumacher	1	22	—	34.548
Gerhard Berger	2	26	—	31.605
Jean Alesi	2	27	—	32.317
Jacques Villeneuve	2	30	—	37.076
Mika Häkkinen	2	30	—	31.693
Mika Salo	2	31	—	30.613
Eddie Irvine	2	32	—	32.366
Olivier Panis	2	32	—	36.492
Michael Schumacher	2	33	—	32.236
Jos Verstappen	2	33	—	31.309
Pedro Diniz	2	34	—	35.168
David Coulthard	2	35	—	30.675
Damon Hill	2	36	—	33.350
Tarso Marques	2	36	—	32.347
Heinz-Harald Frentzen	2	37	—	30.043
Johnny Herbert	2	37	—	31.204
Giancarlo Fisichella	2	37	—	30.769
Ralf Schumacher	2	38	—	40.357
Gerhard Berger	3	39	—	30.657
Jean Alesi	3	40	—	30.326

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	78
2	Jacques Villeneuve	77
3	Heinz-Harald Frentzen	41
4	Jean Alesi	36
5	David Coulthard	30
6	Gerhard Berger	24
7	Eddie Irvine	22
8	Giancarlo Fisichella	20
9	Mika Häkkinen	17
10	Olivier Panis	16
11	Johnny Herbert	15
12	Ralf Schumacher	13
13	Damon Hill	7
14	Rubens Barrichello	6
15	Alexander Wurz	4
16	Jarno Trulli	3
17	Mika Salo	2
17	Pedro Diniz	2
19	Shinji Nakano	2
20	Nicola Larini	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	118
2	FerrariFerrari	100
3	BenettonRenault	64
4	McLarenMercedes	47
5	JordanPeugeot	33
6	ProstMugen-Honda	21
7	SauberPetronas	16
8	ArrowsYamaha	9
9	StewartFord	6
10	TyrrellFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Gerhard Berger18,83%

Jean Alesi14,7%

Jacques Villeneuve12,8%

Michael Schumacher7,87%

Mika Häkkinen6,51%

Heinz-Harald Frentzen5,89%

David Coulthard4,01%

Eddie Irvine3,77%

Johnny Herbert3,61%

Olivier Panis3,51%

Giancarlo Fisichella3,22%

Ralf Schumacher2,44%

Shinji Nakano2,44%

Gianni Morbidelli1,63%

Rubens Barrichello1,4%

Jan Magnussen1,23%

Damon Hill1,22%

Pedro Diniz1,14%

Mika Salo0,96%

Jos Verstappen0,95%

Ukyo Katayama0,94%

Tarso Marques0,93%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Gerhard BergerBenetton	1.650	1.648	-1,98	0,83	18,83%	66,35%	8,07	0	23,01%	0,507	Benetton B197exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.648,4	1.650,4	2,05	0,3	14,7%	63,26%	8,72	0	23,01%	0,507	Benetton B197exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.577,7	1.561,3	-16,41	2,3	12,8%	70,18%	7,26	0	20,56%	0,467	Williams FW19exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.740,3	1.743,3	3,06	1,24	7,87%	67,32%	7,86	1	20,44%	0,465	Ferrari F310Bexact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.589,1	1.593,3	4,16	1,5	6,51%	64,22%	8,51	0	12,96%	0,306	McLaren MP4/12exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.564,9	1.572,1	7,14	1,02	5,89%	61,42%	9,1	0	20,56%	0,467	Williams FW19exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.546,3	1.546,3	0	-0,17	4,01%	53,58%	10,75	0	12,96%	0,306	McLaren MP4/12exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.487,1	1.496,9	9,85	2,25	3,77%	61,97%	8,99	0	20,44%	0,465	Ferrari F310Bexact chassis
Johnny HerbertSauber	1.514,9	1.520,3	5,34	0,97	3,61%	56,51%	10,13	0	4,73%	-0,047	Sauber C16exact chassis
Olivier PanisProst	1.558,2	1.558,2	0	0,12	3,51%	54,06%	10,65	0	7,7%	0,124	Prost JS45exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.504,9	1.508,2	3,32	0,76	3,22%	54,68%	10,52	0	4,36%	-0,075	Jordan 197exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.491,2	1.494,5	3,26	-0,24	2,44%	48,4%	11,84	0	4,36%	-0,075	Jordan 197exact chassis
Shinji NakanoProst	1.450,7	1.450,7	0	-0,65	2,44%	46,14%	12,31	0	7,7%	0,124	Prost JS45exact chassis
Gianni MorbidelliSauber	1.443,9	1.443,9	0	-1,35	1,63%	38,16%	13,99	0	4,73%	-0,047	Sauber C16exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.535,7	1.524,2	-11,57	0,08	1,4%	43,28%	12,91	0	0,62%	-0,758	Stewart SF01exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.424,4	1.416,9	-7,54	0,13	1,23%	40,48%	13,5	0	0,62%	-0,758	Stewart SF01exact chassis
Damon HillArrows	1.613,6	1.609,6	-4,01	-1,94	1,22%	38,7%	13,87	0	3,21%	-0,182	Arrows A18exact chassis
Pedro DinizArrows	1.433	1.434,3	1,37	-0,7	1,14%	38,36%	13,94	0	3,21%	-0,182	Arrows A18exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.485,7	1.485,7	0	-2,5	0,96%	32,32%	15,21	0	1,7%	-0,404	Tyrrell 025exact chassis
Jos VerstappenTyrrell	1.396	1.397,9	1,98	-1,76	0,95%	32,98%	15,07	0	1,7%	-0,404	Tyrrell 025exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi	1.355,9	1.355,9	0	-0,91	0,94%	34,16%	14,83	0	0,7%	-0,715	Minardi M197exact chassis
Tarso MarquesMinardi	1.377,2	1.377,2	0	-1,28	0,93%	33,48%	14,97	0	0,7%	-0,715	Minardi M197exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,81%	7,739 pp	-7,985 pp	0,334 pp	0,782	0,171	-0,047
Heinz-Harald Frentzen	6,01%	-0,171 pp	-0,119 pp	0,12 pp	0,629	0,352	0,029
Eddie Irvine	7,31%	-1,32 pp	-3,905 pp	0,17 pp	0,494	0,472	0,061
Mika Häkkinen	6,85%	-0,352 pp	0,491 pp	-0,621 pp	0,629	0,22	-0,008
Jean Alesi	5,63%	-5,022 pp	17,181 pp	0,804 pp	0,678	0,126	-0,005
Johnny Herbert	5,27%	-0,398 pp	-2,093 pp	0,119 pp	0,522	0,272	0,032
Giancarlo Fisichella	4,93%	-0,412 pp	-2,102 pp	0,07 pp	0,537	0,183	0,005
Gerhard Berger	6,41%	-4,067 pp	20,822 pp	0,989 pp	0,681	-0,052	-0,038
Ralf Schumacher	3,8%	-0,392 pp	-1,6 pp	0,054 pp	0,424	0,18	-0,016
David Coulthard	4,33%	-0,362 pp	0,289 pp	-0,385 pp	0,548	—	0
Damon Hill	2,92%	1,487 pp	-3,694 pp	-0,222 pp	0,612	-0,142	-0,054
Pedro Diniz	3,12%	-0,16 pp	-2,512 pp	-0,163 pp	0,401	0,096	0,021
Jos Verstappen	2,25%	-0,314 pp	-1,415 pp	-0,131 pp	0,326	0,123	0,021
Jacques Villeneuve	8,33%	5,636 pp	0,524 pp	0,226 pp	0,691	-0,691	0
Tarso Marques	2,4%	-0,207 pp	-1,851 pp	-0,04 pp	0,199	—	0
Mika Salo	2,11%	-0,01 pp	-1,494 pp	-0,137 pp	0,48	—	0
Olivier Panis	4,62%	-0,03 pp	-1,313 pp	-0,244 pp	0,583	—	0
Shinji Nakano	3,33%	-0,174 pp	-0,932 pp	-0,17 pp	0,465	—	0
Ukyo Katayama	2,56%	-0,551 pp	-1,727 pp	-0,037 pp	0,258	—	0
Rubens Barrichello	4,05%	-0,443 pp	-2,941 pp	-0,414 pp	0,477	-0,477	0
Jan Magnussen	3,56%	-0,267 pp	-2,677 pp	-0,374 pp	0,299	-0,299	0
Gianni Morbidelli	2,4%	-0,212 pp	-0,947 pp	0,054 pp	0,45	-0,45	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tarso Marques	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,754	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,02	12,02	1,85	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1997 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗