Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 24 de mayo de 1998 en Monaco.

La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMika Häkkinen1:51:23.595

PoleMika Häkkinen1:19.798

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1998
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-5
Longitud por vuelta: 3,367 km
Vueltas de carrera: 78
Distancia oficial: 262,626 km
Curvas: 18
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:19.798
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.339
3	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+0.570
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.904
5	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+0.931
6	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1.157
7	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.914
8	17	Mika Salo	ArrowsArrows	+2.346
9	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+2.359
10	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2.440
11	14	Jean Alesi	SauberPetronas	+2.459
12	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+2.557
13	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+2.670
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	+2.742
15	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+3.353
16	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	+3.465
17	19	Jan Magnussen	StewartFord	+3.613
18	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	+3.738
19	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+4.159
20	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	+4.226
21	23	Esteban Tuero	MinardiFord	+4.233
22	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	+5.939

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:19.798
2	7	David Coulthard	McLarenMercedes	1:20.137
3	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:20.368
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:20.702
5	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	1:20.729
6	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:20.955
7	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:21.712
8	17	Mika Salo	ArrowsArrows	1:22.144
9	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:22.157
10	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:22.238
11	14	Jean Alesi	SauberPetronas	1:22.257
12	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	1:22.355
13	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	1:22.468
14	18	Rubens Barrichello	StewartFord	1:22.540
15	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:23.151
16	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	1:23.263
17	19	Jan Magnussen	StewartFord	1:23.411
18	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:23.536
19	22	Shinji Nakano	MinardiFord	1:23.957
20	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	1:24.024
21	23	Esteban Tuero	MinardiFord	1:24.031

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:51:23.595	78	1	10	Clasificado
2	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+11.475	78	3	6	Clasificado
3	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+41.378	78	7	4	Clasificado
4	17	Mika Salo	ArrowsArrows	+1:00.363	78	8	3	Clasificado
5	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+1 lap	77	13	2	Clasificado
6	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+1 lap	77	12	1	Clasificado
7	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1 lap	77	9	—	Clasificado
8	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+2 laps	76	15	—	Clasificado
9	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+2 laps	76	19	—	Clasificado
10	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+2 laps	76	4	—	Clasificado
11	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	+2 laps	76	20	—	Clasificado
12	14	Jean Alesi	SauberPetronas	—	72	11	—	Gearbox
DNF	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	56	10	—	Gearbox
DNF	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	—	49	18	—	Wheel
DNF	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	—	44	16	—	Suspension
DNF	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	—	42	6	—	Accident damage
DNF	19	Jan Magnussen	StewartFord	—	30	17	—	Suspension
DNF	7	David Coulthard	McLarenMercedes	—	17	2	—	Engine
DNF	18	Rubens Barrichello	StewartFord	—	11	14	—	Suspension
DNF	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	—	9	5	—	Collision
DNF	23	Esteban Tuero	MinardiFord	—	0	21	—	Spun off
DNQ	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Mika Häkkinen	McLaren	1:22.948	30
2	David Coulthard	McLaren	1:22.955	18
3	Michael Schumacher	Ferrari	1:23.189	64
4	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:23.594	26
5	Alexander Wurz	Benetton	1:23.970	41
6	Jacques Villeneuve	Williams	1:24.381	70
7	Pedro Diniz	Arrows	1:24.456	40
8	Eddie Irvine	Ferrari	1:24.457	29
9	Jean Alesi	Sauber	1:24.539	51
10	Mika Salo	Arrows	1:24.582	39
11	Olivier Panis	Prost	1:24.874	33
12	Johnny Herbert	Sauber	1:25.053	66
13	Shinji Nakano	Minardi	1:26.054	70
14	Damon Hill	Jordan	1:26.091	69
15	Ralf Schumacher	Jordan	1:26.228	24
16	Jarno Trulli	Prost	1:26.501	26
17	Toranosuke Takagi	Tyrrell	1:26.506	59
18	Jan Magnussen	Stewart	1:26.637	25
19	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:26.777	6
20	Rubens Barrichello	Stewart	1:27.719	10

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Olivier Panis	1	16	—	26.111
Toranosuke Takagi	1	20	—	26.702
Michael Schumacher	1	30	—	24.328
Jean Alesi	1	30	—	24.876
Giancarlo Fisichella	1	31	—	27.644
Mika Häkkinen	1	37	—	26.603
Jarno Trulli	1	37	—	30.548
Michael Schumacher	2	38	—	4:05.291
Johnny Herbert	1	38	—	26.312
Mika Salo	1	41	—	27.368
Shinji Nakano	1	40	—	29.992
Alexander Wurz	1	42	—	27.200
Toranosuke Takagi	2	42	—	29.909
Pedro Diniz	1	43	—	28.466
Damon Hill	1	43	—	26.200
Eddie Irvine	1	45	—	25.317
Ralf Schumacher	1	44	—	35.483
Jacques Villeneuve	1	54	—	24.449
Jean Alesi	2	55	—	24.352

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	46
2	David Coulthard	29
3	Michael Schumacher	24
4	Eddie Irvine	15
5	Alexander Wurz	9
6	Heinz-Harald Frentzen	8
7	Jacques Villeneuve	8
8	Giancarlo Fisichella	7
9	Mika Salo	3
10	Jean Alesi	3
11	Rubens Barrichello	2
12	Johnny Herbert	1
13	Pedro Diniz	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenMercedes	75
2	FerrariFerrari	39
3	BenettonPlaylife	16
4	WilliamsMecachrome	16
5	ArrowsArrows	4
6	SauberPetronas	4
7	StewartFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mika Häkkinen25,25%

David Coulthard17,85%

Michael Schumacher13,05%

Johnny Herbert4,09%

Heinz-Harald Frentzen3,94%

Eddie Irvine3,89%

Giancarlo Fisichella3,89%

Alexander Wurz3,37%

Jacques Villeneuve3,11%

Jean Alesi3,1%

Mika Salo2,64%

Jarno Trulli2,4%

Pedro Diniz2,05%

Damon Hill1,77%

Rubens Barrichello1,69%

Olivier Panis1,51%

Ralf Schumacher1,47%

Jan Magnussen1,43%

Shinji Nakano1,23%

Toranosuke Takagi1,17%

Esteban Tuero1,1%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren	1.638,2	1.643,7	5,5	1,97	25,25%	70,29%	6,94	1	47,89%	0,899	McLaren MP4/13exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.601,4	1.601,4	0	1,87	17,85%	68,65%	7,27	0	47,89%	0,899	McLaren MP4/13exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.738,1	1.728	-10,17	0,64	13,05%	65,83%	7,83	0	29,97%	0,735	Ferrari F300exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.521,3	1.525,1	3,78	0,71	4,09%	56,26%	9,75	0	2,19%	-0,181	Sauber C17exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.588,5	1.572,4	-16,12	1,37	3,94%	59,71%	9,06	0	5,55%	0,145	Williams FW20exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.521,9	1.529,9	7,97	0,88	3,89%	57,88%	9,42	0	29,97%	0,735	Ferrari F300exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.491,7	1.502,8	11,05	2,55	3,89%	60,96%	8,81	0	5,02%	0,109	Benetton B198exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.542,6	1.524,2	-18,38	1,35	3,37%	57,3%	9,54	0	5,02%	0,109	Benetton B198exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.567	1.571,1	4,11	-0,92	3,11%	50,55%	10,89	0	5,55%	0,145	Williams FW20exact chassis
Jean AlesiSauber	1.634	1.634	0	-0,55	3,1%	52,42%	10,52	0	2,19%	-0,181	Sauber C17exact chassis
Mika SaloArrows	1.478,8	1.488,6	9,82	1,44	2,64%	52,57%	10,49	0	0,68%	-0,592	Arrows A19exact chassis
Jarno TrulliProst	1.499	1.499	0	0,71	2,4%	50,2%	10,96	0	0,73%	-0,564	Prost AP01exact chassis
Pedro DinizArrows	1.418,4	1.428,8	10,39	0,57	2,05%	46,6%	11,68	0	0,68%	-0,592	Arrows A19exact chassis
Damon HillJordan	1.594,3	1.592,6	-1,77	-1,68	1,77%	43,01%	12,4	0	5,6%	0,148	Jordan 198exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.518,9	1.518,9	0	-0,69	1,69%	41,87%	12,63	0	1,22%	-0,386	Stewart SF02exact chassis
Olivier PanisProst	1.547,2	1.547,2	0	-1,98	1,51%	39,21%	13,16	0	0,73%	-0,564	Prost AP01exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.478,1	1.478,1	0	-1,31	1,47%	38,6%	13,28	0	5,6%	0,148	Jordan 198exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.415,1	1.415,1	0	-1,01	1,43%	38,09%	13,38	0	1,22%	-0,386	Stewart SF02exact chassis
Shinji NakanoMinardi	1.429,7	1.434,4	4,69	-1,58	1,23%	34,52%	14,1	0	0,57%	-0,65	Minardi M198exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell	1.477,7	1.477,3	-0,31	-2,15	1,17%	33,42%	14,32	0	0,58%	-0,645	Tyrrell 026exact chassis
Esteban TueroMinardi	1.436,8	1.426,3	-10,56	-2,22	1,1%	32,04%	14,59	0	0,57%	-0,65	Minardi M198exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Mika Häkkinen	8,02%	1,735 pp	26,569 pp	0,413 pp	0,703	0,301	0,004
Giancarlo Fisichella	7,14%	-1,393 pp	-4,16 pp	0,144 pp	0,484	0,532	0,067
Eddie Irvine	5,65%	-2,089 pp	-0,957 pp	0,114 pp	0,553	0,404	0,057
Mika Salo	5,33%	-0,263 pp	-3,512 pp	-0,722 pp	0,408	0,481	0,039
Jacques Villeneuve	3,99%	1,162 pp	-2,854 pp	0,234 pp	0,559	0,243	0,003
Pedro Diniz	4,23%	-0,435 pp	-2,646 pp	-0,547 pp	0,296	0,505	0,051
Johnny Herbert	5,03%	-1,285 pp	-0,399 pp	0,11 pp	0,496	0,23	0,025
Damon Hill	3,55%	1,989 pp	-4,845 pp	-0,103 pp	0,573	-0,001	-0,078
Shinji Nakano	2,81%	-0,325 pp	-2,265 pp	-0,04 pp	0,314	0,268	-0,019
Michael Schumacher	6,73%	11,784 pp	-1,55 pp	0,298 pp	0,786	-0,351	-0,115
Toranosuke Takagi	2,65%	-0,283 pp	-2,063 pp	-0,124 pp	0,406	0,059	-0,035
Jean Alesi	4,48%	-2,044 pp	-0,345 pp	0,09 pp	0,614	—	0
Jarno Trulli	4,75%	-0,504 pp	-3,227 pp	-0,18 pp	0,449	—	0
Olivier Panis	2,98%	-0,28 pp	-2,048 pp	-0,114 pp	0,502	-0,152	0
Ralf Schumacher	3,35%	-0,546 pp	-2,518 pp	-0,058 pp	0,419	—	0
Alexander Wurz	5,99%	-0,824 pp	-3,67 pp	0,124 pp	0,693	-0,693	0
Jan Magnussen	3,16%	-0,427 pp	-2,352 pp	-0,102 pp	0,339	—	0
David Coulthard	7,56%	-4,221 pp	21,04 pp	0,322 pp	0,637	—	0
Rubens Barrichello	3,76%	-0,657 pp	-2,684 pp	-0,118 pp	0,504	—	0
Heinz-Harald Frentzen	6,35%	-0,838 pp	-3,467 pp	0,294 pp	0,599	-0,599	0
Esteban Tuero	2,5%	-0,255 pp	-2,046 pp	-0,036 pp	0,368	-0,368	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Mika Häkkinen	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Esteban Tuero	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	60%	19,18	19,18	2,32	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1998 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1998: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗