Spanish Grand Prix de 2002

28 de abr de 2002 · Catalunya

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2002 Spanish Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 28 de abril de 2002 en Catalunya.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:30:29.981
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:16.364
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio Marlboro de España 2002
Circuito
Catalunya
Configuración histórica
catalunya-2
Longitud por vuelta
4,73 km
Vueltas de carrera
65
Distancia oficial
307,324 km
Curvas
13
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Michael SchumacherFerrariFerrari1:30:29.98165110Clasificado
26Juan Pablo MontoyaWilliamsBMW+35.6306546Clasificado
33David CoulthardMcLarenMercedes+42.6236574Clasificado
47Nick HeidfeldSauberPetronas+1:06.6976583Clasificado
58Felipe MassaSauberPetronas+1:18.97365112Clasificado
620Heinz-Harald FrentzenArrowsCosworth+1:20.43065101Clasificado
711Jacques VilleneuveBARHonda+1 lap6415—Clasificado
825Allan McNishToyotaToyota+1 lap6419—Clasificado
924Mika SaloToyotaToyota+1 lap6417—Clasificado
1014Jarno TrulliRenaultRenault—639—Engine
115Ralf SchumacherWilliamsBMW—633—Engine
1215Jenson ButtonRenaultRenault—606—Hydraulics
DNF12Olivier PanisBARHonda—4313—Exhaust
DNF16Eddie IrvineJaguarCosworth—4120—Hydraulics
DNF21Enrique BernoldiArrowsCosworth—4014—Hydraulics
DNF10Takuma SatoJordanHonda—1018—Spin
DNF9Giancarlo FisichellaJordanHonda—512—Hydraulics
DNF4Kimi RäikkönenMcLarenMercedes—45—Rear wing
DNF17Pedro de la RosaJaguarCosworth—216—Spin
DNS2Rubens BarrichelloFerrariFerrari——2—Gearbox
DNS23Mark WebberMinardiAsiatech————Safety concerns
DNS22Alex YoongMinardiAsiatech————Safety concerns

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Mika Salo13—33.495
Jarno Trulli123—30.828
Jacques Villeneuve123—31.926
Allan McNish123—32.957
Ralf Schumacher124—30.461
Jenson Button124—30.252
Olivier Panis124—31.119
Enrique Bernoldi124—32.060
Mika Salo224—31.302
Juan Pablo Montoya125—32.519
Michael Schumacher126—32.434
Felipe Massa126—31.016
Heinz-Harald Frentzen126—31.756
Eddie Irvine126—30.759
Nick Heidfeld127—30.496
David Coulthard129—31.074
Ralf Schumacher229—50.504
Enrique Bernoldi238—1:11.372
Ralf Schumacher340—33.460
Jenson Button242—31.405
Nick Heidfeld242—30.613
Jarno Trulli243—30.853
Olivier Panis243—33.738
Felipe Massa244—30.894
Heinz-Harald Frentzen244—32.155
Allan McNish244—32.936
Juan Pablo Montoya245—37.001
Jacques Villeneuve245—31.229
David Coulthard246—29.584
Mika Salo345—31.718
Michael Schumacher247—31.357
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2002.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Ralf SchumacherWilliams1.6151.61501,6523,82%72,52%6,77010,38%0,515Williams FW24exact chassis
Juan Pablo MontoyaWilliams1.560,51.563,73,171,6522,32%71,22%7,04010,38%0,515Williams FW24exact chassis
Michael SchumacherFerrari1.811,41.811-0,331,1111,06%72,31%6,82167,6%1,171constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren1.724,31.723,3-1-0,067,58%64,13%8,53014,02%0,621McLaren MP4-17exact chassis
Kimi RäikkönenMcLaren1.539,41.539,401,447,05%66,07%8,12014,02%0,621McLaren MP4-17exact chassis
Jenson ButtonRenault1.535,91.535,901,455,37%63,61%8,6402,33%-0,007Renault R202exact chassis
Jarno TrulliRenault1.523,71.523,700,663,57%57,96%9,8302,33%-0,007Renault R202exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.657,81.657,801,463,42%64,52%8,45067,6%1,171constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Pedro de la RosaJaguar1.443,81.432,3-11,44-0,771,99%46,45%12,2400,96%-0,316constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineJaguar1.562,21.562,2001,46%38,16%13,9900,96%-0,316constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Nick HeidfeldSauber1.515,71.522,46,641,111,39%48,52%11,8101,05%-0,287Sauber C21exact chassis
Heinz-Harald FrentzenArrows1.567,11.570,23,150,351,23%45,63%12,4200,59%-0,489Arrows A23exact chassis
Felipe MassaSauber1.483,21.489,76,560,431,16%44,22%12,7101,05%-0,287Sauber C21exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan1.514,81.514,800,041,13%43,59%12,8500,67%-0,442Jordan EJ12exact chassis
Olivier PanisBAR1.509,51.509,50-0,321,07%42,18%13,1401,43%-0,179BAR 004exact chassis
Mark WebberMinardi1.582,61.582,60-2,491,03%37,01%14,2300,35%-0,675Minardi PS02exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.579,61.579,80,19-1,271%40,27%13,5401,43%-0,179BAR 004exact chassis
Alex YoongMinardi1.437,71.437,70-2,010,95%35,42%14,5600,35%-0,675Minardi PS02exact chassis
Enrique BernoldiArrows1.4161.41600,010,93%39,39%13,7300,59%-0,489Arrows A23exact chassis
Mika SaloToyota1.506,21.506,60,41-1,310,9%37,6%14,100,61%-0,479Toyota TF102exact chassis
Takuma SatoJordan1.471,61.459,9-11,67-1,430,79%35,04%14,6400,67%-0,442Jordan EJ12exact chassis
Allan McNishToyota1.473,41.477,74,32-1,710,77%34,17%14,8200,61%-0,479Toyota TF102exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher8,6%14,666 pp-11,214 pp-0,384 pp0,8520,1-0,048
Juan Pablo Montoya6,97%-2,012 pp19,067 pp2,129 pp0,7180,2550,021
David Coulthard5,65%0,602 pp2,669 pp-0,86 pp0,7830,07-0,051
Nick Heidfeld5,27%-0,885 pp-4,152 pp0,19 pp0,470,4090,022
Felipe Massa4,27%-0,525 pp-3,532 pp0,16 pp0,4240,4050,02
Heinz-Harald Frentzen4,58%-0,589 pp-3,399 pp-0,206 pp0,5120,2540,004
Jacques Villeneuve3,23%0,043 pp-2,654 pp-0,172 pp0,5740,123-0,017
Allan McNish2,44%-0,294 pp-1,75 pp-0,052 pp0,4010,3060,04
Mika Salo2,81%-0,239 pp-2,083 pp-0,062 pp0,4950,1330,009
Jarno Trulli4,92%-1,714 pp0,213 pp-0,183 pp0,493—0
Ralf Schumacher7,48%-2,24 pp20,392 pp2,276 pp0,678—0
Jenson Button6,06%-1,009 pp0,398 pp-0,262 pp0,511—0
Olivier Panis3,72%-0,455 pp-2,678 pp-0,177 pp0,471-0,0430
Eddie Irvine1,98%-0,269 pp-0,126 pp-0,254 pp0,53—0
Enrique Bernoldi3,46%-0,414 pp-2,593 pp-0,157 pp0,315—0
Takuma Sato2,62%-0,26 pp-1,779 pp-0,253 pp0,402-0,4020
Giancarlo Fisichella3,98%-0,705 pp-2,5 pp-0,359 pp0,471—0
Kimi Räikkönen6,5%-1,017 pp2,555 pp-0,85 pp0,638-0,4480
Pedro de la Rosa3,01%-0,71 pp-0,205 pp-0,358 pp0,392-0,3920
Rubens Barrichello8,02%-1,476 pp-4,153 pp-0,118 pp0,743—0
Mark Webber2,28%-0,248 pp-1,285 pp-0,025 pp0,489-0,4420
Alex Yoong2,12%-0,25 pp-1,191 pp-0,023 pp0,354-0,3540
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Pablo Montoya0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felipe Massa0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Allan McNish0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Enrique Bernoldi0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Takuma Sato0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kimi Räikkönen0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Webber0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Yoong0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,4618,465,09open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗