Canadian Grand Prix de 2002

9 de jun de 2002 · Gilles Villeneuve

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2002 Canadian Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 9 de junio de 2002 en Gilles Villeneuve.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:33:36.111
Retrato de Juan Pablo MontoyaPoleJuan Pablo Montoya1:12.836
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix Air Canada 2002
Configuración histórica
montreal-6
Longitud por vuelta
4,361 km
Vueltas de carrera
70
Distancia oficial
305,27 km
Curvas
14
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Michael SchumacherFerrariFerrari1:33:36.11170210Clasificado
23David CoulthardMcLarenMercedes+1.1327086Clasificado
32Rubens BarrichelloFerrariFerrari+7.0827034Clasificado
44Kimi RäikkönenMcLarenMercedes+37.5637053Clasificado
59Giancarlo FisichellaJordanHonda+42.8127062Clasificado
614Jarno TrulliRenaultRenault+48.94770101Clasificado
75Ralf SchumacherWilliamsBMW+51.518704—Clasificado
812Olivier PanisBARHonda+1 lap6911—Clasificado
98Felipe MassaSauberPetronas+1 lap6912—Clasificado
1010Takuma SatoJordanHonda+1 lap6915—Clasificado
1123Mark WebberMinardiAsiatech+1 lap6921—Clasificado
127Nick HeidfeldSauberPetronas+1 lap697—Clasificado
1320Heinz-Harald FrentzenArrowsCosworth+1 lap6919—Clasificado
1422Alex YoongMinardiAsiatech+2 laps6822—Clasificado
1515Jenson ButtonRenaultRenault—6513—Gearbox
DNF6Juan Pablo MontoyaWilliamsBMW—561—Engine
DNF25Allan McNishToyotaToyota—4520—Spin
DNF16Eddie IrvineJaguarCosworth—4114—Overheating
DNF24Mika SaloToyotaToyota—4118—Brakes
DNF17Pedro de la RosaJaguarCosworth—2916—Gearbox
DNF21Enrique BernoldiArrowsCosworth—1617—Suspension
DNF11Jacques VilleneuveBARHonda—89—Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Pedro de la Rosa11—1:40.403
Juan Pablo Montoya114—31.811
Takuma Sato114—28.895
Enrique Bernoldi115—32.384
Enrique Bernoldi216—1:23.311
Mika Salo125—30.706
Rubens Barrichello126—31.908
Mika Salo226—40.734
Heinz-Harald Frentzen130—43.377
Mika Salo331—18.347
Jenson Button136—31.658
Nick Heidfeld137—32.640
Alex Yoong137—33.834
Michael Schumacher138—32.636
Mark Webber139—35.774
Felipe Massa140—31.167
Eddie Irvine140—44.574
Olivier Panis141—32.791
Allan McNish141—2:04.851
Ralf Schumacher142—41.760
Jarno Trulli142—30.617
Ralf Schumacher244—30.451
Nick Heidfeld244—17.770
Kimi Räikkönen145—28.619
Giancarlo Fisichella145—32.886
Alex Yoong244—33.368
Takuma Sato246—32.312
Felipe Massa248—18.442
David Coulthard149—30.175
Heinz-Harald Frentzen249—31.330
Juan Pablo Montoya251—29.183
Nick Heidfeld351—33.052
Rubens Barrichello254—28.602
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2002.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Juan Pablo MontoyaWilliams1.574,21.574,202,4426,21%73,94%6,47010,17%0,503Williams FW24exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.629,71.629,701,3421,73%70,47%7,2010,17%0,503Williams FW24exact chassis
Michael SchumacherFerrari1.817,51.816,1-1,440,8215,58%71,66%6,95167,09%1,163constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren1.729,61.729,60-0,276,55%62,52%8,87014,71%0,632McLaren MP4-17exact chassis
Kimi RäikkönenMcLaren1.530,31.534,44,181,546,06%65,27%8,29014,71%0,632McLaren MP4-17exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.667,21.668,41,161,173,89%64,72%8,41067,09%1,163constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jarno TrulliRenault1.534,71.537,83,060,442,19%54,04%10,6502,26%-0,023Renault R202exact chassis
Jenson ButtonRenault1.529,21.529,20-0,342,05%50,83%11,3302,26%-0,023Renault R202exact chassis
Eddie IrvineJaguar1.559,31.559,30-0,671,74%48,53%11,8101,16%-0,258constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Giancarlo FisichellaJordan1.5341.538,64,571,71,53%51,07%11,2700,71%-0,431Jordan EJ12exact chassis
Nick HeidfeldSauber1.516,51.513,6-2,911,481,43%49,46%11,6100,97%-0,321Sauber C21exact chassis
Pedro de la RosaJaguar1.434,21.434,20-0,541,41%44,78%12,601,16%-0,258constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Jacques VilleneuveBAR1.577,91.577,900,551,34%47,95%11,9301,39%-0,195BAR 004exact chassis
Olivier PanisBAR1.499,91.501,71,830,431,12%43,82%12,801,39%-0,195BAR 004exact chassis
Felipe MassaSauber1.482,31.4852,760,311,07%42,73%13,0300,97%-0,321Sauber C21exact chassis
Enrique BernoldiArrows1.4141.4140-0,610,93%38,82%13,8500,58%-0,5Arrows A23exact chassis
Mark WebberMinardi1.575,61.573,1-2,51-2,480,92%36,52%14,3300,38%-0,65Minardi PS02exact chassis
Mika SaloToyota1.511,71.511,70-1,40,92%38,21%13,9800,6%-0,489Toyota TF102exact chassis
Takuma SatoJordan1.441,11.446,65,42-0,240,89%38,68%13,8800,71%-0,431Jordan EJ12exact chassis
Alex YoongMinardi1.425,11.425,10,06-1,960,85%34,98%14,6600,38%-0,65Minardi PS02exact chassis
Heinz-Harald FrentzenArrows1.5741.568,7-5,3-20,82%36,02%14,4400,58%-0,5Arrows A23exact chassis
Allan McNishToyota1.473,51.462,6-10,88-1,730,79%34,97%14,6600,6%-0,489Toyota TF102exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,61%16,238 pp-6,591 pp0,315 pp0,8540,066-0,08
David Coulthard5,23%0,624 pp1,7 pp-0,685 pp0,7820,13-0,04
Rubens Barrichello7,15%-1,443 pp-2,777 pp0,141 pp0,750,1810,027
Kimi Räikkönen6,31%-1,219 pp1,585 pp-0,68 pp0,5770,3150,035
Giancarlo Fisichella5,93%-0,928 pp-4,228 pp-0,343 pp0,5030,3330,026
Jarno Trulli4,62%-1,179 pp-1,426 pp-0,434 pp0,5090,2650,012
Ralf Schumacher6,72%-2,953 pp20,303 pp1,414 pp0,685—0
Olivier Panis4,34%-0,504 pp-3,214 pp-0,313 pp0,4580,2110,003
Felipe Massa4,08%-0,491 pp-3,448 pp0,17 pp0,380,2520,013
Takuma Sato3,38%-0,382 pp-2,529 pp-0,204 pp0,2190,370,018
Mark Webber2,33%-0,24 pp-1,549 pp0,033 pp0,5310,0190,026
Nick Heidfeld5,57%-0,904 pp-4,502 pp0,226 pp0,4710,001-0,004
Heinz-Harald Frentzen2,64%-0,33 pp-1,886 pp-0,057 pp0,52-0,104-0,013
Alex Yoong2,19%-0,262 pp-1,435 pp0,03 pp0,2240,133-0,024
Jenson Button3,83%-0,571 pp-1,26 pp-0,395 pp0,489—0
Juan Pablo Montoya8,1%-3,546 pp24,487 pp1,705 pp0,737—0
Allan McNish2,48%-0,31 pp-1,853 pp0,05 pp0,352-0,3520
Eddie Irvine3,6%-0,414 pp-1,593 pp-0,314 pp0,535—0
Mika Salo2,81%-0,234 pp-2,184 pp0,057 pp0,504—0
Pedro de la Rosa3,18%-0,635 pp-1,325 pp-0,257 pp0,383—0
Enrique Bernoldi2,99%-0,378 pp-2,133 pp-0,065 pp0,308—0
Jacques Villeneuve4,92%0,061 pp-4,143 pp-0,395 pp0,566—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kimi Räikkönen0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felipe Massa0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Takuma Sato0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Webber0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Yoong0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Pablo Montoya0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Allan McNish0,727Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Jacques Villeneuve0,727Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,6619,665,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗