European Grand Prix de 1996

28 de abr de 1996 · Nürburgring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 European Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 28 de abril de 1996 en Nürburgring.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jacques VilleneuveGanadorJacques Villeneuve1:33:26.473
Retrato de Damon HillPoleDamon Hill1:18.941
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1996 Grand Prix of Europe
Circuito
Nürburgring
Configuración histórica
nurburgring-3
Longitud por vuelta
4,556 km
Vueltas de carrera
67
Distancia oficial
305,252 km
Curvas
12
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
16Jacques VilleneuveWilliamsRenault1:33:26.47367210Clasificado
21Michael SchumacherFerrariFerrari+0.7626736Clasificado
38David CoulthardMcLarenMercedes+32.8346764Clasificado
45Damon HillWilliamsRenault+33.5116713Clasificado
511Rubens BarrichelloJordanPeugeot+33.7136752Clasificado
612Martin BrundleJordanPeugeot+55.56767111Clasificado
714Johnny HerbertSauberFord+1:18.0276712—Clasificado
87Mika HäkkinenMcLarenMercedes+1:18.438679—Clasificado
94Gerhard BergerBenettonRenault+1:21.061678—Clasificado
1010Pedro DinizLigierMugen-Honda+1 lap6617—Clasificado
1116Ricardo RossetFootworkHart+2 laps6520—Clasificado
1220Pedro LamyMinardiFord+2 laps6519—Clasificado
1321Giancarlo FisichellaMinardiFord+2 laps6518—Clasificado
DNF15Heinz-Harald FrentzenSauberFord—5910—Brakes
DNF17Jos VerstappenFootworkHart—3813—Engine
DNF9Olivier PanisLigierMugen-Honda—615—Collision
DNF2Eddie IrvineFerrariFerrari—67—Collision
DNF3Jean AlesiBenettonRenault—14—Collision
DSQ19Mika SaloTyrrellYamaha—6614—Car underweight
DSQ18Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—6516—Push start
DNQ23Andrea MonterminiFortiFord————DNQ
DNQ22Luca BadoerFortiFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Gerhard Berger11—1:09.434
Heinz-Harald Frentzen120—28.421
Jos Verstappen121—30.932
Pedro Lamy121—30.112
Damon Hill122—42.349
Martin Brundle122—30.386
Johnny Herbert122—29.794
Gerhard Berger222—29.730
Michael Schumacher123—28.340
David Coulthard124—31.288
Rubens Barrichello124—33.913
Ricardo Rosset124—32.966
Giancarlo Fisichella124—33.641
Mika Häkkinen125—26.428
Ukyo Katayama124—29.323
Jacques Villeneuve126—30.934
Mika Salo128—27.618
Pedro Diniz129—34.619
Mika Häkkinen231—31.058
Heinz-Harald Frentzen242—28.723
Damon Hill243—28.955
Mika Salo243—28.097
Michael Schumacher244—29.828
Mika Häkkinen345—28.471
Pedro Lamy243—30.003
Gerhard Berger344—40.593
Rubens Barrichello245—32.469
Johnny Herbert245—29.080
Jacques Villeneuve246—29.688
Ricardo Rosset245—31.741
David Coulthard246—28.576
Ukyo Katayama245—30.236
Martin Brundle247—28.931
Giancarlo Fisichella246—31.649
Mika Häkkinen450—31.281
Heinz-Harald Frentzen357—27.729
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.674,91.6805,061,2127,82%67,48%7,18025,71%0,682Ferrari F310exact chassis
Damon HillWilliams1.6251.626,21,22,0421,13%69,29%6,83041,93%0,853Williams FW18exact chassis
Jean AlesiBenetton1.638,81.621,7-17,091,187,22%62,92%8,04013,22%0,449Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.461,51.475,213,672,646,47%64,77%7,69141,93%0,853Williams FW18exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.522,81.522,800,786,32%58,93%8,8025,71%0,682Ferrari F310exact chassis
Gerhard BergerBenetton1.679,41.675-4,4-0,36,15%57,65%9,05013,22%0,449Benetton B196exact chassis
David CoulthardMcLaren1.526,71.536,79,961,243,91%58,07%8,9709,39%0,329constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren1.552,31.552,3-00,143,5%54,12%9,7209,39%0,329constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier1.541,51.528,6-12,96-1,492,48%45,58%11,3402,45%-0,142Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier1.4531.457,34,3-1,612,23%42,82%11,8702,45%-0,142Ligier JS43exact chassis
Mika SaloTyrrell1.531,11.518-13,1-0,962,21%46,09%11,2400,98%-0,46Tyrrell 024exact chassis
Rubens BarrichelloJordan1.514,31.521,67,261,821,64%52,12%10,102,82%-0,092Jordan 196exact chassis
Jos VerstappenFootwork1.447,71.447,70-0,091,41%44,28%11,5900,63%-0,617Footwork FA17exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.533,61.533,600,161,41%46,91%11,0902,18%-0,181Sauber C15exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.380,21.374,1-6,13-0,751,35%40,99%12,2100,98%-0,46Tyrrell 024exact chassis
Johnny HerbertSauber1.510,81.514,94,11-0,341,24%43,96%11,6502,18%-0,181Sauber C15exact chassis
Martin BrundleJordan1.473,81.481,87,970,151,12%43,41%11,7502,82%-0,092Jordan 196exact chassis
Ricardo RossetFootwork1.4141.415,91,95-2,130,99%34,96%13,3600,63%-0,617Footwork FA17exact chassis
Giancarlo FisichellaMinardi1.468,71.467,6-1,15-1,810,71%33,47%13,6400,69%-0,585Minardi M195Bexact chassis
Pedro LamyMinardi1.423,21.422,6-0,62-1,880,67%32,18%13,8900,69%-0,585Minardi M195Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jacques Villeneuve7,87%-2,483 pp0,136 pp0,6 pp0,5090,5650,075
Michael Schumacher7,41%14,3 pp10,94 pp0,273 pp0,7430,2060,002
David Coulthard6,18%-1,735 pp-1,492 pp0,394 pp0,5290,410,045
Damon Hill8,36%13,744 pp0,899 pp1,315 pp0,7460,045-0,051
Rubens Barrichello6,57%-1,34 pp-4,879 pp0,064 pp0,5260,2980,034
Martin Brundle4,57%-1,121 pp-3,233 pp0,045 pp0,4460,3270,036
Johnny Herbert4,3%-0,588 pp-3,074 pp-0,164 pp0,5230,1670,006
Mika Häkkinen5,16%-1,1 pp-1,304 pp0,341 pp0,612-0,005-0,025
Gerhard Berger5,48%-4,503 pp6,293 pp-0,946 pp0,699-0,188-0,068
Pedro Diniz3,18%-0,611 pp-0,788 pp0,214 pp0,3780,1750,026
Ricardo Rosset2,65%-0,42 pp-1,39 pp-0,273 pp0,3530,077-0,044
Pedro Lamy2,82%-0,295 pp-2,247 pp-0,139 pp0,43-0,031-0,022
Giancarlo Fisichella2,99%-0,319 pp-2,382 pp-0,147 pp0,406-0,053-0,015
Mika Salo3,81%-0,37 pp-1,498 pp-0,137 pp0,55-0,550
Ukyo Katayama3,38%-1,439 pp-1,009 pp-0,088 pp0,26-0,260
Heinz-Harald Frentzen4,85%-0,599 pp-3,518 pp-0,188 pp0,537—0
Jos Verstappen4,05%-0,906 pp-1,993 pp-0,394 pp0,406—0
Olivier Panis3,59%-0,74 pp-0,881 pp0,239 pp0,545-0,5450
Eddie Irvine5,82%-3,173 pp3,656 pp0,141 pp0,613—0
Jean Alesi6,98%-6,305 pp7,763 pp-1,149 pp0,717-0,7170
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Rosset0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Lamy0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,714Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,714Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,714Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,714Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,2213,224,69open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗