Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Argentine Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 7 de abril de 1996 en Juan y Oscar Gálvez.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:54:55.322

PoleDamon Hill1:30.346

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio Marlboro de Argentina 1996
Circuito: Juan y Oscar Gálvez
Configuración histórica: buenos-aires-4
Longitud por vuelta: 4,259 km
Vueltas de carrera: 72
Distancia oficial: 306,648 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:30.346
2	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.252
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.561
4	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+0.692
5	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+0.916
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.058
7	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+1.269
8	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.455
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.655
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.712
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1.784
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1.831
13	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+2.061
14	21	Tarso Marques	MinardiFord	+2.156
15	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.350
16	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+2.557
17	14	Johnny Herbert	SauberFord	+2.910
18	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+3.078
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+3.381
20	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+3.406
21	22	Luca Badoer	FortiFord	+4.484
22	23	Andrea Montermini	FortiFord	+5.305

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:30.346
2	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:30.598
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:30.907
4	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:31.038
5	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:31.262
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:31.404
7	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:31.615
8	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:31.801
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:32.001
10	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:32.058
11	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:32.130
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:32.177
13	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:32.407
14	21	Tarso Marques	MinardiFord	1:32.502
15	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:32.696
16	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:32.903
17	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:33.256
18	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:33.424
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:33.727
20	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:33.752
21	22	Luca Badoer	FortiFord	1:34.830
22	23	Andrea Montermini	FortiFord	1:35.651

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:54:55.322	72	1	10	Clasificado
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+12.167	72	3	6	Clasificado
3	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+14.754	72	4	4	Clasificado
4	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+55.131	72	6	3	Clasificado
5	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1:04.991	72	10	2	Clasificado
6	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+1:08.913	72	7	1	Clasificado
7	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1:13.400	72	9	—	Clasificado
8	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1:14.295	72	12	—	Clasificado
9	14	Johnny Herbert	SauberFord	+1 lap	71	17	—	Clasificado
10	23	Andrea Montermini	FortiFord	+3 laps	69	22	—	Clasificado
DNF	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	56	5	—	Suspension
DNF	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	46	2	—	Broken wing
DNF	20	Pedro Lamy	MinardiFord	—	39	19	—	Transmission
DNF	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	36	16	—	Throttle
DNF	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	—	34	15	—	Collision
DNF	21	Tarso Marques	MinardiFord	—	33	14	—	Collision
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	32	11	—	Spun off
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	29	18	—	Fire
DNF	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	28	13	—	Differential
DNF	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—	24	20	—	Oil pump
DNF	22	Luca Badoer	FortiFord	—	24	21	—	Collision
DNF	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	19	8	—	Throttle

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jean Alesi	Benetton	1:29.413	65
2	Damon Hill	Williams	1:29.653	44
3	Gerhard Berger	Benetton	1:30.104	43
4	Jacques Villeneuve	Williams	1:30.163	64
5	Michael Schumacher	Ferrari	1:30.659	23
6	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:31.005	23
7	Jos Verstappen	Footwork	1:31.099	66
8	Olivier Panis	Ligier	1:31.343	60
9	Eddie Irvine	Ferrari	1:31.372	65
10	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:31.396	18
11	David Coulthard	McLaren	1:31.408	46
12	Rubens Barrichello	Jordan	1:31.443	50
13	Johnny Herbert	Sauber	1:31.930	44
14	Mika Salo	Tyrrell	1:31.930	34
15	Mika Häkkinen	McLaren	1:32.369	17
16	Martin Brundle	Jordan	1:32.668	20
17	Pedro Diniz	Ligier	1:32.882	24
18	Tarso Marques	Minardi	1:32.925	29
19	Pedro Lamy	Minardi	1:32.958	21
20	Ricardo Rosset	Footwork	1:33.606	20
21	Andrea Montermini	Forti	1:34.592	68
22	Luca Badoer	Forti	1:35.893	20

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Mika Salo	1	15	—	3:29.116
Tarso Marques	1	16	—	28.593
Andrea Montermini	1	17	—	27.067
Heinz-Harald Frentzen	1	20	—	24.836
Michael Schumacher	1	21	—	24.645
Jos Verstappen	1	21	—	28.863
Ukyo Katayama	1	21	—	27.092
Jean Alesi	1	22	—	24.309
Johnny Herbert	1	22	—	25.728
Luca Badoer	1	22	—	29.711
Damon Hill	1	24	—	27.091
Gerhard Berger	1	24	—	25.572
Ricardo Rosset	1	23	—	28.495
Jacques Villeneuve	1	25	—	29.759
David Coulthard	1	26	—	25.714
Eddie Irvine	1	26	—	25.400
Rubens Barrichello	1	28	—	34.984
Mika Salo	2	25	—	32.543
Olivier Panis	1	28	—	29.067
Mika Salo	3	26	—	14:11.244
Pedro Diniz	1	29	—	49.885
Andrea Montermini	2	30	—	30.506
Martin Brundle	1	31	—	34.030
Olivier Panis	2	31	—	26.855
Pedro Lamy	1	39	—	30.206
Michael Schumacher	2	40	—	29.269
Jean Alesi	2	44	—	41.887
Jos Verstappen	2	45	—	26.724
Gerhard Berger	2	47	—	25.888
Eddie Irvine	2	47	—	27.296
Jacques Villeneuve	2	49	—	25.728
Johnny Herbert	2	49	—	26.058
David Coulthard	2	50	—	24.067
Damon Hill	2	51	—	25.308
Andrea Montermini	3	51	—	28.251
Gerhard Berger	3	56	—	24.507

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	30
2	Jacques Villeneuve	12
3	Jean Alesi	10
4	Eddie Irvine	6
5	Mika Häkkinen	5
6	Michael Schumacher	4
7	Gerhard Berger	3
7	Rubens Barrichello	3
9	Mika Salo	3
10	Olivier Panis	1
10	Jos Verstappen	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	42
2	BenettonRenault	13
3	FerrariFerrari	10
4	McLarenMercedes	5
5	JordanPeugeot	3
6	TyrrellYamaha	3
7	LigierMugen-Honda	1
7	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher31,77%

Damon Hill12,95%

Gerhard Berger6,99%

Jean Alesi6,9%

Eddie Irvine5,95%

Jacques Villeneuve4,9%

Mika Salo3,91%

Olivier Panis3,71%

Mika Häkkinen3,64%

David Coulthard3,21%

Ukyo Katayama2,84%

Pedro Diniz2,58%

Heinz-Harald Frentzen1,58%

Jos Verstappen1,49%

Rubens Barrichello1,35%

Tarso Marques1,26%

Johnny Herbert1,05%

Pedro Lamy0,93%

Luca Badoer0,81%

Martin Brundle0,76%

Andrea Montermini0,74%

Ricardo Rosset0,68%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.673,7	1.673,7	0	1,5	31,77%	70,36%	7,22	0	23,11%	0,636	Ferrari F310exact chassis
Damon HillWilliams	1.618,5	1.623	4,51	1,98	12,95%	69,7%	7,36	1	41,98%	0,845	Williams FW18exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.679,7	1.679,7	0	0,68	6,99%	63,13%	8,74	0	13,74%	0,454	Benetton B196exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.633,1	1.637,6	4,44	1,21	6,9%	64,25%	8,51	0	13,74%	0,454	Benetton B196exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.519,5	1.522	2,49	0,03	5,95%	56,51%	10,13	0	23,11%	0,636	Ferrari F310exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.448,5	1.458,8	10,34	2,35	4,9%	63,94%	8,57	0	41,98%	0,845	Williams FW18exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.532,1	1.532,1	0	-1,26	3,91%	47,58%	12,01	0	1%	-0,462	Tyrrell 024exact chassis
Olivier PanisLigier	1.541,8	1.543	1,2	-0,34	3,71%	52,17%	11,04	0	2,94%	-0,086	Ligier JS43exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.552,1	1.552,1	0	0,55	3,64%	56,84%	10,06	0	10,37%	0,355	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.522,9	1.525,5	2,55	0,43	3,21%	55,06%	10,44	0	10,37%	0,355	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Ukyo KatayamaTyrrell	1.381	1.381	0	0,45	2,84%	49,76%	11,55	0	1%	-0,462	Tyrrell 024exact chassis
Pedro DinizLigier	1.454,6	1.454,6	0	-1,56	2,58%	43,44%	12,88	0	2,94%	-0,086	Ligier JS43exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.549,8	1.533,5	-16,35	-0,06	1,58%	48,51%	11,81	0	2,31%	-0,17	Sauber C15exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.438,1	1.447,8	9,66	1,93	1,49%	51,4%	11,21	0	0,67%	-0,606	Footwork FA17exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.504,4	1.512,5	8,06	1,62	1,35%	50,33%	11,43	0	2,63%	-0,125	Jordan 196exact chassis
Tarso MarquesMinardi	1.408,9	1.398,9	-9,99	0,08	1,26%	43,84%	12,79	0	0,67%	-0,606	Minardi M195Bexact chassis
Johnny HerbertSauber	1.510,5	1.511,2	0,62	-1,56	1,05%	39,51%	13,7	0	2,31%	-0,17	Sauber C15exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.425,1	1.425,1	0	-1,45	0,93%	36,71%	14,29	0	0,67%	-0,606	Minardi M195Bexact chassis
Luca BadoerForti	1.415,9	1.405,7	-10,16	-1,95	0,81%	33,85%	14,89	0	0,58%	-0,653	constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleJordan	1.487,1	1.473,7	-13,43	-0,87	0,76%	37,69%	14,08	0	2,63%	-0,125	Jordan 196exact chassis
Andrea MonterminiForti	1.387,2	1.393,2	6,06	-2,08	0,74%	32,24%	15,23	0	0,58%	-0,653	constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback
Ricardo RossetFootwork	1.416,1	1.416,1	0	-1,69	0,68%	33,18%	15,03	0	0,67%	-0,606	Footwork FA17exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	8,12%	8,474 pp	-3,384 pp	0,945 pp	0,732	0,236	-0,032
Jacques Villeneuve	7,16%	-1,558 pp	-1,722 pp	0,452 pp	0,515	0,479	0,041
Jean Alesi	6,73%	-4,868 pp	5,524 pp	-0,445 pp	0,681	0,233	0,009
Rubens Barrichello	5,94%	-0,967 pp	-4,69 pp	-0,074 pp	0,487	0,384	0,014
Eddie Irvine	4,62%	-2,42 pp	4,267 pp	-0,187 pp	0,646	0,152	-0,011
Jos Verstappen	5,58%	-0,85 pp	-3,86 pp	-0,403 pp	0,375	0,451	0,064
David Coulthard	4,92%	-1,114 pp	-1,324 pp	0,301 pp	0,553	0,154	-0,007
Olivier Panis	4,08%	-0,786 pp	0,014 pp	0,311 pp	0,563	0,098	-0,006
Johnny Herbert	2,98%	-0,369 pp	-1,749 pp	-0,292 pp	0,533	0,074	-0,012
Andrea Montermini	2,18%	-0,34 pp	-1,555 pp	0,094 pp	0,211	0,301	-0,06
Gerhard Berger	6,32%	-4,089 pp	5,366 pp	-0,436 pp	0,73	—	0
Michael Schumacher	7,63%	15,266 pp	15,64 pp	-0,73 pp	0,755	-0,279	0
Pedro Lamy	2,63%	-0,278 pp	-1,799 pp	-0,042 pp	0,434	—	0
Mika Salo	3,17%	-0,392 pp	1,018 pp	0,301 pp	0,608	-0,227	0
Martin Brundle	3,38%	-0,628 pp	-2,595 pp	-0,041 pp	0,512	-0,512	0
Tarso Marques	3,59%	-0,424 pp	-2,433 pp	-0,057 pp	0,368	-0,368	0
Heinz-Harald Frentzen	4,34%	-0,384 pp	-2,633 pp	-0,437 pp	0,633	-0,633	0
Pedro Diniz	2,8%	-0,499 pp	0,01 pp	0,215 pp	0,44	-0,25	0
Ukyo Katayama	3,83%	-2,434 pp	0,924 pp	0,274 pp	0,292	—	0
Ricardo Rosset	2,47%	-0,239 pp	-1,814 pp	-0,187 pp	0,375	—	0
Luca Badoer	2,32%	-0,249 pp	-1,736 pp	0,103 pp	0,375	-0,375	0
Mika Häkkinen	5,24%	-0,855 pp	-1,47 pp	0,333 pp	0,636	-0,636	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,682	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tarso Marques	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,682	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	15,3	15,3	1,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗