British Grand Prix de 1998

12 de jul de 1998 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 12 de julio de 1998 en Silverstone.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:47:02.450
Retrato de Mika HäkkinenPoleMika Häkkinen1:23.271
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1998 RAC British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-7
Longitud por vuelta
5,14 km
Vueltas de carrera
60
Distancia oficial
308,4 km
Curvas
17
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Michael SchumacherFerrariFerrari1:47:02.45060210Clasificado
28Mika HäkkinenMcLarenMercedes+22.4656016Clasificado
34Eddie IrvineFerrariFerrari+29.1996054Clasificado
46Alexander WurzBenettonPlaylife+1 lap59113Clasificado
55Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife+1 lap59102Clasificado
610Ralf SchumacherJordanMugen-Honda+1 lap59211Clasificado
71Jacques VilleneuveWilliamsMecachrome+1 lap593—Clasificado
822Shinji NakanoMinardiFord+2 laps5819—Clasificado
921Toranosuke TakagiTyrrellFord+4 laps5617—Clasificado
DNF14Jean AlesiSauberPetronas—538—Electrical
DNF16Pedro DinizArrowsArrows—4512—Spun off
DNF11Olivier PanisProstPeugeot—4022—Spun off
DNF18Rubens BarrichelloStewartFord—3916—Accident
DNF19Jos VerstappenStewartFord—3815—Engine
DNF7David CoulthardMcLarenMercedes—374—Spun off
DNF12Jarno TrulliProstPeugeot—3714—Spun off
DNF20Ricardo RossetTyrrellFord—2920—Spun off
DNF23Esteban TueroMinardiFord—2918—Spun off
DNF15Johnny HerbertSauberPetronas—279—Spun off
DNF17Mika SaloArrowsArrows—2713—Throttle
DNF2Heinz-Harald FrentzenWilliamsMecachrome—156—Spun off
DNF9Damon HillJordanMugen-Honda—137—Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Ralf Schumacher113—30.004
Jos Verstappen116—32.413
Giancarlo Fisichella118—30.627
Rubens Barrichello117—32.816
Pedro Diniz118—31.499
Michael Schumacher119—28.883
Ricardo Rosset118—32.243
Jacques Villeneuve119—31.458
Alexander Wurz119—32.988
Mika Salo120—29.099
David Coulthard121—28.352
Toranosuke Takagi120—33.961
Jean Alesi122—29.144
Eddie Irvine122—26.509
Mika Häkkinen123—27.978
Jarno Trulli123—55.064
Olivier Panis126—32.593
Shinji Nakano129—32.996
Ralf Schumacher235—32.978
Eddie Irvine239—30.382
Mika Häkkinen240—27.851
Jacques Villeneuve239—32.583
Michael Schumacher240—30.509
Pedro Diniz239—4:19.224
Jean Alesi240—33.843
Alexander Wurz240—36.840
Ralf Schumacher340—32.886
Jacques Villeneuve341—33.080
Giancarlo Fisichella243—30.760
Toranosuke Takagi243—31.860
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren1.651,11.659,68,451,8723,41%71,95%6,89046,07%0,896McLaren MP4/13exact chassis
Michael SchumacherFerrari1.738,81.746,47,641,2119,9%70,54%7,19132,36%0,772Ferrari F300exact chassis
David CoulthardMcLaren1.605,61.593-12,671,2413,95%67,54%7,82046,07%0,896McLaren MP4/13exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.550,21.561,911,681,315,03%63,32%8,7032,36%0,772Ferrari F300exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.575,41.581,66,192,034,7%64,94%8,3605,38%0,144Williams FW20exact chassis
Johnny HerbertSauber1.516,31.507,2-9,080,83,49%56,89%10,0502,05%-0,194Sauber C17exact chassis
Jean AlesiSauber1.620,71.620,700,493,29%57,44%9,9402,05%-0,194Sauber C17exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams1.5611.550,9-10,151,253,24%58,93%9,6205,38%0,144Williams FW20exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.517,61.527,29,550,362,75%53,99%10,6604,94%0,114Benetton B198exact chassis
Alexander WurzBenetton1.5351.546,311,3-0,032,64%52,72%10,9304,94%0,114Benetton B198exact chassis
Damon HillJordan1.5941.583,2-10,820,762,62%54,92%10,4705,62%0,16Jordan 198exact chassis
Pedro DinizArrows1.432,81.427,5-5,290,611,92%47,6%1200,58%-0,635Arrows A19exact chassis
Mika SaloArrows1.472,11.472,100,11,82%46,32%12,2700,58%-0,635Arrows A19exact chassis
Jarno TrulliProst1.475,81.469,2-6,66-0,231,6%43,11%12,9500,7%-0,572Prost AP01exact chassis
Jos VerstappenStewart1.395,81.395,80-0,151,53%42,2%13,1401,13%-0,402Stewart SF02exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.524,81.515,4-9,37-1,171,44%40,82%13,4301,13%-0,402Stewart SF02exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell1.473,61.4795,42-1,061,31%38,43%13,9300,59%-0,628Tyrrell 026exact chassis
Esteban TueroMinardi1.421,11.415,5-5,64-1,051,21%36,41%14,3500,58%-0,637Minardi M198exact chassis
Shinji NakanoMinardi1.439,31.449,310,02-1,441,13%34,98%14,6500,58%-0,637Minardi M198exact chassis
Ricardo RossetTyrrell1.396,61.392,5-4,14-1,51,08%34,07%14,8400,59%-0,628Tyrrell 026exact chassis
Ralf SchumacherJordan1.471,71.483,812,09-2,560,97%31,31%15,4205,62%0,16Jordan 198exact chassis
Olivier PanisProst1.529,21.520,7-8,52-2,840,96%31,54%15,3800,7%-0,572Prost AP01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,75%15,684 pp3,612 pp0,961 pp0,7920,189-0,02
Mika Häkkinen8,27%0,398 pp24,967 pp-0,126 pp0,7390,2230,009
Eddie Irvine6,38%-3,009 pp0,466 pp0,305 pp0,6110,3570,063
Alexander Wurz4,32%-0,886 pp-2,058 pp0,149 pp0,5190,3410,003
Giancarlo Fisichella4,61%-1,127 pp-2,13 pp0,156 pp0,5580,2680,016
Ralf Schumacher2,26%-0,403 pp-1,644 pp-0,097 pp0,4220,3740,034
Jacques Villeneuve7,26%1,273 pp-5,906 pp0,363 pp0,5940,1280,008
Shinji Nakano2,57%-0,331 pp-1,977 pp-0,09 pp0,3750,288-0,004
Toranosuke Takagi2,93%-0,379 pp-2,104 pp-0,212 pp0,4130,096-0,109
Jean Alesi5,25%-2,382 pp-1,018 pp0,134 pp0,615—0
Pedro Diniz4,05%-0,507 pp-2,626 pp-0,412 pp0,35-0,350
Olivier Panis2,12%-0,256 pp-1,616 pp-0,059 pp0,484-0,4840
Rubens Barrichello3,12%-0,605 pp-2,078 pp-0,118 pp0,52-0,520
Jos Verstappen3,33%-0,697 pp-2,181 pp-0,124 pp0,305—0
David Coulthard6,8%-5,001 pp16,985 pp-0,071 pp0,658-0,6580
Jarno Trulli3,56%-0,506 pp-2,657 pp-0,097 pp0,407-0,4070
Ricardo Rosset2,41%-0,308 pp-1,734 pp-0,174 pp0,302-0,3020
Esteban Tuero2,74%-0,365 pp-2,1 pp-0,095 pp0,365-0,3650
Johnny Herbert4,92%-1,461 pp-1,05 pp0,135 pp0,508-0,5080
Mika Salo3,79%-0,342 pp-2,547 pp-0,398 pp0,421-0,3260
Heinz-Harald Frentzen5,98%-1,134 pp-3,669 pp0,24 pp0,553-0,5530
Damon Hill5,6%2,343 pp-6,937 pp-0,37 pp0,58-0,580
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Shinji Nakano0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Toranosuke Takagi0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,737Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,737Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Rosset0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Esteban Tuero0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,737Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,8816,889,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗