Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 German Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 28 de julio de 1996 en Hockenheimring.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:21:43.417

PoleDamon Hill1:43.912

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1996
Circuito: Hockenheimring
Configuración histórica: hockenheimring-3
Longitud por vuelta: 6,823 km
Vueltas de carrera: 45
Distancia oficial: 307,035 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:43.912
2	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+0.387
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.565
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.732
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+0.758
6	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.930
7	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.039
8	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.477
9	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.540
10	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1.964
11	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+2.663
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2.834
13	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.987
14	14	Johnny Herbert	SauberFord	+3.799
15	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+4.227
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.469
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+4.600
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+5.549
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+5.639
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	+7.445

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:43.912
2	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:44.299
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:44.477
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:44.644
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:44.670
6	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:44.842
7	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:44.951
8	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:45.389
9	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:45.452
10	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:45.876
11	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:46.575
12	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:46.746
13	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:46.899
14	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:47.711
15	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:48.139
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:48.381
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:48.512
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:49.461
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:49.551

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:21:43.417	45	1	10	Clasificado
2	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+11.452	45	5	6	Clasificado
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+33.926	45	6	4	Clasificado
4	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+41.517	45	3	3	Clasificado
5	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+42.196	45	7	2	Clasificado
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1:42.099	45	9	1	Clasificado
7	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1:43.912	45	12	—	Clasificado
8	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1 lap	44	13	—	Clasificado
9	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+1 lap	44	15	—	Clasificado
10	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1 lap	44	10	—	Clasificado
11	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+1 lap	44	19	—	Clasificado
12	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+2 laps	43	18	—	Clasificado
13	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	42	2	—	Engine
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	34	8	—	Gearbox
DNF	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	25	14	—	Vibrations
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	19	11	—	Engine
DNF	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	19	16	—	Spun off
DNF	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	13	4	—	Gearbox
DNF	17	Jos Verstappen	FootworkHart	—	0	17	—	Collision
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

Pasá el cursor por una línea para ver a quién corresponde. El segundo auto de cada equipo va punteado. Datos de Jolpica.

Líderes de la carrera
Piloto	Vueltas al frente	Tramos
Gerhard Berger	31	1–23, 35–42
Damon Hill	14	24–34, 43–45

Cargando las vueltas…

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Damon Hill	Williams	1:46.504	26
2	Jean Alesi	Benetton	1:47.643	3
3	Gerhard Berger	Benetton	1:47.682	22
4	David Coulthard	McLaren	1:47.856	31
5	Jacques Villeneuve	Williams	1:47.903	25
6	Olivier Panis	Ligier	1:48.288	6
7	Eddie Irvine	Ferrari	1:48.336	8
8	Mika Häkkinen	McLaren	1:48.490	8
9	Michael Schumacher	Ferrari	1:48.612	11
10	Martin Brundle	Jordan	1:49.176	24
11	Rubens Barrichello	Jordan	1:49.559	26
12	Pedro Diniz	Ligier	1:49.625	6
13	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:49.773	34
14	Johnny Herbert	Sauber	1:50.304	18
15	Mika Salo	Tyrrell	1:50.553	25
16	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:50.569	19
17	Pedro Lamy	Minardi	1:51.654	6
18	Ricardo Rosset	Footwork	1:51.702	5

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Olivier Panis	1	4	—	28.270
Mika Häkkinen	1	13	—	35.920
Pedro Lamy	1	13	—	30.507
Eddie Irvine	1	14	—	29.771
David Coulthard	1	16	—	27.293
Heinz-Harald Frentzen	1	16	—	27.419
Johnny Herbert	1	16	—	2:37.087
Damon Hill	1	20	—	28.486
Rubens Barrichello	1	21	—	30.808
Jean Alesi	1	22	—	30.259
Jacques Villeneuve	1	22	—	32.123
Michael Schumacher	1	22	—	32.523
Ricardo Rosset	1	22	—	33.246
Gerhard Berger	1	23	—	31.283
Martin Brundle	1	22	—	41.784
Olivier Panis	2	23	—	31.626
Mika Salo	1	23	—	29.304
Pedro Lamy	2	29	—	28.387
Eddie Irvine	2	30	—	27.899
Heinz-Harald Frentzen	2	31	—	27.163
David Coulthard	2	32	—	26.737
Damon Hill	2	34	—	27.192

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	73
2	Jacques Villeneuve	52
3	Jean Alesi	31
4	Michael Schumacher	29
5	David Coulthard	18
6	Gerhard Berger	16
7	Mika Häkkinen	16
8	Olivier Panis	11
9	Rubens Barrichello	11
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Mika Salo	5
13	Johnny Herbert	4
14	Martin Brundle	3
15	Jos Verstappen	1
15	Pedro Diniz	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	125
2	BenettonRenault	47
3	FerrariFerrari	38
4	McLarenMercedes	34
5	JordanPeugeot	14
6	LigierMugen-Honda	12
7	SauberFord	10
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill28,05%

Gerhard Berger11,38%

Jean Alesi9,42%

Jacques Villeneuve8,51%

Mika Häkkinen8,08%

Michael Schumacher7,83%

David Coulthard6,47%

Eddie Irvine2,94%

Pedro Diniz2,88%

Olivier Panis2,68%

Rubens Barrichello2,32%

Martin Brundle2,06%

Heinz-Harald Frentzen1,69%

Johnny Herbert1,56%

Mika Salo0,97%

Ukyo Katayama0,84%

Jos Verstappen0,83%

Pedro Lamy0,75%

Ricardo Rosset0,74%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.639,9	1.645	5,13	2,02	28,05%	70,49%	6,31	1	37,88%	0,802	Williams FW18exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.654,1	1.654,1	0	1,74	11,38%	66,57%	7,02	0	16,4%	0,509	Benetton B196exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.648,1	1.653,2	5,04	0,76	9,42%	62,52%	7,75	0	16,4%	0,509	Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.508,2	1.510,4	2,23	1,08	8,51%	60,97%	8,03	0	37,88%	0,802	Williams FW18exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.567,9	1.567,9	0	1,62	8,08%	62,94%	7,67	0	10,18%	0,343	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherFerrari	1.694,2	1.693,3	-0,85	1,13	7,83%	63,86%	7,51	0	24,79%	0,654	Ferrari F310exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.553,5	1.556,6	3,06	0,7	6,47%	58,59%	8,45	0	10,18%	0,343	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineFerrari	1.515,2	1.515,2	0	0,44	2,94%	52,98%	9,46	0	24,79%	0,654	Ferrari F310exact chassis
Pedro DinizLigier	1.466	1.466	0	0,05	2,88%	49,75%	10,04	0	3,22%	-0,06	Ligier JS43exact chassis
Olivier PanisLigier	1.539,3	1.540,4	1,1	-0,71	2,68%	48,25%	10,31	0	3,22%	-0,06	Ligier JS43exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.530	1.532,8	2,76	0,37	2,32%	50,25%	9,95	0	2,84%	-0,105	Jordan 196exact chassis
Martin BrundleJordan	1.475,5	1.474	-1,52	0,35	2,06%	48,37%	10,29	0	2,84%	-0,105	Jordan 196exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.541,1	1.539,6	-1,55	-1,01	1,69%	43,98%	11,08	0	2,39%	-0,165	Sauber C15exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.501,7	1.501,7	0	-1,11	1,56%	42,41%	11,37	0	2,39%	-0,165	Sauber C15exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.505,3	1.505,5	0,27	-1,33	0,97%	36,82%	12,37	0	1,01%	-0,468	Tyrrell 024exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.357,7	1.350	-7,76	-0,86	0,84%	34,4%	12,81	0	1,01%	-0,468	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.440,1	1.429,8	-10,32	-1,55	0,83%	33,69%	12,94	0	0,6%	-0,648	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.397,2	1.395,5	-1,7	-1,68	0,75%	31,81%	13,27	0	0,7%	-0,596	Minardi M195Bexact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.398	1.402,1	4,1	-2	0,74%	31,35%	13,36	0	0,6%	-0,648	Footwork FA17exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	8,61%	15,333 pp	7,174 pp	1,801 pp	0,716	0,294	0,01
Jean Alesi	6,75%	-4,85 pp	8,673 pp	-0,481 pp	0,694	0,291	0,041
Jacques Villeneuve	6,35%	-0,297 pp	2,29 pp	0,703 pp	0,735	0,173	0,02
Michael Schumacher	7,62%	5,006 pp	-3,642 pp	-1,107 pp	0,759	0,045	-0,029
David Coulthard	5,98%	-1,295 pp	1,357 pp	0,554 pp	0,602	0,208	0,032
Rubens Barrichello	5,3%	-1,052 pp	-2,968 pp	0,3 pp	0,508	0,195	-0,019
Olivier Panis	4,41%	-0,363 pp	-1,53 pp	-0,274 pp	0,521	0,126	-0,02
Heinz-Harald Frentzen	4,15%	-0,359 pp	-2,531 pp	-0,192 pp	0,577	0,016	-0,018
Mika Salo	3,68%	-0,19 pp	-3,062 pp	-0,14 pp	0,472	0,092	0,008
Martin Brundle	4,98%	-1,264 pp	-2,663 pp	0,272 pp	0,485	0,017	0,002
Ricardo Rosset	2,89%	-0,269 pp	-2,196 pp	-0,211 pp	0,222	0,252	0,029
Pedro Lamy	3,07%	-0,262 pp	-2,596 pp	-0,041 pp	0,323	0,01	-0,056
Gerhard Berger	8,1%	-5,753 pp	10,439 pp	-0,579 pp	0,696	—	0
Eddie Irvine	5,63%	-1,155 pp	-1,729 pp	-0,47 pp	0,583	—	0
Johnny Herbert	3,91%	-0,431 pp	-2,334 pp	-0,177 pp	0,502	-0,28	0
Pedro Diniz	4,69%	-0,33 pp	-1,637 pp	-0,294 pp	0,478	—	0
Ukyo Katayama	3,46%	-0,801 pp	-2,359 pp	-0,113 pp	0,243	-0,243	0
Mika Häkkinen	7,17%	-1,225 pp	1,683 pp	0,679 pp	0,637	—	0
Jos Verstappen	3,26%	-0,442 pp	-2,368 pp	-0,23 pp	0,35	-0,35	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,2	26,2	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗