United States Grand Prix de 2000

24 de sept de 2000 · Indianapolis

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2000 United States Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 24 de septiembre de 2000 en Indianapolis.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:36:30.883
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:14.266
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
2000 SAP United States Grand Prix
Circuito
Indianapolis
Configuración histórica
indianapolis-2
Longitud por vuelta
4,192 km
Vueltas de carrera
73
Distancia oficial
306,016 km
Curvas
13
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Michael SchumacherFerrariFerrari1:36:30.88373110Clasificado
24Rubens BarrichelloFerrariFerrari+12.1187346Clasificado
35Heinz-Harald FrentzenJordanMugen-Honda+17.3687374Clasificado
422Jacques VilleneuveBARHonda+17.9357383Clasificado
52David CoulthardMcLarenMercedes+28.8137322Clasificado
623Ricardo ZontaBARHonda+51.69473121Clasificado
77Eddie IrvineJaguarCosworth+1:11.1157317—Clasificado
816Pedro DinizSauberPetronas+1 lap729—Clasificado
915Nick HeidfeldProstPeugeot+1 lap7216—Clasificado
1012Alexander WurzBenettonPlaylife+1 lap7211—Clasificado
118Johnny HerbertJaguarCosworth+1 lap7219—Clasificado
1220Marc GenéMinardiFondmetal+1 lap7222—Clasificado
DNF14Jean AlesiProstPeugeot—6420—Engine
DNF21Gastón MazzacaneMinardiFondmetal—5921—Engine
DNF9Ralf SchumacherWilliamsBMW—5810—Engine
DNF18Pedro de la RosaArrowsSupertec—4518—Gearbox
DNF11Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife—4415—Engine
DNF19Jos VerstappenArrowsSupertec—3413—Brakes
DNF1Mika HäkkinenMcLarenMercedes—253—Engine
DNF17Mika SaloSauberPetronas—1814—Spun off
DNF10Jenson ButtonWilliamsBMW—146—Engine
DNF6Jarno TrulliJordanMugen-Honda—125—Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Jenson Button12—22.768
Jarno Trulli12—26.292
Jean Alesi14—22.540
Nick Heidfeld15—21.396
Rubens Barrichello16—22.209
Mika Salo16—21.268
Giancarlo Fisichella16—30.844
Mika Häkkinen17—20.541
Ralf Schumacher17—23.501
Ricardo Zonta17—24.153
Jos Verstappen17—22.087
Eddie Irvine17—22.386
Alexander Wurz17—26.859
David Coulthard18—25.725
Jacques Villeneuve18—22.377
Pedro de la Rosa18—21.043
Marc Gené18—21.176
Giancarlo Fisichella28—26.678
David Coulthard29—19.925
Pedro Diniz112—21.139
Jarno Trulli212—42.362
Heinz-Harald Frentzen114—23.306
Gastón Mazzacane114—21.450
Michael Schumacher116—21.868
Johnny Herbert127—42.662
Alexander Wurz236—26.397
Ralf Schumacher239—26.388
Pedro de la Rosa240—27.676
David Coulthard341—23.710
Eddie Irvine241—26.088
Ralf Schumacher342—39.700
Nick Heidfeld243—25.163
Marc Gené245—51.445
Jean Alesi247—24.057
Michael Schumacher249—22.610
Ricardo Zonta249—24.192
Gastón Mazzacane249—35.536
Heinz-Harald Frentzen250—22.550
Pedro Diniz250—22.298
Jacques Villeneuve251—23.671
Rubens Barrichello253—22.045
Ralf Schumacher453—30.809
Pedro Diniz358—25.028
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2000.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.750,81.751,70,881,4131,14%73,71%6,52137,04%0,927Ferrari F1-2000exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.744,31.744,300,8721,95%71,23%7,04048,96%1,025McLaren MP4/15exact chassis
David CoulthardMcLaren1.687,71.685,6-2,141,3811,03%70,51%7,19048,96%1,025McLaren MP4/15exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.6201.622,92,931,25,77%66,32%8,07037,04%0,927Ferrari F1-2000exact chassis
Jenson ButtonWilliams1.572,21.572,201,23,52%61,67%9,0504,83%0,214Williams FW22exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.570,51.570,500,132,62%56,15%10,2104,83%0,214Williams FW22exact chassis
Pedro DinizSauber1.4081.412,44,351,442,47%56,21%10,201,46%-0,204Sauber C19exact chassis
Alexander WurzBenetton1.503,91.504,10,140,352,16%53,46%10,7701,96%-0,102Benetton B200exact chassis
Mika SaloSauber1.512,41.498,4-13,97-0,462,16%51,46%11,1901,46%-0,204Sauber C19exact chassis
Jarno TrulliJordan1.510,81.497,1-13,721,982,12%53,63%10,7401,47%-0,202constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback
Heinz-Harald FrentzenJordan1.622,71.626,94,220,841,96%52,3%11,0201,47%-0,202constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback
Jacques VilleneuveBAR1.568,11.573,65,460,851,93%52,31%11,0201,61%-0,171BAR 002exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.542,51.542,50-0,941,71%48,28%11,8601,96%-0,102Benetton B200exact chassis
Ricardo ZontaBAR1.468,91.4756,020,31,45%45,05%12,5401,61%-0,171BAR 002exact chassis
Jos VerstappenArrows1.413,41.413,400,521,3%41,42%13,300,37%-0,681Arrows A21exact chassis
Nick HeidfeldProst1.503,31.507,94,57-0,791,2%41,1%13,3700,5%-0,577Prost AP03exact chassis
Eddie IrvineJaguar1.577,91.578,60,66-1,61,05%36,81%14,2701,29%-0,249Jaguar R1exact chassis
Pedro de la RosaArrows1.433,91.433,90-0,930,99%35,57%14,5300,37%-0,681Arrows A21exact chassis
Johnny HerbertJaguar1.5011.500,3-0,67-1,730,93%33,99%14,8601,29%-0,249Jaguar R1exact chassis
Jean AlesiProst1.5391.5390-2,070,91%34,34%14,7900,5%-0,577Prost AP03exact chassis
Gastón MazzacaneMinardi1.459,51.459,50-1,920,85%32,93%15,0900,51%-0,575Minardi M02exact chassis
Marc GenéMinardi1.427,41.428,71,26-2,020,8%31,58%15,3700,51%-0,575Minardi M02exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,7%20,703 pp13,435 pp-0,648 pp0,7730,17-0,057
Rubens Barrichello6,5%-5,31 pp4,39 pp-0,133 pp0,7010,2610,01
Heinz-Harald Frentzen5,5%-0,714 pp-4,032 pp-0,31 pp0,5870,3180,001
Jacques Villeneuve5,2%0,026 pp-4,676 pp-0,014 pp0,4980,3730,014
David Coulthard7,28%-4,134 pp8,484 pp1,008 pp0,7230,036-0,05
Ricardo Zonta4,15%-0,848 pp-3,011 pp-0,006 pp0,3860,3980,021
Eddie Irvine3,14%-0,47 pp-2,494 pp-0,023 pp0,5190,161-0,035
Pedro Diniz4,91%-2,22 pp-1,371 pp0,096 pp0,3540,3240,012
Nick Heidfeld3,32%-0,609 pp-2,087 pp-0,333 pp0,3140,3330,028
Alexander Wurz4,39%-1,959 pp-1,366 pp0,14 pp0,4230,137-0,011
Johnny Herbert2,8%-0,524 pp-2,137 pp-0,019 pp0,4420,1010,02
Marc Gené2,37%-0,397 pp-1,889 pp0,052 pp0,3380,1870,049
Jean Alesi2,65%-0,809 pp-1,44 pp-0,238 pp0,456—0
Gastón Mazzacane2,51%-0,38 pp-2,033 pp0,056 pp0,375—0
Ralf Schumacher4,64%-2,143 pp-0,481 pp-0,274 pp0,616—0
Pedro de la Rosa2,96%-0,578 pp-2,06 pp-0,185 pp0,362—0
Giancarlo Fisichella3,51%-1,598 pp-1,079 pp0,112 pp0,524—0
Jos Verstappen3,92%-0,896 pp-2,621 pp-0,238 pp0,331—0
Mika Häkkinen6,88%7,536 pp12,433 pp1,562 pp0,81—0
Mika Salo3,71%-1,057 pp-1,24 pp0,077 pp0,488-0,4880
Jenson Button5,81%-2,22 pp-0,685 pp-0,366 pp0,603—0
Jarno Trulli6,15%-1,402 pp-4,037 pp-0,317 pp0,476-0,4760
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zonta0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Gené0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gastón Mazzacane0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%14144,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗