HISTORIAResumen y antecedentes
2000 San Marino Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 9 de abril de 2000 en Enzo e Dino Ferrari.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio Warsteiner di San Marino 2000
- Circuito
- Enzo e Dino Ferrari
- Configuración histórica
- imola-2
- Longitud por vuelta
- 4,933 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 305,609 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:24.714 |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.091 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.300 |
| 4 | 4 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.528 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +1.157 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +1.178 |
| 7 | 7 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | +1.215 |
| 8 | 6 | Jarno Trulli | JordanMugen-Honda | +1.288 |
| 9 | 22 | Jacques Villeneuve | BARHonda | +1.410 |
| 10 | 16 | Pedro Diniz | SauberPetronas | +1.524 |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1.567 |
| 12 | 17 | Mika Salo | SauberPetronas | +1.622 |
| 13 | 18 | Pedro de la Rosa | ArrowsSupertec | +1.635 |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BARHonda | +2.100 |
| 15 | 14 | Jean Alesi | ProstPeugeot | +2.110 |
| 16 | 19 | Jos Verstappen | ArrowsSupertec | +2.131 |
| 17 | 8 | Johnny Herbert | JaguarCosworth | +2.337 |
| 18 | 10 | Jenson Button | WilliamsBMW | +2.421 |
| 19 | 11 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +2.539 |
| 20 | 21 | Gastón Mazzacane | MinardiFondmetal | +3.447 |
| 21 | 20 | Marc Gené | MinardiFondmetal | +3.619 |
| 22 | 15 | Nick Heidfeld | ProstPeugeot | +3.647 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:24.714 |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:24.805 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:25.014 |
| 4 | 4 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:25.242 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:25.871 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | 1:25.892 |
| 7 | 7 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | 1:25.929 |
| 8 | 6 | Jarno Trulli | JordanMugen-Honda | 1:26.002 |
| 9 | 22 | Jacques Villeneuve | BARHonda | 1:26.124 |
| 10 | 16 | Pedro Diniz | SauberPetronas | 1:26.238 |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:26.281 |
| 12 | 17 | Mika Salo | SauberPetronas | 1:26.336 |
| 13 | 18 | Pedro de la Rosa | ArrowsSupertec | 1:26.349 |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BARHonda | 1:26.814 |
| 15 | 14 | Jean Alesi | ProstPeugeot | 1:26.824 |
| 16 | 19 | Jos Verstappen | ArrowsSupertec | 1:26.845 |
| 17 | 8 | Johnny Herbert | JaguarCosworth | 1:27.051 |
| 18 | 10 | Jenson Button | WilliamsBMW | 1:27.135 |
| 19 | 11 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:27.253 |
| 20 | 21 | Gastón Mazzacane | MinardiFondmetal | 1:28.231 |
| 21 | 20 | Marc Gené | MinardiFondmetal | 1:28.333 |
| 22 | 15 | Nick Heidfeld | ProstPeugeot | 1:28.361 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:26.523 | 60 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:26.774 | 58 |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 1:27.014 | 54 |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 1:27.339 | 45 |
| 5 | Pedro Diniz | Sauber | 1:27.814 | 61 |
| 6 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:27.899 | 46 |
| 7 | Mika Salo | Sauber | 1:28.336 | 40 |
| 8 | Eddie Irvine | Jaguar | 1:28.387 | 60 |
| 9 | Jarno Trulli | Jordan | 1:28.754 | 57 |
| 10 | Ricardo Zonta | BAR | 1:28.787 | 28 |
| 11 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:28.816 | 39 |
| 12 | Jos Verstappen | Arrows | 1:28.842 | 54 |
| 13 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:28.884 | 59 |
| 14 | Johnny Herbert | Jaguar | 1:29.049 | 59 |
| 15 | Alexander Wurz | Benetton | 1:29.180 | 55 |
| 16 | Nick Heidfeld | Prost | 1:29.350 | 16 |
| 17 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:29.370 | 42 |
| 18 | Jean Alesi | Prost | 1:29.719 | 17 |
| 19 | Gastón Mazzacane | Minardi | 1:30.030 | 15 |
| 20 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:31.503 | 3 |
| 21 | Marc Gené | Minardi | 1:31.524 | 5 |
| 22 | Jenson Button | Williams | 1:31.912 | 4 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Jos Verstappen | 1 | 11 | — | 1:44.136 |
| Jean Alesi | 1 | 19 | — | 25.500 |
| Nick Heidfeld | 1 | 21 | — | 29.772 |
| Jos Verstappen | 2 | 21 | — | 28.511 |
| Jarno Trulli | 1 | 23 | — | 26.934 |
| Eddie Irvine | 1 | 23 | — | 26.734 |
| Gastón Mazzacane | 1 | 23 | — | 26.347 |
| David Coulthard | 1 | 25 | — | 26.663 |
| Pedro Diniz | 1 | 25 | — | 25.117 |
| Mika Salo | 1 | 26 | — | 24.947 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 26 | — | 27.029 |
| Mika Häkkinen | 1 | 27 | — | 25.270 |
| Michael Schumacher | 1 | 27 | — | 26.716 |
| Rubens Barrichello | 1 | 28 | — | 24.730 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 28 | — | 24.192 |
| Ralf Schumacher | 1 | 29 | — | 25.289 |
| Ricardo Zonta | 1 | 29 | — | 24.441 |
| Johnny Herbert | 1 | 32 | — | 29.041 |
| Alexander Wurz | 1 | 38 | — | 26.689 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 40 | — | 25.983 |
| Jos Verstappen | 3 | 39 | — | 26.216 |
| Mika Salo | 2 | 42 | — | 25.006 |
| Jacques Villeneuve | 2 | 43 | — | 25.157 |
| Mika Häkkinen | 2 | 44 | — | 25.748 |
| Gastón Mazzacane | 2 | 42 | — | 26.939 |
| Jarno Trulli | 2 | 44 | — | 27.635 |
| Eddie Irvine | 2 | 44 | — | 25.955 |
| Pedro Diniz | 2 | 44 | — | 26.005 |
| Pedro de la Rosa | 2 | 44 | — | 26.094 |
| Ricardo Zonta | 2 | 45 | — | 28.096 |
| Rubens Barrichello | 2 | 46 | — | 26.284 |
| David Coulthard | 2 | 46 | — | 24.857 |
| Michael Schumacher | 2 | 48 | — | 22.889 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2000.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 30 |
| 2 | Rubens Barrichello | 9 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| 4 | Mika Häkkinen | 6 |
| 5 | Ralf Schumacher | 6 |
| 6 | Jacques Villeneuve | 5 |
| 7 | Heinz-Harald Frentzen | 4 |
| 7 | David Coulthard | 4 |
| 9 | Jarno Trulli | 3 |
| 10 | Ricardo Zonta | 1 |
| 11 | Jenson Button | 1 |
| 11 | Mika Salo | 1 |
| 13 | Alexander Wurz | 0 |
| 14 | Jos Verstappen | 0 |
| 15 | Eddie Irvine | 0 |
| 16 | Marc Gené | 0 |
| 16 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 16 | Pedro Diniz | 0 |
| 19 | Nick Heidfeld | 0 |
| 20 | Gastón Mazzacane | 0 |
| 21 | Johnny Herbert | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.750,9 | 1.753,6 | 2,68 | 1,14 | 25,08% | 72,62% | 6,75 | 1 | 37,21% | 0,908 | Ferrari F1-2000exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.561,7 | 1.561,7 | 0 | 1,53 | 9,83% | 65,81% | 8,18 | 0 | 5,18% | 0,218 | Williams FW22exact chassis |
| Alexander WurzBenetton | 1.516,4 | 1.517,6 | 1,21 | 0,29 | 8,06% | 58,44% | 9,73 | 0 | 2,14% | -0,092 | Benetton B200exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenJordan | 1.646,9 | 1.646,9 | 0 | 0,99 | 6,27% | 62,08% | 8,96 | 0 | 1,53% | -0,209 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.569,2 | 1.572,2 | 3,03 | 1,46 | 5,83% | 63,46% | 8,67 | 0 | 37,21% | 0,908 | Ferrari F1-2000exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.547,7 | 1.552,5 | 4,8 | 0,68 | 5,76% | 58,5% | 9,72 | 0 | 1,88% | -0,138 | BAR 002exact chassis |
| Jarno TrulliJordan | 1.512,6 | 1.512,6 | 0 | 1,17 | 4,66% | 57,95% | 9,83 | 0 | 1,53% | -0,209 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonWilliams | 1.575,9 | 1.575,9 | 0 | -2,06 | 4,64% | 47,8% | 11,96 | 0 | 5,18% | 0,218 | Williams FW22exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.529 | 1.527,4 | -1,59 | -1,94 | 4,59% | 46,73% | 12,19 | 0 | 2,14% | -0,092 | Benetton B200exact chassis |
| Ricardo ZontaBAR | 1.496,2 | 1.494,4 | -1,83 | -0,4 | 3,2% | 49,1% | 11,69 | 0 | 1,88% | -0,138 | BAR 002exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.695,7 | 1.698,3 | 2,61 | 1,62 | 3,04% | 58,31% | 9,75 | 0 | 47,57% | 0,994 | McLaren MP4/15exact chassis |
| Pedro de la RosaArrows | 1.452,4 | 1.442,3 | -10,08 | 0,34 | 2,81% | 48,92% | 11,73 | 0 | 0,4% | -0,682 | Arrows A21exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.647,1 | 1.649 | 1,81 | 1,31 | 2,37% | 53,2% | 10,83 | 0 | 47,57% | 0,994 | McLaren MP4/15exact chassis |
| Jos VerstappenArrows | 1.397,5 | 1.394,6 | -2,95 | -0,2 | 2,11% | 43,58% | 12,85 | 0 | 0,4% | -0,682 | Arrows A21exact chassis |
| Gastón MazzacaneMinardi | 1.498,8 | 1.495,6 | -3,23 | -1,84 | 1,73% | 38,33% | 13,95 | 0 | 0,53% | -0,578 | Minardi M02exact chassis |
| Pedro DinizSauber | 1.378,1 | 1.385,3 | 7,2 | 1,32 | 1,68% | 45,12% | 12,52 | 0 | 1,68% | -0,176 | Sauber C19exact chassis |
| Marc GenéMinardi | 1.452,8 | 1.441,8 | -10,97 | -1,87 | 1,61% | 36,86% | 14,26 | 0 | 0,53% | -0,578 | Minardi M02exact chassis |
| Eddie IrvineJaguar | 1.613,4 | 1.613,9 | 0,46 | 0,91 | 1,6% | 44,36% | 12,68 | 0 | 1,35% | -0,253 | Jaguar R1exact chassis |
| Jean AlesiProst | 1.589,1 | 1.589,1 | 0 | -0,98 | 1,56% | 41,25% | 13,34 | 0 | 0,53% | -0,581 | Prost AP03exact chassis |
| Mika SaloSauber | 1.468,3 | 1.473,7 | 5,49 | 0,31 | 1,56% | 43,05% | 12,96 | 0 | 1,68% | -0,176 | Sauber C19exact chassis |
| Nick HeidfeldProst | 1.529,3 | 1.529,3 | 0 | -2,55 | 1,19% | 33,24% | 15,02 | 0 | 0,53% | -0,581 | Prost AP03exact chassis |
| Johnny HerbertJaguar | 1.506 | 1.507,4 | 1,36 | -1,21 | 0,84% | 31,27% | 15,43 | 0 | 1,35% | -0,253 | Jaguar R1exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 7,66% | 17,865 pp | 4,686 pp | 0,674 pp | 0,793 | 0,202 | -0,005 |
| Mika Häkkinen | 8,16% | 1,906 pp | -7,941 pp | -0,787 pp | 0,778 | 0,199 | 0,024 |
| David Coulthard | 7,19% | -0,694 pp | -5,188 pp | -0,543 pp | 0,725 | 0,163 | -0,017 |
| Rubens Barrichello | 6,75% | -2,562 pp | 1,112 pp | 0,233 pp | 0,623 | 0,217 | -0,017 |
| Jacques Villeneuve | 4,92% | 0,673 pp | 0,249 pp | 0,204 pp | 0,525 | 0,295 | 0,011 |
| Mika Salo | 4,07% | -0,465 pp | -3,091 pp | 0,205 pp | 0,454 | 0,326 | 0,019 |
| Eddie Irvine | 5,58% | -0,522 pp | -4,667 pp | -0,126 pp | 0,613 | 0,103 | 0,002 |
| Pedro Diniz | 4,62% | -0,924 pp | -3,216 pp | 0,219 pp | 0,312 | 0,402 | 0,047 |
| Alexander Wurz | 4,33% | -2,764 pp | 7,484 pp | 0,242 pp | 0,503 | 0,137 | 0,02 |
| Johnny Herbert | 2,97% | -0,408 pp | -2,361 pp | -0,064 pp | 0,478 | 0,143 | 0,05 |
| Giancarlo Fisichella | 2,61% | -1,894 pp | 4,386 pp | 0,142 pp | 0,526 | 0,013 | 0,015 |
| Ricardo Zonta | 3,59% | -0,757 pp | 0,115 pp | 0,127 pp | 0,5 | 0,002 | 0,026 |
| Gastón Mazzacane | 2,45% | -0,404 pp | -0,432 pp | -0,13 pp | 0,42 | -0,06 | -0,069 |
| Jos Verstappen | 3,16% | -0,971 pp | -0,362 pp | -0,072 pp | 0,321 | -0,048 | -0,108 |
| Jarno Trulli | 5,24% | -1,443 pp | 0,841 pp | -0,168 pp | 0,493 | — | 0 |
| Pedro de la Rosa | 3,82% | -0,795 pp | -0,46 pp | -0,095 pp | 0,363 | -0,363 | 0 |
| Ralf Schumacher | 6,33% | -2,721 pp | 6,719 pp | 0,663 pp | 0,615 | — | 0 |
| Jean Alesi | 3,37% | -1,06 pp | -0,95 pp | -0,395 pp | 0,521 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 2,16% | -0,302 pp | -0,701 pp | -0,294 pp | 0,448 | — | 0 |
| Jenson Button | 2,78% | -0,912 pp | 3,077 pp | 0,304 pp | 0,554 | — | 0 |
| Marc Gené | 2,3% | -0,396 pp | -0,404 pp | -0,121 pp | 0,403 | -0,403 | 0 |
| Heinz-Harald Frentzen | 5,95% | -0,45 pp | 1,104 pp | -0,219 pp | 0,657 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gastón Mazzacane | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jos Verstappen | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Gené | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,86 | 16,86 | 2,51 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2000 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2000: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole