Luxembourg Grand Prix de 1997

28 de sept de 1997 · Nürburgring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Luxembourg Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 28 de septiembre de 1997 en Nürburgring.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jacques VilleneuveGanadorJacques Villeneuve1:31:27.843
Retrato de Mika HäkkinenPoleMika Häkkinen1:16.602
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Preis von Luxemburg 1997
Circuito
Nürburgring
Configuración histórica
nurburgring-3
Longitud por vuelta
4,556 km
Vueltas de carrera
67
Distancia oficial
305,252 km
Curvas
12
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Jacques VilleneuveWilliamsRenault1:31:27.84367210Clasificado
27Jean AlesiBenettonRenault+11.77067106Clasificado
34Heinz-Harald FrentzenWilliamsRenault+13.4806734Clasificado
48Gerhard BergerBenettonRenault+16.4166773Clasificado
52Pedro DinizArrowsYamaha+43.14767152Clasificado
614Olivier PanisProstMugen-Honda+43.75067111Clasificado
716Johnny HerbertSauberPetronas+44.3546716—Clasificado
81Damon HillArrowsYamaha+44.7776713—Clasificado
917Gianni MorbidelliSauberPetronas+1 lap6619—Clasificado
1019Mika SaloTyrrellFord+1 lap6620—Clasificado
DNF18Jos VerstappenTyrrellFord—5021—Spun off
DNF9Mika HäkkinenMcLarenMercedes—431—Engine
DNF22Rubens BarrichelloStewartFord—439—Gearbox
DNF10David CoulthardMcLarenMercedes—426—Engine
DNF23Jan MagnussenStewartFord—4012—Halfshaft
DNF6Eddie IrvineFerrariFerrari—2214—Engine
DNF15Shinji NakanoProstMugen-Honda—1617—Engine
DNF5Michael SchumacherFerrariFerrari—25—Suspension
DNF21Tarso MarquesMinardiHart—118—Engine
DNF20Ukyo KatayamaMinardiHart—122—Collision
DNF11Ralf SchumacherJordanPeugeot—08—Collision
DNF12Giancarlo FisichellaJordanPeugeot—04—Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Johnny Herbert116—28.606
Jean Alesi120—30.013
Gerhard Berger121—29.513
Mika Salo122—30.953
Gianni Morbidelli123—28.675
Jos Verstappen124—28.203
Mika Häkkinen128—27.598
Jacques Villeneuve128—28.829
Heinz-Harald Frentzen130—27.760
David Coulthard131—26.197
Damon Hill136—56.103
Rubens Barrichello137—30.898
Jan Magnussen139—32.656
Pedro Diniz139—30.522
Olivier Panis140—30.440
Gianni Morbidelli240—52.135
Jos Verstappen240—31.608
Johnny Herbert242—27.929
Mika Salo242—28.916
Jean Alesi244—28.955
Gerhard Berger245—28.461
Heinz-Harald Frentzen247—28.740
Jacques Villeneuve249—28.165
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerBenetton1.646,61.649,22,540,315,83%63,08%8,75023,1%0,518Benetton B197exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.569,21.575,46,242,0514,37%68,83%7,55124,34%0,536Williams FW19exact chassis
Jean AlesiBenetton1.642,71.648,15,35-0,4911,52%58,5%9,71023,1%0,518Benetton B197exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams1.558,31.563,95,651,838,61%66,01%8,14024,34%0,536Williams FW19exact chassis
Michael SchumacherFerrari1.7391.73900,447,82%63,33%8,7018,74%0,444Ferrari F310Bexact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.587,61.587,602,336,55%66,99%7,93011,47%0,273McLaren MP4/12exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan1.518,21.504,2-14,012,055,65%63,03%8,7604,12%-0,086Jordan 197exact chassis
David CoulthardMcLaren1.546,51.546,501,24,66%59,8%9,44011,47%0,273McLaren MP4/12exact chassis
Ralf SchumacherJordan1.503,11.491,5-11,611,054,28%57,1%10,0104,12%-0,086Jordan 197exact chassis
Olivier PanisProst1.554,51.558,13,61-0,132,99%51,66%11,1507,49%0,123Prost JS45exact chassis
Johnny HerbertSauber1.510,11.513,93,82-1,172,06%43,81%12,804,6%-0,047Sauber C16exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.484,81.484,80-0,72,04%45,84%12,37018,74%0,444Ferrari F310Bexact chassis
Shinji NakanoProst1.451,41.451,40-1,191,98%42,5%13,0707,49%0,123Prost JS45exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.535,71.535,700,891,69%47,32%12,0600,62%-0,749Stewart SF01exact chassis
Gianni MorbidelliSauber1.442,71.445,22,54-1,621,69%39,37%13,7304,6%-0,047Sauber C16exact chassis
Damon HillArrows1.615,91.615,5-0,35-0,881,51%43,79%12,803,3%-0,164Arrows A18exact chassis
Jan MagnussenStewart1.424,31.424,300,671,41%43,14%12,9400,62%-0,749Stewart SF01exact chassis
Pedro DinizArrows1.423,11.433,710,51-0,381,19%39,11%13,7903,3%-0,164Arrows A18exact chassis
Tarso MarquesMinardi1.378,51.378,50-0,731,16%37,15%14,200,64%-0,738Minardi M197exact chassis
Mika SaloTyrrell1.4871.488,21,25-1,961,15%35,48%14,5501,59%-0,418Tyrrell 025exact chassis
Jos VerstappenTyrrell1.406,21.397,7-8,49-1,811%33,35%1501,59%-0,418Tyrrell 025exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi1.363,81.356,8-7,04-1,740,84%30,81%15,5300,64%-0,738Minardi M197exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jacques Villeneuve7,67%5,51 pp4,006 pp0,063 pp0,6880,31-0,002
Jean Alesi4,62%-4,562 pp13,804 pp0,618 pp0,6860,270,004
Heinz-Harald Frentzen7,2%-0,307 pp2,268 pp0,051 pp0,6180,283-0,003
Gerhard Berger5,58%-3,991 pp17,818 pp0,809 pp0,6990,146-0,013
Pedro Diniz3,36%-0,19 pp-2,74 pp-0,179 pp0,3790,4990,069
Olivier Panis4,33%-0,107 pp-1,622 pp-0,182 pp0,5650,193-0,003
Johnny Herbert3,15%-0,284 pp-1,37 pp0,089 pp0,5250,2030,014
Damon Hill3,82%1,96 pp-4,955 pp-0,299 pp0,6130,018-0,036
Gianni Morbidelli2,61%-0,264 pp-1,125 pp0,073 pp0,4490,146-0,024
Mika Salo2,45%-0,015 pp-1,669 pp-0,17 pp0,4780,089-0,005
Jos Verstappen2,3%-0,313 pp-1,399 pp-0,144 pp0,343-0,3430
Mika Häkkinen8,17%-0,581 pp-1,309 pp-0,429 pp0,649—0
Rubens Barrichello4,92%-0,542 pp-3,597 pp-0,469 pp0,474—0
David Coulthard5,95%-0,589 pp-0,95 pp-0,306 pp0,554—0
Jan Magnussen4,07%-0,304 pp-3,089 pp-0,4 pp0,296—0
Eddie Irvine3,58%-0,716 pp-1,668 pp0,181 pp0,483—0
Shinji Nakano2,96%-0,191 pp-1,086 pp-0,12 pp0,467—0
Michael Schumacher6,34%7,169 pp-5,685 pp0,628 pp0,79—0
Tarso Marques2,78%-0,243 pp-2,035 pp-0,033 pp0,197—0
Ukyo Katayama2,16%-0,472 pp-1,384 pp-0,022 pp0,278-0,2780
Giancarlo Fisichella6,76%-0,464 pp-1,249 pp0,136 pp0,587-0,5870
Ralf Schumacher5,24%-0,505 pp-0,965 pp0,104 pp0,48-0,480
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jan Magnussen0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Shinji Nakano0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tarso Marques0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%18,5818,580,58open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗