Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Hungarian Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 10 de agosto de 1997 en Hungaroring.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJacques Villeneuve1:45:47.149

PoleMichael Schumacher1:14.672

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Marlboro Magyar Nagydíj 1997
Circuito: Hungaroring
Configuración histórica: hungaroring-2
Longitud por vuelta: 3,968 km
Vueltas de carrera: 77
Distancia oficial: 305,536 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:14.672
2	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.187
3	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+0.372
4	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.468
5	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+0.752
6	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+0.848
7	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.027
8	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.033
9	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.233
10	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1.466
11	22	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.466
12	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	+1.625
13	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+1.628
14	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+2.014
15	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	+2.094
16	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+2.112
17	23	Jan Magnussen	StewartFord	+2.186
18	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+2.423
19	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+2.446
20	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+2.560
21	19	Mika Salo	TyrrellFord	+2.810
22	21	Tarso Marques	MinardiHart	+3.348

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:14.672
2	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:14.859
3	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	1:15.044
4	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:15.140
5	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:15.424
6	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:15.520
7	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:15.699
8	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:15.705
9	7	Jean Alesi	BenettonRenault	1:15.905
10	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:16.138
11	22	Rubens Barrichello	StewartFord	1:16.138
12	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	1:16.297
13	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	1:16.300
14	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	1:16.686
15	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	1:16.766
16	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	1:16.784
17	23	Jan Magnussen	StewartFord	1:16.858
18	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	1:17.095
19	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	1:17.118
20	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	1:17.232
21	19	Mika Salo	TyrrellFord	1:17.482
22	21	Tarso Marques	MinardiHart	1:18.020

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:45:47.149	77	2	10	Clasificado
2	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+9.079	77	3	6	Clasificado
3	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+20.445	77	10	4	Clasificado
4	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+30.501	77	1	3	Clasificado
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+30.715	77	14	2	Clasificado
6	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+41.512	77	16	1	Clasificado
7	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	+1:15.552	77	12	—	Clasificado
8	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1:16.409	77	7	—	Clasificado
9	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	76	5	—	Spun off
10	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+1 lap	76	20	—	Clasificado
11	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+1 lap	76	9	—	Clasificado
12	21	Tarso Marques	MinardiHart	+2 laps	75	22	—	Clasificado
13	19	Mika Salo	TyrrellFord	+2 laps	75	21	—	Clasificado
DNF	10	David Coulthard	McLarenMercedes	—	65	8	—	Electrical
DNF	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	—	61	18	—	Gearbox
DNF	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	—	53	19	—	Electrical
DNF	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	—	42	13	—	Spun off
DNF	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	—	29	6	—	Fuel leak
DNF	22	Rubens Barrichello	StewartFord	—	29	11	—	Engine
DNF	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	12	4	—	Hydraulics
DNF	17	Gianni Morbidelli	SauberPetronas	—	7	15	—	Engine
DNF	23	Jan Magnussen	StewartFord	—	5	17	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:18.372	25
2	Jacques Villeneuve	Williams	1:19.066	15
3	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:19.366	37
4	Eddie Irvine	Ferrari	1:19.527	44
5	Damon Hill	Arrows	1:19.648	13
6	Ralf Schumacher	Jordan	1:19.651	48
7	Michael Schumacher	Ferrari	1:19.684	28
8	Gerhard Berger	Benetton	1:19.923	52
9	Shinji Nakano	Prost	1:20.003	26
10	Mika Häkkinen	McLaren	1:20.161	4
11	Pedro Diniz	Arrows	1:20.317	46
12	David Coulthard	McLaren	1:20.329	19
13	Jean Alesi	Benetton	1:20.573	57
14	Johnny Herbert	Sauber	1:20.606	28
15	Ukyo Katayama	Minardi	1:20.672	46
16	Jarno Trulli	Prost	1:21.074	71
17	Gianni Morbidelli	Sauber	1:21.167	4
18	Rubens Barrichello	Stewart	1:21.409	23
19	Mika Salo	Tyrrell	1:21.578	67
20	Jan Magnussen	Stewart	1:21.628	3
21	Jos Verstappen	Tyrrell	1:21.676	43
22	Tarso Marques	Minardi	1:21.874	45

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Jan Magnussen	1	1	—	41.252
Eddie Irvine	1	7	—	34.906
Gianni Morbidelli	1	7	—	1:12.255
Michael Schumacher	1	14	—	27.175
Jos Verstappen	1	16	—	37.495
Pedro Diniz	1	16	—	38.209
Mika Salo	1	18	—	36.181
Ukyo Katayama	1	20	—	37.331
Tarso Marques	1	22	—	1:14.154
Jacques Villeneuve	1	24	—	39.135
David Coulthard	1	24	—	35.084
Damon Hill	1	25	—	37.059
Ralf Schumacher	1	25	—	37.606
Rubens Barrichello	1	25	—	33.027
Jean Alesi	1	25	—	37.984
Johnny Herbert	1	26	—	36.215
Jarno Trulli	1	26	—	29.993
Gerhard Berger	1	26	—	36.242
Shinji Nakano	1	27	—	36.698
Giancarlo Fisichella	1	28	—	37.591
Michael Schumacher	2	33	—	28.097
Eddie Irvine	2	35	—	34.630
Jos Verstappen	2	41	—	35.765
Mika Salo	2	42	—	44.777
Pedro Diniz	2	44	—	36.341
Jarno Trulli	2	45	—	30.192
Shinji Nakano	2	47	—	36.512
Ukyo Katayama	2	47	—	38.002
David Coulthard	2	50	—	35.062
Johnny Herbert	2	50	—	36.270
Damon Hill	2	51	—	36.643
Gerhard Berger	2	50	—	36.555
Jacques Villeneuve	2	51	—	35.405
Ralf Schumacher	2	51	—	36.263
Michael Schumacher	3	51	—	27.975
Tarso Marques	2	50	—	34.220
Jean Alesi	2	51	—	44.306
Eddie Irvine	3	56	—	34.939
Mika Salo	3	57	—	35.662
Jos Verstappen	3	60	—	34.554
Tarso Marques	3	72	—	35.435

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	56
2	Jacques Villeneuve	53
3	Jean Alesi	22
4	Gerhard Berger	20
5	Heinz-Harald Frentzen	19
6	Eddie Irvine	18
7	Olivier Panis	15
8	David Coulthard	14
9	Mika Häkkinen	14
10	Johnny Herbert	11
11	Ralf Schumacher	11
12	Giancarlo Fisichella	8
13	Damon Hill	7
14	Rubens Barrichello	6
15	Alexander Wurz	4
16	Jarno Trulli	3
17	Mika Salo	2
18	Shinji Nakano	2
19	Nicola Larini	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	74
2	WilliamsRenault	72
3	BenettonRenault	46
4	McLarenMercedes	28
5	ProstMugen-Honda	20
6	JordanPeugeot	19
7	SauberPetronas	12
8	ArrowsYamaha	7
9	StewartFord	6
10	TyrrellFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Gerhard Berger18,88%

Jean Alesi15,33%

Michael Schumacher14,97%

Mika Häkkinen6,74%

Jacques Villeneuve5,2%

David Coulthard4,72%

Eddie Irvine4,37%

Jarno Trulli3,48%

Giancarlo Fisichella3,31%

Heinz-Harald Frentzen3,2%

Ralf Schumacher3,13%

Shinji Nakano2,64%

Johnny Herbert2,33%

Damon Hill2,25%

Gianni Morbidelli1,69%

Rubens Barrichello1,45%

Jos Verstappen1,41%

Mika Salo1,34%

Jan Magnussen1,02%

Ukyo Katayama0,89%

Tarso Marques0,88%

Pedro Diniz0,75%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Gerhard BergerBenetton	1.657,2	1.654,4	-2,82	0,25	18,88%	63,36%	8,7	0	21,17%	0,475	Benetton B197exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.660,5	1.654,6	-5,92	-0,3	15,33%	60,42%	9,31	0	21,17%	0,475	Benetton B197exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.741,1	1.740	-1,09	1,51	14,97%	69,89%	7,32	0	17,9%	0,416	Ferrari F310Bexact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.598,2	1.598,2	0	1,44	6,74%	63,79%	8,6	0	12,62%	0,294	McLaren MP4/12exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.539,4	1.547,1	7,65	2,19	5,2%	64,69%	8,41	1	25%	0,533	Williams FW19exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.533,8	1.533,8	0	0,7	4,72%	57,56%	9,91	0	12,62%	0,294	McLaren MP4/12exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.503,9	1.491	-12,93	1,62	4,37%	60,54%	9,29	0	17,9%	0,416	Ferrari F310Bexact chassis
Jarno TrulliProst	1.503,5	1.505,4	1,9	-0,14	3,48%	51,36%	11,21	0	7,75%	0,123	Prost JS45exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.499,9	1.486,2	-13,63	-0,32	3,31%	49,94%	11,51	0	4,79%	-0,045	Jordan 197exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.529,4	1.529,4	0	1,16	3,2%	57,5%	9,92	0	25%	0,533	Williams FW19exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.511,5	1.516,2	4,68	-0,65	3,13%	48,48%	11,82	0	4,79%	-0,045	Jordan 197exact chassis
Shinji NakanoProst	1.445,6	1.454	8,43	-0,91	2,64%	45,28%	12,49	0	7,75%	0,123	Prost JS45exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.503,2	1.512,1	8,96	0,49	2,33%	51,08%	11,27	0	4,5%	-0,067	Sauber C16exact chassis
Damon HillArrows	1.611,8	1.619	7,2	1,85	2,25%	56,26%	10,19	0	3,09%	-0,199	Arrows A18exact chassis
Gianni MorbidelliSauber	1.438,3	1.438,3	0	-0,52	1,69%	43,55%	12,85	0	4,5%	-0,067	Sauber C16exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.547,3	1.547,3	0	0,26	1,45%	45,72%	12,4	0	0,67%	-0,732	Stewart SF01exact chassis
Jos VerstappenTyrrell	1.419,1	1.419,1	0	-1,09	1,41%	39,24%	13,76	0	1,83%	-0,381	Tyrrell 025exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.497,8	1.493,9	-3,97	-2,32	1,34%	35,9%	14,46	0	1,83%	-0,381	Tyrrell 025exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.423,1	1.415,5	-7,51	-0,7	1,02%	37,31%	14,17	0	0,67%	-0,732	Stewart SF01exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi	1.361	1.368,5	7,5	-1,21	0,89%	33,69%	14,92	0	0,69%	-0,723	Minardi M197exact chassis
Tarso MarquesMinardi	1.394,6	1.396,2	1,55	-1,91	0,88%	31,94%	15,29	0	0,69%	-0,723	Minardi M197exact chassis
Pedro DinizArrows	1.412,9	1.412,9	0	-1,41	0,75%	32,5%	15,18	0	3,09%	-0,199	Arrows A18exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jacques Villeneuve	7,61%	1,571 pp	-4,939 pp	0,148 pp	0,631	0,388	0,019
Damon Hill	7,15%	3,549 pp	-9,514 pp	-0,575 pp	0,607	0,368	0,023
Johnny Herbert	4,62%	-0,517 pp	-2,664 pp	0,129 pp	0,51	0,446	0,052
Michael Schumacher	8,1%	11,033 pp	-2,685 pp	0,811 pp	0,79	0,001	-0,066
Ralf Schumacher	3,6%	-0,278 pp	-0,29 pp	-0,058 pp	0,57	0,257	0,017
Shinji Nakano	3,18%	-0,274 pp	-0,365 pp	-0,077 pp	0,397	0,423	0,058
Jarno Trulli	4,08%	-0,233 pp	-0,464 pp	-0,101 pp	0,556	0,134	-0,025
Gerhard Berger	5,57%	-4,081 pp	21,16 pp	0,67 pp	0,699	-0,075	-0,043
Eddie Irvine	6,31%	-1,343 pp	-1,546 pp	0,304 pp	0,523	-0,523	0
Ukyo Katayama	2,48%	-0,601 pp	-1,427 pp	-0,087 pp	0,262	0,382	0,072
Jean Alesi	4,92%	-4,589 pp	17,908 pp	0,562 pp	0,705	-0,213	-0,031
Tarso Marques	2,19%	-0,204 pp	-1,454 pp	-0,087 pp	0,337	0,118	-0,021
Mika Salo	2,33%	-0,03 pp	-1,131 pp	-0,155 pp	0,5	-0,126	-0,055
David Coulthard	5,23%	-0,893 pp	0,409 pp	-0,2 pp	0,533	—	0
Jos Verstappen	2,81%	-0,459 pp	-1,235 pp	-0,165 pp	0,37	—	0
Pedro Diniz	2,64%	-0,219 pp	-2,147 pp	-0,143 pp	0,345	—	0
Giancarlo Fisichella	3,83%	-0,321 pp	-0,31 pp	-0,062 pp	0,554	-0,554	0
Heinz-Harald Frentzen	5,93%	-0,56 pp	-3,174 pp	0,099 pp	0,574	—	0
Rubens Barrichello	4,34%	-0,527 pp	-2,838 pp	-0,484 pp	0,504	—	0
Mika Häkkinen	6,72%	-0,341 pp	0,656 pp	-0,281 pp	0,665	—	0
Gianni Morbidelli	3,38%	-0,419 pp	-1,933 pp	0,093 pp	0,438	—	0
Jan Magnussen	2,99%	-0,265 pp	-2,018 pp	-0,342 pp	0,283	-0,283	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tarso Marques	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,28	25,28	3,98	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1997 Hungarian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗