San Marino Grand Prix de 1998

26 de abr de 1998 · Enzo e Dino Ferrari

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 26 de abril de 1998 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a David Coulthard. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de David CoulthardGanadorDavid Coulthard1:34:24.593
Retrato de David CoulthardPoleDavid Coulthard1:25.973
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio di San Marino 1998
Configuración histórica
imola-2
Longitud por vuelta
4,933 km
Vueltas de carrera
62
Distancia oficial
305,609 km
Curvas
22
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
17David CoulthardMcLarenMercedes1:34:24.59362110Clasificado
23Michael SchumacherFerrariFerrari+4.5546236Clasificado
34Eddie IrvineFerrariFerrari+51.7766244Clasificado
41Jacques VilleneuveWilliamsMecachrome+54.5906263Clasificado
52Heinz-Harald FrentzenWilliamsMecachrome+1:17.4776282Clasificado
614Jean AlesiSauberPetronas+1 lap61121Clasificado
710Ralf SchumacherJordanMugen-Honda+2 laps609—Clasificado
823Esteban TueroMinardiFord+2 laps6019—Clasificado
917Mika SaloArrowsArrows+2 laps6014—Clasificado
109Damon HillJordanMugen-Honda—577—Hydraulics
1111Olivier PanisProstPeugeot—5613—Engine
DNF20Ricardo RossetTyrrellFord—4822—Engine
DNF21Toranosuke TakagiTyrrellFord—4015—Engine
DNF12Jarno TrulliProstPeugeot—3416—Throttle
DNF22Shinji NakanoMinardiFord—2721—Engine
DNF16Pedro DinizArrowsArrows—1818—Engine
DNF8Mika HäkkinenMcLarenMercedes—172—Gearbox
DNF5Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife—1710—Spun off
DNF6Alexander WurzBenettonPlaylife—175—Engine
DNF15Johnny HerbertSauberPetronas—1211—Puncture
DNF19Jan MagnussenStewartFord—820—Transmission
DNF18Rubens BarrichelloStewartFord—017—Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Damon Hill11—32.328
Jan Magnussen11—31.748
Alexander Wurz11—59.839
Mika Salo118—29.915
Ricardo Rosset118—27.848
Toranosuke Takagi120—25.473
Shinji Nakano120—33.423
Ralf Schumacher121—29.236
Jean Alesi122—24.763
Jarno Trulli122—25.479
Esteban Tuero122—28.265
Olivier Panis123—24.639
Damon Hill224—27.892
David Coulthard126—24.585
Michael Schumacher126—25.022
Jacques Villeneuve126—28.113
Eddie Irvine127—24.531
Heinz-Harald Frentzen127—25.030
Mika Salo227—54.989
Mika Salo329—30.015
Ralf Schumacher236—31.920
Ricardo Rosset236—26.520
Jean Alesi240—26.860
Heinz-Harald Frentzen241—26.769
Olivier Panis241—25.229
Damon Hill341—29.324
David Coulthard244—24.302
Esteban Tuero242—28.677
Eddie Irvine244—23.769
Jacques Villeneuve244—28.918
Michael Schumacher246—23.299
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.734,11.735,31,240,9520,06%69,03%7,5031,65%0,766Ferrari F300exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.627,21.627,201,715,64%69,71%7,36046,86%0,903McLaren MP4/13exact chassis
David CoulthardMcLaren1.582,91.5907,122,2313,27%70,46%7,2146,86%0,903McLaren MP4/13exact chassis
Alexander WurzBenetton1.535,21.535,201,726,64%63,53%8,6604,32%0,069Benetton B198exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.5281.534,66,551,736,06%64,22%8,51031,65%0,766Ferrari F300exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.559,91.564,24,341,244,86%60,86%9,2205,93%0,18Williams FW20exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.5161.500,1-15,880,44,73%56,18%10,204,32%0,069Benetton B198exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams1.587,91.589,81,870,513,43%56,37%10,1605,93%0,18Williams FW20exact chassis
Johnny HerbertSauber1.513,31.513,300,243,31%53,06%10,8602,12%-0,181Sauber C17exact chassis
Jean AlesiSauber1.639,91.640,40,46-0,772,72%50,55%11,3902,12%-0,181Sauber C17exact chassis
Damon HillJordan1.595,61.595,600,762,53%52,43%10,9905,63%0,162Jordan 198exact chassis
Olivier PanisProst1.558,41.556,1-2,24-0,422,18%47,52%12,0200,72%-0,559Prost AP01exact chassis
Ralf SchumacherJordan1.473,61.478,44,80,892,1%47,27%12,0705,63%0,162Jordan 198exact chassis
Mika SaloArrows1.477,71.478,60,88-0,21,9%45,07%12,5300,58%-0,636Arrows A19exact chassis
Jarno TrulliProst1.4971.4970-0,921,77%42,83%13,0100,72%-0,559Prost AP01exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell1.483,51.483,50-0,521,55%41,06%13,3800,56%-0,646Tyrrell 026exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.522,61.509-13,56-1,421,45%39,4%13,7301,03%-0,433Stewart SF02exact chassis
Pedro DinizArrows1.418,11.418,10-1,021,44%38,76%13,8600,58%-0,636Arrows A19exact chassis
Jan MagnussenStewart1.415,41.415,40-1,671,21%35,27%14,5901,03%-0,433Stewart SF02exact chassis
Esteban TueroMinardi1.438,61.443,14,42-1,431,15%34,12%14,8400,61%-0,619Minardi M198exact chassis
Shinji NakanoMinardi1.433,91.433,90-1,981,01%31,3%15,4300,61%-0,619Minardi M198exact chassis
Ricardo RossetTyrrell1.390,41.390,40-2,020,99%31,01%15,4900,56%-0,646Tyrrell 026exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
David Coulthard8,23%-4,205 pp12,033 pp0,569 pp0,6670,3860,053
Michael Schumacher7,24%14,72 pp6,774 pp-0,118 pp0,7950,141-0,017
Eddie Irvine6,79%-3,06 pp1,882 pp-0,038 pp0,590,3620,048
Jacques Villeneuve5,97%1,405 pp-3,497 pp0,251 pp0,6160,270,029
Heinz-Harald Frentzen5,25%-0,783 pp-2,417 pp0,176 pp0,6430,1670,001
Jean Alesi4,05%-1,672 pp-0,555 pp-0,006 pp0,6330,109-0,021
Ralf Schumacher4,92%-0,779 pp-3,977 pp0,05 pp0,3870,289-0,038
Esteban Tuero2,58%-0,277 pp-2,076 pp-0,043 pp0,380,274-0,013
Mika Salo3,56%-0,231 pp-2,073 pp-0,47 pp0,4510,126-0,042
Damon Hill5,59%2,549 pp-7,743 pp0,086 pp0,607—0
Olivier Panis3,8%-0,384 pp-1,961 pp-0,357 pp0,528-0,0040
Ricardo Rosset2,13%-0,252 pp-1,539 pp-0,115 pp0,301—0
Toranosuke Takagi3,34%-0,386 pp-2,422 pp-0,18 pp0,42—0
Jarno Trulli3,13%-0,398 pp-1,582 pp-0,288 pp0,467-0,0860
Shinji Nakano2,27%-0,267 pp-1,805 pp-0,038 pp0,37—0
Pedro Diniz2,75%-0,321 pp-1,53 pp-0,348 pp0,343—0
Mika Häkkinen7,72%-0,537 pp13,114 pp0,63 pp0,737—0
Giancarlo Fisichella4,61%-1,409 pp1,39 pp0,208 pp0,573-0,5730
Alexander Wurz6,36%-1,776 pp1,953 pp0,291 pp0,685—0
Johnny Herbert4,32%-1,032 pp-0,641 pp-0,009 pp0,514-0,4190
Jan Magnussen2,42%-0,367 pp-1,531 pp-0,116 pp0,332—0
Rubens Barrichello2,94%-0,54 pp-1,799 pp-0,137 pp0,476-0,4760
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
David Coulthard0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Esteban Tuero0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Rosset0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Toranosuke Takagi0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Shinji Nakano0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jan Magnussen0,718Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,718Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,3225,321,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗